Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| osiic | |  Kopš: 21. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 3602
Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju
|
09 Jan 2010, 16:28:39 saaatans rakstīja:
Nekas veel nav dariits, luuk arii intereseejos, kas taa par taadu manipulaaciju vai nav razvods??
Izskataas ka Shkapars visu preciizi aprakstiija!(Paldies)
Osiic ar savu profesionaalo liimeni atkal izceelaas!!
Mans profesionaalais viedoklis ir 100 staavus augstaaks nekaa taveejais Man tieshaam zheel ka tu nesaproti to ko visi jau zin - tu esi losis Pie tam losis kursh meegjina teelot ka zin visu visaas jomaas, tachu tik un taa uzraujaas uz kaut kaada razvoda ik pa laikam - saakot ar tiesiibaam un beidzot ar virzulja tiiriishanu 
Tu zinaaji ka ik pa 100 stundaam tavs duksis jaaizjauc aaraa un jaapaarzaagjee katra raamja trubinja lai iztiiriitu ruusu?
-----------------
www.streetfighters.lv |  Offline
| | |
| matiicins | |  Kopš: 07. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 755
Braucu ar: KX250F
| Kur var nopirkt tādu lentu ko tin apkārt izpūtējiem, lai kājas neapdedzinātu 
ķipa tādu
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie internta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas! | Offline | | |
| Negantelis | |  Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5380
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
11 Jan 2010, 10:53:03 matiicins rakstīja:
Kur var nopirkt tādu lentu ko tin apkārt izpūtējiem, lai kājas neapdedzinātu
ķipa tādu
senāk bija tāda azbesta lenta, bet tā tagad ir ārpus likuma kopā ar mazajām kamerām.Bet kautkur ir redzēta vrbūt tajā pašā luisā.zinu ka čoperloriņu katalogos mēdz būt.
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu | Offline | | |
|
|
| uldens2 | | Kopš: 08. May 2008
Ziņojumi: 1053
Braucu ar: 520sx
| Karstumizturigais brezents.Tepat latvija var nopirkt | Offline | | |
| matiicins | | Kopš: 07. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 755
Braucu ar: KX250F
| Kurā veikalā latvijā var nopirkt?
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie internta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas! | Offline | | |
| uldens2 | | Kopš: 08. May 2008
Ziņojumi: 1053
Braucu ar: 520sx
|
11 Jan 2010, 12:11:10 matiicins rakstīja:
Kurā veikalā latvijā var nopirkt?
http://www.tehaudumi.lv/Brez_Lv.html | Offline | | |
| endurists | |  Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
10 Jan 2010, 16:14:14 Gaizins rakstīja:
kāds var reāli pateikt,pēc cik motorstundām vajag mainīt virzuli, vārstus u.c yamahai wr426f?
Mums ģimenē ir viens WR426F, tika nopirkt ar +/- 50 stundām un tagad nobrauktas vēl apmēram 200 stundas. Remontējot kārbu, motors tika izjaukt un nebija vajadzības pēc virzuļa un vārstu nomaiņas, tika salikts kopā un brauc vēl joprojām bez probl. Lielākājā ekspluatācijas laikā tika lieta un savlaicīgi mainīta MOTUL 300V motoreļļa.
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| allexis | |  Kopš: 27. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 156
Braucu ar: Fazer FZS600 un XT600E
| veči,
palīdziet sausā vietā šķiļas, bet mitrā negrib!
Atkal vecais stāsts - griež, dzirkstele ir, benzīns ir, bet škauda un nelec...
Plānoju visus vadus izraustīt, iepūst WD40! Pasūtīju arī jēlgumijas lentu - notīšu svečvadu un pīpīti!
Ko vēl varu darīt?
Paldies!
Aleksis
ps. Šodien tik labs laiks, bet es bez 2 riteņiem... Esmu mērenā izmisumā  | Offline | | |
| Gaizins | |  Kopš: 11. Feb 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 134
Braucu ar: Yamaha yz450f
|
11 Jan 2010, 13:57:36 endurists rakstīja:
10 Jan 2010, 16:14:14 Gaizins rakstīja:
kāds var reāli pateikt,pēc cik motorstundām vajag mainīt virzuli, vārstus u.c yamahai wr426f?
Mums ģimenē ir viens WR426F, tika nopirkt ar +/- 50 stundām un tagad nobrauktas vēl apmēram 200 stundas. Remontējot kārbu, motors tika izjaukt un nebija vajadzības pēc virzuļa un vārstu nomaiņas, tika salikts kopā un brauc vēl joprojām bez probl. Lielākājā ekspluatācijas laikā tika lieta un savlaicīgi mainīta MOTUL 300V motoreļļa.
Paldies. Mo ir 2001 gada,un pašlaik itkā esot ap 90 motorstundām, bet negribas kautkādīgi iegrāpties! Kas vel viņiem ir tāds, kas būtu jāzin?[ Šo ziņu laboja Gaizins, 11 Jan 2010, 14:50:26 ] | Offline | | |
| UDT | |  Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
11 Jan 2010, 14:49:30 Gaizins rakstīja:
11 Jan 2010, 13:57:36 endurists rakstīja:
10 Jan 2010, 16:14:14 Gaizins rakstīja:
kāds var reāli pateikt,pēc cik motorstundām vajag mainīt virzuli, vārstus u.c yamahai wr426f?
Mums ģimenē ir viens WR426F, tika nopirkt ar +/- 50 stundām un tagad nobrauktas vēl apmēram 200 stundas. Remontējot kārbu, motors tika izjaukt un nebija vajadzības pēc virzuļa un vārstu nomaiņas, tika salikts kopā un brauc vēl joprojām bez probl. Lielākājā ekspluatācijas laikā tika lieta un savlaicīgi mainīta MOTUL 300V motoreļļa.
Paldies. Mo ir 2001 gada,un pašlaik itkā esot ap 90 motorstundām, bet negribas kautkādīgi iegrāpties! Kas vel viņiem ir tāds, kas būtu jāzin?
Nu visticamaak jau neks labs nebuus tik vecs aparaats, bet nu var jau arii paveikties..
Nu parastaas lietas kas standartaa vereetu buut jaalabo.
vaarsti, vārstu sēžas, klanis, virzulis, cilindram nikasils, sajuugs ...
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
| Gaizins | | Kopš: 11. Feb 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 134
Braucu ar: Yamaha yz450f
|
11 Jan 2010, 15:10:31 UDT rakstīja:
11 Jan 2010, 14:49:30 Gaizins rakstīja:
11 Jan 2010, 13:57:36 endurists rakstīja:
10 Jan 2010, 16:14:14 Gaizins rakstīja:
kāds var reāli pateikt,pēc cik motorstundām vajag mainīt virzuli, vārstus u.c yamahai wr426f?
Mums ģimenē ir viens WR426F, tika nopirkt ar +/- 50 stundām un tagad nobrauktas vēl apmēram 200 stundas. Remontējot kārbu, motors tika izjaukt un nebija vajadzības pēc virzuļa un vārstu nomaiņas, tika salikts kopā un brauc vēl joprojām bez probl. Lielākājā ekspluatācijas laikā tika lieta un savlaicīgi mainīta MOTUL 300V motoreļļa.
Paldies. Mo ir 2001 gada,un pašlaik itkā esot ap 90 motorstundām, bet negribas kautkādīgi iegrāpties! Kas vel viņiem ir tāds, kas būtu jāzin?
Nu visticamaak jau neks labs nebuus tik vecs aparaats, bet nu var jau arii paveikties..
Nu parastaas lietas kas standartaa vereetu buut jaalabo.
vaarsti, vārstu sēžas, klanis, virzulis, cilindram nikasils, sajuugs ...
un kāda summa varetu būt ja tas ir jāmaina? | Offline | | |
| endurists | | Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
11 Jan 2010, 15:17:33 Gaizins rakstīja:
11 Jan 2010, 15:10:31 UDT rakstīja:
11 Jan 2010, 14:49:30 Gaizins rakstīja:
11 Jan 2010, 13:57:36 endurists rakstīja:
10 Jan 2010, 16:14:14 Gaizins rakstīja:
kāds var reāli pateikt,pēc cik motorstundām vajag mainīt virzuli, vārstus u.c yamahai wr426f?
Mums ģimenē ir viens WR426F, tika nopirkt ar +/- 50 stundām un tagad nobrauktas vēl apmēram 200 stundas. Remontējot kārbu, motors tika izjaukt un nebija vajadzības pēc virzuļa un vārstu nomaiņas, tika salikts kopā un brauc vēl joprojām bez probl. Lielākājā ekspluatācijas laikā tika lieta un savlaicīgi mainīta MOTUL 300V motoreļļa.
Paldies. Mo ir 2001 gada,un pašlaik itkā esot ap 90 motorstundām, bet negribas kautkādīgi iegrāpties! Kas vel viņiem ir tāds, kas būtu jāzin?
Nu visticamaak jau neks labs nebuus tik vecs aparaats, bet nu var jau arii paveikties..
Nu parastaas lietas kas standartaa vereetu buut jaalabo.
vaarsti, vārstu sēžas, klanis, virzulis, cilindram nikasils, sajuugs ...
un kāda summa varetu būt ja tas ir jāmaina?
Es domāju, ka nevajag gatavoties, ka viss iepriekš uzskaitītais uzreiz nobirs. Ja nauda kabatu spiež var nomainīt virzuli (no 100 Ls uz augšu). Ja dzinējā nekas negrab un motors darbojās,sajūgs neslid, auksts labi lec tad neredzu jēgu iespringt uz maiņu.
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| UDT | | Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
11 Jan 2010, 15:17:33 Gaizins rakstīja:
11 Jan 2010, 15:10:31 UDT rakstīja:
11 Jan 2010, 14:49:30 Gaizins rakstīja:
11 Jan 2010, 13:57:36 endurists rakstīja:
10 Jan 2010, 16:14:14 Gaizins rakstīja:
kāds var reāli pateikt,pēc cik motorstundām vajag mainīt virzuli, vārstus u.c yamahai wr426f?
Mums ģimenē ir viens WR426F, tika nopirkt ar +/- 50 stundām un tagad nobrauktas vēl apmēram 200 stundas. Remontējot kārbu, motors tika izjaukt un nebija vajadzības pēc virzuļa un vārstu nomaiņas, tika salikts kopā un brauc vēl joprojām bez probl. Lielākājā ekspluatācijas laikā tika lieta un savlaicīgi mainīta MOTUL 300V motoreļļa.
Paldies. Mo ir 2001 gada,un pašlaik itkā esot ap 90 motorstundām, bet negribas kautkādīgi iegrāpties! Kas vel viņiem ir tāds, kas būtu jāzin?
Nu visticamaak jau neks labs nebuus tik vecs aparaats, bet nu var jau arii paveikties..
Nu parastaas lietas kas standartaa vereetu buut jaalabo.
vaarsti, vārstu sēžas, klanis, virzulis, cilindram nikasils, sajuugs ...
un kāda summa varetu būt ja tas ir jāmaina?
Nu tas viss kopaa apmeeram vareetu pavilkt uz kaadiem 600 Ls detaljaas, bet nu tad dzineejs buus gandriiz kaa jauns. .
Nu lietotu krosinieku pirkt ir laimes speele pa lielam, ja zin ka vinsh ir loti labi apkopts un pareizi ekspluateets tad veel..
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
| Gaizins | | Kopš: 11. Feb 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 134
Braucu ar: Yamaha yz450f
|
11 Jan 2010, 15:26:15 UDT rakstīja:
11 Jan 2010, 15:17:33 Gaizins rakstīja:
11 Jan 2010, 15:10:31 UDT rakstīja:
11 Jan 2010, 14:49:30 Gaizins rakstīja:
11 Jan 2010, 13:57:36 endurists rakstīja:
10 Jan 2010, 16:14:14 Gaizins rakstīja:
kāds var reāli pateikt,pēc cik motorstundām vajag mainīt virzuli, vārstus u.c yamahai wr426f?
Mums ģimenē ir viens WR426F, tika nopirkt ar +/- 50 stundām un tagad nobrauktas vēl apmēram 200 stundas. Remontējot kārbu, motors tika izjaukt un nebija vajadzības pēc virzuļa un vārstu nomaiņas, tika salikts kopā un brauc vēl joprojām bez probl. Lielākājā ekspluatācijas laikā tika lieta un savlaicīgi mainīta MOTUL 300V motoreļļa.
Paldies. Mo ir 2001 gada,un pašlaik itkā esot ap 90 motorstundām, bet negribas kautkādīgi iegrāpties! Kas vel viņiem ir tāds, kas būtu jāzin?
Nu visticamaak jau neks labs nebuus tik vecs aparaats, bet nu var jau arii paveikties..
Nu parastaas lietas kas standartaa vereetu buut jaalabo.
vaarsti, vārstu sēžas, klanis, virzulis, cilindram nikasils, sajuugs ...
un kāda summa varetu būt ja tas ir jāmaina?
Nu tas viss kopaa apmeeram vareetu pavilkt uz kaadiem 600 Ls detaljaas, bet nu tad dzineejs buus gandriiz kaa jauns. .
Nu lietotu krosinieku pirkt ir laimes speele pa lielam, ja zin ka vinsh ir loti labi apkopts un pareizi ekspluateets tad veel..
Nu skaidrs! Paldies džeki  | Offline | | |
| ashais92 | |  Kopš: 24. Dec 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 29
Braucu ar: Yamaha YZF450
| Ev veči!. es nu netieku skaidrība .. šodien visu dienu ar to moci nočakarējos Bet ta pat šauj un karst .. galvenais tukšgaita karst pamazam .. neliela gāzīte pamatīgi bet pilnā ručka truba atkal atdziest nu paliek normala nevis sarkana . .kā tas var būt . .
un kas ta par huiņu , ka uzdodot normālos apgriezienos gazi un pēctam atlaižot to .. mocim vel jo projam saglabajas diezgan lieli apgriezieni . .viņš biki parūč . .tad izšauj . .un tad nomet abarotus līdz tuksgaitai . . arī rūcot vienkārsi viņs dažreiz peksņi pats uzņem abarotus tad atkal noškavo un izšauj . .? ?!! .. kas tā par vainu . .tā ir kompja vaina . .ka viņš nesaprot ka es gazi atlaižu | Offline | | |
| UDT | | Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
11 Jan 2010, 23:19:48 ashais92 rakstīja:
Ev veči!. es nu netieku skaidrība .. šodien visu dienu ar to moci nočakarējos Bet ta pat šauj un karst .. galvenais tukšgaita karst pamazam .. neliela gāzīte pamatīgi bet pilnā ručka truba atkal atdziest nu paliek normala nevis sarkana . .kā tas var būt . .
un kas ta par huiņu , ka uzdodot normālos apgriezienos gazi un pēctam atlaižot to .. mocim vel jo projam saglabajas diezgan lieli apgriezieni . .viņš biki parūč . .tad izšauj . .un tad nomet abarotus līdz tuksgaitai . . arī rūcot vienkārsi viņs dažreiz peksņi pats uzņem abarotus tad atkal noškavo un izšauj . .? ?!! .. kas tā par vainu . .tā ir kompja vaina . .ka viņš nesaprot ka es gazi atlaižu
Tas par trubu ir deelja degmaisiijuma - pa liesu bet ziemaa taa var buut,Tuksgaitai ir sava diize, uzliec to resnaaku buus labaak.
Tas ka nenomet apgirzienus arii ir saistiits ar tukshgaitu, ir speciaala skruuve tukshgaitai ar kuru vajag sarguleet tukshgaitas apgrizienus. Man arii taa bija.
Tur ir divas lietas: ir taada resna plastmasas skruuve kas celj droseli augshaa un taa tukshgaitas skruuve kas regulee maisiijumu, vajag noskruuveer to droseles skruuvu lejaa un sargeuleet tikai ar tukshgaitas skruuvi. Vopsem baigi sarezgjiiti te sarakstiiju bet ar shiim divaam skruuveem jaapaspeeleejas.
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
| ashais92 | | Kopš: 24. Dec 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 29
Braucu ar: Yamaha YZF450
| nu oky rīt pameiģinašu to karbiki paregulēt . .
un tad jau padošu ziņu kas man tur notiek  | Offline | | |
| dzeksis | |  Kopš: 31. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1210
Braucu ar: BMW
| Kādas atsauksmes par woowmotors kantori, kāda kvalitāte, attieksme pret klinetiem un cenas??
Ir kāds tur ko remontējis vai pircis?? | Offline | | |
| endurists | | Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
15 Jan 2010, 10:57:58 dzeksis rakstīja:
Kādas atsauksmes par woowmotors kantori, kāda kvalitāte, attieksme pret klinetiem un cenas??
Ir kāds tur ko remontējis vai pircis??
Par kvalitāti un servisu jāmaksā
http://www.woowmotors.lv/ daļām cenas bija +/- līdzīgas ar Serģi, ja vajag remontu, tad zini kur griezties
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| UDT | | Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
| Man interesee taada lieta kaa amortizatoru tuunings krosiniekam.
Man te sastaastiija ka esot speciaali komplekti ar saibaam un ka peec tam amortizaacija esot daudz labaaka utt.
Kaads zin par so siikaak vai arii kaadu labu maistaru kas par to vareetu pakonsulteet un arii uztaisiit. Man taapat apkopi vajadzees taisiit amiishiem, mainiit elljas utt tad pie reizes vareetu uztuuningot
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
|
|
