Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
eds
18. Feb 2010, 14:13#4832

Kopš: 10. Jul 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 3237

Braucu ar: laivu


18 Feb 2010, 13:48:19 dropman rakstīja:
kur varetu meklet tadu klipsi? (d=25mm)



krauta, depo, kurši u.tml iestādes santehnikas nodaļā.

-----------------
http://www.oxyehho.com/

Offline

feciic
18. Feb 2010, 15:25#4833

Kopš: 14. Aug 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 582

Braucu ar: LC4 Adventure


17 Feb 2010, 23:05:36 zet rakstīja:

17 Feb 2010, 21:41:44 feciic rakstīja:
Apčubinot karburātoru radās jautājums-vai karburatora membrānai pie daļēja droseles atvēruma ir jāveido šādi stūri

Cik normāli/nenormāli tas ir?
Man kautkā liekas ka viņai vajadzētu tipa taka prezim norullēties un uzrullēties
Vai ir problemas? Pacel adatu uz vienu zobu un aizmirsti.

Problēma bija tāda ka 3-4-5 ātrumā no maziem apgriezieniem dodot pilnu ručku paātrinājums bija ar tādu kā aizturi. Drīzāk jau pie vainas varētu būt smilšu sauja ko izgrābu no karbuļa.

Offline

zet
18. Feb 2010, 16:43#4834

Kopš: 07. Mar 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 863

Braucu ar: 525exc autobusu

Vienalga pamēģini bik pacelt adatu.Var būt iepatiksieshttp://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=347184 Vel pludiņa līmeni,pludiņa adatu,pludiņa mēliti jaizpēta.Ar kvalitātes skrūvi noregulē pēc noteikumiem brīvgaitu (izmaiņas kanalos no aizsērējuma).Un paskaties kur rauj lieko gaisu.

[ Šo ziņu laboja zet, 18 Feb 2010, 17:31:46 ]

Offline

UDT
18. Feb 2010, 17:49#4835

Kopš: 07. Jun 2008

Ziņojumi: 2129

Braucu ar: Yahama


18 Feb 2010, 14:13:46 eds rakstīja:

18 Feb 2010, 13:48:19 dropman rakstīja:
kur varetu meklet tadu klipsi? (d=25mm)



krauta, depo, kurši u.tml iestādes santehnikas nodaļā.


jaa, taisniiba.. varbuut ne preciizi taads bet funkcionaali liidziigi buus..

-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :)

Offline

puisizzz
18. Feb 2010, 19:03#4836

Kopš: 15. Dec 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 181

Braucu ar: Yamaha FZS 600 1999

Jāpērk jauna ķēde, kuru labāk un kāda tipa labāk ?
Honda CBR 600 F3(vai FT) 96 .
O vai X ring ?
Zelta vai parasto ?
pēc idejas vajadzētu kitu. No ebay vai kāda internet veikala.
Ir kādi ieteikumi ?

skatos uz šo

vai šo renthal

[ Šo ziņu laboja puisizzz, 18 Feb 2010, 19:06:18 ]



-----------------
Latvietis NeLatvijā



Offline

matiicins
18. Feb 2010, 19:20#4837

Kopš: 07. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 755

Braucu ar: KX250F

Kāda vispār ir atšķirība starp O un X ring ķēdēm? un zelta vai parastām

-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie internta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas!

Offline

Superyder
18. Feb 2010, 19:41#4838

Kopš: 25. Jan 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 399

Braucu ar: kmxxx

Nezinu kā asfaltmočiem, bet uz endūras ķēde Renthal pie pareizas eļļošanas/spriegošanas ir mūžīgas

Offline

laurichh
18. Feb 2010, 19:53#4839

Kopš: 07. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1581

Braucu ar:


18 Feb 2010, 19:20:26 matiicins rakstīja:
Kāda vispār ir atšķirība starp O un X ring ķēdēm? un zelta vai parastām

reku atšķirība http://www.moto.lv/galerija/2007/10/4702803325041.jpg

-----------------
26697542

Offline

Archy96
18. Feb 2010, 19:54#4840

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


18 Feb 2010, 19:03:53 puisizzz rakstīja:
Jāpērk jauna ķēde, kuru labāk un kāda tipa labāk ?
Honda CBR 600 F3(vai FT) 96 .
O vai X ring ?
Zelta vai parasto ?
pēc idejas vajadzētu kitu. No ebay vai kāda internet veikala.
Ir kādi ieteikumi ?

skatos uz šo

vai šo renthal

DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

martinss
18. Feb 2010, 22:16#4841

Kopš: 24. Sep 2008

Ziņojumi: 3672

Braucu ar: QWERTY...


Nenemos spriest, cik DID ir kruta, bet man jamaa arii bija jaunam mocim lidzi, kopumaa nogaja paari pa 50 000km, no tiem vairak kaa 30 000pats nobraucu. Un es noteikti neesmu saudziigakais kedes lietotajs.
Tekoshi uzliku AFAM no dargakaa gala...


18 Feb 2010, 19:54:40 Archy96 rakstīja:

DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.


-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.

Offline

puisizzz
18. Feb 2010, 22:18#4842

Kopš: 15. Dec 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 181

Braucu ar: Yamaha FZS 600 1999


18 Feb 2010, 19:54:40 Archy96 rakstīja:

18 Feb 2010, 19:03:53 puisizzz rakstīja:
Jāpērk jauna ķēde, kuru labāk un kāda tipa labāk ?
Honda CBR 600 F3(vai FT) 96 .
O vai X ring ?
Zelta vai parasto ?
pēc idejas vajadzētu kitu. No ebay vai kāda internet veikala.
Ir kādi ieteikumi ?

skatos uz šo

vai šo renthal

DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.


un es kā muļķis nezināju kāda atšķirība starp DID un Renthal , tātad ņemšu DID.

par darbu dzīvoju ārzemēs šeit nedaudz vieglāk

-----------------
Latvietis NeLatvijā



Offline

Roliss
19. Feb 2010, 11:14#4843

Kopš: 05. Jun 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 157

Braucu ar: FZ6S


18 Feb 2010, 19:53:17 laurichh rakstīja:

18 Feb 2010, 19:20:26 matiicins rakstīja:
Kāda vispār ir atšķirība starp O un X ring ķēdēm? un zelta vai parastām

reku atšķirība http://www.moto.lv/galerija/2007/10/4702803325041.jpg

Pareizu saprotu, ka tas "rings" (o,x,z) ir tā tapa, ar kuru tiek savienoti ķēdes posmi?

Offline

raimob
19. Feb 2010, 11:20#4844

Kopš: 18. Feb 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 475

Braucu ar: KTM 950

Eu kāds no speciem navar pastāstīt kā sinhronizē karbuļus? Cik es sapratu tad slēdz to spec instrumentu klāt gaisa padevei, un regulē lai gaisa padeve būtu vienāda. Tur ir vienkārši regulēšana ar vienu skrūvi...Un cik ilgu laiku tas aizņem? Gribu saprast vai pirkt pašam to spec tooli un ņemt un iemācītites sinhronizēt vai serviss labāk?

-----------------

Offline

osiic
19. Feb 2010, 11:23#4845

Kopš: 21. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3602

Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju


19 Feb 2010, 11:14:20 Roliss rakstīja:

18 Feb 2010, 19:53:17 laurichh rakstīja:

18 Feb 2010, 19:20:26 matiicins rakstīja:
Kāda vispār ir atšķirība starp O un X ring ķēdēm? un zelta vai parastām

reku atšķirība http://www.moto.lv/galerija/2007/10/4702803325041.jpg

Pareizu saprotu, ka tas "rings" (o,x,z) ir tā tapa, ar kuru tiek savienoti ķēdes posmi?


Nee - taa ir puteklju gumija kjeedei

-----------------

www.streetfighters.lv

Offline

elf
19. Feb 2010, 11:36#4846

Kopš: 29. May 2008

No: Alūksne

Ziņojumi: 1207

Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .


19 Feb 2010, 11:20:30 raimob rakstīja:
Eu kāds no speciem navar pastāstīt kā sinhronizē karbuļus? Cik es sapratu tad slēdz to spec instrumentu klāt gaisa padevei, un regulē lai gaisa padeve būtu vienāda. Tur ir vienkārši regulēšana ar vienu skrūvi...Un cik ilgu laiku tas aizņem? Gribu saprast vai pirkt pašam to spec tooli un ņemt un iemācītites sinhronizēt vai serviss labāk?

Palasi te:

http://www.drivemc.ru/articles/26.htm

-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....

Offline

shkapars
19. Feb 2010, 11:37#4847

Kopš: 29. May 2008

Ziņojumi: 1224

Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909


18 Feb 2010, 19:54:40 Archy96 rakstīja:

DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.


atšķirība Archy ir diezgan liela, ja brauc pa trasi. X-ringiem ir krietni mazāka rites pretestība

Offline

martinss
19. Feb 2010, 12:13#4848

Kopš: 24. Sep 2008

Ziņojumi: 3672

Braucu ar: QWERTY...

Tur taa loti maz kas uzrakstiits... Principaa ja nopietni dara, jaa, jasak ar karbju paarbaudi un iztiirishanu. Bez taa veel, tiem kam nav hidrokopensatoru, jasaregulee/japaarbauda vaarstu atstarpes, kaa arii svechu atstarpeem jabut pareizaam vai ari jasaliek jaunas. Iesaku arii paarbaudiit gumijas starp karbjiem un cilindriem, vecakiem mochiem vinas meedz saakt laist gaisu garaam, var pat saplaisaat.
Tapat ari lidz karbjiem visam jabut kartibaa, plus gaisa filtram arii jabuut tiiram.
Un tad var kerties pie shitaa darba.
Motors ir jauzsilda lidz darba temperatuurai. Regulejot skaties kaa mainaas vakuums visaa apgriezienu diapazonaa, arii asi uzgazeejot. Maneejam briivgaitaa parasti atskiras no lielaakiem apgriezieniem radijumi. Reguleeju taa lai max vienadi ir aptuveni pie tiem apgriezieniem, kuros motors parasti stradaa, briivgaitaa jau vairak vai mazak vienalga.

Man tik divi katlinji, kaadas ipatniibas ir ar cetriem, nevaru pateikt.
Pashus manometrus latvijaa nevareju nopirkt kadreiz, nopirku vacijaa esot kaut kadus letakos, pietiek. Lai gan ar viniem ir jaiemanaas stradaat.
Pec sareguleeshanas var samainiit manometrus vietaam un paskatiities vai ir tapat- lai izvairiitos no nepareizu radijumu sekaam.

Reali nav arii 2x sezonaa jacheko, vismaz mieriigiem brauceejiem, cik esmu tekoshi paarbaudijis reizi ik pa paris gadiem, regulet vairs neko nav vajadzejis.

Perfekcionisti pirms tam var arii jaunu elju ieliet, iespaidu jau tas arii atstaaj ja vecai eljai tuvu mainiishanas laiks.


19 Feb 2010, 11:36:59 elf rakstīja:

19 Feb 2010, 11:20:30 raimob rakstīja:
Eu kāds no speciem navar pastāstīt kā sinhronizē karbuļus? Cik es sapratu tad slēdz to spec instrumentu klāt gaisa padevei, un regulē lai gaisa padeve būtu vienāda. Tur ir vienkārši regulēšana ar vienu skrūvi...Un cik ilgu laiku tas aizņem? Gribu saprast vai pirkt pašam to spec tooli un ņemt un iemācītites sinhronizēt vai serviss labāk?

Palasi te:

http://www.drivemc.ru/articles/26.htm

[ Šo ziņu laboja martinss, 19 Feb 2010, 12:22:18 ]



-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.

Offline

Archy96
19. Feb 2010, 12:21#4849

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


19 Feb 2010, 11:37:09 shkapars rakstīja:

18 Feb 2010, 19:54:40 Archy96 rakstīja:

DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.


atšķirība Archy ir diezgan liela, ja brauc pa trasi. X-ringiem ir krietni mazāka rites pretestība

Es runāju par ielas braukšanu, kur tie divi vai cik zirgi neko neizsaka, bet gonkās vispār bez ringiem lieto, jo tām ķēdm vismazākā pretestība

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

elf
19. Feb 2010, 16:06#4850

Kopš: 29. May 2008

No: Alūksne

Ziņojumi: 1207

Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .

Sinhronizācijai var izmantot šādu parikti.
http://dnepromoto.com/sistema-pitaniya/karbyura...ya-karyuratorov/

[ Šo ziņu laboja elf, 19 Feb 2010, 16:07:26 ]



-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....

Offline

uldens2
19. Feb 2010, 17:42#4851

Kopš: 08. May 2008

Ziņojumi: 1053

Braucu ar: 520sx


19 Feb 2010, 12:21:48 Archy96 rakstīja:

19 Feb 2010, 11:37:09 shkapars rakstīja:

18 Feb 2010, 19:54:40 Archy96 rakstīja:

DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.


atšķirība Archy ir diezgan liela, ja brauc pa trasi. X-ringiem ir krietni mazāka rites pretestība

Es runāju par ielas braukšanu, kur tie divi vai cik zirgi neko neizsaka, bet gonkās vispār bez ringiem lieto, jo tām ķēdm vismazākā pretestība
Manuprat ringi vajadzigi tikai enduro,plasmasniekiem vispar nakuj nevajag,tik dubulta cena ķedei.

Offline