Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Eļļa motocikliem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| void | |  Kopš: 19. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 261
Braucu ar: crf250r
|
08 Nov 2011, 15:03:44 Niere rakstīja:
nu atbilde acīmredzot ir gaužām vienkārša:
"can use an MA-series oil in the transmission and slippery MB-series oil"
proti, konkrētā transmisija pieļauj abus variantus.
es jau gan teiktu, ka kārbai MB izklausās labāk.
mans viedoklis par šo atdalīto sistēmu jau bez pieminētajiem trūkumiem, kas rodas no samazinātā eļļas apjoma katrā sistēmā:
kārbai nenoliedzami tas ārkārtīgi pagarina darba mūžu, savukārt motors kļūst nu baigi kaprīzs uz temperatūras režīmiem un visa veida draņķi eļļā.
tā ir?
Nē, tas bija domāts ka MA lej kārbā/sajūgā (kā pēc manuāļā), bet MB kloķenē/sadalenē.
par to vai kaprīzs, grūti teikt, nav ar ko salīdzināt. Nekādi draņķi eļļa nav pieredzēti, sporta mocis tomēr, eļļa tiek lietota max 5 m/s.
Ar vēsa laika iestāšanos saasinājās problēma ar reakciju uz gāzi no tukšgaitas apgriezieniem, bet tā vairāk škiet karburātora/AP regulēšanas problēma. |  Offline
| | |
| void | | Kopš: 19. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 261
Braucu ar: crf250r
| Man 5 braucieni arī ir +/- 5 motorstundas.
Manuālī man visvairāk patīk ka maiņas intervāls virzulim un eļļai ir vienāds, 15 stundas 
crf250r mopēds
API classification: SG or higher except oils labeled as energy conserving on the circular API service label
viscosity (weight): SAE 10W–40
JASO T 903: MA or MB
suggested oil* Pro Honda GN4, HP4
(without molybdenum
additives) or HP4M (with
molybdenum additives)
4-stroke oil or an equivalent*
*Suggested 4-stroke engine oils are equal
performance to SJ oils that are not labeled as
energy conserving on the circular API service
label.
Your CRF does not need oil additives. Use the recommended oil.
Do not use API SH or higher 4-stroke engine
oils displaying a circular API “energy
conserving” service label on the container. They
may affect lubrication.
Kādas atsauksmes par Putoline produkciju?
Šobrīd iekšā Putoline TECHNOMOTO OFF ROAD 4 10W40
Šī laikam nav uz krutās ester bāzes.
Description: Technomoto Offroad 4 synthetic four stroke offroad engine oil contains Putolines revolutionary “pure bike” TECHNOMOTO additive system. This ensures total compatibility with modern clutch friction material. Developed exclusively for offroad motorcycle use.
Typical standard analyses:
Density at 15 °C, kg/l 0,873
Viscosity -25 °C, mPa.s 5920
Viscosity -20 °C, mPa.s 2960
Viscosity 40 °C, mm²/s 95,90
Viscosity 100 °C, mm²/s 14,90
Viscosity Index 163
Flash Point COC, °C 216
Pour Point, °C -29
Total Base Number, mgKOH/g 6,8
Sulphate Ash, % 0,83
Product specification:
JASO MA2 (level)
API SL[ Šo ziņu laboja void, 08 Nov 2011, 18:15:23 ] | Offline | | |
| cabriooo | |  Kopš: 04. Oct 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 310
Braucu ar: R1250 gs adv
|
08 Nov 2011, 19:25:27 Niere rakstīja:
starp citu, šodien rakājoties pa tīklu, uzdūros interesantam instrumentam, kurš gan pagaidām darbojas BETA jeb testa versijā, bet šāds pakalpojums nopietnā līmenī līdz šim publiski nav redzēts pieejams. Domāju ar laiku viņi būtiski papildinās arī savu datu bāzi ar vairāk uzņēmumiem un produktiem.
Proti, runa ir par www.oilspecifications.com
Jācer, ka nākotnē tur būs ne tikai autoeļļas, bet arī moču. Tomēr domāju šis kādam var noderēt, jo cilvēkam, kas ikdienā nestrādā ar eļļām, ļoti grūti noorientēties visā tajā ciparu/alfabēta "zupā".
noteikti nospiediet tur zemāk uz dažādiem autoražotājiem, piemēram, VW, kur īsi, bet precīzi aprakstīts, kam katra specene paredzēta.
cerams šis toolis tiks pilnveidots.
un, ja reiz vienu lieku, te viens kādam jau zināms no Lubrizol.
Lai var salīdzināt savstarpēji specenes.
vēlreiz ūdens eļļā.....
vai nu Tu nenormāli ātri raksti vai arī visu dienu pavadi rakstot šos tekstus... cepuri nost, Te jau sanāk Tev bakalaura darbs  | Offline | | |
|
|
| zet | |  Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar: 525exc autobusu
| http://motorcycleinfo.calsci.com/Oils1.html | Offline | | |
| varisons | |  Kopš: 26. Mar 2010
No: Jelgava
Ziņojumi: 183
Braucu ar: CBF 1000FA
| vai kāds kaut ko zin par šīm eļļām?
http://www.commaoil.com/
latakko sācis tirgot, bet ko saka lietotāji?
-----------------
Uz priekšu un tikai uz priekšu | Offline | | |
| RU | |  Kopš: 27. Sep 2009
Ziņojumi: 1078
Braucu ar: z750
| Nezinu par kvalitati, bet si gada pavasari (varbut pagajusa rudeni) sita ella bija cena ap 3-4 LVL ieks agraka KIMKO.
http://www.commaoil.com/productsguide/view/6/271 | Offline | | |
| uldens2 | | Kopš: 08. May 2008
Ziņojumi: 1053
Braucu ar: 520sx
|
06 Dec 2011, 15:52:23 varisons rakstīja:
vai kāds kaut ko zin par šīm eļļām?
http://www.commaoil.com/
latakko sācis tirgot, bet ko saka lietotāji?
ko lietotajs var pateikt??Kas lej tas brauc,ne jau uzreiz šales pa izputeju birst ara | Offline | | |
| zet | | Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar: 525exc autobusu
| Labas un vieglas. | Offline | | |
| Negantelis | |  Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5379
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
06 Dec 2011, 15:52:23 varisons rakstīja:
vai kāds kaut ko zin par šīm eļļām?
http://www.commaoil.com/
latakko sācis tirgot, bet ko saka lietotāji?
bļ. es viņu dabūju nopirkt DEPO,jo Jēkabpilī jau nevar izvērsties kā Rīgā.
Maksāja 1litrs 7,50 
Ar smagu sirdi ielēju krosam kārbā.
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu | Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
06 Dec 2011, 17:10:25 Negantelis rakstīja:
06 Dec 2011, 15:52:23 varisons rakstīja:
vai kāds kaut ko zin par šīm eļļām?
http://www.commaoil.com/
latakko sācis tirgot, bet ko saka lietotāji?
bļ. es viņu dabūju nopirkt DEPO,jo Jēkabpilī jau nevar izvērsties kā Rīgā.
Maksāja 1litrs 7,50
Ar smagu sirdi ielēju krosam kārbā.
man sanaca tiesa gan cits produkts tuvu vai divreiz dargak..bet vismaz sirdsapzinja tira ka darits viss iespejamais
P.s agrak ielas autiniem comma tika lieta ieksha..hvz itka viss bija ok.. | Offline | | |
| Pauliic | |  Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 920
Braucu ar: GS
| vai kāds no šejieniešiem netirgojas ar eļļām?
gribas ieliet savam viencilindra 650cm2 kautko ļoti labu, pirms tam ar ir liets kautkāds castrol racing  gribas šo tradīciju turpināt 
-----------------
Pārdošanas aģentūra Nerūsējošā tērauda izlietnes Tērauda izstrādājumi
Grīdlīstes | Offline | | |
| mich | |  Kopš: 03. Nov 2011
No: Talsi
Ziņojumi: 120
Braucu ar: Yamaha xj600s diversion, Volvo,audi ,sup
|
16 Dec 2011, 13:33:48 Pauliic rakstīja:
vai kāds no šejieniešiem netirgojas ar eļļām?
gribas ieliet savam viencilindra 650cm2 kautko ļoti labu, pirms tam ar ir liets kautkāds castrol racing gribas šo tradīciju turpināt
maxsimā castroll par apmēram 6ls litrā bija pagājušo nedēļu tagad nezinu jaieskrien japalūr bus | Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
16 Dec 2011, 18:16:17 mich rakstīja:
16 Dec 2011, 13:33:48 Pauliic rakstīja:
vai kāds no šejieniešiem netirgojas ar eļļām?
gribas ieliet savam viencilindra 650cm2 kautko ļoti labu, pirms tam ar ir liets kautkāds castrol racing gribas šo tradīciju turpināt
maxsimā castroll par apmēram 6ls litrā bija pagājušo nedēļu tagad nezinu jaieskrien japalūr bus
Ar loti labu ir loti svaki,itipashi ja sak iedzilinaties sikak ellu specenes, tad kad atradisi ko velies jautajums bus vai vari atlauties?!..
ja sikak tad PM! 
P.s pec jauna gada pie manis pieejamas ari bus nanoelas divtakteriem ! | Offline | | |
| soulfreak | |  Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| PDF nav atrodams caur doto linku. | Offline | | |
| shkapars | |  Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| tagad atver, bet iespējams iepriekš nevarēja, jo lieto garumzīmes nosaukumā | Offline | | |
| Niksons | |  Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4597
Braucu ar: VOLVO
|
18 Dec 2011, 21:06:57 Niere rakstīja:
jā, vēl par tēmu runājot.
tajā, ko iemetu, ļoti tieši nav runa par pašu tēmas sāli, proti publikas kāri uz pārspīlētām viskozitātēm. bet lai par to runātu, vispirms nedaudz jāiebrauc tēmā par viskozitāti kā tādu. diemžēl vai arī par laimi, nezinu, bet bez cipariem te neiztikšu. vārdu sakot, šī daļa no prelūdijas.
Tas ir pats galvenais - izskaidrot ko tieši tie cipari maina motra dzīvē.
-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ? | Offline | | |
| m3ntal | |  Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
| ar viskozitātēm viss ir skaidrs.
mani interesē vai kāds var ieteikt vai vispār zina, kura, kāda eļļa neitralizē skābes, kas rodas degšanas procesā dzinējā???? Sanāk lielākoties braukt uz RUS degvielas, kam kā zināms sēra sastāvs ir bagātīgāks un degšanas procesā rodas sērskābe... | Offline | | |
| m3ntal | | Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
|
19 Dec 2011, 18:29:05 Niere rakstīja:
19 Dec 2011, 17:41:33 m3ntal rakstīja:
ar viskozitātēm viss ir skaidrs.
mani interesē vai kāds var ieteikt vai vispār zina, kura, kāda eļļa neitralizē skābes, kas rodas degšanas procesā dzinējā???? Sanāk lielākoties braukt uz RUS degvielas, kam kā zināms sēra sastāvs ir bagātīgāks un degšanas procesā rodas sērskābe...
skaties eļļas ar lielāku TBN jeb Total Base Number jeb cilvēku valodā sārmainību. Jo lielāks TBN, jo labāk neitralizē. Bet var arī vienkārši ātrāk mainīt. TBN ir eļļas piedevu paketes rezerve paredzētajam nomaiņas intervālam.
TBN skaitli var uzzināt produkta datu lapā. Bet, ja runa par moču eļļām, normāli to neuzrāda, jo tāda problēma nekad nav aktuāla. Tomēr atrast var, ja parok. TBN parasti uzrāda dīzeļmotoreļļām. Tieši dīzeļdegvielā ārpus ES, kā zināms, var būs daudz sēra.
"..kam kā zināms sēra sastāvs ir bagātīgāks un degšanas procesā rodas sērskābe..."
īsti nesapratu, vai problēma kontekstā ar moci un benzīnu. parasti šī problēma aktuāla komertransportam. un tās princips ir nedaudz komplicētāks -
degviela satur sēru, kas sadegšanas kamerā veido SO2 & SO3, oglekļa dioksīdu CO2 un ūdeni, savukārt gaisā esošais slāpeklis slāpekļa oksīdu savienojumus. Ūdens un sēra oksīdi veido sērskābi, slāpekļa oksīdi un ūdens - slāpekļskābi
Attiecīgi būtiskais - nepieļaut ūdens klātbūtni.
Tātad kondensēšanos.
Bet kādas īsti ir problēmas izpausmes?? ir kādi simptomi vai tikai prezumējums, ka jābūt problēmai, jo Krievijā degvielai ir zemāks prasības?
un par kādu dzelzi īsti runa?
(nesolu tulītēju atbildi, baigi aizņemts. tikko maziet atslēdzos)
pagaidām nekas vēl nav novērojams, domājams arī nebūs psirežot pēc pieredzes, jo pie mums pārsvarā visi brauc uz RUS degvielas un atsevišķi indivīdi ir jau novālējuši pāri 30k km ar vienu moci.
Man ir 2010.gada CBRs 1000nieks. Kad pirku šovasar bija pie 3000km, nu jau nedaudz pāri 11 000km. Pa visu laiku tikai 2x esmu lējies LV tankštellē. Vienkārši domāju varbūt jaunāka tehnika ir daudz jūtīgāka pret vairāk sēru saturošu degvielu. | Offline | | |
| m3ntal | | Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
|
19 Dec 2011, 18:35:13 Niere rakstīja:
19 Dec 2011, 17:41:33 m3ntal rakstīja:
ar viskozitātēm viss ir skaidrs.
mani interesē vai kāds var ieteikt vai vispār zina, kura, kāda eļļa neitralizē skābes, kas rodas degšanas procesā dzinējā???? Sanāk lielākoties braukt uz RUS degvielas, kam kā zināms sēra sastāvs ir bagātīgāks un degšanas procesā rodas sērskābe...
ā, klau, veci!
tā tikai mana spekulācija, bet Rāzeknē, kā man ziņo, visi pildās DUSos ar nosaukumu "pie Feģas"
Tu gribi pirkt Prīmu, bet pīpēt Marlboro....
sovietiski izsakoties
pavisam reāli - pērkot ļevaku, riskē. Jums Rēzeknē iespējams mazāk, jo tur tomēr paziņu paziņas un katrs zina ko kurš tirgo, bet Rīgā jau nu pilnīgi noteikti tas var beigties ar sālītu rēķinu servisā. Protams, arī kā kuram transportam, bet to nekad nevar paredzēt.
pārsvarā visi, kas tirgo ļevaku ir izskausti tieši pēc sajūtām braucot. Max ko var nopirkt tam piezīmējot vārdu ļevaks nozīmē, ka maksāji par 95, bet opis cerībā ietaupīt RUSā nopirka nevis 95, bet 92, ko tev iesmērēja.
Ja es pats uz turieni braucu, tad pērku tikai 95 un pats sev, kur nu jau mopēdā noteikti neliešu 92 benžu.
Visi tie iedomu pekstiņi par atšķaidīšanu utt. jau sen ir mīts.Saku vēlreiz...max ļevaks ko vari dabūt ir 92 benža 95ās vietā. Tas arī viss...DD no RUS ir pat labāka nekā Eiropā. Dzinējs mīkstāk strādā. vairāk parafīna, kas mīkstina dīzelik raksturīgo specifisko klaudzoņu. | Offline | | |
| -falamella- | |  Kopš: 04. Oct 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 381
Braucu ar: Speed Culture MC
|
19 Dec 2011, 20:56:09 m3ntal rakstīja:
19 Dec 2011, 18:35:13 Niere rakstīja:
19 Dec 2011, 17:41:33 m3ntal rakstīja:
ar viskozitātēm viss ir skaidrs.
mani interesē vai kāds var ieteikt vai vispār zina, kura, kāda eļļa neitralizē skābes, kas rodas degšanas procesā dzinējā???? Sanāk lielākoties braukt uz RUS degvielas, kam kā zināms sēra sastāvs ir bagātīgāks un degšanas procesā rodas sērskābe...
ā, klau, veci!
tā tikai mana spekulācija, bet Rāzeknē, kā man ziņo, visi pildās DUSos ar nosaukumu "pie Feģas"
Tu gribi pirkt Prīmu, bet pīpēt Marlboro....
sovietiski izsakoties
pavisam reāli - pērkot ļevaku, riskē. Jums Rēzeknē iespējams mazāk, jo tur tomēr paziņu paziņas un katrs zina ko kurš tirgo, bet Rīgā jau nu pilnīgi noteikti tas var beigties ar sālītu rēķinu servisā. Protams, arī kā kuram transportam, bet to nekad nevar paredzēt.
pārsvarā visi, kas tirgo ļevaku ir izskausti tieši pēc sajūtām braucot. Max ko var nopirkt tam piezīmējot vārdu ļevaks nozīmē, ka maksāji par 95, bet opis cerībā ietaupīt RUSā nopirka nevis 95, bet 92, ko tev iesmērēja.
Ja es pats uz turieni braucu, tad pērku tikai 95 un pats sev, kur nu jau mopēdā noteikti neliešu 92 benžu.
Visi tie iedomu pekstiņi par atšķaidīšanu utt. jau sen ir mīts.Saku vēlreiz...max ļevaks ko vari dabūt ir 92 benža 95ās vietā. Tas arī viss...DD no RUS ir pat labāka nekā Eiropā. Dzinējs mīkstāk strādā. vairāk parafīna, kas mīkstina dīzelik raksturīgo specifisko klaudzoņu.
Nu ti i vidal  , benzinu dabusi ar šķidro gazi, bet saļarku ar tadu parafina lielumu kura tev spoles piemeslos. vajag ņemt no baltkrievijas, es točna zinu, tici man | Offline | | |
|
|
