| Autors | Ziņojums |
|---|
| Fastarow | |
 Kopš: 30. Nov 2009
Ziņojumi: 1835
Braucu ar:
| Ir jautājums par gaisa filtriem... Esmu redzējis ka daudzi liek 4 filtrus uz karburatoriem viena vietā un aizvāc gaisa kasti. Cik noderīgi tas ir un vai netiek nepareizi izmainīta gaisa plūsma uz karburatoriem? Īsāk sakot kas labāks gaisa kaste vai 4 filtri? 
-----------------
Ja tu visu kontrolē - tu brauc stipri pa lēnu...
|
 Offline
| |
|
| kakjis | |
 Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 2330
Braucu ar: hayabusa
|
09 Mar 2010, 16:04:28 Fastarow rakstīja:
Ir jautājums par gaisa filtriem... Esmu redzējis ka daudzi liek 4 filtrus uz karburatoriem viena vietā un aizvāc gaisa kasti. Cik noderīgi tas ir un vai netiek nepareizi izmainīta gaisa plūsma uz karburatoriem? Īsāk sakot kas labāks gaisa kaste vai 4 filtri?
Gaisa kaste!!! To izmantoja kaadreiz vairaak sportaa,labaak paliec pie kastes un normaala filtra! ja liek atsevisskki filtrinnus,tad ir jaaregulee veel! |
Offline | |
|
| Ivis | |
 Kopš: 31. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1751
Braucu ar: WR250R
| Tauta,cik veselīgi mocim būtu to piepīpējot no auto?  [ Šo ziņu laboja Ivis, 09 Mar 2010, 20:53:56 ]
-----------------
Life is simple "Find what you love and let it kill you," Bukowski |
Offline | |
|
|
|
| Modrs | |
 Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| ja var uzmakarēt klemmes uz aķa neko nesalaižot uz īso, tad nekas slikts nebūs! |
Offline | |
|
| Morsitis | |
 Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1950
Braucu ar: K1300S, Hexagon
| morgen! masu gan labāk pieliec pie rāmja, kad piepīpē. 
Vēl Djūkam norauj nost to augšējo zaglušku zem benķa. |
Offline | |
|
| Ivis | |
Kopš: 31. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1751
Braucu ar: WR250R
|
09 Mar 2010, 14:20:19 deMarco rakstīja:
100% siģene
izskatās,ka noņemot aķi,siģene pārgājusi uz kaut kādu service mode,tagad ņemos pa manuālu un meklēju,kā šo izrubīt 
-----------------
Life is simple "Find what you love and let it kill you," Bukowski |
Offline | |
|
| gliemezis69 | |
 Kopš: 29. Nov 2009
Ziņojumi: 262
Braucu ar: ar pirkstu pa karti
| kā tautā kotejas šitādi??
http://nl.laserexhausts.com/Portals/0/docs/Broc...c05_Brochure.pdf
-----------------
Хорошо натренированные рефлексы быстрее, чем удача.
http://www.anga.lv/ |
Offline | |
|
| kakjis | |
Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 2330
Braucu ar: hayabusa
|
09 Mar 2010, 21:59:08 gliemezis69 rakstīja:
kā tautā kotejas šitādi??
http://nl.laserexhausts.com/Portals/0/docs/Broc...c05_Brochure.pdf
nekaada vaina! |
Offline | |
|
| _CERS_ | |
 Kopš: 03. Apr 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 113
Braucu ar: Husqvarna TE450
| Pēc cik motorstundām ir jātaisa apkope 07gada husqvarna te450?
Pašlaik rāda ka ir nobrauktas 145motorstundas un viss strādā kā vajag, nekādas blakus skaņas nav dzidramas no motora...
-----------------
Practice_Makes_Perfect
www.pmp.lv - filmēšanas pakalpojumi/sižetu veidošana |
Offline | |
|
| uldens2 | |
Kopš: 08. May 2008
Ziņojumi: 1053
Braucu ar: 520sx
|
09 Mar 2010, 22:33:34 _CERS_ rakstīja:
Pēc cik motorstundām ir jātaisa apkope 07gada husqvarna te450?
Pašlaik rāda ka ir nobrauktas 145motorstundas un viss strādā kā vajag, nekādas blakus skaņas nav dzidramas no motora...
droši vien ka ik pa 10h  |
Offline | |
|
| _CERS_ | |
Kopš: 03. Apr 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 113
Braucu ar: Husqvarna TE450
| Un pēc cik stundām vajadzētu klani, virzuli... mainīt?
-----------------
Practice_Makes_Perfect
www.pmp.lv - filmēšanas pakalpojumi/sižetu veidošana |
Offline | |
|
| peecis | |
 Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2923
Braucu ar: duke 690, yamaha YRS-24B
|
10 Mar 2010, 04:06:04 Bagars rakstīja:
TE610 2006. gada manuālī teikc, ka apkope (eļļas maiņa) ik pēc 5000 km, tas iznāk ~30 m/h
kā no 5000 km iegūst 30 m/h?
-----------------
Jāņa evanģēlijs 7:37
Beidzamajā, lielajā svētku dienā Jēzus uzstājās un sauca: "Ja kam slāpst, tas lai nāk pie Manis un dzer! |
Offline | |
|
| kurbuls | |
 Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
10 Mar 2010, 08:23:46 peecis rakstīja:
10 Mar 2010, 04:06:04 Bagars rakstīja:
TE610 2006. gada manuālī teikc, ka apkope (eļļas maiņa) ik pēc 5000 km, tas iznāk ~30 m/h
kā no 5000 km iegūst 30 m/h?
Baigi jāvelk, 6h - 1000km.
-----------------
per rectum ad astra |
Offline | |
|
| endurists | |
 Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
10 Mar 2010, 08:42:37 kurbuls rakstīja:
10 Mar 2010, 08:23:46 peecis rakstīja:
10 Mar 2010, 04:06:04 Bagars rakstīja:
TE610 2006. gada manuālī teikc, ka apkope (eļļas maiņa) ik pēc 5000 km, tas iznāk ~30 m/h
kā no 5000 km iegūst 30 m/h?
Baigi jāvelk, 6h - 1000km.
Pa mežu un purviem cītīgi mīcoties 1Mh = apmēram 50-60Km, vienreiz sanāca no Jelgavas uz Talsiem pa granti frēzēt, tad uz 110Kilometriem sanāca 1Mh. Es domāju, ja nebrauc sportā un nekādi lieki trokšņi no motora nenāk, tad nav jēga vēl kādas 100 stundas uz virzuli un klani iespringt!
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
|
Offline | |
|
| Modrs | |
Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
|
10 Mar 2010, 08:42:37 kurbuls rakstīja:
10 Mar 2010, 08:23:46 peecis rakstīja:
10 Mar 2010, 04:06:04 Bagars rakstīja:
TE610 2006. gada manuālī teikc, ka apkope (eļļas maiņa) ik pēc 5000 km, tas iznāk ~30 m/h
kā no 5000 km iegūst 30 m/h?
Baigi jāvelk, 6h - 1000km.
kurš normāls egons velk 5000km bez eļļas maiņas. es savam TE610IE eļļu un filtru mainu ik pēc ~ 1000...1500km. I tavo apskatot eļļas filtru redzu mazas metāliskas skaidiņas. bail iedomāties, kādā krāsā ir eļļa un filtrs pēc 5000km
un te610ie teikts, ka pirmā apkope jaunam ir jāveic pēc 1000km... |
Offline | |
|
| almis | |
 Kopš: 24. Sep 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 112
Braucu ar: .....
| Labdien.
Man gadījās tāda ķibele ka ņemot nost izpūtēju nolūza viena skrūve līdz ar motora bloku.
Kādi varētu būt varianti lai viņu dabūtu ārā?? |
Offline | |
|
| osiic | |
 Kopš: 21. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 3602
Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju
|
10 Mar 2010, 12:48:41 almis rakstīja:
Labdien.
Man gadījās tāda ķibele ka ņemot nost izpūtēju nolūza viena skrūve līdz ar motora bloku.
Kādi varētu būt varianti lai viņu dabūtu ārā??
Nu ja nav iespeejas to noluuzusho dalju izkustinaat, tad tikai izurbt vinju un ielikt viitnju atjaunotaaju
-----------------
www.streetfighters.lv |
Offline | |
|
| almis | |
Kopš: 24. Sep 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 112
Braucu ar: .....
|
10 Mar 2010, 12:50:46 osiic rakstīja:
10 Mar 2010, 12:48:41 almis rakstīja:
Labdien.
Man gadījās tāda ķibele ka ņemot nost izpūtēju nolūza viena skrūve līdz ar motora bloku.
Kādi varētu būt varianti lai viņu dabūtu ārā??
Nu ja nav iespeejas to noluuzusho dalju izkustinaat, tad tikai izurbt vinju un ielikt viitnju atjaunotaaju
sk. |
Offline | |
|
| zet | |
 Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar: 525exc autobusu
|
10 Mar 2010, 12:48:41 almis rakstīja:
Labdien.
Man gadījās tāda ķibele ka ņemot nost izpūtēju nolūza viena skrūve līdz ar motora bloku.
Kādi varētu būt varianti lai viņu dabūtu ārā??
Izlasīju vienā forumā.Uzliec uz špiļkas uzgriezni,caur caurumu piemetini un ar atslēgu (garo,lēnam)atskrūvē. |
Offline | |
|
| almis | |
Kopš: 24. Sep 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 112
Braucu ar: .....
|
10 Mar 2010, 15:31:59 zet rakstīja:
10 Mar 2010, 12:48:41 almis rakstīja:
Labdien.
Man gadījās tāda ķibele ka ņemot nost izpūtēju nolūza viena skrūve līdz ar motora bloku.
Kādi varētu būt varianti lai viņu dabūtu ārā??
Izlasīju vienā forumā.Uzliec uz špiļkas uzgriezni,caur caurumu piemetini un ar atslēgu (garo,lēnam)atskrūvē.
bus jāpameģina...  |
Offline | |
|
