Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Eļļa motocikliem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| m3ntal | |  Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
|
19 Dec 2011, 21:01:26 -falamella- rakstīja:
19 Dec 2011, 20:56:09 m3ntal rakstīja:
19 Dec 2011, 18:35:13 Niere rakstīja:
19 Dec 2011, 17:41:33 m3ntal rakstīja:
ar viskozitātēm viss ir skaidrs.
mani interesē vai kāds var ieteikt vai vispār zina, kura, kāda eļļa neitralizē skābes, kas rodas degšanas procesā dzinējā???? Sanāk lielākoties braukt uz RUS degvielas, kam kā zināms sēra sastāvs ir bagātīgāks un degšanas procesā rodas sērskābe...
ā, klau, veci!
tā tikai mana spekulācija, bet Rāzeknē, kā man ziņo, visi pildās DUSos ar nosaukumu "pie Feģas" 
Tu gribi pirkt Prīmu, bet pīpēt Marlboro....
sovietiski izsakoties
pavisam reāli - pērkot ļevaku, riskē. Jums Rēzeknē iespējams mazāk, jo tur tomēr paziņu paziņas un katrs zina ko kurš tirgo, bet Rīgā jau nu pilnīgi noteikti tas var beigties ar sālītu rēķinu servisā. Protams, arī kā kuram transportam, bet to nekad nevar paredzēt.
pārsvarā visi, kas tirgo ļevaku ir izskausti tieši pēc sajūtām braucot. Max ko var nopirkt tam piezīmējot vārdu ļevaks nozīmē, ka maksāji par 95, bet opis cerībā ietaupīt RUSā nopirka nevis 95, bet 92, ko tev iesmērēja.
Ja es pats uz turieni braucu, tad pērku tikai 95 un pats sev, kur nu jau mopēdā noteikti neliešu 92 benžu.
Visi tie iedomu pekstiņi par atšķaidīšanu utt. jau sen ir mīts.Saku vēlreiz...max ļevaks ko vari dabūt ir 92 benža 95ās vietā. Tas arī viss...DD no RUS ir pat labāka nekā Eiropā. Dzinējs mīkstāk strādā. vairāk parafīna, kas mīkstina dīzelik raksturīgo specifisko klaudzoņu.
Nu ti i vidal  , benzinu dabusi ar šķidro gazi, bet saļarku ar tadu parafina lielumu kura tev spoles piemeslos. vajag ņemt no baltkrievijas, es točna zinu, tici man
šaubos, ka tu zini vairāk par tiem, kas brauc uz Krieviju vai Baltkrieviju sēžot tepat Rīgā. Pārāk tālu no patiesības tu esi...tiaki baumu līmenis |  Offline
| | |
| soulfreak | |  Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| Baigi te tēma aizgājusi neceļos, bet es ar piemetīšu dzirdēto, ko tantes pieturā runājot. Stāsta, ka RU auto dīleri netirgojot common-rail dīzeļus, jo vietējā degviela tos nokauj ļoti naski. Nezinu cik tur taisnības, bet nav dūmu bez uguns  | Offline | | |
| Niksons | |  Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4597
Braucu ar: VOLVO
| Tirgo, bet ne visi. Angļi tirgo, volvo arī.
Ir daži motori, kuriem ir limiti
Problēmas ir ar skarbām ziemām un parafīna auksto %%
Un servisa tīkla trūkums
kkur lasiju, kā čali Kamčatkā cīnās ar Landroveriem. Kaut vai elementārā apkope
2 opcijas. Vai nu savā gaitā braukt uz Vladivastoku ~ 2000 km, no tā 2/3 ir offrouds, vai uzlikt mašīnu uz dz.c. platformas un nosūtīt uz Maskavu 
Maskava esot pat labāk
-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ? | Offline | | |
|
|
| ABU | |  Kopš: 25. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1502
Braucu ar: ZRX1200S
| Nu tad es arī iemetīšu manus "homo latvius parastais" novērojumus šajā eļļu topikā.  Uzreiz piebildīšu, neesmu speciāli skolots un tāds specs kā Niere „eļļās” .
Par tām skābēm jautājums senāk bija aktuāls dīzeļiem, jo „saļarā” bija daudz sērs. Tāpēc dīzeļeļļu (tur it kā bija klāt kaut kas sārmains, lai neitralizē radušos skābi)nebija ieteicams liet benzīniekos. Tā sārmainā eļļa viena pati ,bez saļaras degšanas produktiem, lēnām , bet tomēr saēda motoru(šāles,virzuļus u.t.t.).
Par moču eļļām bija tā. Es 70tajos gados lēju divtakterī tādu MS20 (MC20 krieviski) gan kārbā, gan pie benžas( 1:20). Tajā laikā tā bija izcila eļļa kaut arī pabieza. Sajūgs neslīdēja( ja nemaldos bija korķa) un arī virzuļu grupa nogāja bez problēmām(pieļaujams dilums) 60 000 km !!! Gāzu kā jau parasti „ručkā”. Arī krosačam ļoti -ļoti ilgi gāja ar to eļļu viss! Laikam tagad citi sajūgi, matereāli, citas jaudas un slodzes ka netur, bet man liekas daļa vainas pašos braucējos. Manā izpratnē nav sliktu eļļu(saprāta robežās protams-rekomendētā + - un tagad jau tas JASO MA) ir "nelaikā" nomainīta vai pielieta!!!
Agrāk "padomijā" lēja to ko var dabūt un zinu (pats arī tā darīju), kad VAZā gāza haļavas „spolīteni” un mainīja ik pa 2000. Arī sportojot to izmantoju, tik mainīju katru sacīksti. Ideāli motors izskatījās no iekšas arī pēc 300000!
Tā kā mans rezumē… sliktāku eļļu ir tikai biežāk jāmaina un GALVENAIS nepieļaut zem min.līmeņa motora darbību! Man izliekās, ka Jūs te pārāk iespringstat par tām eļļām. Protams ir interesanti un noderīgi to visu zināt 
P.S. Par sporta mo es neizteikšos, tur citi kritēriji un atkarīgs no „līmeņa”.
[ Šo ziņu laboja ABU, 22 Dec 2011, 09:58:07 ]
-----------------
Benzīns asinīs neizgaro:) | Offline | | |
| Psihologs | |  Kopš: 04. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 570
Braucu ar: 350 sx-f
|
21 Dec 2011, 12:12:38 Niere rakstīja:
21 Dec 2011, 08:55:20 Niksons rakstīja:
Tirgo, bet ne visi. Angļi tirgo, volvo arī.
Ir daži motori, kuriem ir limiti
Problēmas ir ar skarbām ziemām un parafīna auksto %%
Un servisa tīkla trūkums
kkur lasiju, kā čali Kamčatkā cīnās ar Landroveriem. Kaut vai elementārā apkope
2 opcijas. Vai nu savā gaitā braukt uz Vladivastoku ~ 2000 km, no tā 2/3 ir offrouds, vai uzlikt mašīnu uz dz.c. platformas un nosūtīt uz Maskavu
Maskava esot pat labāk
jā, precīzi aprakstīji situāciju Krievijā.
Arī mums savulaik, kad noteiktas kārtas ļaudis bija ļoti ieinteresēti neieviest ES standartus (pirms dalības ES), autodīleri atturējās tirgot konkrētu modeļu dīzeļmotorus. Pamatproblēma - viens no dīzeļdegvielas parametriem ir augstspiediena sūkņu eļļotspēja. Tie, kas pērk dažāda veida ļevaku un brauc ar pumpe-duse, ir lielākā riska grupa. Te katrs atradīs gunāru, kurš nobraucis 300 000km bez problēmām, bet es zinu stāstus no servisiem, no pirmavota. Tur gunāru ir bariem. tie ir tie, kas nelielās apkārt.
Nejaukt Gunāru ar Egonu  | Offline | | |
| ABU | | Kopš: 25. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1502
Braucu ar: ZRX1200S
|
21 Dec 2011, 12:58:51 Niere rakstīja:
..............
Esmu gatavs ar Jums saderēt, ka savos baikos neliesies MC20 un nevilksiet "ručkā" pat ne 100km.
vai ne tā?
Taisnība jau ir, es tagad ar to MS20 nebrauktu. Tad bija citi laiki un tehnika. Pats braucu ar tām pašām "budžeta klasaes" eļļām MOTOREX 10/40 un REPSOL 10/40. Neko sliktu nevaru par tām teikt.
Bet par to "līmeņa sekošanu" varu teikt, ka man iepriekšējam mo bija 1.8 l karterī un pazūdot(noņamājot pa 400 km) jau 300gr. bija ZEM minimuma! Ja nepielej tos 300gr. tad ar motoru viss skaidrs. Tāpēc vienmēr tam mo bija līdz 500gr. pudele eļļas!
-----------------
Benzīns asinīs neizgaro:)
| Offline | | |
| soulfreak | | Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| Niere, te es kā cilvēks no malas varu pastāstīt, ka cilvēki iedalās divās grupās - vieni, kas eļļu maina vai pielej tad, kad vissirslikti.lv un otri, kas eļļu maina ik pa 3000-5000km (ja paredzēts 10000-15000km), izvēloties "dārgāko un labāko" veikala plauktā.
Vajag tādu kā "easy guide" kā rīkoties, ja vien tas ir iespējams.
P.S. es piederu pie tiem otrajiem | Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| Vel mazs koments
kada starpiba cik ir pamatizejvielu razotaju un cik lielus lidzeklus tas i izgrudis reklamas lai iekarotu tirgus dalu..
varbut ir svarigi kam rup sava reputacija un visus spekus pieliek lai izveidotu augstvertigu produktu shauram lietotaju lokam kas to spej novertet neskatoties uz galigi nekonkuretspejigo cenu(ja skatas istermina), nevis mega apjomus ar ko pieladet maximas plauktus pa leto..[ Šo ziņu laboja mezavecis, 21 Dec 2011, 15:25:27 ] | Offline | | |
| Lincx | |  Kopš: 24. Oct 2011
Ziņojumi: 194
Braucu ar: Yamaha FZR400
| Savam Yamaha FZR400 ielēju sintētisko motorā... 400km velāk ir sācis slīdēt sajūgs (pirms eļļas maiņas strādāja ļoti labi)... Man te citi saka ka sajūgs varētu būt sabeigts deļ eļļas... (agip 10w40 full synthetic)...
Jautājums vai pietiks tikai ar eļļas mainu vai arī sajūgs ar jāmaina...
Un kuru eļļu tad labāk liet? 10w40 pus-sintētiku vai ko citu?
Paldies! | Offline | | |
| Lincx | | Kopš: 24. Oct 2011
Ziņojumi: 194
Braucu ar: Yamaha FZR400
| Nopirku lietotu motociklu - iekšā bija nezināmas izcelsmes ļoti melna eļļa... Nomainīju pret AGIP TECSINT SL 5W-40....
3dienas velāk (400km nobraukti pa šoseju NE-sporta režīmā) sāka slīdēt sajūgs, kurš pirms tam strādāja itkā ļoti ok....
Jautājums vai man tagad nomainīt tikai eļļu uz kādu pussintētiku, vai pat minerāleļļu? vai arī sajūga diski arī būs jāmaina??? | Offline | | |
| void | |  Kopš: 19. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 261
Braucu ar: crf250r
| Tā eļļa vispār ir paredzēta slapjajiem sajūgiem?
Cik dzirdēts ka sajūgam tas traki nekaitē, ja galīgi nesadedzina. | Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
21 Dec 2011, 15:47:18 Niere rakstīja:
21 Dec 2011, 15:23:58 mezavecis rakstīja:
Vel mazs koments
kada starpiba cik ir pamatizejvielu razotaju un cik lielus lidzeklus tas i izgrudis reklamas lai iekarotu tirgus dalu..
varbut ir svarigi kam rup sava reputacija un visus spekus pieliek lai izveidotu augstvertigu produktu shauram lietotaju lokam kas to spej novertet neskatoties uz galigi nekonkuretspejigo cenu(ja skatas istermina), nevis mega apjomus ar ko pieladet maximas plauktus pa leto..
jā un nē.
katrā ziņā cena pilnīgi noteikti nav viennozīmīga augstvērtīga produkta pazīme. tikai un vienīgi lielāka varbūtība, ka augsto cenu kategorijā gadīsies iepirkt augstvērtīgu produktu.
bet tas jau kā visās jomās.
cenu atliek vienīgais parametrs, ja nav citu orientieru.
gribētu gan zināt cik % pircēju pēta eļļu data shītu-speceni un salīdzina sev interesējošos parametrus starp pieejamajām eļļām.. | Offline | | |
| Sliktais | |  Kopš: 07. May 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 4685
Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i
|
21 Dec 2011, 18:07:11 mezavecis rakstīja:
gribētu gan zināt cik % pircēju pēta eļļu data shītu-speceni un salīdzina sev interesējošos parametrus starp pieejamajām eļļām..
domājams, ka vismaz 95% nepēta 
Pats arī eļļu izvēlējos pēc ražotāja mājaslapas labāko ieteikto, braucu tūrista režīmā, mainu, nepārsniedzot normas
-----------------
GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart | Offline | | |
| ABU | | Kopš: 25. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1502
Braucu ar: ZRX1200S
| Nu es vismaz šito uz kannas izlasu 
"Moto 4T Sintetico Synthetic Blend oil - 10W40 JASO MA API SJ"
Nu šo vienu rindiņu jau var atcerēties  To esmu sapratis no aprakstiem. Bet laikam Niere teiktu, ka ar to ir par maz 
Daudzi jau klausa vairāk draugu ieteikumiem + savam maciņam
-----------------
Benzīns asinīs neizgaro:) | Offline | | |
| Lincx | | Kopš: 24. Oct 2011
Ziņojumi: 194
Braucu ar: Yamaha FZR400
|
21 Dec 2011, 19:26:24 Niere rakstīja:
21 Dec 2011, 16:59:47 Lincx rakstīja:
Nopirku lietotu motociklu - iekšā bija nezināmas izcelsmes ļoti melna eļļa... Nomainīju pret AGIP TECSINT SL 5W-40....
3dienas velāk (400km nobraukti pa šoseju NE-sporta režīmā) sāka slīdēt sajūgs, kurš pirms tam strādāja itkā ļoti ok....
Jautājums vai man tagad nomainīt tikai eļļu uz kādu pussintētiku, vai pat minerāleļļu? vai arī sajūga diski arī būs jāmaina???
ough.....veci!
tā taču ir maksimāli izteikta autoeļļa ar visiem frikcijas un viskozitātes modifikatoriem.
te PDL.
tas būtu brīnums, ja sajūgs neslīdētu.
visdrīzāk sajūgs būs jāmaina. bet nu.....gadās visādi.
Nu jā... To pašu eļļu es leju savai Imprezai...
Vnk pirms 2mēn nopirku savu pirmo moci un neiedomājos ka mašīnas eļļa ir nederīga mocim...
Labi kāds var pateikt lūdzu kādu labu eļļu ko liet tai yamahai?
Paldies! | Offline | | |
| Sliktais | | Kopš: 07. May 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 4685
Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i
| Paliek interesanti Savam šoruden jau ielēju pa šo laiku jau ceturto kannu =26&f[range]=21]šitās substances Vai Niere var nokomentēt? Cik zinu diezgan daudzi izmanto šī razotāja produktu, tad lai nu top skaidrība
-----------------
GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart | Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Labi, es tā netieši uzprasīšu - nopirku 2Takterim Statoil Racing Way. API TC, ISO EGD, JASO FC.
Būs OK??? Pie šīs eļļas arī varētu pieturēties? Cena bija diezgan demokrātiska
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Archy96 | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
21 Dec 2011, 20:12:56 Niere rakstīja:
21 Dec 2011, 20:05:38 Archy96 rakstīja:
Labi, es tā netieši uzprasīšu - nopirku API TC, ISO EGD, JASO FC. Būs OK???
par specenēm 2takteriem ir īpašs stāsts. Nenoliedzami tās ir jāņem vērā un jāskatās, bet kopumā ar tām ir vēl bēdīgāk, kā ar moču specenēm kopumā. Proti, pašas prasīgākās specenes ne tuvu neataino augstvērtīgāko produktu sniegumu.
2taketri ražotāju un iestāžu skatījumā ir izmirstoši, tādēļ nekas netiek vairs pilnveidots.
Rezultātā 2takteru jomā tiešām ir risks uzrauties uz patiesa mēsla, pat sekojot specenēm.
nu tas tā. piebilde.
Tu zini, tie 2Takteri tik izmirstoši nemaz nav. Husaberg, KTM, Husqwarna, Suzuki, TM joprojām savās modeļu rindās atvēl vietu 2T mocīšiem, un šiem braucamajiem joprojām ir liela piekritēju armija, lai gan taisnība ir tur, ka no sērijveida homoloģēto moču klāsta 2T motori laikam būs izzuduši uz neatgriešanos, bet sporta tehnikā iet uz urrā, jo divās taktīs tomēr ir savs neaizstājams "sekss", kas nepiemīt 4T motoram [ Šo ziņu laboja Archy96, 21 Dec 2011, 20:20:22 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| ABU | | Kopš: 25. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1502
Braucu ar: ZRX1200S
| Varbūt oftopic, bet ir dzirdēts ka daudzi (arī populārie) koncerni izmanto pārstrādātās eļļas. Attīra + pievieno piedevas u.t.t. un pārdod neko neinformējot specenē Vai pie mums arī tādas tirgo? Kā nez tām ar kvalitāti?
Varbūt Niere ir saskāries ar ko tādu?
-----------------
Benzīns asinīs neizgaro:) | Offline | | |
| m3ntal | | Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
| interesanti, no kurienes te savākusies tik diženi prāti.
Prieks, kad kāds tiešām iedziļinās un izskaidro vienkāršiem lietotājiem...Pašu cieņu Nierei | Offline | | |
|
|
