| Autors | Ziņojums |
|---|
| kurbuls | |
 Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
30 Mar 2010, 00:22:24 MIGs rakstīja:
Ir redzēti Ebay KTM supermoto kam rāmim regulējas dakšas izgāzums. Bet nu tas ir smags kosmos.
Kādu brīdi atpakaļ tas bija standarts. Offset varēja mainīt 18/20 (laikam). Vai tad tagad KTM enrūram un krosačam šī feature likvidēta?
-----------------
per rectum ad astra |
 Offline
| |
|
| MIGs | |
 Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Kurbuls ko tieši tu ar to domā ?! 
Tiltiņos ass stāv žostka un neregulējas. Var tik pārlikt stūres plauktu tuvāk vai tālāk.
Tāpat arī neregulējas ass vieta rāmī.
http://streetfighters.lv/bildes/moto/ktm_daka_tilts.jpg
Tie ko esmu skatijies bija ar fīču, ka priekšā rāmi tā čaška, kurā lieka stiltiņu ass ir regulējama ar ekscentru.
Tipa tajā vietā ko esmu apzīmējis ar sarkanu.
LC4 ( 620 & 690) 100% tur nekas neregulējas. Par 525 100% dot nevaru. Reku shēmnele ko domāju - apvilku ar sarkanu:
http://streetfighters.lv/bildes/moto/ktm_ramis_690.jpg
Tagad skatos 525sx bildi un domāju, ka būs jāpapēta. Moš esmu kautko palaidis garām 
http://streetfighters.lv/bildes/moto/ktm_ramis.jpg[ Šo ziņu laboja MIGs, 30 Mar 2010, 10:23:25 ]
-----------------
|
Offline | |
|
| martinss | |
 Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
| Kurbuls runaa par fork offset, bet tu runaa par head angle ja pareizi saprotu.  Paskaties linkaa ieprieksh par divritenju geometriju... Un diezvai ir triviali uztaisiit regulejamu head angle, daudz vienkarshaak ir mainiit tiltinjus...
30 Mar 2010, 10:21:23 MIGs rakstīja:
Kurbuls ko tieši tu ar to domā ?!
Tiltiņos ass stāv žostka un neregulējas. Var tik pārlikt stūres plauktu tuvāk vai tālāk.
Tāpat arī neregulējas ass vieta rāmī.
http://streetfighters.lv/bildes/moto/ktm_daka_tilts.jpg
Tie ko esmu skatijies bija ar fīču, ka priekšā rāmi tā čaška, kurā lieka stiltiņu ass ir regulējama ar ekscentru.
Tipa tajā vietā ko esmu apzīmējis ar sarkanu.
LC4 ( 620 & 690) 100% tur nekas neregulējas. Par 525 100% dot nevaru. Reku shēmnele ko domāju - apvilku ar sarkanu:
http://streetfighters.lv/bildes/moto/ktm_ramis_690.jpg
Tagad skatos 525sx bildi un domāju, ka būs jāpapēta. Moš esmu kautko palaidis garām
http://streetfighters.lv/bildes/moto/ktm_ramis.jpg
[ Šo ziņu laboja martinss, 30 Mar 2010, 10:41:05 ]
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. |
Offline | |
|
|
|
| kurbuls | |
Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
30 Mar 2010, 10:21:23 MIGs rakstīja:
Kurbuls ko tieši tu ar to domā ?!
Tiltiņos ass stāv žostka un neregulējas. Var tik pārlikt stūres plauktu tuvāk vai tālāk.
Tāpat arī neregulējas ass vieta rāmī.
http://streetfighters.lv/bildes/moto/ktm_daka_tilts.jpg
Tie ko esmu skatijies bija ar fīču, ka priekšā rāmi tā čaška, kurā lieka stiltiņu ass ir regulējama ar ekscentru.
Tipa tajā vietā ko esmu apzīmējis ar sarkanu.
LC4 ( 620 & 690) 100% tur nekas neregulējas. Par 525 100% dot nevaru. Reku shēmnele ko domāju - apvilku ar sarkanu:
http://streetfighters.lv/bildes/moto/ktm_ramis_690.jpg
Tagad skatos 525sx bildi un domāju, ka būs jāpapēta. Moš esmu kautko palaidis garām
http://streetfighters.lv/bildes/moto/ktm_ramis.jpg
Vienam mocim bija točna ekscentri ar 2 stāvokļiem (18/20). Samērā ātri varēja samainīt. SXS toč bija, manuprāt 250SX2T arī. Jo mazāks offset, jo vieglāk pagriezienos, bet nestabilāks taisnēs. USA superkrosā vīri velkot ar 14.
-----------------
per rectum ad astra |
Offline | |
|
| MIGs | |
Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Karoče biki jāapgūst teorija.
-----------------
|
Offline | |
|
| Malus | |
 Kopš: 04. Jun 2008
Ziņojumi: 37
Braucu ar: Vulkānu
| Ir iezagusies doma nošķūnēt savu aparātu streetfighter stilā un līdz ar to ir radušies pāris jautājumi, galvenais, ir tas kā uz to skatās tehapskatē. Ja es sūtu jaunu priekšas lampu no ebay, cik ļoti CSDD skatīsies virsū marķējumiem utt. Tāds pats ir jautājums par spoguļiem ar iebūvētiem pagriezieniem un pārbūvētu stūri. |
Offline | |
|
| MIGs | |
Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| E burti un virzieni lai sapas.
vai arī turi vēlvienu komplektu priekš TA !
-----------------
|
Offline | |
|
| ashais92 | |
 Kopš: 24. Dec 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 29
Braucu ar: Yamaha YZF450
| šveiki . .gribētu zināt ko lai daru !. .
Yamaha yzf 450 . .es pielaižu rūc normali izbraucu nedaudz.. motors uzsilst . .apstājos un vins nenoņem apgriezienus . .sajūta tada ka čoks būtu izrauts . .? . .kas tā varētu būt par problēmu ? . .ko darīt ? |
Offline | |
|
| Modrs | |
 Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| kas ir offset? Talsu enduro spice savām paļurkām stūres ragus paliec uz priekšu. baigi jocīga braukšana, bet esot baigi ok, ja brauc stāvot kājās. Man zāģim stūre vairāk uz sevi, kkā šķiet vieglāk braukt...  |
Offline | |
|
| maniac | |
 Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar
| sajūta tada ka čoks būtu izrauts . .? . .kas tā varētu būt par problēmu ? . .ko darīt ?
Varbūt tā arī ir. Jāskrūvē un jāskatās. |
Offline | |
|
| ashais92 | |
Kopš: 24. Dec 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 29
Braucu ar: Yamaha YZF450
| bet kad motors ir auksts un es izvelku čoku viņš strādā iestumju atpakaļ ar viss ir oky . . |
Offline | |
|
| kurbuls | |
Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
30 Mar 2010, 13:23:48 Modrs rakstīja:
kas ir offset? Talsu enduro spice savām paļurkām stūres ragus paliec uz priekšu. baigi jocīga braukšana, bet esot baigi ok, ja brauc stāvot kājās. Man zāģim stūre vairāk uz sevi, kkā šķiet vieglāk braukt...
Offset - nosacīti pr. dakšas leņķis attiecībā pret horizontālo vai vertikālo asi.
Ragu bīdīšana uz priekšu ir kas cits - jo ragi tālāk uz priekšu, jo vieglāk braukt stāvus un lekt, bet neērtāk pagriezienos.
-----------------
per rectum ad astra |
Offline | |
|
| Modrs | |
Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| vovo, pagriezienos bija jocīgi braukt, bet gan jau pierastu un būtu ok.
man vēlviens jautājums. Gondas veikalā pa 36lvl ir 90/100 R21 miza. Kā ir ar braukšanu, ja uzliek šo te 80/100 R21 vietā...? teorētiski pa smiltīm un dubļiem vajadzētu būt labāk, kā nekā platāka |
Offline | |
|
| kurbuls | |
Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
30 Mar 2010, 15:57:25 Modrs rakstīja:
vovo, pagriezienos bija jocīgi braukt, bet gan jau pierastu un būtu ok.
man vēlviens jautājums. Gondas veikalā pa 36lvl ir 90/100 R21 miza. Kā ir ar braukšanu, ja uzliek šo te 80/100 R21 vietā...? teorētiski pa smiltīm un dubļiem vajadzētu būt labāk, kā nekā platāka
Nedomāju, ka būs baigā atšķirība. Tas jau vēl atkarīgs no riepas zīmējuma. Kādreiz jau teica, ka šaurāka riepa dubļos labāk turas. Bet tur laikam daudzi apstākļi svarīgi
-----------------
per rectum ad astra |
Offline | |
|
| tom_b | |
 Kopš: 16. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 770
Braucu ar: V2 & V6
| Mocim var izmantot auto paredzētu bremžu šķidrumu |
Offline | |
|
| MIGs | |
Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
|
30 Mar 2010, 16:08:10 dpmn rakstīja:
Mocim var izmantot auto paredzētu bremžu šķidrumu
Protams, ka var.
Galvenais NEKAD nesauajuc Dot 4/Dat 5.1 ar DOT 5 !
Dot 4 un Dot 5.1 savā starpā va rjaukt, taču neko labāku par DOT 4 tad nedabūsi. Labāk neko nejaukt, nemiksēt un izmantot DOT 5.1.
Tie kam ļoti patīk DOT 4 - lai to arī laimīgi lieto.
-----------------
|
Offline | |
|
| Chris | |
 Kopš: 24. Aug 2009
Ziņojumi: 145
Braucu ar: R1
| kādu motora eļļu labāk izmantot R1 2001 gada? 10w40? |
Offline | |
|
| tom_b | |
Kopš: 16. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 770
Braucu ar: V2 & V6
|
30 Mar 2010, 16:12:37 MIGs rakstīja:
30 Mar 2010, 16:08:10 dpmn rakstīja:
Mocim var izmantot auto paredzētu bremžu šķidrumu
Protams, ka var.
Galvenais NEKAD nesauajuc Dot 4/Dat 5.1 ar DOT 5 !
Dot 4 un Dot 5.1 savā starpā va rjaukt, taču neko labāku par DOT 4 tad nedabūsi. Labāk neko nejaukt, nemiksēt un izmantot DOT 5.1.
Tie kam ļoti patīk DOT 4 - lai to arī laimīgi lieto.
Paļdis! Bet drošības labad nevajadzētu izskalot visu sistēmu, pirms leju jauno DOT4? Jo nav ne jausmas kas pa zupu tur iepriekš ir pabijusi.
Ar ko lai skalo?
Ā, un kura atgaisošanas metode ir efektīvāka? Laist jauno šķidrumu ar šļirci caur nīpeļiem vai raustīt hēbeli līdz nemaņai?  |
Offline | |
|
| peecis | |
 Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2923
Braucu ar: duke 690, yamaha YRS-24B
|
30 Mar 2010, 17:03:39 dpmn rakstīja:
Paļdis! Bet drošības labad nevajadzētu izskalot visu sistēmu, pirms leju jauno DOT4? Jo nav ne jausmas kas pa zupu tur iepriekš ir pabijusi.
Ar ko lai skalo?
Ā, un kura atgaisošanas metode ir efektīvāka? Laist jauno šķidrumu ar šļirci caur nīpeļiem vai raustīt hēbeli līdz nemaņai?
ar to pašu bremžu šķidrumu arī skalo. lej tik klāt bačokā un kačā, kamēr sāk tecēt ārā tīrs šķidrums.
-----------------
Jāņa evanģēlijs 7:37
Beidzamajā, lielajā svētku dienā Jēzus uzstājās un sauca: "Ja kam slāpst, tas lai nāk pie Manis un dzer! |
Offline | |
|
| Raptors | |
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 297
Braucu ar: Yamaha FJR1300
|
30 Mar 2010, 16:24:50 Chris rakstīja:
kādu motora eļļu labāk izmantot R1 2001 gada? 10w40?
SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40 or SAE 20W-50 
-----------------
Don’t dress for the ride, dress for the slide... |
Offline | |
|
