Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
martinss
01. Mar 2010, 16:46#4972

Kopš: 24. Sep 2008

Ziņojumi: 3672

Braucu ar: QWERTY...

Es arii apkopju paris sveshus mocus... nevienam rumbu salauzis neesmu. Tapat dazhnedazhadaakas tehnikas vieniibas ar gultnjiem tajos ir paarlasiitas pietiekami daudz lai zinaatu ko var un ko nee.

Vienigi ka daudzus panemienus labak nelietot tiem, kuriem nav pieredze un pietiekama izjuuta, tas gan, tad tiesham labaak preciizi ieverot PAREIZO tehnologiju. Tomer galeejiibas aiziet nevajag arii.

Labs piemers bija mums kolchozaa dzeks, kursh autinju tiltus izmeetaja pa smilshainu griidu darbniicaas un visu tadu arii salika atpakalj, a tur bija arii starplikas reguleeshanai, iedomajieties kaa ir reguleet sazobi ar tadaam. BET- vina taisiitie tilti bija klusi un gaja kamer zobi nodila. A no kapitalaa atnakushi parasti gaudoja un atri izjuka. Vnk manja laba kadram bija.


01 Mar 2010, 16:17:06 Bagars rakstīja:
Kungi, es tādus murgus kā sišanu pa gultņa iekšējo gredzenu pat neapspriežu. Protams, katrs drixt savu moci kā grib. bet es runāju par PAREIZU TEHNOLOĢIJU. Ievērojot to, mo braux 3x ilgāk, mazāk būs cepšanās par sūdīgiem servisiem, mazāk lamāsiet iepriekšējos saimniekus, lietoto mo tirgotājus utt. Tā kā es apkopju arī svešus mo, tad cenšos vienmēr ievērot PAREIZU TEHNOLOĢIJU. varbūt iznāk mazliet dārgāk, toties ar garantiju! Protams šķūnētāji savā šķūnī var šķūnēt kā grib. tāpēc jau ir šis forums, lai katrs lietotājs paņemtu sev to, ko atdzīst par vajadzīgu.
P.S. pēdējā pusgada laikā esmu pārdevis 4 KTM riteņu rumbas un 2 riteņus džekiem, kuri savējās ir sabojājuši.

[ Šo ziņu laboja martinss, 01 Mar 2010, 16:52:45 ]



-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.

Offline

UDT
01. Mar 2010, 19:21#4973

Kopš: 07. Jun 2008

Ziņojumi: 2129

Braucu ar: Yahama


01 Mar 2010, 16:17:06 Bagars rakstīja:

01 Mar 2010, 15:08:10 martinss rakstīja:

Nu, nu, gulnjus esmu kaudzem mainijis ritenjos, vienmer ir vnk sisti araa, nekas tur neluuzt un neplaisaa. Ja rumba buus cieta un trausla, spiekju vietaas atrii buus luzumi. rumbai, ipashi spiekjotai, ir japadodas tomer.
Tapat neesmu redzejis aluminija distancerus, var but buut, ka kadam ir, tad iesham zveeriigi novelkot asi varetu buut brinumi.
Vieniigais ka iekshaa liekot tiesham nedriist sist pa vidu- sitiens iet cauri lodiitem un sasit bedriites. Pratiigaakais ir preseet, tur arii prese nav vajadziiga, bet kads M12 viitnju stienis un kaudzite ar shaibaam un uzgriezhnu mucinjaam (es pat autinjam visu piekari ar tadu paarlasiju kur vajadzeja ko preseet)..

Labais tonis, protams, ir rumbu pasildiit ar fenu, pirms to dariit, bet praksee liela jega nav ja gulnjus nemaina biezhi.


01 Mar 2010, 11:01:36 Bagars rakstīja:
Iepriekšējā saimniekā nav problēma. tā ir pareiza tehnoloģija! lai izņemtu un pēctam ieliktu gultni, rumba jāuzsilda! Uzsildot tā izplešas un līdz ar to arī gultņa vieta. Tas izslēdz rultņa ārējā gredzena griešanos rumbā. Gultni nedrīxt sist ieksā vai presēt, jo rumbas ir no viegla, trausla bet cieta alumīnija, kurš trieciena gadījumā var pārplīst. Tās pārplīst arī tad, ja pārvelk riteņa asi(piem. parasti offroada močiem). Iekšējā bukse (kas rumbā starp gultņiem) arī ir alumīnija. par daudz pievelkot asi, tā sapiežas, gultņi nospriegojas un rumba plīst (plaisas) īpaši tad, ja gulnis iedzīts aukstā rumbā.


Kungi, es tādus murgus kā sišanu pa gultņa iekšējo gredzenu pat neapspriežu. Protams, katrs drixt savu moci kā grib. bet es runāju par PAREIZU TEHNOLOĢIJU. Ievērojot to, mo braux 3x ilgāk, mazāk būs cepšanās par sūdīgiem servisiem, mazāk lamāsiet iepriekšējos saimniekus, lietoto mo tirgotājus utt. Tā kā es apkopju arī svešus mo, tad cenšos vienmēr ievērot PAREIZU TEHNOLOĢIJU. varbūt iznāk mazliet dārgāk, toties ar garantiju! Protams šķūnētāji savā šķūnī var šķūnēt kā grib. tāpēc jau ir šis forums, lai katrs lietotājs paņemtu sev to, ko atdzīst par vajadzīgu.
P.S. pēdējā pusgada laikā esmu pārdevis 4 KTM riteņu rumbas un 2 riteņus džekiem, kuri savējās ir sabojājuši.


Nu vispar jau pareizi ir, ja tieshaam tehnologija ir pareiza...es arii tagad mocim gandriiz visas skruves velku ar dinamometrisko atsleegu atbilstoishi manuaalim, kautgan agraak uzskatiiju ka tas ir garaam un jaavelk uz izjuutaam.

-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :)

Offline

Jurgis_valkyrie
03. Mar 2010, 10:27#4974

Kopš: 02. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 34

Braucu ar: Honda Valkyrie Interstate

Ceru ka ar trešo reizi sanāks... Ir sāpe...
Pagājušogad nosvilināju sajūgu. Sasūtīju jaunus frikcijas diskus, nomainīju - viss it kā baigi normāli!!! BET katru rītu salipuši diski sajūgam tā ka pirmajā ātrumā nevar dabūt (principā jau var, bet ar baigo lēcienu) pārējās dienas laikā viss o.k. ātrumi slēdzās kā pienākās. nākamā rītā atkal tas pats... Mocis Honda Valkyrie GL 1500 Interstate.
Jautājums ir vai jāmeklē citi sajūga diski vai var varbūt ar citu eļļu mēģināt vai ir kādas citas idejas???

Offline

rix
03. Mar 2010, 10:41#4975

Kopš: 18. May 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 673

Braucu ar: Z 1000


03 Mar 2010, 10:27:50 Jurgis_valkyrie rakstīja:
Ceru ka ar trešo reizi sanāks... Ir sāpe...
Pagājušogad nosvilināju sajūgu. Sasūtīju jaunus frikcijas diskus, nomainīju - viss it kā baigi normāli!!! BET katru rītu salipuši diski sajūgam tā ka pirmajā ātrumā nevar dabūt (principā jau var, bet ar baigo lēcienu) pārējās dienas laikā viss o.k. ātrumi slēdzās kā pienākās. nākamā rītā atkal tas pats... Mocis Honda Valkyrie GL 1500 Interstate.
Jautājums ir vai jāmeklē citi sajūga diski vai var varbūt ar citu eļļu mēģināt vai ir kādas citas idejas???

tad kad mainīji sajūgu tad eļļu nomainīji, vai mauci to pašu eļļu kurā biji sajūgu nosvilinājis?

-----------------
Vairāk braukt!!!

Offline

Jurgis_valkyrie
03. Mar 2010, 10:46#4976

Kopš: 02. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 34

Braucu ar: Honda Valkyrie Interstate

Pēc disku maiņas nomainīju gan filtru gan eļļu!!!

Offline

rix
03. Mar 2010, 11:05#4977

Kopš: 18. May 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 673

Braucu ar: Z 1000


03 Mar 2010, 10:46:05 Jurgis_valkyrie rakstīja:
Pēc disku maiņas nomainīju gan filtru gan eļļu!!!

Pieļauju variantu ka bija palikusi vēl daļa vecās eļļas, ielejot jauno tu atsķaidīji to zampu un sabojāji eļļu, variants paskaties kāda tev tā eļļa tagad ir palikusi, ja nav laba tad nomaini vēlreiz, varbūt pirms jaunas liešanas izmazgā ar kārbu mazgājamo līdzekli, bet nu tas tā pats mazgājis nekad neesmu, neesmu tāds pedants.
Un vēl ja nau baigais gemarojs atjauc paskaties kas par šteksiem ar to sajūgu.

-----------------
Vairāk braukt!!!

Offline

Jurgis_valkyrie
03. Mar 2010, 11:12#4978

Kopš: 02. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 34

Braucu ar: Honda Valkyrie Interstate

nu labi bet tad atkal jaunus diskus pirkt un mainīt noteikti nav jēgas???

Offline

dropman
03. Mar 2010, 11:25#4979

Kopš: 10. Aug 2008

Ziņojumi: 727

Braucu ar: 525

Vakar veikalā ieraudziju to mazgajamo lidzekli kuru iejauc pirms ellas mainjas un 10min padarbina un tad lej nost visu.
Jautajums - vai mocha sajugam tas nevaretu kaitet?

-----------------
Adventure begins when your plan goes to shit
www.dabaslietas.lv

Offline

rix
03. Mar 2010, 11:27#4980

Kopš: 18. May 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 673

Braucu ar: Z 1000


03 Mar 2010, 11:12:01 Jurgis_valkyrie rakstīja:
nu labi bet tad atkal jaunus diskus pirkt un mainīt noteikti nav jēgas???

Ja tu būsi ticis tik tālu ka jājauc laukā, tad vienīgais ko vari izdarīt ir notīrīt visus pribambasus un pirms likšanas ar jauno eļļu apsmērēt, bet jaunus pirkt nav vajadzības, ja nu vienīgais tu atrodi kādus defektus.

-----------------
Vairāk braukt!!!

Offline

osiic
03. Mar 2010, 11:28#4981

Kopš: 21. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3602

Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju


03 Mar 2010, 11:25:37 dropman rakstīja:
Vakar veikalā ieraudziju to mazgajamo lidzekli kuru iejauc pirms ellas mainjas un 10min padarbina un tad lej nost visu.
Jautajums - vai mocha sajugam tas nevaretu kaitet?


Nu es nez kaa citi, bet nu es tomeer uzskatu ka taadus meeslus labaak neliet iekshaa motoraa, nevienaa servisa manuaalii pat nav mineets ka pirms elljas mainjas taa buutu jaadara.

-----------------

www.streetfighters.lv

Offline

rix
03. Mar 2010, 11:31#4982

Kopš: 18. May 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 673

Braucu ar: Z 1000


03 Mar 2010, 11:25:37 dropman rakstīja:
Vakar veikalā ieraudziju to mazgajamo lidzekli kuru iejauc pirms ellas mainjas un 10min padarbina un tad lej nost visu.
Jautajums - vai mocha sajugam tas nevaretu kaitet?

Vai tad tev vajadzība spiež to darīt, nepērc, nemazgā un nebūs jālauza galva par iespējamām sekām.
Mainot eļļu pietiek to nomainīt.

-----------------
Vairāk braukt!!!

Offline

shkapars
03. Mar 2010, 11:33#4983

Kopš: 29. May 2008

Ziņojumi: 1224

Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909

ja nosvilināji sajūgu, tad ir jāmaina ne tika frikcijas diski, bet arī metāliskie vai arī tie kārtīgi ar smalkusmilšpapīru jānotīra. vēl var uzlikt tādu lietu kā pastiprinātas sajūga atsperes, ja tavējam mo to var dabūt un sajūgs izskatās kā pārējiem močiem

Offline

Jurgis_valkyrie
03. Mar 2010, 11:33#4984

Kopš: 02. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 34

Braucu ar: Honda Valkyrie Interstate

nu jaa vieīgais ka man kārba un motora telpa eļļojās kopā ar motoreļļu...

Offline

eds
03. Mar 2010, 11:39#4985

Kopš: 10. Jul 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 3237

Braucu ar: laivu


03 Mar 2010, 11:33:42 Jurgis_valkyrie rakstīja:
nu jaa vieīgais ka man kārba un motora telpa eļļojās kopā ar motoreļļu...


vai tad visiem mopēdiem tā nav

-----------------
http://www.oxyehho.com/

Offline

osiic
03. Mar 2010, 11:41#4986

Kopš: 21. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3602

Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju


03 Mar 2010, 11:39:38 eds rakstīja:

03 Mar 2010, 11:33:42 Jurgis_valkyrie rakstīja:
nu jaa vieīgais ka man kārba un motora telpa eļļojās kopā ar motoreļļu...


vai tad visiem mopēdiem tā nav


Visiem taa nav - bet lielaakai daljai ir tieshi taa, ka motorellja ir vienlaiciigi kaarbas ellja


-----------------

www.streetfighters.lv

Offline

osiic
03. Mar 2010, 11:42#4987

Kopš: 21. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 3602

Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju


03 Mar 2010, 11:33:42 Jurgis_valkyrie rakstīja:
nu jaa vieīgais ka man kārba un motora telpa eļļojās kopā ar motoreļļu...


Klau - a tev ir ielieta pareizaa ellja? Mosh nepareiza ellja ieleejusies!?

-----------------

www.streetfighters.lv

Offline

piter
03. Mar 2010, 12:22#4988

Kopš: 10. Feb 2010

No: Sigulda

Ziņojumi: 424

Braucu ar: R1200GS Adventure


03 Mar 2010, 10:27:50 Jurgis_valkyrie rakstīja:
Ceru ka ar trešo reizi sanāks... Ir sāpe...
Pagājušogad nosvilināju sajūgu. Sasūtīju jaunus frikcijas diskus, nomainīju - viss it kā baigi normāli!!! BET katru rītu salipuši diski sajūgam tā ka pirmajā ātrumā nevar dabūt (principā jau var, bet ar baigo lēcienu) pārējās dienas laikā viss o.k. ātrumi slēdzās kā pienākās. nākamā rītā atkal tas pats... Mocis Honda Valkyrie GL 1500 Interstate.
Jautājums ir vai jāmeklē citi sajūga diski vai var varbūt ar citu eļļu mēģināt vai ir kādas citas idejas???

..kā Tu to sajūgu nosvilināji, braucot un taisot paukšķus, dedzinot riepu.. utt.. jo braucot normāli jau var just, ka sajūgs slīd...???
tas tomēr ir goldvinga motors, iet mūžīgi..
..paņem nopērc jaunus diskus (visus) un atsperes arī, atsperes varbūt ir atlaidušās.. pēc repair manuāļa nomēri atsperu garumus, ja neatbilst kritērijiem, maini nost.. un eļļu un filtru arī.. vai tur vajag tik ļoti mazgāt, nezinu, tas jāskatās, kad atvērsi vaļā sajūgu..

Offline

Jurgis_valkyrie
03. Mar 2010, 14:19#4989

Kopš: 02. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 34

Braucu ar: Honda Valkyrie Interstate

Nu skaidrīte, jājauc vaļā un jāskatās - pēc tam tad arī noteikti jādomā ko tālāk. Jebkurā gadījumā Paldies!!!

Offline

Modrs
03. Mar 2010, 17:05#4990

Kopš: 28. Apr 2008

No: Talsi

Ziņojumi: 2600

Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'

nu diez vai te vainīgas atsperes, jo, ja atsperes ir vājas, tad sajūgs izslīd, bet nesalīp kopā. OK, varbūt tik tiešām vājas atsperes, braucot piecepās, paļurku noliek mierā, sacepums atdziest, salīp, un nākamājā dienā ir augstākminētais gemars.
varbūt vispirms sāc ar eļļu!

Offline

Modrs
03. Mar 2010, 17:09#4991

Kopš: 28. Apr 2008

No: Talsi

Ziņojumi: 2600

Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'


03 Mar 2010, 11:28:20 osiic rakstīja:

03 Mar 2010, 11:25:37 dropman rakstīja:
Vakar veikalā ieraudziju to mazgajamo lidzekli kuru iejauc pirms ellas mainjas un 10min padarbina un tad lej nost visu.
Jautajums - vai mocha sajugam tas nevaretu kaitet?


Nu es nez kaa citi, bet nu es tomeer uzskatu ka taadus meeslus labaak neliet iekshaa motoraa, nevienaa servisa manuaalii pat nav mineets ka pirms elljas mainjas taa buutu jaadara.


es gan iepriekšējam gas gasam skaloju kārbu, kan pašreizējam zāģim katrā otrajā eļļas maiņa skaloju. Tāpat arī skaloju savam bmw un dīzeļškodai.
Galvenais ir ļaut zampai iztecēt pilnībā, lai skalojamais (manā gadījumā petroleja), lai nesamaitātu jauno eļļu
protams, var arī to nedarīt, tas ir katra ziņā....

[ Šo ziņu laboja Modrs, 03 Mar 2010, 17:11:06 ]

Offline