| Autors | Ziņojums |
|---|
| Naits | | 30. Jun 2019, 13:37 | #33052 |
|
 Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| Pajautā par to blaķenes reģistrēšanu lietotājam Maniac, man lliekas tur bij kaut kāds caurums likumos kā varēja to izdarīt, tik kaut kāda lapa no ražotāja bij vajadzīg.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
 Offline
| |
|
| maniac | | 01. Jul 2019, 08:54 | #33053 |
|
 Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5257
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar
| Ir blaķeņu sadaļa:
http://www.motopower.lv/forum_topic.php?topic=14383&start=20
Turpināsim tur.  |
Offline | |
|
| Patronss | | 01. Jul 2019, 09:39 | #33054 |
|
Kopš: 11. Jul 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 28
Braucu ar: ex Suzuki GSX 1250 FA ex K1300S VFR 1200
| Uz tehnisko braucot labāk likt oriģinālo izpūtēju, vai atstāt slip on ar db killeri.
Vai viņi pieprasa kaut kādusem mistiskus sertifikātiem |
Offline | |
|
|
|
| MartinsR | | 01. Jul 2019, 10:12 | #33055 |
|
 Kopš: 26. Aug 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1265
Braucu ar: Honda TransAlp XL750
|
01 Jul 2019, 09:39:11 Patronss rakstīja:
Uz tehnisko braucot labāk likt oriģinālo izpūtēju, vai atstāt slip on ar db killeri.
Vai viņi pieprasa kaut kādusem mistiskus sertifikātiem
mierīgi var atstāt slip-on+db killeri, visam jābūt ok 
nu protams bundulim jābūt civilizētam, nevis piemēram šāda veida truba, ar tādu gan šaubos vai laidīs cauri ->
-----------------
Riders on the storm |
Offline | |
|
| cnn | | 01. Jul 2019, 13:39 | #33056 |
|
 Kopš: 25. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1425
Braucu ar: motociklu
| Tad jautājums Maniac .
Kāda iespēja piekonstruēt piem.Ural oriģinal blakus vāģi piemeram pie Hondas turista??
Tehniski jau meistars atrastos, kas to visu saorganizētu. Bet kā tur ir ar tām blakusvāģu reģistrācijām?? Ja jau blaķene origināla un mocis ar. Tik cik savienojums. Bet bez metināšanas, ar skrūvēm savilkts piem kopā, tad tak vajadzētu iet cauri??
Kāds tur tas caurums likuma, ko te kāds minēja?
Var arī privāti - PM.
-----------------
~CNN~ (C)ilveks (N)o (N)ekurienes |
Offline | |
|
| maniac | | 01. Jul 2019, 15:59 | #33057 |
|
Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5257
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar
| Atbilde pareizajā topikā. |
Offline | |
|
| Eazzyy | | 02. Jul 2019, 23:18 | #33058 |
|
Kopš: 21. Jul 2017
Ziņojumi: 23
Braucu ar:
| Pacients virago 750 97gads. Kā atver čoku, tā noslāpst, motors auksts. Kas pa vainu var būt? Pārdevējs saka, kas ir jormāli, man tā nešķiet. |
Offline | |
|
| dzanks | | 05. Jul 2019, 09:16 | #33059 |
|
 Kopš: 09. Jan 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 153
Braucu ar: Suzuki DL-650 / Rīga 7/ Delta
|
02 Jul 2019, 23:18:07 Eazzyy rakstīja:
Pacients virago 750 97gads. Kā atver čoku, tā noslāpst, motors auksts. Kas pa vainu var būt? Pārdevējs saka, kas ir jormāli, man tā nešķiet.
Sākumā jāsaprot ko domā ar "atver čoku"
Bet principā aukstam dzinējam būtu jādarbojas ar čoku, uzsilšanas laiks mēdz stipri atšķirties, bet mans GS500 normāli ir uzsilis un stabili strādā bez čoka pēc ~10 minūtēm.
Ja ir tā, ka labi lec un darbojas bez čoka, tad visdrīzāk ir trekns maisījums, tātad arī visticamāk liels patēriņš un citas saistītas likstas.
Čoms nopirka 88 gada Hondu Shadow 1100, arī leca labi bez čoka. Patēriņš bija 12l uz 100km! Beigās izrādījās ka karbji tā sadiluši, ka noregulēt neko nevar. Karbju maiņa un - aukstu tagad pielaiž ar čoku, siltu brauc bez, patēriņš 6 uz 100. |
Offline | |
|
| divkosigais | | 05. Jul 2019, 10:12 | #33060 |
|
 Kopš: 05. Aug 2010
Ziņojumi: 139
Braucu ar: XJ 600
|
05 Jul 2019, 09:16:58 dzanks rakstīja:
02 Jul 2019, 23:18:07 Eazzyy rakstīja:
Pacients virago 750 97gads. Kā atver čoku, tā noslāpst, motors auksts. Kas pa vainu var būt? Pārdevējs saka, kas ir jormāli, man tā nešķiet.
Sākumā jāsaprot ko domā ar "atver čoku"
Bet principā aukstam dzinējam būtu jādarbojas ar čoku, uzsilšanas laiks mēdz stipri atšķirties, bet mans GS500 normāli ir uzsilis un stabili strādā bez čoka pēc ~10 minūtēm.
Ja ir tā, ka labi lec un darbojas bez čoka, tad visdrīzāk ir trekns maisījums, tātad arī visticamāk liels patēriņš un citas saistītas likstas.
Čoms nopirka 88 gada Hondu Shadow 1100, arī leca labi bez čoka. Patēriņš bija 12l uz 100km! Beigās izrādījās ka karbji tā sadiluši, ka noregulēt neko nevar. Karbju maiņa un - aukstu tagad pielaiž ar čoku, siltu brauc bez, patēriņš 6 uz 100.
Man Yamaha xj600 karstā laikā leca bez čoka pat... ok bija kāda minūte japagaida lai apgriezieni uzkāpj pirms braukt.
Kad vēsāks... protams bez čoka nebija piedarbināms.
Bet pieļauju,ka maisījums bija trekns, jo karbis dzīvoja savu dzīvi...kaut patēŗiņš bija mana izpratnē mērens - 5 litri apmēram.
PS: pilnīgi zinu,ka es nepareizi to ekspluatēju, jo vienīgais sakars ar čoku ir bijis darba vaz 2108 pirms padsmit gadiem. Bet tas aparāts nav ņēmams par piemēru, jo tur ar liesu maisījumu (lai skati varētu iziet) vispār pabraukt nevarēja normāli.  |
Offline | |
|
| Niere | | 05. Jul 2019, 14:07 | #33061 |
|
 Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8119
Braucu ar:
| špaņa speciem:
nedeg numura apgaismojuma diodes. mēģināju izjaukt, lai tiktu pie vadiem ar multimetru, taču luktura korpuss bez vardarbības vaļā nenāk.
pasūtīt jaunu, kamēr neesmu drošs, ka vaina lukturī esošajā mikroshēmā, negribās.
varbūt kādam meistaram vienkārši atdot? vēlams tuvāk Juglai Rīgā.
|
Offline | |
|
| MIGs | | 05. Jul 2019, 14:16 | #33062 |
|
 Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Niere,
Nesapratu, bet vai līdz lampai španis pienāk ?
Lampu pajaukt var provēt to sildot ar fēnu vai verdošu ūdeni.
Izskatās, ka ir vai nu ielīmēta vai iekausēta - cik nu var redzēt.
Pa lielam nebūtu jābūt dikti dārgai un +- līdzīgas 100% ir uz vietas moto veikalos.
-----------------
|
Offline | |
|
| Niere | | 05. Jul 2019, 14:25 | #33063 |
|
Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8119
Braucu ar:
|
05 Jul 2019, 14:16:51 MIGs rakstīja:
Niere,
Nesapratu, bet vai līdz lampai španis pienāk ?
Lampu pajaukt var provēt to sildot ar fēnu vai verdošu ūdeni.
Izskatās, ka ir vai nu ielīmēta vai iekausēta - cik nu var redzēt.
Pa lielam nebūtu jābūt dikti dārgai un +- līdzīgas 100% ir uz vietas moto veikalos.
tur jau tā lieta,- tā kā korpusu bez brutālas plastmasas laušanas nevaru dabūt vaļā, netieku pie pienākošajiem vadu galiem.
jauns oriģinālais maksā 22GBP. nav jau diži dārgi, bet varbūt vaina nav mikroshēmā/diodēs.
nu... varbūt ar fēnu tiešām varētu mēģināt... |
Offline | |
|
| MIGs | | 05. Jul 2019, 14:37 | #33064 |
|
Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Bet vai tad tiešām tu nevari iedurt adatu vadā vai atrast štekeri kaut kur ātrāk ?
Vai tu domā, ka varbūt pašā lampā zaļais/nolūzis vads pie plates utt ?
-----------------
|
Offline | |
|
| Niere | | 05. Jul 2019, 15:20 | #33065 |
|
Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8119
Braucu ar:
| lukturī ieiet resns vads ar daudzām dzīslām ne tikai numura apgaisojumam, bet arī bremžu un gabartu gaismām (attēlā daļēji redzama vada ieeja korpusā no iekšpuses). un, izsekojot atpakaļ, tas ir savienots ar citiem vadiem resnākā vadā. elektrība nav mans lauciņš, tādēļ ar eksperimentiem neaizraujos.
ja tiktu pie vadu galiem, konstatētu, vai španis numura apgaismojuma diodēm pienāk.
vēlāk pamēģināšu pasildīt to korpusu. |
Offline | |
|
| MIGs | | 05. Jul 2019, 15:26 | #33066 |
|
Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Tur būtu jābūt vienam "-" un 2-3 "+".
Man tas liekas ļoti elementāri.
Ja nevar atvilkt apvalku, tad no gala vai vidus smuki iegriežam apvalku, izvelkam dzīslas, un dzīslās jau var durt ar adatu. Pēctam to visu smuki sapako atpakaļ.
Vēl labāk to testēt pie štekera, lai kur tas arī nebūtu,
Neticas, ka lampas vads vispirms ar kaut ko sapārojas un tikai tad iet uz štekeri.
Tas ir tam mopēdam ?
Lukturi taisīt vaļā ir vērts tikai tad, ja vados ir španis, bet lukturis nedeg.[ Šo ziņu laboja MIGs, 05 Jul 2019, 15:26:32 ]
-----------------
|
Offline | |
|
| Niere | | 05. Jul 2019, 15:38 | #33067 |
|
Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8119
Braucu ar:
| nu...jā, izklausās pēc varianta. rīt pamēģināšu.
paldies, MIG, par ierosinājumu. |
Offline | |
|
| mexa | | 05. Jul 2019, 22:34 | #33068 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Ja 3 vadi un deg gabarits tad jaucam, pielodejam 1 kajinju un viss, ja 4 vadi tad tie notrikti kkur saies kopaa, jo numura apg. Iet ar gabariitu
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| Naits | | 06. Jul 2019, 10:17 | #33069 |
|
Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| Niere, nopietni? Ja šitas ir problēma, tad tiešām labāk tur pat klāt neskaries, jo pēc tam sanāks dārgāk. Dari un pelni ar to ko zini 99% tas lukturis ir izbeidzies, nopērc citu un aizmirsti par problēmu. šitas izklausās pēc šausmīgākās santīmu mīlēšanas procesa, es ir šokā
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| akasiko | | 06. Jul 2019, 10:37 | #33070 |
|
 Kopš: 23. Oct 2012
No: Jūrmala
Ziņojumi: 102
Braucu ar: Melnu 1200 baņģītu
| Līdzīgs stāsts ar šāda tipa lukturi, probleba nebija kontaktos, bet pašā lukturī - nolūzuši pienākošo vadu lodejumi no diožu plates. Ja nav mežonīgi aktuāls tas lukturis, nečakarejies, nav vērts...! Atvert protams to veco var, bet reķinies ar sačakaretie pirkstiem un finala ieplisušu stikliņu no pieredzes. |
Offline | |
|
| Naits | | 06. Jul 2019, 10:44 | #33071 |
|
Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| šis lukturis bij viens no pirmajiem plaša patēriņa "tuninga" led lukturiem, 95% no viņiem izbeidzās tieši šādi, šobrīd ir peejami tādi paši jau ar daudz labāku kvalitāti un vēl milions citu. tur pie tās konstrukcijas var uzlikt jebko.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
