Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| shkapars | |  Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| jā, amartizatora gājiens saīsinās, bet šobrīd jau notiek tieši tas pats, tikai šoreiz atdure ir plastmasa, tad atdure būs amītis. neredzu atšķirību |  Offline
| | |
| shkapars | | Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| mig, man vismaz visiem močiem amītis caur 3stūri ir stingri saistīts ar dakšu, izmainot amīša gājienu, 'proporcionāli pārnesumam izmainās dakšas gājiens. un amartizators ir daudz sarežģītāka lieta  | Offline | | |
| laurichh | |  Kopš: 07. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1581
Braucu ar:
| nu varjants vienkārš atsperi vajag cietaku, vopšem ekspermenti jāveic ar bukses palikšanu zem atsperes. atspere kļūs cietaka, gajiens nebūs tik liels, vienīgā problēma var būt, ka pa lielakām bedrem sit cauri.
-----------------
26697542
| Offline | | |
|
|
| shkapars | | Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| Rendij, vispār jau mēs te baigi gudri to visu pārrunājam, bet ja kas, aizdzen to moci pie Arčas, apskatīsim par abiem un šo to izdomāsim
davai, jābrauc uz Biķeriem! | Offline | | |
| MIGs | |  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Manuprāt sanaķ tā, ka
Mainam ķegas un atiecīgi regulējam/uzlabojam amīti + atsperi.
Patreiz nedomājas, bet mainoties ķegu garumam mainās arī pleca atiecība pret amīti !? 
Tipa šādā razkladā var panākt ka mocis atrodas zemākā pozīcijā, taču amartizators un atspere turpina pildīt savas funkcijas.
Stulbs variants manuprāt ir vienkārši atslābina't atsperi, tādā veidā nolaižot moci zemāk. Tapēc jau arī iebraucot bedrēs amīts+atspere tiek izsists cauri un kā pēdējais punts ir aste.
Tāpat šādā veidā izmainās ( lasi pasliktinās pasliktinās) vadāmība.
Taču mans viedoklis par moču izmēriem ir tāds, ka ja tu var apstājoties pielikt vienas kājas pirkstgalus pie zemes tā, ka mocis nepārsveras tik ļoti lai nespētu to noturēt tad ir ok.
Pašam tā nebija, bet sīkam esot bija kadri ka močus stutēja pret sētu/koku/māju lai uz tiem uzkāptu. Un nekas - brauca, tas nekas, ka uzkāpt normaļi nevarēja.
-----------------
| Offline | | |
| MIGs | | Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Škapar - nu man krosačam nav Prolinka un ķegas - man ir tiešais amīts.
Ieliniekam ir uzlikuši prolinku.
Zinu, ka man Duke bija noviebusies viena ķega un kameŗ idevu paraugu lai izfrēzē, bet braukt gribējās e suztaisiju pats no duralumīnija plāksnēs. Taisiju visu uz aci. Sanāca nedaud zgarākas/īsākas( neatceros), bet mocis kļuvca forši stalts, labāk vadāms utt !
Uz pardošanu noņēmu nost, jo smagi bojāja skatu.
-----------------
| Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| Zeni nechakarejiet bobiti -vinsh ari cilveks..vajag ko no amishiem ,marsh pie Muiznieka!!!  | Offline | | |
| Rendija | | Kopš: 19. Sep 2008
Ziņojumi: 890
Braucu ar:
|
13 May 2010, 17:57:32 MIGs rakstīja:
Stulbs variants manuprāt ir vienkārši atslābina't atsperi, tādā veidā nolaižot moci zemāk. Tapēc jau arī iebraucot bedrēs amīts+atspere tiek izsists cauri un kā pēdējais punts ir aste.
Tāpat šādā veidā izmainās ( lasi pasliktinās pasliktinās) vadāmība.
Taču mans viedoklis par moču izmēriem ir tāds, ka ja tu var apstājoties pielikt vienas kājas pirkstgalus pie zemes tā, ka mocis nepārsveras tik ļoti lai nespētu to noturēt tad ir ok.
Pašam tā nebija, bet sīkam esot bija kadri ka močus stutēja pret sētu/koku/māju lai uz tiem uzkāptu. Un nekas - brauca, tas nekas, ka uzkāpt normaļi nevarēja.
Man viņš ir pazemināts ar ķegām, ja ar tām ir domāti tie stienīši, Arča taisīja. Pirms ta viņš tieši tādā pašā veidā bija paaugstināts.Par augstumu. Tagad es tieku normāli līdz zemei uz pirkstu galiem. Iepriekšējais mo bija tā, ka tikai ar vienas kājas pirkstu galiem normāli pie zemes tiku, mo sasveroties tā lai tas neapkristu bet nu tas ir ļoti sarežģīti. Tad sanāk tāda baltā braukšana. Līdz ko nelīdzenāks ceļa segums tā kāja bedrē un mo sasverā tik tālu, ka vairs nevar noturēt un par iebraukšanu pagalmā pa zālīti nemaz labāk nedomāt.
-----------------
[ Šo ziņu laboja Rendija ]
| Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
13 May 2010, 19:40:40 Rendija rakstīja:
13 May 2010, 17:57:32 MIGs rakstīja:
Stulbs variants manuprāt ir vienkārši atslābina't atsperi, tādā veidā nolaižot moci zemāk. Tapēc jau arī iebraucot bedrēs amīts+atspere tiek izsists cauri un kā pēdējais punts ir aste.
Tāpat šādā veidā izmainās ( lasi pasliktinās pasliktinās) vadāmība.
Taču mans viedoklis par moču izmēriem ir tāds, ka ja tu var apstājoties pielikt vienas kājas pirkstgalus pie zemes tā, ka mocis nepārsveras tik ļoti lai nespētu to noturēt tad ir ok.
Pašam tā nebija, bet sīkam esot bija kadri ka močus stutēja pret sētu/koku/māju lai uz tiem uzkāptu. Un nekas - brauca, tas nekas, ka uzkāpt normaļi nevarēja.
Man viņš ir pazemināts ar ķegām, ja ar tām ir domāti tie stienīši, Arča taisīja. Pirms ta viņš tieši tādā pašā veidā bija paaugstināts.Par augstumu. Tagad es tieku normāli līdz zemei uz pirkstu galiem. Iepriekšējais mo bija tā, ka tikai ar vienas kājas pirkstu galiem normāli pie zemes tiku, mo sasveroties tā lai tas neapkristu bet nu tas ir ļoti sarežģīti. Tad sanāk tāda baltā braukšana. Līdz ko nelīdzenāks ceļa segums tā kāja bedrē un mo sasverā tik tālu, ka vairs nevar noturēt un par iebraukšanu pagalmā pa zālīti nemaz labāk nedomāt.
Piedod pa tieshumu, bet varbut braukt ar to ko spej tikt gala un kad nokrit ko pats/i spej pacelt!!! | Offline | | |
| Rendija | | Kopš: 19. Sep 2008
Ziņojumi: 890
Braucu ar:
|
13 May 2010, 20:04:06 mezavecis rakstīja:
13 May 2010, 19:40:40 Rendija rakstīja:
13 May 2010, 17:57:32 MIGs rakstīja:
Stulbs variants manuprāt ir vienkārši atslābina't atsperi, tādā veidā nolaižot moci zemāk. Tapēc jau arī iebraucot bedrēs amīts+atspere tiek izsists cauri un kā pēdējais punts ir aste.
Tāpat šādā veidā izmainās ( lasi pasliktinās pasliktinās) vadāmība.
Taču mans viedoklis par moču izmēriem ir tāds, ka ja tu var apstājoties pielikt vienas kājas pirkstgalus pie zemes tā, ka mocis nepārsveras tik ļoti lai nespētu to noturēt tad ir ok.
Pašam tā nebija, bet sīkam esot bija kadri ka močus stutēja pret sētu/koku/māju lai uz tiem uzkāptu. Un nekas - brauca, tas nekas, ka uzkāpt normaļi nevarēja.
Man viņš ir pazemināts ar ķegām, ja ar tām ir domāti tie stienīši, Arča taisīja. Pirms ta viņš tieši tādā pašā veidā bija paaugstināts.Par augstumu. Tagad es tieku normāli līdz zemei uz pirkstu galiem. Iepriekšējais mo bija tā, ka tikai ar vienas kājas pirkstu galiem normāli pie zemes tiku, mo sasveroties tā lai tas neapkristu bet nu tas ir ļoti sarežģīti. Tad sanāk tāda baltā braukšana. Līdz ko nelīdzenāks ceļa segums tā kāja bedrē un mo sasverā tik tālu, ka vairs nevar noturēt un par iebraukšanu pagalmā pa zālīti nemaz labāk nedomāt.
Piedod pa tieshumu, bet varbut braukt ar to ko spej tikt gala un kad nokrit ko pats/i spej pacelt!!!
Piecelt tāpat es nevienu no viņiem nevarētu un man tas īpaši nav nepieciešams. Un zinu daudzus večus kuri brauc ar tādām divriteņu tehnikām kurus paši arī nemaz nemēģinātu celt ja apkristu. Nav jau visu laiku pa zemi jāvārtās. Un ar savu tehniku es lieliski tieku galā.
-----------------
[ Šo ziņu laboja Rendija ]
| Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
13 May 2010, 20:15:21 Rendija rakstīja:
13 May 2010, 20:04:06 mezavecis rakstīja:
13 May 2010, 19:40:40 Rendija rakstīja:
13 May 2010, 17:57:32 MIGs rakstīja:
Stulbs variants manuprāt ir vienkārši atslābina't atsperi, tādā veidā nolaižot moci zemāk. Tapēc jau arī iebraucot bedrēs amīts+atspere tiek izsists cauri un kā pēdējais punts ir aste.
Tāpat šādā veidā izmainās ( lasi pasliktinās pasliktinās) vadāmība.
Taču mans viedoklis par moču izmēriem ir tāds, ka ja tu var apstājoties pielikt vienas kājas pirkstgalus pie zemes tā, ka mocis nepārsveras tik ļoti lai nespētu to noturēt tad ir ok.
Pašam tā nebija, bet sīkam esot bija kadri ka močus stutēja pret sētu/koku/māju lai uz tiem uzkāptu. Un nekas - brauca, tas nekas, ka uzkāpt normaļi nevarēja.
Man viņš ir pazemināts ar ķegām, ja ar tām ir domāti tie stienīši, Arča taisīja. Pirms ta viņš tieši tādā pašā veidā bija paaugstināts.Par augstumu. Tagad es tieku normāli līdz zemei uz pirkstu galiem. Iepriekšējais mo bija tā, ka tikai ar vienas kājas pirkstu galiem normāli pie zemes tiku, mo sasveroties tā lai tas neapkristu bet nu tas ir ļoti sarežģīti. Tad sanāk tāda baltā braukšana. Līdz ko nelīdzenāks ceļa segums tā kāja bedrē un mo sasverā tik tālu, ka vairs nevar noturēt un par iebraukšanu pagalmā pa zālīti nemaz labāk nedomāt.
Piedod pa tieshumu, bet varbut braukt ar to ko spej tikt gala un kad nokrit ko pats/i spej pacelt!!!
Piecelt tāpat es nevienu no viņiem nevarētu un man tas īpaši nav nepieciešams. Un zinu daudzus večus kuri brauc ar tādām divriteņu tehnikām kurus paši arī nemaz nemēģinātu celt ja apkristu. Nav jau visu laiku pa zemi jāvārtās. Un ar savu tehniku es lieliski tieku galā.
Visu cienu!
Nenem mani galva, mirkla pardomas  | Offline | | |
| juandr | |  Kopš: 19. Jun 2009
Ziņojumi: 293
Braucu ar: Triumph Speed Triple 1050
| Yamaha r6, 2000.gads. Tiesi otraja atruma arvien biezak gadas, ka palielians apgriezieni, bet atrums ne, respektivi no atruma ar nelec ara.
tikai ar otro atrumu ta ir. varbut kads ko var teikt?
| Offline | | |
| Difers | |  Kopš: 25. Mar 2010
No: Kuldīga
Ziņojumi: 336
Braucu ar: BMW K1600GT
|
13 May 2010, 13:05:15 Rendija rakstīja:
13 May 2010, 13:01:59 laurichh rakstīja:
amītim tās ķegas var uzlikt garākas, bet jebkurā veidā pacelsies arī sedpozīcija
Vienkāršie viedi jau ir izmēģināti  Neder. Es jau tagad uz pirkstu galiem stāvu, vēl mazliet un būs par augstu.
Kas tas par briesmīgu endūru, vai arī cik mazs tu esi ka tev šādas problēmas.... | Offline | | |
| Kiiiiiiii | |  Kopš: 20. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 130
Braucu ar: Hornet S
| Vajag pakalejam dubliniekam pagarinaat to dalju kas aizsedz zobratu, kur to var izdarit?
vai tie kas liime plastmasas to var izdarit? 'hugger' ir aftermarket, laikam no plastmasas  | Offline | | |
| akselerators | |  Kopš: 11. Feb 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 75
Braucu ar: paceltu asti.
|
13 May 2010, 22:17:17 akselerators rakstīja:
Vajag kādu, kas prot un vēlas pačakarēties ar moča pavarotņikiem. Nav releja. Vajag piemudrīt kādu citu, jo oriģinālais pie Serģa ap 100 eiro. Visi vadi it kā ir, tik jāsasprauž. Relejs bijis ar 4 kontaktiem. Piedāvājiet uz PM. Protams esmu gatavs arī atlīdzināt.
Aizmirsu piebilst, ka mocis ar kikstarteri, ja tas ko ietekmē.[ Šo ziņu laboja akselerators, 13 May 2010, 22:20:11 ]
| Offline | | |
| Difers | | Kopš: 25. Mar 2010
No: Kuldīga
Ziņojumi: 336
Braucu ar: BMW K1600GT
| Nav nekādu problēmu pielikt releju, tikai uz Kuldīgu tak nebrauksi.... | Offline | | |
| akselerators | | Kopš: 11. Feb 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 75
Braucu ar: paceltu asti.
| Biku patālu... | Offline | | |
| laurichh | | Kopš: 07. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1581
Braucu ar:
|
13 May 2010, 21:52:37 Kiiiiiiii rakstīja:
Vajag pakalejam dubliniekam pagarinaat to dalju kas aizsedz zobratu, kur to var izdarit?
vai tie kas liime plastmasas to var izdarit? 'hugger' ir aftermarket, laikam no plastmasas
varu izlīdzet.
-----------------
26697542
| Offline | | |
| spring | |  Kopš: 05. Apr 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 499
Braucu ar: ex Hornet 99g., ex BMW F650GS; ex DR-Z400, F800GS Lawa Orange
| visiem varu piedavat elektronisko releju - der parastajam un LED lampam. LED lampam izlabo aatro mirgosanu.
cena saakumaa 6LVL (pirmajiem 7gb kas patreiz gatavi ), pasu taisits un pasu garanteets. pirmajiem pat varbuut uzlixim.
ja interesee uz PM.
sorry par 
13 May 2010, 22:19:14 akselerators rakstīja:
13 May 2010, 22:17:17 akselerators rakstīja:
Vajag kādu, kas prot un vēlas pačakarēties ar moča pavarotņikiem. Nav releja. Vajag piemudrīt kādu citu, jo oriģinālais pie Serģa ap 100 eiro. Visi vadi it kā ir, tik jāsasprauž. Relejs bijis ar 4 kontaktiem. Piedāvājiet uz PM. Protams esmu gatavs arī atlīdzināt.
Aizmirsu piebilst, ka mocis ar kikstarteri, ja tas ko ietekmē.
| Offline | | |
| Modrs | |  Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| cik tas relejs ir liels, cik vadi utt.... | Offline | | |
|
|
