Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
18 Feb 2010, 19:03:53 puisizzz rakstīja:
Jāpērk jauna ķēde, kuru labāk un kāda tipa labāk ?
Honda CBR 600 F3(vai FT) 96 .
O vai X ring ?
Zelta vai parasto ?
pēc idejas vajadzētu kitu. No ebay vai kāda internet veikala.
Ir kādi ieteikumi ?
skatos uz šo
vai šo renthal
DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |  Offline
| | |
| martinss | |  Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3667
Braucu ar: QWERTY...
|
Nenemos spriest, cik DID ir kruta, bet man jamaa arii bija jaunam mocim lidzi, kopumaa nogaja paari pa 50 000km, no tiem vairak kaa 30 000pats nobraucu. Un es noteikti neesmu saudziigakais kedes lietotajs. 
Tekoshi uzliku AFAM no dargakaa gala...
18 Feb 2010, 19:54:40 Archy96 rakstīja:
DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| puisizzz | |  Kopš: 15. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 181
Braucu ar: Yamaha FZS 600 1999
|
18 Feb 2010, 19:54:40 Archy96 rakstīja:
18 Feb 2010, 19:03:53 puisizzz rakstīja:
Jāpērk jauna ķēde, kuru labāk un kāda tipa labāk ?
Honda CBR 600 F3(vai FT) 96 .
O vai X ring ?
Zelta vai parasto ?
pēc idejas vajadzētu kitu. No ebay vai kāda internet veikala.
Ir kādi ieteikumi ?
skatos uz šo
vai šo renthal
DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.
un es kā muļķis nezināju kāda atšķirība starp DID un Renthal , tātad ņemšu DID.
par darbu  dzīvoju ārzemēs šeit nedaudz vieglāk
-----------------
Latvietis NeLatvijā
| Offline | | |
|
|
| Roliss | | Kopš: 05. Jun 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 157
Braucu ar: FZ6S
|
18 Feb 2010, 19:53:17 laurichh rakstīja:
18 Feb 2010, 19:20:26 matiicins rakstīja:
Kāda vispār ir atšķirība starp O un X ring ķēdēm? un zelta vai parastām 
reku atšķirība http://www.moto.lv/galerija/2007/10/4702803325041.jpg
Pareizu saprotu, ka tas "rings" (o,x,z) ir tā tapa, ar kuru tiek savienoti ķēdes posmi? | Offline | | |
| raimob | |  Kopš: 18. Feb 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 474
Braucu ar: KTM 950
| Eu kāds no speciem navar pastāstīt kā sinhronizē karbuļus? Cik es sapratu tad slēdz to spec instrumentu klāt gaisa padevei, un regulē lai gaisa padeve būtu vienāda. Tur ir vienkārši regulēšana ar vienu skrūvi...Un cik ilgu laiku tas aizņem? Gribu saprast vai pirkt pašam to spec tooli un ņemt un iemācītites sinhronizēt vai serviss labāk?
-----------------
| Offline | | |
| osiic | |  Kopš: 21. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 3602
Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju
|
19 Feb 2010, 11:14:20 Roliss rakstīja:
18 Feb 2010, 19:53:17 laurichh rakstīja:
18 Feb 2010, 19:20:26 matiicins rakstīja:
Kāda vispār ir atšķirība starp O un X ring ķēdēm? un zelta vai parastām
reku atšķirība http://www.moto.lv/galerija/2007/10/4702803325041.jpg
Pareizu saprotu, ka tas "rings" (o,x,z) ir tā tapa, ar kuru tiek savienoti ķēdes posmi?
Nee - taa ir puteklju gumija kjeedei 
-----------------
www.streetfighters.lv | Offline | | |
| elf | |  Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1206
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
19 Feb 2010, 11:20:30 raimob rakstīja:
Eu kāds no speciem navar pastāstīt kā sinhronizē karbuļus? Cik es sapratu tad slēdz to spec instrumentu klāt gaisa padevei, un regulē lai gaisa padeve būtu vienāda. Tur ir vienkārši regulēšana ar vienu skrūvi...Un cik ilgu laiku tas aizņem? Gribu saprast vai pirkt pašam to spec tooli un ņemt un iemācītites sinhronizēt vai serviss labāk?
Palasi te:
http://www.drivemc.ru/articles/26.htm
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
| Offline | | |
| shkapars | |  Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
18 Feb 2010, 19:54:40 Archy96 rakstīja:
DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.
atšķirība Archy ir diezgan liela, ja brauc pa trasi. X-ringiem ir krietni mazāka rites pretestība | Offline | | |
| martinss | | Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3667
Braucu ar: QWERTY...
| Tur taa loti maz kas uzrakstiits... Principaa ja nopietni dara, jaa, jasak ar karbju paarbaudi un iztiirishanu. Bez taa veel, tiem kam nav hidrokopensatoru, jasaregulee/japaarbauda vaarstu atstarpes, kaa arii svechu atstarpeem jabut pareizaam vai ari jasaliek jaunas. Iesaku arii paarbaudiit gumijas starp karbjiem un cilindriem, vecakiem mochiem vinas meedz saakt laist gaisu garaam, var pat saplaisaat.
Tapat ari lidz karbjiem visam jabut kartibaa, plus gaisa filtram arii jabuut tiiram.
Un tad var kerties pie shitaa darba.
Motors ir jauzsilda lidz darba temperatuurai. Regulejot skaties kaa mainaas vakuums visaa apgriezienu diapazonaa, arii asi uzgazeejot. Maneejam briivgaitaa parasti atskiras no lielaakiem apgriezieniem radijumi. Reguleeju taa lai max vienadi ir aptuveni pie tiem apgriezieniem, kuros motors parasti stradaa, briivgaitaa jau vairak vai mazak vienalga.
Man tik divi katlinji, kaadas ipatniibas ir ar cetriem, nevaru pateikt.
Pashus manometrus latvijaa nevareju nopirkt kadreiz, nopirku vacijaa esot kaut kadus letakos, pietiek. Lai gan ar viniem ir jaiemanaas stradaat.
Pec sareguleeshanas var samainiit manometrus vietaam un paskatiities vai ir tapat- lai izvairiitos no nepareizu radijumu sekaam.
Reali nav arii 2x sezonaa jacheko, vismaz mieriigiem brauceejiem, cik esmu tekoshi paarbaudijis reizi ik pa paris gadiem, regulet vairs neko nav vajadzejis.
Perfekcionisti pirms tam var arii jaunu elju ieliet, iespaidu jau tas arii atstaaj ja vecai eljai tuvu mainiishanas laiks.
19 Feb 2010, 11:36:59 elf rakstīja:
19 Feb 2010, 11:20:30 raimob rakstīja:
Eu kāds no speciem navar pastāstīt kā sinhronizē karbuļus? Cik es sapratu tad slēdz to spec instrumentu klāt gaisa padevei, un regulē lai gaisa padeve būtu vienāda. Tur ir vienkārši regulēšana ar vienu skrūvi...Un cik ilgu laiku tas aizņem? Gribu saprast vai pirkt pašam to spec tooli un ņemt un iemācītites sinhronizēt vai serviss labāk?
Palasi te:
http://www.drivemc.ru/articles/26.htm
[ Šo ziņu laboja martinss, 19 Feb 2010, 12:22:18 ]
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| Archy96 | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
19 Feb 2010, 11:37:09 shkapars rakstīja:
18 Feb 2010, 19:54:40 Archy96 rakstīja:
DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.
atšķirība Archy ir diezgan liela, ja brauc pa trasi. X-ringiem ir krietni mazāka rites pretestība
Es runāju par ielas braukšanu, kur tie divi vai cik zirgi neko neizsaka, bet gonkās vispār bez ringiem lieto, jo tām ķēdm vismazākā pretestība 
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| elf | | Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1206
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
| Sinhronizācijai var izmantot šādu parikti.
http://dnepromoto.com/sistema-pitaniya/karbyura...ya-karyuratorov/
[ Šo ziņu laboja elf, 19 Feb 2010, 16:07:26 ]
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
| Offline | | |
| uldens2 | | Kopš: 08. May 2008
Ziņojumi: 1053
Braucu ar: 520sx
|
19 Feb 2010, 12:21:48 Archy96 rakstīja:
19 Feb 2010, 11:37:09 shkapars rakstīja:
18 Feb 2010, 19:54:40 Archy96 rakstīja:
DID ir viena no krutākajām ķēdēm, tās oriģināli jau jauniem močiem nāk, un Renthal arī nav slikts, o-ringi, x-ringi, pohuj, kāda diži atšķirība, galvenais lai ir tie ringi.
atšķirība Archy ir diezgan liela, ja brauc pa trasi. X-ringiem ir krietni mazāka rites pretestība
Es runāju par ielas braukšanu, kur tie divi vai cik zirgi neko neizsaka, bet gonkās vispār bez ringiem lieto, jo tām ķēdm vismazākā pretestība
Manuprat ringi vajadzigi tikai enduro,plasmasniekiem vispar nakuj nevajag,tik dubulta cena ķedei. | Offline | | |
| Superyder | |  Kopš: 25. Jan 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 399
Braucu ar: kmxxx
|
19 Feb 2010, 17:42:15 uldens2 rakstīja:
Manuprat ringi vajadzigi tikai enduro,plasmasniekiem vispar nakuj nevajag,tik dubulta cena ķedei.
Protams, hard enduro.. | Offline | | |
| matiicins | |  Kopš: 07. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 755
Braucu ar: KX250F
|
19 Feb 2010, 11:36:59 elf rakstīja:
19 Feb 2010, 11:20:30 raimob rakstīja:
Eu kāds no speciem navar pastāstīt kā sinhronizē karbuļus? Cik es sapratu tad slēdz to spec instrumentu klāt gaisa padevei, un regulē lai gaisa padeve būtu vienāda. Tur ir vienkārši regulēšana ar vienu skrūvi...Un cik ilgu laiku tas aizņem? Gribu saprast vai pirkt pašam to spec tooli un ņemt un iemācītites sinhronizēt vai serviss labāk?
Palasi te:
http://www.drivemc.ru/articles/26.htm
tie laikam, ka nav manometri, bet gan vakuummetri, jo mēra kāds retinājums rodas karburatoros. Manuprāt, tur nekā grūta nav, 4 cilndru motoram laikam bija jāregulē 1,2 pēc tam 2,3 un beigās 1,4 cilindrs. vienīgi tāds labs aparāts cik skatījos maksā ~60ls.
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie internta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas! | Offline | | |
| zet | |  Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar: 525exc autobusu
| http://www.youtube.com/watch?v=CYgN2-96Ik0 | Offline | | |
| boso | | Kopš: 19. Feb 2010
No: Jelgava
Ziņojumi: 34
Braucu ar: GSF-600
| Labdien!
nesen esmu nopircis savu pirmo moci Bandit 600 2000 gada, tagad man ir jautājums specialistiem. Mocis stāv garažā, akumulātors noņemts, šodien buju ņemies ap moci - ieliku aizdedzes atsēgu, bet nevaru pagriezt, tā vienkārši negriežas. vai atslēga ir jāiegremdē un tad jāgrež? vai viņai vienkārši jāgriežas? varbūt viņu nevar pagriezt, jo nav akumulators pieslēgts?
pirms nedēļas pie pārdošanas iepriekšējais īpašnieks baigi vienkārši bija pagriezis to atslēgu manā klātbūtnē...
paldies jau iepriekš | Offline | | |
| Barada | |  Kopš: 02. Sep 2009
No: Lielvārde
Ziņojumi: 1357
Braucu ar: XL1000V, W163
|
19 Feb 2010, 22:32:48 boso rakstīja:
Labdien!
nesen esmu nopircis savu pirmo moci Bandit 600 2000 gada, tagad man ir jautājums specialistiem. Mocis stāv garažā, akumulātors noņemts, šodien buju ņemies ap moci - ieliku aizdedzes atsēgu, bet nevaru pagriezt, tā vienkārši negriežas. vai atslēga ir jāiegremdē un tad jāgrež? vai viņai vienkārši jāgriežas? varbūt viņu nevar pagriezt, jo nav akumulators pieslēgts?
pirms nedēļas pie pārdošanas iepriekšējais īpašnieks baigi vienkārši bija pagriezis to atslēgu manā klātbūtnē...
paldies jau iepriekš
Pagrozi stuuri, ja nekustas esi to noblokjeejis. Atsleegu nepagrieziisi kameer neiegremdeesi,
-----------------
Piedāvājumā Moto/Auto RockOil smērvielas. | Offline | | |
| spring | |  Kopš: 05. Apr 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 499
Braucu ar: ex Hornet 99g., ex BMW F650GS; ex DR-Z400, F800GS Lawa Orange
| help.
nonjemu baaku un gribeju nomainit gazes trositi. bet netiek klaat kur to trosi piestiprinaat. vai tieshaam jajauc aaraa karburators lai trosi piestiprinatu?
ludzu pamaciet kaa to izdariit aatri un vienkaarshi
man honda cb 600 99g. | Offline | | |
| Archy96 | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
20 Feb 2010, 14:24:29 spring rakstīja:
help.
nonjemu baaku un gribeju nomainit gazes trositi. bet netiek klaat kur to trosi piestiprinaat. vai tieshaam jajauc aaraa karburators lai trosi piestiprinatu?
ludzu pamaciet kaa to izdariit aatri un vienkaarshi
man honda cb 600 99g.
Iespējams, ka karbiķi jānoµauc no muftām, un tad tiks klāt, pašus karbiķus jaukt nevajag
[ Šo ziņu laboja Archy96, 20 Feb 2010, 14:32:00 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| osiic | | Kopš: 21. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 3602
Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju
|
20 Feb 2010, 14:31:29 Archy96 rakstīja:
20 Feb 2010, 14:24:29 spring rakstīja:
help.
nonjemu baaku un gribeju nomainit gazes trositi. bet netiek klaat kur to trosi piestiprinaat. vai tieshaam jajauc aaraa karburators lai trosi piestiprinatu?
ludzu pamaciet kaa to izdariit aatri un vienkaarshi
man honda cb 600 99g.
Iespējams, ka karbiķi jānoµauc no muftām, un tad tiks klāt, pašus karbiķus jaukt nevajag
nevis iespeejams, bet karbikji no muftaam jaanjem aaraa 100% - savaadaak nevarees uzlikt
-----------------
www.streetfighters.lv | Offline | | |
|
|
