Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
Chris
25. May 2010, 21:23#6632

Kopš: 24. Aug 2009

Ziņojumi: 145

Braucu ar: R1

Man ir sekojošs jautājums par tempretūras datčiku radiatoram, kas nāk augšējā labajā stūrī!
Vai R1 2001 gada varētu būt tāds pats datčiks kā R6, konkretam gadam?

Paldies jau iepriekš...

Offline

Archy96
25. May 2010, 21:34#6633

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


25 May 2010, 19:29:30 garfs rakstīja:
danke.. jaukšu ,mērīšu-skatīšos kas tur notiek, tad izlems kas vajadzīgs..

varbūt kāds carbtune varēs iznomāt..?

Sinhronizātoru vajag? Varu iznomāt - PM.

P.S. A cik tagad vispār vidēji prasa naudu par sinhronizāciju - četrpodniekam piemēram?

[ Šo ziņu laboja Archy96, 25 May 2010, 21:36:33 ]



-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

ruu
25. May 2010, 22:09#6634

Kopš: 27. Aug 2008

Ziņojumi: 153

Braucu ar: melnu ekskluzīvo TL


25 May 2010, 14:57:10 garfs rakstīja:
labdien, interesē vai kaut kur nopērkamas ir vārstu regulēšanai nepieciešamās šaibas (dažādi biezumi) - tip, komplektiņi..orģinālas diezgan salītas vai arī kaut kur pārdod pa vienai?

ps meklētajs neko neatrada

Vecmīlgrāvī ir viena firma,kas nodarbojas ar visādiem metālu darbiem, var uztaisīt tādas šaibas pēc izmēra vai noslīpēt esošās pēc izmēra. Precizitāte-simtdaļas kaut kādas bija. Ja vajag, rīt varu iedot koordinātas,man taisīja precīzas kārbas regulēšanas paplāksnes.

[ Šo ziņu laboja ruu, 25 May 2010, 22:10:43 ]

Offline

Archy96
25. May 2010, 22:13#6635

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


25 May 2010, 22:09:58 ruu rakstīja:

25 May 2010, 14:57:10 garfs rakstīja:
labdien, interesē vai kaut kur nopērkamas ir vārstu regulēšanai nepieciešamās šaibas (dažādi biezumi) - tip, komplektiņi..orģinālas diezgan salītas vai arī kaut kur pārdod pa vienai?

ps meklētajs neko neatrada

Vecmīlgrāvī ir viena firma,kas nodarbojas ar visādiem metālu darbiem, var uztaisīt tādas šaibas pēc izmēra vai noslīpēt esošās pēc izmēra. Precizitāte-simtdaļas kaut kādas bija. Ja vajag, rīt varu iedot koordinātas,man taisīja precīzas kārbas regulēšanas paplāksnes.

To firmu sauc Amatnieks, esmu pats braucis uz turieni.

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

garfs
25. May 2010, 22:13#6636

Kopš: 13. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 925

Braucu ar: VFR800

nav gadijuma "Amatnieks" pie kuģu rūpnīcas..?

cik zinu onkas tur labi zobratus u.c. dzelžus taisa

katra ziņā liels paldies par info, izjaukšu, samērīšu kas un kā..tad manīs.

ps domāju iemest var droši gan jau citiem arī noderēs

-----------------
Iznomāju piekabi

Offline

ruu
25. May 2010, 22:15#6637

Kopš: 27. Aug 2008

Ziņojumi: 153

Braucu ar: melnu ekskluzīvo TL

Ja, tas pats vien ir.

Offline

ruu
25. May 2010, 22:20#6638

Kopš: 27. Aug 2008

Ziņojumi: 153

Braucu ar: melnu ekskluzīvo TL


jo šaibai ir arī virsmas apstrāde (kāda precīzi, nezinu), bet man abiem mo ir pieslīpētas un nekādu problēmu

Tas ir metāla ''cementējums'', kas padara virsmu izturīgu pret nodilumu, cietu. Ja to noņem, detaļa sāk dilt pastiprināti. Jāskatās, cik liela tai plāksnei ir saskarsmes virsma. Kādu laiku kalpos.
Apmēram tā.

Offline

undo
25. May 2010, 22:22#6639

Kopš: 25. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1552

Braucu ar: FZ6 Fazer

Kads nevar ta populari(cainikam) izstastit, kur vienojas klat tas "gear indicator" un uz kada principa pamata vins darbojas.

-----------------
homo homini lupus est

Offline

Archy96
25. May 2010, 22:29#6640

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


25 May 2010, 22:22:27 undo rakstīja:
Kads nevar ta populari(cainikam) izstastit, kur vienojas klat tas "gear indicator" un uz kada principa pamata vins darbojas.

Varianti ir vairāki - viens vads pie spidometra, otrs pie tahometra, un šis pats salīdzinot abus lielumus izštuko kurš pārnesums ieslēgts.
Otra variants - pie tahometra viens vads bet pie pakaļējā rata otrs ar magnētu un nolasītāju.

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

ruu
25. May 2010, 22:40#6641

Kopš: 27. Aug 2008

Ziņojumi: 153

Braucu ar: melnu ekskluzīvo TL


25 May 2010, 22:22:27 undo rakstīja:
Kads nevar ta populari(cainikam) izstastit, kur vienojas klat tas "gear indicator" un uz kada principa pamata vins darbojas.

Piemēram http://www.bikehps.com/ProductFiles/DigitalGearIndicator.html

Offline

vmx
25. May 2010, 22:51#6642

Kopš: 25. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2

Braucu ar: V-max

Kā jau iepriekš minēja - Ariels ! 25993322. Manam mo uzlika, 2 gadi bez problēmām.

25 May 2010, 15:03:28 NOS rakstīja:
kas var uzstaadiit signalizaaciju mocim ?

Offline

undo
25. May 2010, 22:57#6643

Kopš: 25. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1552

Braucu ar: FZ6 Fazer

Tagad ierubijos darbibas principa, a to no sakuma domaju jasledzas klat caur kompi. Tikai manam ir "-" vads un viens stekeris ar 6 vadiem. Skatos normalajiem ir divi stekeri...

-----------------
homo homini lupus est

Offline

Atvars
25. May 2010, 23:00#6644

Kopš: 02. May 2008

Ziņojumi: 241

Braucu ar: BMW R65

Spechoki ! Ko labu varat teikt par sho moci ?



[ Šo ziņu laboja Atvars, 28 May 2010, 22:44:12 ]



-----------------

Offline

Archy96
25. May 2010, 23:17#6645

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


25 May 2010, 23:00:27 Atvars rakstīja:
Spechoki ! Ko labu varat teikt par sho moci ?



Kas tas ir - Hyosungs? Tādu pērkot der iepriekš painteresēties par rezerves daļu pieejamību un piegādes termiņiem, bet godīgi sakot - nesaprotu, nehrenam eksperimentēt pašam uz savas galvas? Pērkam japāni un nezinām problēmu

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

Viks
26. May 2010, 09:37#6646

Kopš: 31. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1259

Braucu ar: TLS Streetfighter


25 May 2010, 22:51:08 vmx rakstīja:
Kā jau iepriekš minēja - Ariels ! 25993322. Manam mo uzlika, 2 gadi bez problēmām.

25 May 2010, 15:03:28 NOS rakstīja:
kas var uzstaadiit signalizaaciju mocim ?



Viennozīmīgi! ja kādreiz vajadzēs, braukšu tikai pie viņa!

-----------------
www.Durka.lv
www.Streetfighters.lv

Offline

dzeksis
26. May 2010, 12:05#6647

Kopš: 31. Mar 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1210

Braucu ar: BMW

Pastulbs jautājums, bet tomēr -
Cik liela atšķirība braucot ar KX 125 6robu kārbu salīdzinot,kaut vai ar 5robu CR125?? Kādas tās attiecības un spēki? Nesanāk baigi štepselēties ar Kx 6robu kārbu, ja mīcās uz vietas pa purviem, stigām?

Offline

endurists
26. May 2010, 12:18#6648

Kopš: 12. May 2008

Ziņojumi: 1250

Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98


26 May 2010, 12:05:30 dzeksis rakstīja:
Pastulbs jautājums, bet tomēr -
Cik liela atšķirība braucot ar KX 125 6robu kārbu salīdzinot,kaut vai ar 5robu CR125?? Kādas tās attiecības un spēki? Nesanāk baigi štepselēties ar Kx 6robu kārbu, ja mīcās uz vietas pa purviem, stigām?


Pajautā lielotājam VOID, ja nemaldos, tad viņam ir tāds agreg. No savas pieredzes varu teikt (EXC - 6gang ) ka ar 6 robiem foršāka braukšana, jo var piemeklēt konkrētajam braukšanas ātrumam optimālāku robu, un uz vietas purvā mīcoties izmantosi tikai vienu vai divus robus nevis slēgāsi no 1-6, savam ar 14/50 sazobi sestajā lieku pie 95-100 km/h, ar 13/50 piekādiem 85 var brīvi likt.

-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98

Offline

mezavecis
26. May 2010, 13:55#6649

Kopš: 11. Jan 2009

Ziņojumi: 795

Braucu ar:


26 May 2010, 12:05:30 dzeksis rakstīja:
Pastulbs jautājums, bet tomēr -
Cik liela atšķirība braucot ar KX 125 6robu kārbu salīdzinot,kaut vai ar 5robu CR125?? Kādas tās attiecības un spēki? Nesanāk baigi štepselēties ar Kx 6robu kārbu, ja mīcās uz vietas pa purviem, stigām?
hvz ka i kx 125 bet klx 250 seshiniecei(pielauju ka i vienadas) 1 robs i prima pa baigi shauram,kalnainam un likumainam meza takam ar attiecibu 13/52,cr 250 pieciniecei samera agresivs 1 robs..rezume mezam kur loti precizi jaizbrauc 6niece i forshaka,kur jagaz un gruti atrast vispar parsledzeju labaka 5niece

Offline

void
26. May 2010, 14:10#6650

Kopš: 19. May 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 261

Braucu ar: crf250r


26 May 2010, 12:05:30 dzeksis rakstīja:
Pastulbs jautājums, bet tomēr -
Cik liela atšķirība braucot ar KX 125 6robu kārbu salīdzinot,kaut vai ar 5robu CR125?? Kādas tās attiecības un spēki? Nesanāk baigi štepselēties ar Kx 6robu kārbu, ja mīcās uz vietas pa purviem, stigām?

Nav ne vainas 6robu kārbai, šosezon uzliku jaunu sajūga trosi, vairāk nav tā ka sajūga pirksti atsaka pēc pāris stundām mežā

Offline

Exciter
26. May 2010, 23:17#6651

Kopš: 27. Jul 2009

Ziņojumi: 1149

Braucu ar: WR450F

Vīri, kautkādi sitieni jūtami caur pekām, kad brauc. Tādi asi, ne pārāk ritmiski. Bet tikai tad kad gāze ir pagriezta, itkā pārējos momentos nav gandrīz vai nav vispār.
Zīlējot alus putās kāds diagnozi var noteikt kurā virzienā skatīties
Viens man teica, ka varētu būt dzenošās zvaigznes gultnis, jeb pareizāk laikam tās ass gultnis nezinu kas tur pa sistēmu

Offline