Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
11 Apr 2010, 20:22:38 matiicins rakstīja:
Kādam varbūt ir idejas kāpēc visu laiku viens cilindrs ta strādā, tad atkal nesrādā? jau trīs sveces esmu nomainījis un visas pēc kāda laika paliek tādas tumši melnas un švaka dzirkstele. Bet tiklīdz ieskrūvē jaunu sveci, tā dzirkstele ir kā vajag, bet pēc kāda laika atkal izbeidzas un neiet tas pats cilindrs 
Karbiķim adata netur, pārlejās.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |  Offline
| | |
| EEriks | |  Kopš: 03. Sep 2008
Ziņojumi: 419
Braucu ar: te610
| man prieksejam bremzem jamai skidrums un virsu rakstits dot 3/4 vai 5.1 ari deres?
-----------------
mezi rulle | Offline | | |
| gliemezis69 | |  Kopš: 29. Nov 2009
Ziņojumi: 262
Braucu ar: ar pirkstu pa karti
|
11 Apr 2010, 21:21:18 EEriks rakstīja:
man prieksejam bremzem jamai skidrums un virsu rakstits dot 3/4 vai 5.1 ari deres?
itka jau nesakausies bet vai vajag tadas uber lietas jo ja ir tikai ielas brauksana tad neko uger nevajaga tas atkarigs no bremzu noslogotibas un varisanas temperaturas
-----------------
Хорошо натренированные рефлексы быстрее, чем удача.
http://www.anga.lv/ | Offline | | |
|
|
| maniac | |  Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar
|
11 Apr 2010, 20:22:38 matiicins rakstīja:
Kādam varbūt ir idejas kāpēc visu laiku viens cilindrs ta strādā, tad atkal nesrādā? jau trīs sveces esmu nomainījis un visas pēc kāda laika paliek tādas tumši melnas un švaka dzirkstele. Bet tiklīdz ieskrūvē jaunu sveci, tā dzirkstele ir kā vajag, bet pēc kāda laika atkal izbeidzas un neiet tas pats cilindrs
Karbiķim adata netur, pārlejās.
Ļoti var būt! Es šitā čakarējos ar pirmo japāni (CB750K ) veselu sezonu. Pie tam ne pirmo! Labi, ka malējais cilindrs un nekas nebija jāņem nost... Sezonas beigās aizdzinu pie "meistara", kas pavasarī tīrīja\sinhronizēja. Šis man nievājoši: tev tak vienam stroķim dīzes vispār nav!  Labi, ka fiksi nosarka un naudu nepaņēma | Offline | | |
| eto | | Kopš: 16. Apr 2009
Ziņojumi: 334
Braucu ar: ragavām
|
11 Apr 2010, 19:30:31 Barada rakstīja:
11 Apr 2010, 10:33:02 eto rakstīja:
10 Apr 2010, 21:22:44 Barada rakstīja:
10 Apr 2010, 09:13:10 eto rakstīja:
paņem un noslāpst.
Zin ko, nomaini indukceni. Sitaa ar autinjiem ir bijis. Vinja vainu uzkarst un kkas tur ieksaa notiek. Stumjot startera straava tiek pateereeta aizdedzei.
Tagad pat kad ir auksts nelec ar starteri, tāpat mainīt?
Paprovee pa sveces atveri iepilinaat zupu. Ja tad lec vaina jaameklee karbuuzii. Ja vari kkur aiznjemties indukceni pameegjini. Dzilji ieksaa gan nelien, saakumaa vainas jaameklee virspusee. Kaa raada pieredze-viss ir acu prieksaa. 
Iešpricēju un nelec. Tikai vairāk špļauj pa izpūtēju. | Offline | | |
| matiicins | |  Kopš: 07. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 755
Braucu ar: KX250F
| Tas nozīmē ko? to adatu var kaut kā pieregulēt lai pludiņkamerā būtu mazāk degviela, vai arī jāpērk jauna?
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie internta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas! | Offline | | |
| Every_day | |  Kopš: 10. Jun 2009
Ziņojumi: 467
Braucu ar: K750M
| Varbūt kāds var adalīties pieredzē kas jānjem vērā pārlasot priekšējo dakšu... šīs dienas aplauziens: dakšai piemetās sūce... | Offline | | |
| Exciter | |  Kopš: 27. Jul 2009
Ziņojumi: 1149
Braucu ar: WR450F
| Moš kādam pa rokai ir kāds katalogs vai mājaslapa kurā var palūrēt cik un kādu eļļu vajag amjiem ZZR600 1992g
Biš pagooglēju un zb 
P.S. itkā atradu, bet tāpat labprāt salīdzinātu vairākus avotus.[ Šo ziņu laboja Exciter, 11 Apr 2010, 22:37:26 ] | Offline | | |
| matiicins | | Kopš: 07. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 755
Braucu ar: KX250F
|
11 Apr 2010, 22:04:31 matiicins rakstīja:
Tas nozīmē ko? to adatu var kaut kā pieregulēt lai pludiņkamerā būtu mazāk degviela, vai arī jāpērk jauna?
Tad varbūt kāds var ieteikt pārdaugavā kādu meistaru, kurš varētu saregulēt degvielas daudzumu kā vajag?
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie internta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas! | Offline | | |
| Modrs | |  Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
|
11 Apr 2010, 20:22:38 matiicins rakstīja:
Kādam varbūt ir idejas kāpēc visu laiku viens cilindrs ta strādā, tad atkal nesrādā? jau trīs sveces esmu nomainījis un visas pēc kāda laika paliek tādas tumši melnas un švaka dzirkstele. Bet tiklīdz ieskrūvē jaunu sveci, tā dzirkstele ir kā vajag, bet pēc kāda laika atkal izbeidzas un neiet tas pats cilindrs
Es jau tev toreiz teicu, ka skurstenis baigi melns 
jācer, ka degvielas padeve vainīga, lai arī tev toreiz pēc eļļas arī smirdēja. Ja malējais cilindrs, paprovē nomērīt kompresiju.... | Offline | | |
| klucis | | Kopš: 18. Feb 2009
Ziņojumi: 221
Braucu ar:
|
11 Apr 2010, 22:39:23 saaatans rakstīja:
11 Apr 2010, 22:32:50 Exciter rakstīja:
Moš kādam pa rokai ir kāds katalogs vai mājaslapa kurā var palūrēt cik un kādu eļļu vajag amjiem ZZR600 1992g
Biš pagooglēju un zb
P.S. itkā atradu, bet tāpat labprāt salīdzinātu vairākus avotus.
Es pirma reizee atradu!!!
http://www.motorbikespecs.net/index.dyn?flag=2&...mp;make=Kawasaki
cits avots lidz 92.g 452ccm,pec 429ccm katra stoka,bet labak pec manuala | Offline | | |
| Every_day | | Kopš: 10. Jun 2009
Ziņojumi: 467
Braucu ar: K750M
|
11 Apr 2010, 22:32:50 Exciter rakstīja:
Moš kādam pa rokai ir kāds katalogs vai mājaslapa kurā var palūrēt cik un kādu eļļu vajag amjiem ZZR600 1992g
Biš pagooglēju un zb
P.S. itkā atradu, bet tāpat labprāt salīdzinātu vairākus avotus.
Front Fork (per one unit)
Fork inner tube diameter: 41mm
Air pressure:
Atmospheric pressure (non-adjustable)
Fork oil viscosity: SAE 10W-20
Fork oil capacity:
452 +/-4ml (completely dry)
Fork oil level:
140 +/-2mm below from top of inner tube (fully compressed, without main spring)
Main spring free length:
415mm (service limit: 407mm)
• If necessary, measure the oil levels as follows:
• Slowly compress the front fork fully by pushing up the outer tubes using a jack or other suitable means under the front wheel.
• Wait until the oil level settles
• Insert a tape measure or rod into the inner tube, and measure the distance from the top of the inner tube to the oil.
NOTE
• Fork oil levels may also be measured using an oil syringe.
• The tape measure, rod, or oil syringe pipe should be in the middle of the inner tube, or the correct oil level cannot be measured.
• Set the oil syringe stopper so that its lower side shows the oil level distance specified
• Put the gauge tube into the inner tube and position the stopper across the top end of the inner tube.
NOTE
• The gauge tube is graduated in 1cm division
• The syringe body is graduated in 10ml divisions, excluding the gauge tube which is about 5 ml capacity.
• Pull the handle slowly to draw out the excess oil until no more oil comes up the tube.
• If no oil is drawn out, there is not enough oil in the inner tube. Pour in some more oil, then draw out the excess
Fork Oil Level
(Fully compressed without spring)
140+/-2mm
• If fork oil is above or below the specified level, remove or add oil and recheck the oil level
• Install the main spring so that the smaller diameter end faces downward.
• Change the oil of the other fork leg in the same manner.
• Install the parts removed. | Offline | | |
| Exciter | | Kopš: 27. Jul 2009
Ziņojumi: 1149
Braucu ar: WR450F
| Paldies! šos divus arī atradu, bet tur samulsināja pāris lietas, tapēc tā šaubījos. Laikam vien būs tie 452cc | Offline | | |
| MIGs | |  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
|
11 Apr 2010, 21:21:18 EEriks rakstīja:
man prieksejam bremzem jamai skidrums un virsu rakstits dot 3/4 vai 5.1 ari deres?
Veco ārā un janu DOT 5.1 vietā !
Savā starpā maisīt drīkst, taču sanāk sašķaidīts - labāk tīru 5.1.
-----------------
| Offline | | |
| se7en | |  Kopš: 25. Apr 2008
Ziņojumi: 129
Braucu ar: E34 M5
| Ko lai dara?
šon nokonstatēju, ka starp bloku un vāku sulo eļļa, izrādījās, ka eļļas filtra vāka viena garā skrūve ir izrāvusi vītni blokā - izskrūvējās, ar visu aluminija vītni.
Tiiik stulbi 
čoms teica, ka šim esot kaut kādi speciāli štruntiņi, ko tur iedabū iekšā un iegriež vītni 
Mošs kādam kāda laba ideja ir...
-----------------
In case if I die, I'm leaving you a message: "F*** you all!" | Offline | | |
| laurichh | |  Kopš: 07. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1581
Braucu ar:
| izmanto čoma palīdzību, cik noprotu, tad viņam ir vītnes remontkomplekts. ļoti labs risinājums šādai figņai.
-----------------
26697542
| Offline | | |
| se7en | | Kopš: 25. Apr 2008
Ziņojumi: 129
Braucu ar: E34 M5
| paldies 
jā, tā no viņa nopratu.
Zin kā, jauzjautā ir, varbūt kādam ir kāda ūber ideja
-----------------
In case if I die, I'm leaving you a message: "F*** you all!" | Offline | | |
| matiicins | | Kopš: 07. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 755
Braucu ar: KX250F
|
11 Apr 2010, 22:40:49 Modrs rakstīja:
11 Apr 2010, 20:22:38 matiicins rakstīja:
Kādam varbūt ir idejas kāpēc visu laiku viens cilindrs ta strādā, tad atkal nesrādā? jau trīs sveces esmu nomainījis un visas pēc kāda laika paliek tādas tumši melnas un švaka dzirkstele. Bet tiklīdz ieskrūvē jaunu sveci, tā dzirkstele ir kā vajag, bet pēc kāda laika atkal izbeidzas un neiet tas pats cilindrs
Es jau tev toreiz teicu, ka skurstenis baigi melns
jācer, ka degvielas padeve vainīga, lai arī tev toreiz pēc eļļas arī smirdēja. Ja malējais cilindrs, paprovē nomērīt kompresiju....
eh... laikam gan pie vainas būs degvielas padeve, jo visas pārējās sveces ir smuki brūnas. To vienu sveci mazliet patīrīju un tagad atkal kādu laiku var braukt. Bet gribētos pie kāda meistara aizvest, jo pašam nav ne jausmas kā lai nosaka pareizo līmeni kamerās
P.S. paldies toreiz par palīdzību
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie internta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas! | Offline | | |
| martinss | |  Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
| Elegantaakais variants ir dabuut no traktoru tirgotaajiem tadus cilindrveida, tipa, futlarus, kurus var aizskruuveet ciet no viena gala. Tajos glabajoties kaut kadi traktoru papiiri...
Izskataas lidziigi kaa sheit:
Te raksta, ka tas ir tool tube, bet orginali naak no traktoriem...
Pats es tadu esmu novietojis savejam kaa sheit bildee:
Uztaisiju no kanalizacijas cauruleem kadaas pustundas laikaa stundu pirms izbraukshanas celojumaa...
Maneejaas bildes:
10 Apr 2010, 20:38:32 GTX rakstīja:
Gan jau te ir tādi braucēji, kam defaultā nav mocim nekādas kastītes/toolboxa. Kāds var iemest bildi ar paša nopirktu vai DIY piemontētu toolboxi. Gluži bagāžas kasti jau vienmēr līdzi nevadāsi, bet vismaz skrūvgriezi jau derētu līdzi paņemt. Vai arī jūs te šādas lietas neatbalstāt?
[ Šo ziņu laboja martinss, 12 Apr 2010, 01:11:58 ]
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| maniac | | Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar
| Varbūt kāds var adalīties pieredzē kas jānjem vērā pārlasot priekšējo dakšu... šīs dienas aplauziens: dakšai piemetās sūce...
Man un čomiem šito darbiņu ātri, lēti, kvalitatīvi izdarīja Agris (29213837). ViņŠ gan Ādažos. | Offline | | |
|
|
