Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
webo
02. Jun 2010, 23:10#6812

Kopš: 22. Jan 2009

Ziņojumi: 84

Braucu ar: Suzuki GSXR 750


30 May 2010, 20:56:38 webo rakstīja:

30 May 2010, 20:52:26 Archy96 rakstīja:

30 May 2010, 20:44:58 webo rakstīja:

30 May 2010, 19:11:15 Archy96 rakstīja:

30 May 2010, 19:04:05 webo rakstīja:
Sveiki!
Man uz gsxr izslīd sajūgs jau no 6-7tūkst/apgr.....domāju ka būs beigti sajūga diski.

Vakar noņēmu sajūga diskus...nav viņi nemaz nodiluši(tie klucīši uz visiem diskiem ir normāla lieluma, visi vienādi nodiluši), jaunus sajūga diskus gan es nēsmu redzējis. Visi izcilņi ar kuriem fiksējas kurvī arī ir dzīvi. Vienīgi pāris metāla diski bij tādi kā nedaudz lielāku temp.dabūjuši(sakrāsojušies). Man ir nelielas aizdomas ka atsperes varētu būt vainīgas jo viņas bij diezgan brīvi pievilktas un dažām apakšējais posms kurš spiežas pie kurvja jau vairs nav apaļš, bet nodilis pusapaļš.....

Būtu labi ja kāds varētu kautko ieteikt, vai ja varētu saskrieties, tad parādītu to sajūgu

Tu paņem apskaties servisa manuālī, kāds ir wear limit sajūga diskiem, pamēri un tad redzēsi vai ir vēl lietojami, tas pats starpdiskiem, un atsperēm augstumu arī jānomēra



Viss ļotii labi, atradu manuāli, atradu izmērus tik nesaprotu ko nozīmē tas in izmērs ka minēts iekavās
Piem: Service limit 1.82mm (0,072 in)
Un tā visiem izmēriem....

Inches - tās ir collas.
[/quot

Paldies


Karoče nomēriju diskus un atsperes, vēl līdz minimumam nekas nav nodilis, tik nesapratu īsti ko metāla diskiem mērīt. Ja diski nav beigti kas var būt par vainu ja pie lieliem apgriezieniem izslīd sajūgs????

[ Šo ziņu laboja webo, 02 Jun 2010, 23:28:10 ]

Offline

wisch
03. Jun 2010, 00:50#6813

Kopš: 15. Dec 2008

Ziņojumi: 107

Braucu ar: Honda CB600F Hornet 2005


01 Jun 2010, 23:00:22 MAD_DOG rakstīja:

01 Jun 2010, 22:57:32 princis rakstīja:

01 Jun 2010, 21:49:55 wisch rakstīja:
Jautājums par rezerves atslēgu izgatavošanu.

Vēlētos uztaisīt dublikātu, jo "iedvesmojoties" no draugu stāstiem par to kā pazaudētas vienīgās atslēgas, galīgi nevelk uz tādu pašu scenāriju. Taču man ir HISS. Tas nozīmē, ka tā viena atslēga varētu būt ar diezgan astranomiskām izmaksām. Neesmu gan saskārusies, tāpēc varbūt kādam ir kas sakāms par šo, kādi ieteikumi.


Pieņemu ka HISS ir tas čips atslēgā, nu uzzvai dīlerim cik maksā tā atslēga un tad domā tālāk, vismaz kautkāda info, lai izdarītu secinājumus.

ja daudz - aizmirsti par sho domu - ja pazaudeesi tad arii domaasi (protams, ja atsleega nesanaak leetaak, kaa buss no jebkuras latvijas vietas) , ja leeti - nopeerc , lai buutu miers



Domāju, ka lētāk noteikti nebūs. Būs jāuzzvana uz Honda centru. Plus šodien man ieteica kkādu servisu Čaka ielā 105. Nepaspēju gan aizbraukt un apskatīt kas tur ir. Dublikāts jebkurā gadījumā sanāks lētāk, nekā atslēgas nozaudēšana un tad jaunas taisīšana.

Offline

wisch
03. Jun 2010, 01:00#6814

Kopš: 15. Dec 2008

Ziņojumi: 107

Braucu ar: Honda CB600F Hornet 2005


01 Jun 2010, 23:31:54 Saveris rakstīja:

01 Jun 2010, 21:49:55 wisch rakstīja:
Jautājums par rezerves atslēgu izgatavošanu.

Vēlētos uztaisīt dublikātu, jo "iedvesmojoties" no draugu stāstiem par to kā pazaudētas vienīgās atslēgas, galīgi nevelk uz tādu pašu scenāriju. Taču man ir HISS. Tas nozīmē, ka tā viena atslēga varētu būt ar diezgan astranomiskām izmaksām. Neesmu gan saskārusies, tāpēc varbūt kādam ir kas sakāms par šo, kādi ieteikumi.

"tuksha" atsleega nav pat puse no uzvaras, bet vispaar izskataas iizii:
info


Nu es jau nerunāju par vnk pievīlēšanu. Bet par atslēgu ar the same čipu.

Raksts sakarīgs. Šitais labs --> Внимание! Автор не несет ответственность за любые повреждения вашего мотоцикла или материальные потери, являющиеся следствием использования информации с этой страницы!!!

Offline

martinss
03. Jun 2010, 10:52#6815

Kopš: 24. Sep 2008

Ziņojumi: 3672

Braucu ar: QWERTY...


Savi pedejie gadi 20 akjiem plates ir saliktas tados kaa konvertos un aktiivaa masa araa no ramisha vairs nekriit, ka tas bija senajiem- sabira dibenaa un plates sagaja uz iiso...

Varbuut ka ir kadi galiigie kinieshi, kuriem taa nav, nezinu.

Nu un es saveejo arii esmu pietiekami tricinaajis uz granteneem.


02 Jun 2010, 20:04:54 otomars rakstīja:
hvz kaadu taisa,bet staastiija apmeeram to pashu vecie rr juutiigaaki esot pret straavas lecieniem un iisajiem,kas vareetu rasties vecaakaam akji plateem druupot.coperim akjis arii tuvu pie motora un liela vibraacija,vecajai viraagai tik 2gadus izvilka ar to startera mehaanismu
vinjam fail ar sanaaca ielodeeja pirmo klaat ,a shis taads pats kaa maneejais beigaas uzlika citu,jaaiet apsktatiit jaunaa tipa vai vecaa
SH 650a cik sapratu no apraksta ka krutaaks par 8% nekaa oem
http://www.regulatorrectifier.com/catalog/Kawas...ulator-Rectifier

poh kaads ka tik straadaa


-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.

Offline

webo
03. Jun 2010, 11:07#6816

Kopš: 22. Jan 2009

Ziņojumi: 84

Braucu ar: Suzuki GSXR 750

Sveiki! Kas varētu būt par vainu ja sajūga diski, starpdiski un atsperes ir normālā stāvoklī, bet sajūggs izslīd jau pie 7tukst. apgriezieniem. No vietas viss slēdzas labi,ja nedod ātri ruckā tad arī virs 7 tūkst. var braukt

Offline

Valdis
03. Jun 2010, 11:18#6817

Kopš: 07. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 135

Braucu ar: KTM 950 Adventure, Honda CBR1000rr un Jawa 634-5 + velorex 562


03 Jun 2010, 11:07:33 webo rakstīja:
Sveiki! Kas varētu būt par vainu ja sajūga diski, starpdiski un atsperes ir normālā stāvoklī, bet sajūggs izslīd jau pie 7tukst. apgriezieniem. No vietas viss slēdzas labi,ja nedod ātri ruckā tad arī virs 7 tūkst. var braukt

Pārbaudi trosīti un pārējo izspiešanas mehānismu, vai nesanāk ka tev sajūgs atrodas daļēji izspiestā stāvoklī. Pirmai un elementārākais ko pārbaudīt ir lai kēbelim ir brīvgāliens neliels.

Offline

UDT
03. Jun 2010, 11:25#6818

Kopš: 07. Jun 2008

Ziņojumi: 2129

Braucu ar: Yahama


03 Jun 2010, 11:07:33 webo rakstīja:
Sveiki! Kas varētu būt par vainu ja sajūga diski, starpdiski un atsperes ir normālā stāvoklī, bet sajūggs izslīd jau pie 7tukst. apgriezieniem. No vietas viss slēdzas labi,ja nedod ātri ruckā tad arī virs 7 tūkst. var braukt


Eļļa

-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :)

Offline

Spaiks
03. Jun 2010, 12:04#6819

Kopš: 01. Jun 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 4

Braucu ar: S1000RR - 13

Joprojam Vajag!

Yamaha XVS, jeb Dragstar 1100cm3
2005.g. Izputeju, vai nu kads var noslapet manu taisno Cobra izputeju!

-----------------



Рождённые в СССР


Offline

4diena
03. Jun 2010, 12:08#6820

Kopš: 11. May 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1304

Braucu ar: G3


03 Jun 2010, 12:04:57 Spaiks rakstīja:
Joprojam Vajag!

Yamaha XVS, jeb Dragstar 1100cm3
2005.g. Izputeju, vai nu kads var noslapet manu taisno Cobra izputeju!


jomajo!! palasi ko te ieteica!!! nah paarlikr izpuuteejus, ja var mieriigi sabaazt metaala shvammes!!!

-----------------
Acis labas(c)

Offline

webo
03. Jun 2010, 12:24#6821

Kopš: 22. Jan 2009

Ziņojumi: 84

Braucu ar: Suzuki GSXR 750


03 Jun 2010, 11:18:59 Valdis rakstīja:

03 Jun 2010, 11:07:33 webo rakstīja:
Sveiki! Kas varētu būt par vainu ja sajūga diski, starpdiski un atsperes ir normālā stāvoklī, bet sajūggs izslīd jau pie 7tukst. apgriezieniem. No vietas viss slēdzas labi,ja nedod ātri ruckā tad arī virs 7 tūkst. var braukt


Tur viss ok!
Pārbaudi trosīti un pārējo izspiešanas mehānismu, vai nesanāk ka tev sajūgs atrodas daļēji izspiestā stāvoklī. Pirmai un elementārākais ko pārbaudīt ir lai kēbelim ir brīvgāliens neliels.

Offline

webo
03. Jun 2010, 12:26#6822

Kopš: 22. Jan 2009

Ziņojumi: 84

Braucu ar: Suzuki GSXR 750


03 Jun 2010, 11:25:20 UDT rakstīja:

03 Jun 2010, 11:07:33 webo rakstīja:
Sveiki! Kas varētu būt par vainu ja sajūga diski, starpdiski un atsperes ir normālā stāvoklī, bet sajūggs izslīd jau pie 7tukst. apgriezieniem. No vietas viss slēdzas labi,ja nedod ātri ruckā tad arī virs 7 tūkst. var braukt


Eļļa gan bij nobraukta, bet nezvai tik stipri izslīdētu dēlļ eļļas

[ Šo ziņu laboja webo, 03 Jun 2010, 12:26:41 ]

Offline

UDT
03. Jun 2010, 13:30#6823

Kopš: 07. Jun 2008

Ziņojumi: 2129

Braucu ar: Yahama


03 Jun 2010, 12:26:10 webo rakstīja:

03 Jun 2010, 11:25:20 UDT rakstīja:

03 Jun 2010, 11:07:33 webo rakstīja:
Sveiki! Kas varētu būt par vainu ja sajūga diski, starpdiski un atsperes ir normālā stāvoklī, bet sajūggs izslīd jau pie 7tukst. apgriezieniem. No vietas viss slēdzas labi,ja nedod ātri ruckā tad arī virs 7 tūkst. var braukt


Eļļa gan bij nobraukta, bet nezvai tik stipri izslīdētu dēlļ eļļas




Es domaaju ne tik daudz deelj taa ka nobraukta bet varbuut suudiiga un neprieksh slapjaa sajuuga domaata. Ja ielej mocii mashiinas elju var dabuut sliidoshu saljuugu.

-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :)

Offline

ezuks
03. Jun 2010, 16:15#6824

Kopš: 23. Sep 2009

No: Dobele

Ziņojumi: 77

Braucu ar: Aprilia RS 125 98'

Šodien mazgaajot moci pamaniju kautkādu slēdzi, intresanti kāpēc agrāk nebiju pamanijis... problēma ir tanī ka, nespēju iebraukt kas tas pa nezvēru un ko ziemā ēd (tas ar to LENOELLI uz sāna)



-----------------

Offline

Roliss
04. Jun 2010, 14:19#6825

Kopš: 05. Jun 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 157

Braucu ar: FZ6S

Kur var uzasināt metālam paredzētus urbjus? Vēlams, lai iesakat vietu, kur pēc pieredzes to izdara labi

Offline

Riho
04. Jun 2010, 18:00#6826

Kopš: 21. Nov 2009

Ziņojumi: 8

Braucu ar:

Varbut kads var padalities ar info, kadus motociklus var iziret www.kmh.lv netalu no Sēnītes?
Un kadi viniem tur izcenojumi?

Offline

Bullis
04. Jun 2010, 23:02#6827

Kopš: 14. May 2008

Ziņojumi: 475

Braucu ar: Kawasaki kx250f

Lai nosinhronizetu karburatorus vajag moci dziit, vai pietiek, ja es nonemu karbjus nost un aizvedu tikai karbjus?

Offline

laurichh
04. Jun 2010, 23:03#6828

Kopš: 07. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1581

Braucu ar:


04 Jun 2010, 23:02:15 Bullis rakstīja:
Lai nosinhronizetu karburatorus vajag moci dziit, vai pietiek, ja es nonemu karbjus nost un aizvedu tikai karbjus?

vajag moci.

-----------------
26697542

Offline

laurichh
04. Jun 2010, 23:05#6829

Kopš: 07. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1581

Braucu ar:


04 Jun 2010, 14:19:43 Roliss rakstīja:
Kur var uzasināt metālam paredzētus urbjus? Vēlams, lai iesakat vietu, kur pēc pieredzes to izdara labi

pats uz smirģeļa, nav smirģeļa uz flekša, uz vīles, liec lietā iztēli

-----------------
26697542

Offline

Roliss
04. Jun 2010, 23:09#6830

Kopš: 05. Jun 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 157

Braucu ar: FZ6S


04 Jun 2010, 23:05:00 laurichh rakstīja:

04 Jun 2010, 14:19:43 Roliss rakstīja:
Kur var uzasināt metālam paredzētus urbjus? Vēlams, lai iesakat vietu, kur pēc pieredzes to izdara labi

pats uz smirģeļa, nav smirģeļa uz flekša, uz vīles, liec lietā iztēli

it kā jau tā arī var. Bet gan jau, ka lai uzasinātu korekti, tad nepeiciešams ņemt vērā kaut kādus leņķus vai ko tml...

Offline

laurichh
04. Jun 2010, 23:12#6831

Kopš: 07. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1581

Braucu ar:

pasties kā ir bijis un tāpat uzasini,ja liekas, ka neņem paekspermentē. kotad katru reizi, kā atgriežas urbītis meklēsi kur viņu uzasināt.

-----------------
26697542

Offline