Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
jautruls
09. Oct 2008, 10:11#492

Kopš: 18. Jun 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3720

Braucu ar: Suzuki

Help! Jautaajums ne pa mo liiniju, bet gan...Mekleeju iespeeju paarrakstiit sev ljoti noziimiigus filmeejienus no Mini DV videokasetes uz CD matricu!!! Ja kaads ar ko taadu ir saskaaries vai nodarbojas...PALĪDZIET! Vai nu uz PM vai arii 29245254! Dziljaa pateiciibaa....Jautruls!

-----------------
фиксы смайди!

Offline

eds
09. Oct 2008, 11:03#493

Kopš: 10. Jul 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 3237

Braucu ar: laivu

Vobšem ir tā - braucot vertikāli ir zajebis, tad kad rakstās viķerī dzirdama gaudošana no prikšējā riteņa - visticamāk, ka gultņi. Tos gultņus nomainīt ir ahūnākā jebņa vai, ja abas rokas nav kreisās, to var pats izdarīt?

-----------------
http://www.oxyehho.com/

Offline

endurists
09. Oct 2008, 11:09#494

Kopš: 12. May 2008

Ziņojumi: 1250

Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98


09 Oct 2008, 11:03:39 eds rakstīja:
Vobšem ir tā - braucot vertikāli ir zajebis, tad kad rakstās viķerī dzirdama gaudošana no prikšējā riteņa - visticamāk, ka gultņi. Tos gultņus nomainīt ir ahūnākā jebņa vai, ja abas rokas nav kreisās, to var pats izdarīt?


Nav nekas sarežģīts, izvelc asi un garāku dorni vai metāla stieni iebāz ass caurumā un sit ārā pretējo gultni (no iekšas uz āru ) vēl labāk ja ir prese pieejama, tad var izpresēt bez dauzīšanas. Ar gultņiem brauc uz Ūnijas iela SKF veikalu gan piemeklēs vajadzīgo izmēru, KTM krosiniekam bija pa 2 vai 3Ls gabalā.

-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98

Offline

eds
09. Oct 2008, 11:19#495

Kopš: 10. Jul 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 3237

Braucu ar: laivu

ō, paldies. vispirms aizlaidīšu uz meldru ielu apstīties.

-----------------
http://www.oxyehho.com/

Offline

lazy
09. Oct 2008, 11:57#496

Kopš: 28. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 336

Braucu ar: lisapēdu

Jautājums varbūt nav vēl gluži akūts, tā kā vasara vēl pilnā spēkā, taču infu ievākt pirms ziemas iestāšanās par ļaunu nenāks.

Konkrētais jautājums - kāds ir tehnoloģiski pareizais piegājiens, lai piekļūtu FZ6 svecēm?

Jūzermanuālis neko vairāk, kā izskrūvēt, iepilināt eļļu, iezemēt sveces un uztaisīt vienu apgriezienu ar starteri, nesaka. A kā tur tām svecēm piekļūt

Motors šķībi uz priekšu, sveces sanāk aiz radiatora, piekļūt no augšas vai sāniem baigais

Nolaist uz leju motoru

Offline

endurists
09. Oct 2008, 12:22#497

Kopš: 12. May 2008

Ziņojumi: 1250

Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98


09 Oct 2008, 11:57:24 lazy rakstīja:
Jautājums varbūt nav vēl gluži akūts, tā kā vasara vēl pilnā spēkā, taču infu ievākt pirms ziemas iestāšanās par ļaunu nenāks.

Konkrētais jautājums - kāds ir tehnoloģiski pareizais piegājiens, lai piekļūtu FZ6 svecēm?

Jūzermanuālis neko vairāk, kā izskrūvēt, iepilināt eļļu, iezemēt sveces un uztaisīt vienu apgriezienu ar starteri, nesaka. A kā tur tām svecēm piekļūt

Motors šķībi uz priekšu, sveces sanāk aiz radiatora, piekļūt no augšas vai sāniem baigais

Nolaist uz leju motoru


Visticamāk, ka noņemot bāku tiksi klāt, bet man šķiet, ka vieglāk ir ik pa 2nedēļām moci piedarbināt.

[ Šo ziņu laboja endurists, 09 Oct 2008, 12:27:17 ]



-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98

Offline

martinss
09. Oct 2008, 12:32#498

Kopš: 24. Sep 2008

Ziņojumi: 3672

Braucu ar: QWERTY...

Ja pa vidu distanceris daudz uz malu neiet, labi palidz no otras puses iebaazt konisku dorni lai sitamo piespiezh uz malu un neshluuk nost no vidus. Araa jasit vienmeriigi pa visam pusem.

Iekshaa dzenot NEDRIIKST dziit sitot pa vidu, respektivi, nedriikst dziit taa, ka sitiens iet cauri lodiiteem.
Taapat JAATCERAS distanceri ielikt vietaa, citadi noklemmets ritenis bus atri.



Nav nekas sarežģīts, izvelc asi un garāku dorni vai metāla stieni iebāz ass caurumā un sit ārā pretējo gultni (no iekšas uz āru ) vēl labāk ja ir prese pieejama, tad var izpresēt bez dauzīšanas. Ar gultņiem brauc uz Ūnijas iela SKF veikalu gan piemeklēs vajadzīgo izmēru, KTM krosiniekam bija pa 2 vai 3Ls gabalā.

[ Šo ziņu laboja martinss, 09 Oct 2008, 12:32:47 ]



-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.

Offline

lazy
09. Oct 2008, 12:36#499

Kopš: 28. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 336

Braucu ar: lisapēdu

Tur jau tā problēma - sveces sanāk apmēram 45 grādu leņķi pret radiatoru apmēram pa vidu. Ar bākas noņemšanu diez ko daudz nebūs līdzēts.

Kawasakim tā arī darīju - faktiski katru piektdienu ļāvu viņam izrūkties, līdz bija uz 3 nedēļām jāaizbrauc. Pēc tam uznāca baigie mīnusi, un tā viņš man arī nomira līdz pavasarim.

Vēl tik jāizfunktierē, kur pa lēto lādētāju dabūt.

Offline

shkapars
09. Oct 2008, 12:40#500

Kopš: 29. May 2008

Ziņojumi: 1224

Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909


09 Oct 2008, 12:32:18 martinss rakstīja:
Ja pa vidu distanceris daudz uz malu neiet, labi palidz no otras puses iebaazt konisku dorni lai sitamo piespiezh uz malu un neshluuk nost no vidus. Araa jasit vienmeriigi pa visam pusem.

Iekshaa dzenot NEDRIIKST dziit sitot pa vidu, respektivi, nedriikst dziit taa, ka sitiens iet cauri lodiiteem.
Taapat JAATCERAS distanceri ielikt vietaa, citadi noklemmets ritenis bus atri.



Nav nekas sarežģīts, izvelc asi un garāku dorni vai metāla stieni iebāz ass caurumā un sit ārā pretējo gultni (no iekšas uz āru ) vēl labāk ja ir prese pieejama, tad var izpresēt bez dauzīšanas. Ar gultņiem brauc uz Ūnijas iela SKF veikalu gan piemeklēs vajadzīgo izmēru, KTM krosiniekam bija pa 2 vai 3Ls gabalā.



vēl lai vieglāk nāk ārā/lien iekšā var rumbu pasildīt ar fēnu .. jā, var aizņemties arī fēnu no meitenes, bet tad tikai nedrīkst to aiztikt ar eļļainām rokām, jo tad ielidojiens nopietnāks nekā aizvest palūgt Domenikss servisā apmainīt to gultni .. jauns fēns, puķes, ņebosj kāds zelta gabals

Offline

petjka
09. Oct 2008, 12:54#501

Kopš: 21. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 131

Braucu ar: APRILIA Pegaso 650

http://veikals.autostarts.lv/product_info.php?c...products_id=2291

reku shitaadu pieliec klaat rudenii pie akja un lai uztur spriegumu automaataa liidz pavasarim. Impulsnieks, full automatic, digital, turbo utt...


09 Oct 2008, 12:36:05 lazy rakstīja:
Tur jau tā problēma - sveces sanāk apmēram 45 grādu leņķi pret radiatoru apmēram pa vidu. Ar bākas noņemšanu diez ko daudz nebūs līdzēts.

Kawasakim tā arī darīju - faktiski katru piektdienu ļāvu viņam izrūkties, līdz bija uz 3 nedēļām jāaizbrauc. Pēc tam uznāca baigie mīnusi, un tā viņš man arī nomira līdz pavasarim.

Vēl tik jāizfunktierē, kur pa lēto lādētāju dabūt.

Offline

elf
09. Oct 2008, 14:42#502

Kopš: 29. May 2008

No: Alūksne

Ziņojumi: 1207

Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .


09 Oct 2008, 11:57:24 lazy rakstīja:
Jautājums varbūt nav vēl gluži akūts, tā kā vasara vēl pilnā spēkā, taču infu ievākt pirms ziemas iestāšanās par ļaunu nenāks.

Konkrētais jautājums - kāds ir tehnoloģiski pareizais piegājiens, lai piekļūtu FZ6 svecēm?

Jūzermanuālis neko vairāk, kā izskrūvēt, iepilināt eļļu, iezemēt sveces un uztaisīt vienu apgriezienu ar starteri, nesaka. A kā tur tām svecēm piekļūt

Motors šķībi uz priekšu, sveces sanāk aiz radiatora, piekļūt no augšas vai sāniem baigais

Nolaist uz leju motoru

Nesarežģī dzīvi,nekādu eļļu cilindros nav jālej.Motorā nekas nerūsē no stāvēšanas,ja nu vienīgi kūtī virs vircas bedres atstāts.Ir jaukti motori kuri šūnītī stāvējuši gadus 15-20 ,iekšā viss spīd un laistās ,kā būtu vakar nolikts.Ja ir atstāts ar izskrūvētu sveci,tad gan sarūsējis.

-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....

Offline

Kazha
09. Oct 2008, 16:52#503

Kopš: 02. Oct 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 79

Braucu ar: GSXR

Ir kādam šāds?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll...trksid=p3907.m32
Kādas atsauksmes?

-----------------
Pavasaris - tas ir tāds poētisks gadalaiks, kad suņu kakas zālājos ir atkusušas, bet vēl nav izžuvušas.

Offline

metrix
09. Oct 2008, 18:57#504

Kopš: 08. Jul 2008

No: Sigulda

Ziņojumi: 141

Braucu ar: 990's Dakar

Vai kāds zin pegasam aizdedze regulējas? Aizdomas, ka degvielas patēriņš 8-10l/100km ir par lielu 650niekam un kad ir auksts liekas ka verās labāk, bet tukšgaitā 2štukām mēdz pēkšņi noslāpt?

Offline

AndrisV
09. Oct 2008, 20:11#505

Kopš: 21. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 216

Braucu ar: samokatu

Tur viennozīmīgi karbiķis ir jāskatās. Noskrējis gan jau arī ir pietiekami, lai adatas varētu būt padilušas.
http://www.ultimateparts.net/shop/category.php?id=17617

[ Šo ziņu laboja AndrisV, 09 Oct 2008, 20:14:10 ]

Offline

Morsitis
09. Oct 2008, 20:14#506

Kopš: 21. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1950

Braucu ar: K1300S, Hexagon


09 Oct 2008, 18:57:14 metrix rakstīja:
Vai kāds zin pegasam aizdedze regulējas? Aizdomas, ka degvielas patēriņš 8-10l/100km ir par lielu 650niekam un kad ir auksts liekas ka verās labāk, bet tukšgaitā 2štukām mēdz pēkšņi noslāpt?


tā IR. pierodi! manam patēriņš ir 8l un ja tukšgaitas apgriezieni ir zem 1800 tad mēdz pēkšņi noslāpt - pat gaitā

Offline

AndrisV
09. Oct 2008, 20:16#507

Kopš: 21. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 216

Braucu ar: samokatu

Hmm, te kautkur viens solīja ka pegaso esot bezmaz litrs uz 25km, nez kā tad ir jābrauc ?

Morsi - tam tavam perdaļotam ar tiem diskiem ir diezgan lielā pakaļā

Offline

martinss
09. Oct 2008, 21:28#508

Kopš: 24. Sep 2008

Ziņojumi: 3672

Braucu ar: QWERTY...


Mja, transalpam 8 litri uz simta dabuju, kad mocim bija pilni koferi, pasazhieris, Givi augstaakais stikls un braucu visu laiku ap 120 pret loti stipru veeju...
Savadaak turas ap 5l.


09 Oct 2008, 20:16:07 AndrisV rakstīja:
Hmm, te kautkur viens solīja ka pegaso esot bezmaz litrs uz 25km, nez kā tad ir jābrauc ?

Morsi - tam tavam perdaļotam ar tiem diskiem ir diezgan lielā pakaļā


-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.

Offline

martinss
09. Oct 2008, 21:29#509

Kopš: 24. Sep 2008

Ziņojumi: 3672

Braucu ar: QWERTY...

Tieshi taa. Sirdsmieram pietiek izpuutejaa iebaazt eljainu lupatu.
Es gan neesmu nekad neko darijis savam taadu, mocis stav visu gadu uz ielas zem tenta.. Pec gada staveshanas kaa shkilj, taa ruuc momentaa.


Nesarežģī dzīvi,nekādu eļļu cilindros nav jālej.Motorā nekas nerūsē no stāvēšanas,ja nu vienīgi kūtī virs vircas bedres atstāts.Ir jaukti motori kuri šūnītī stāvējuši gadus 15-20 ,iekšā viss spīd un laistās ,kā būtu vakar nolikts.Ja ir atstāts ar izskrūvētu sveci,tad gan sarūsējis.

[ Šo ziņu laboja martinss, 09 Oct 2008, 21:30:06 ]



-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.

Offline

martinss
09. Oct 2008, 21:31#510

Kopš: 24. Sep 2008

Ziņojumi: 3672

Braucu ar: QWERTY...

Es lietoju Optimate III SP. Vai lv var dabut, nezinu, pirku no vacijas kaadu chupinju sev un chomiem, sanaca ap 34 Ls ar visu suutishanu par vienu.
Tipa krutaakais, kas pieejams...


09 Oct 2008, 12:54:21 petjka rakstīja:
http://veikals.autostarts.lv/product_info.php?c...products_id=2291

reku shitaadu pieliec klaat rudenii pie akja un lai uztur spriegumu automaataa liidz pavasarim. Impulsnieks, full automatic, digital, turbo utt...

[ Šo ziņu laboja martinss, 09 Oct 2008, 21:32:03 ]



-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.

Offline

metrix
09. Oct 2008, 23:19#511

Kopš: 08. Jul 2008

No: Sigulda

Ziņojumi: 141

Braucu ar: 990's Dakar

Karbuļus tīrīju. Adatas izskatījās kā jaunas tikai viens karbulis bija stipri nokvēpis

Offline