Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| valdo | |  Kopš: 11. Nov 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 310
Braucu ar: Zr 550
|
26 Jun 2010, 12:13:42 matiicins rakstīja:
23 Jun 2010, 14:48:45 Vanags88 rakstīja:
22 Jun 2010, 18:09:58 matiicins rakstīja:
Cik liels čakars ir pārtaisīt šosejniekam stūri uz krosa stūri 
Savā ziņā liels čakars nav... Izurb dakšas tiltiņā caurumus un skrūvē klāt!
Man personīgi problēmas sagadāja dabūt vajadzīgo augstumu starp stūri un tiltiņu, jo dakšas štoku galos ir regulēšanas skruves, kas atdūrās pret stūri. Tad man pašam nācās uztūnēt papildus flanci par 15mm, jau esošajam, kur stiprinās stūre klāt.
+Vēl (kas ir vislielākā šaize) ir problēma, ja uzliksi lielos ragus tad būs jāliek garākas bremžu šļūtenes, un grūti būs izštukot kur un kā labāk izlaist gāzes, čoka un sajūga troses. Kkas līdzīgs būs arī ar kontroļu vadiem, bet (vismaz manā gadījumā) tos nezināsi kur bāzt, jo krietni par garu būs! 
paldies par info 
nu nezinu gan
1.šoseiniekam parasti dakšas tiltiņš ir ļoti plāns... ja negribi lai stūre kādā lielākā bedrē ''atvienojas'' tad ieteicams ir viņu vai nu pastiprināt vai arī meklēt/taisīt jaunu(biezāku)
2.krosa stūre ir krietni aukstāka un platāka.... troses,vadi,bremžu šļauka visdrīzāk būs par īsu(vismaz man tā bija)
3.vēl salīdzinoši mazs čakars (bet tomēr ir) ir spoguļu un priborkas stiprinājumi(tas gadījumā,ja tiek anulēts būris un mocis pārtop par streetu)
-----------------
jēgai jābūt... |  Offline
| | |
| uldisk | | Kopš: 02. Jun 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 39
Braucu ar: ktm
|
26 Jun 2010, 12:29:52 valdo rakstīja:
26 Jun 2010, 12:13:42 matiicins rakstīja:
23 Jun 2010, 14:48:45 Vanags88 rakstīja:
22 Jun 2010, 18:09:58 matiicins rakstīja:
Cik liels čakars ir pārtaisīt šosejniekam stūri uz krosa stūri
Savā ziņā liels čakars nav... Izurb dakšas tiltiņā caurumus un skrūvē klāt!
tos nezināsi kur bāzt, jo krietni par garu būs!
paldies par info
nu nezinu gan
1.šoseiniekam parasti dakšas tiltiņš ir ļoti plāns... ja negribi lai stūre kādā lielākā bedrē ''atvienojas''
Nu un tehnisku arii ar taadu risinaajumu iziet nevar 
Principaa lai kaut cik korekti to izdariitu vajag pirkt citus tiltinjus, bet arii tad tehniskajaa var piesieties
Uldisk | Offline | | |
| Vanags88 | |  Kopš: 27. Feb 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 42
Braucu ar: gsx-r 600 SRAD
|
26 Jun 2010, 14:34:40 uldisk rakstīja:
26 Jun 2010, 12:29:52 valdo rakstīja:
26 Jun 2010, 12:13:42 matiicins rakstīja:
23 Jun 2010, 14:48:45 Vanags88 rakstīja:
22 Jun 2010, 18:09:58 matiicins rakstīja:
Cik liels čakars ir pārtaisīt šosejniekam stūri uz krosa stūri
Savā ziņā liels čakars nav... Izurb dakšas tiltiņā caurumus un skrūvē klāt!
tos nezināsi kur bāzt, jo krietni par garu būs!
paldies par info
nu nezinu gan
1.šoseiniekam parasti dakšas tiltiņš ir ļoti plāns... ja negribi lai stūre kādā lielākā bedrē ''atvienojas''
Nu un tehnisku arii ar taadu risinaajumu iziet nevar
Principaa lai kaut cik korekti to izdariitu vajag pirkt citus tiltinjus, bet arii tad tehniskajaa var piesieties
Uldisk
Nu, nebij nekādu problēmu iziet skati. Visu pa 0 izgāju! | Offline | | |
|
|
| martinss | |  Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
|
Pec musu truucigajiem parbuves noteikumiem stuuri un taas stiprinaajumu konstrukciju mocim mainiit nedriikst. Tas, ka kads konkrets skates viirs uz to pievera acis, nenozimee, ka vienmer taa buus.
26 Jun 2010, 16:04:40 Vanags88 rakstīja:
Nu, nebij nekādu problēmu iziet skati. Visu pa 0 izgāju!
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| mke | |  Kopš: 02. Feb 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 174
Braucu ar: Kawasaki Ninja ZX6R
| kungi, uz riitdienu joprojaam nepiecieshami tie savilceeji, ar kuriem vareetu nostiprinaat mo uz paletes! meeegjinu sakontakteet niksonu, bet pagaidaam nekaa. vai nu izpaliidziet ar savilceejiem un snjoreem, protams uz atdoshanu, vai iesakiet kur nopirkt?
paldies! | Offline | | |
| motoaddict | |  Kopš: 25. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 239
Braucu ar: knaģi pa vašbļodu
|
26 Jun 2010, 22:54:27 martinss rakstīja:
Pec musu truucigajiem parbuves noteikumiem stuuri un taas stiprinaajumu konstrukciju mocim mainiit nedriikst. Tas, ka kads konkrets skates viirs uz to pievera acis, nenozimee, ka vienmer taa buus.
26 Jun 2010, 16:04:40 Vanags88 rakstīja:
Nu, nebij nekādu problēmu iziet skati. Visu pa 0 izgāju!
martinss tev nav taisnība!
MK 725 - Transportlīdzekļu pārbūves noteikumi
14. Mopēdam, motociklam, triciklam (kvadriciklam) aizliegts:
14.7. uzstādīt pašizgatavotu stūri;
Šajā punktā uzsvars ir uz PAŠIZGATAVOTU. Ja vari pierādīt, ka stūri ir izgatavojis sertificēts ražotājs, in tā atbilst tehniskajām prasībām, tad uz priešu! Tas pats attiecas uz trūres turētājiem jeb tiltiņiem. Loti daudzi ražo tiltiņus, kas ir E-sertificēti. | Offline | | |
| martinss | | Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
| Es jau arii domaaju par pashizgatavotiem variantiem- caurumiem tiltinjos, flanchiem utt... To es domaaju, ne taa uzrakstiju.
Ja vari nopirkt ielieniekam paredzetu krosa stuuri ar visiem stiprinaajumiem, shadam meerkim paredzeetiem tiltinjiem, ok, uz priekshu. Lai gan e sertifikats jau veel neko nenozimee, tapat buus jataisa paarbuves projekts... e sertifikats tikai kadaa vacijaa derees, tur shadaa gadijumaa atliek tikai TA stacijaa shadu parbuuvi piefikseet, nekadu papiira darbu kaa mums.
27 Jun 2010, 13:45:40 motoaddict rakstīja:
martinss tev nav taisnība!
MK 725 - Transportlīdzekļu pārbūves noteikumi
14. Mopēdam, motociklam, triciklam (kvadriciklam) aizliegts:
14.7. uzstādīt pašizgatavotu stūri;
Šajā punktā uzsvars ir uz PAŠIZGATAVOTU. Ja vari pierādīt, ka stūri ir izgatavojis sertificēts ražotājs, in tā atbilst tehniskajām prasībām, tad uz priešu! Tas pats attiecas uz trūres turētājiem jeb tiltiņiem. Loti daudzi ražo tiltiņus, kas ir E-sertificēti.
[ Šo ziņu laboja martinss, 27 Jun 2010, 16:01:07 ]
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| motoaddict | | Kopš: 25. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 239
Braucu ar: knaģi pa vašbļodu
|
27 Jun 2010, 15:59:12 martinss rakstīja:
Es jau arii domaaju par pashizgatavotiem variantiem- caurumiem tiltinjos, flanchiem utt... To es domaaju, ne taa uzrakstiju.
Ja vari nopirkt ielieniekam paredzetu krosa stuuri ar visiem stiprinaajumiem, shadam meerkim paredzeetiem tiltinjiem, ok, uz priekshu. Lai gan e sertifikats jau veel neko nenozimee, tapat buus jataisa paarbuves projekts... e sertifikats tikai kadaa vacijaa derees, tur shadaa gadijumaa atliek tikai TA stacijaa shadu parbuuvi piefikseet, nekadu papiira darbu kaa mums.
27 Jun 2010, 13:45:40 motoaddict rakstīja:
martinss tev nav taisnība!
MK 725 - Transportlīdzekļu pārbūves noteikumi
14. Mopēdam, motociklam, triciklam (kvadriciklam) aizliegts:
14.7. uzstādīt pašizgatavotu stūri;
Šajā punktā uzsvars ir uz PAŠIZGATAVOTU. Ja vari pierādīt, ka stūri ir izgatavojis sertificēts ražotājs, in tā atbilst tehniskajām prasībām, tad uz priešu! Tas pats attiecas uz trūres turētājiem jeb tiltiņiem. Loti daudzi ražo tiltiņus, kas ir E-sertificēti.
Kur tu visu šito esi sasmēlies? Kāds projekts? Tev patīk sarežģīt lietas? Nesēj paniku, un nebiedē tautu!
Pēc tevis teiktā jātaisa projekts tūninga pagriezieniem, kāpšļiem stūrei, hēbeļiem utt? Liecies mierā! Neviens tev neko neteiks, ja nomainītās daļas būs profesionāli uztaisītas no piemērota materiāla un ievērojot tehniskās prasības. Viss, kas nav aizliegts, ir atļauts!!!! Un kopš 2004. gada 1.maija E-sertifikāts Latvijā ir tik pat spēcīgs kā Vācijā. Un, ja kāds tajā TA saka savādāk, tad var viņus droši sūtīt di...! | Offline | | |
| lenko | |  Kopš: 05. May 2008
No: Kandava
Ziņojumi: 2070
Braucu ar: lauztu atslēgkaulu un pāris ribām
| Citats no parbuvem!!!
25. Stūres maiņa mopēdam, motociklam, triciklam vai kvadriciklam
25.1. Atļauts stūri mainīt pret citas markas un modeļa motocikla stūri
25.2. Stūres stiprinājuma vietām jāatbilst izgatavotāja noteiktām prasībām
25.3. Stiprinājuma elementiem jānodrošina drošs stūres stiprinājums!
klausiet spechukus
plus
301. Stūres rats (motocikla stūre)
301.1. Stūres izmēram, konstrukcijai un stiprinājumam jāatbilst
transportlīdzekļa izgatavotāja prasībām.
M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļiem atļauts uzstādīt mazāka izmēra
rūpnieciski izgatavotu stūres ratu, ja tā stūres iekārta aprīkota ar pastiprinātāju .
Ja L kategoriju transportlīdzekļiem ir uzstādīta citas markas vai modeļa
stūre, veiktajām izmaiņām jābūt fiksētām transportlīdzekļu reģistrā,
pašizgatavotu stūri uzstādīt aizliegts.
301.2. Stūres rats nedrīkst būt saliekts, saplaisājis.
301.3. Stūres ratam jābūt nekustīgi savienotam ar vārpstu.
301.4. Stūres apvalks nedrīkst traucēt stūres rata satveramību. Tam jābūt
nekustīgi nostiprinātam.
301.5. Stūres ratam jābūt aprīkotam ar pneimatisko drošības spilvenu, ja
to paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs. [ Šo ziņu laboja lenko, 27 Jun 2010, 16:59:31 ]
-----------------
Palīdzēšu ar motocikla iegādi
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=9496
| Offline | | |
| martinss | | Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
|
Palasi tacu parbuves noteikumus- pashizgatavotas daljas nedriikst tapat vien likt daudzos transporta lidzeklju mezglos! Jabut parbuves projektam, pashu detalju stipriibas aprekiniem...
Un ir pilnigi vienalga kaa sho detalju buusi izgatavojis. Shada kartiba jau nav tikai mums vieniem, vacieshi arii teicas, ka absoluuti nav problemu izmantot pashtaisiitas daljas, tikai taas janes uz TUV&co laboratorijaam, kur taas par tavu pashu apmaksaatu laiku arii salauziis un atziis der vai nee konkretam meerkjim. Tikai tas summaari maksaa daudz $$ un tie pashi vacieshi klusinjaam, tapat kaa mees, maina un brauc skalji par to nerunaajot.
Principaa jau ir arii pofig lidz viss nenonaak lidz vienam gadijumam- pec avarijas nerodas aizdomas par taas celoni delj tehniskam problemam un tai sekojoshai ekspertiizei, kura secinaas ka ir veiktas nelikumiigas parbuuves. Un tas jau spiid ar kriminalu (starp citu, vacijaa delj taa mainija likumus shajaa sakaraa un pat ja ir nelikumiiga parbuuve, eksperiizes veicejiem ir japierada, ka tieshi shii parbuuve bija avarijas celonis, lidz tam, cik sapratu, tapat vareja izdraazt).
par tiem e sertifikatiem isteniba ir interesanti, jo, kaa jau mineeju, piemeram, bremzhu sistemas upgreid kiti (lielaaks disks uc sikumi ar to kopaa) pec musu parbuves noteikumiem nav legalizeejami, jo musu parbuves noteikumi nelauj modificet bremzhu sistemu shadi. Tomer citur vini ir sertificeeti...
Un tajaa pashaa vacijaa, ka mineeju, tunninga daljas skates stacijaas ir jaregistree tapat pec likuma, nevar to pashu hebeli tapat vien nomainiit pret neorginaalu, pofig, ka vinam ir sertifikati.
27 Jun 2010, 16:46:17 motoaddict rakstīja:
Kur tu visu šito esi sasmēlies? Kāds projekts? Tev patīk sarežģīt lietas? Nesēj paniku, un nebiedē tautu!
Pēc tevis teiktā jātaisa projekts tūninga pagriezieniem, kāpšļiem stūrei, hēbeļiem utt? Liecies mierā! Neviens tev neko neteiks, ja nomainītās daļas būs profesionāli uztaisītas no piemērota materiāla un ievērojot tehniskās prasības. Viss, kas nav aizliegts, ir atļauts!!!! Un kopš 2004. gada 1.maija E-sertifikāts Latvijā ir tik pat spēcīgs kā Vācijā. Un, ja kāds tajā TA saka savādāk, tad var viņus droši sūtīt di...!
[ Šo ziņu laboja martinss, 27 Jun 2010, 23:14:27 ]
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| motoaddict | | Kopš: 25. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 239
Braucu ar: knaģi pa vašbļodu
| Izskatās ka tev vienkārši patīk liet ūdeni!
Ja uzskati, ka nevar, tad lai tas tā arī paliek tavā galvā. Tie kas māk lasīt noteikumus, tie pārtaisa un brauc svilpodami!
27 Jun 2010, 23:09:17 martinss rakstīja:
Palasi tacu parbuves noteikumus- pashizgatavotas daljas nedriikst tapat vien likt daudzos transporta lidzeklju mezglos! Jabut parbuves projektam, pashu detalju stipriibas aprekiniem...
Un ir pilnigi vienalga kaa sho detalju buusi izgatavojis. Shada kartiba jau nav tikai mums vieniem, vacieshi arii teicas, ka absoluuti nav problemu izmantot pashtaisiitas daljas, tikai taas janes uz TUV&co laboratorijaam, kur taas par tavu pashu apmaksaatu laiku arii salauziis un atziis der vai nee konkretam meerkjim. Tikai tas summaari maksaa daudz $$ un tie pashi vacieshi klusinjaam, tapat kaa mees, maina un brauc skalji par to nerunaajot.
Principaa jau ir arii pofig lidz viss nenonaak lidz vienam gadijumam- pec avarijas nerodas aizdomas par taas celoni delj tehniskam problemam un tai sekojoshai ekspertiizei, kura secinaas ka ir veiktas nelikumiigas parbuuves. Un tas jau spiid ar kriminalu (starp citu, vacijaa delj taa mainija likumus shajaa sakaraa un pat ja ir nelikumiiga parbuuve, eksperiizes veicejiem ir japierada, ka tieshi shii parbuuve bija avarijas celonis, lidz tam, cik sapratu, tapat vareja izdraazt).
par tiem e sertifikatiem isteniba ir interesanti, jo, kaa jau mineeju, piemeram, bremzhu sistemas upgreid kiti (lielaaks disks uc sikumi ar to kopaa) pec musu parbuves noteikumiem nav legalizeejami, jo musu parbuves noteikumi nelauj modificet bremzhu sistemu shadi. Tomer citur vini ir sertificeeti...
Un tajaa pashaa vacijaa, ka mineeju, tunninga daljas skates stacijaas ir jaregistree tapat pec likuma, nevar to pashu hebeli tapat vien nomainiit pret neorginaalu, pofig, ka vinam ir sertifikati.
27 Jun 2010, 16:46:17 motoaddict rakstīja:
Kur tu visu šito esi sasmēlies? Kāds projekts? Tev patīk sarežģīt lietas? Nesēj paniku, un nebiedē tautu!
Pēc tevis teiktā jātaisa projekts tūninga pagriezieniem, kāpšļiem stūrei, hēbeļiem utt? Liecies mierā! Neviens tev neko neteiks, ja nomainītās daļas būs profesionāli uztaisītas no piemērota materiāla un ievērojot tehniskās prasības. Viss, kas nav aizliegts, ir atļauts!!!! Un kopš 2004. gada 1.maija E-sertifikāts Latvijā ir tik pat spēcīgs kā Vācijā. Un, ja kāds tajā TA saka savādāk, tad var viņus droši sūtīt di...!
| Offline | | |
| martinss | | Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
| Es neko neuzskatu, pasham mocim arii daudz dalju nav orginalaas, vnk zinu, kadus paarkapumus esmu veicis.
Un daudzi, kas paartaisa, nevis brauc svilpodami, bet lasa noteikumus svilpodami (ja vispar lasa).
Bet nu katrs dara kaa grib. peace.
27 Jun 2010, 23:26:58 motoaddict rakstīja:
Izskatās ka tev vienkārši patīk liet ūdeni!
Ja uzskati, ka nevar, tad lai tas tā arī paliek tavā galvā. Tie kas māk lasīt noteikumus, tie pārtaisa un brauc svilpodami!
[ Šo ziņu laboja martinss, 27 Jun 2010, 23:36:35 ]
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| lenko | | Kopš: 05. May 2008
No: Kandava
Ziņojumi: 2070
Braucu ar: lauztu atslēgkaulu un pāris ribām
| 14. Mopēdam, motociklam, triciklam (kvadriciklam) aizliegts:
14.1. uzstādīt pašizgatavotu vai citas markas un modeļa rāmi;
14.2. veikt izmaiņas rāmja konstrukcijā;
14.3. uzstādīt pašizgatavotu priekšējo dakšu;
14.4. veikt izmaiņas bremžu iekārtā (izņemot priekšējās dakšas vai pakaļējā riteņa maiņu komplektā ar bremžu iekārtu);
14.5. uzstādīt blakusvāģi motocikla kreisajā pusē;
14.6. uzstādīt automobiļa riteņus;
14.7. uzstādīt pašizgatavotu stūri;
14.8. uzstādīt pašizgatavotus sēdekļus;
14.9. uzstādīt pašizgatavotus vai pārbūvētus trokšņu slāpētājus un izpūtēja caurules;
14.10. mainīt stūres ģeometriju;
14.11. mainīt kāju balstu izvietojumu, nemainot vadības ierīču izvietojumu.
-----------------
Palīdzēšu ar motocikla iegādi
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=9496
| Offline | | |
| laurichh | |  Kopš: 07. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1581
Braucu ar:
|
28 Jun 2010, 01:25:48 lenko rakstīja:
14. Mopēdam, motociklam, triciklam (kvadriciklam) aizliegts:
14.1. uzstādīt pašizgatavotu vai citas markas un modeļa rāmi;
14.2. veikt izmaiņas rāmja konstrukcijā;
14.3. uzstādīt pašizgatavotu priekšējo dakšu;
14.4. veikt izmaiņas bremžu iekārtā (izņemot priekšējās dakšas vai pakaļējā riteņa maiņu komplektā ar bremžu iekārtu);
14.5. uzstādīt blakusvāģi motocikla kreisajā pusē;
14.6. uzstādīt automobiļa riteņus;
14.7. uzstādīt pašizgatavotu stūri;
14.8. uzstādīt pašizgatavotus sēdekļus;
14.9. uzstādīt pašizgatavotus vai pārbūvētus trokšņu slāpētājus un izpūtēja caurules;
14.10. mainīt stūres ģeometriju;
14.11. mainīt kāju balstu izvietojumu, nemainot vadības ierīču izvietojumu.
bet ko darīt ja rāmja nav? nu ir tā piemeramm ciklonam kuram nesošais ir motors!a un jebkurš punkts kas saistīts ar pašizgatavots ir atiecināms līdz brīdim kamēr to nav izgatavojis kaimiņš. °Un vispār mūsu valsts tehniskās apskates pieņēmēji ir debīliķi un lohi, un normatīvi pec kuriem tie pīzdāmīzēji balstās ir varbūt pašizdomātiun nav nekāda merā saistīti ar satiksmes drošību!
Īstenībā vemt gribas uz 99% gadijumu, kad tehniskajā paņem priekšā kādu moci kuram ir bijis uzstādīts kautkāds aftermarkets kurš pieņemejam nav licies gana atbilstošs , jo uz viņa nav bijis maģiskais e burts(piemēram diožu numura apgaismojums) džeku izpiš, jo nav marķejuma. bļeģ kā nahuj uz diodes dabūt to marķejumu .
joptvai aizrāvos
-----------------
26697542
| Offline | | |
| Vanags88 | | Kopš: 27. Feb 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 42
Braucu ar: gsx-r 600 SRAD
|
28 Jun 2010, 01:57:55 laurichh rakstīja:
bet ko darīt ja rāmja nav? nu ir tā piemeramm ciklonam kuram nesošais ir motors!a un jebkurš punkts kas saistīts ar pašizgatavots ir atiecināms līdz brīdim kamēr to nav izgatavojis kaimiņš. °Un vispār mūsu valsts tehniskās apskates pieņēmēji ir debīliķi un lohi, un normatīvi pec kuriem tie pīzdāmīzēji balstās ir varbūt pašizdomātiun nav nekāda merā saistīti ar satiksmes drošību!
Īstenībā vemt gribas uz 99% gadijumu, kad tehniskajā paņem priekšā kādu moci kuram ir bijis uzstādīts kautkāds aftermarkets kurš pieņemejam nav licies gana atbilstošs , jo uz viņa nav bijis maģiskais e burts(piemēram diožu numura apgaismojums) džeku izpiš, jo nav marķejuma. bļeģ kā nahuj uz diodes dabūt to marķejumu .
joptvai aizrāvos
Oi, nerunā esmu izkarojies ar tiem "mušpētniekiem" arī gana. Vienmēr ir bijis tā, ka neizlaiž skati kkādas pilnīgākās hu@$%& pēc... sākot no tā, ka oriģinālā (!) priekšējā lukturī ir ieliktas diožu spuldzes gababarītiem (baltas), nerunājot par nr. zīmes apgaisomjumu un beidzot ar to, ka džeks 1 gadu jaunam mocim pēc izbrauciena apstājoties nevar iekabinat N pārnesumā!  BĻ#!! Nobraukums mocim bij ~200km un pie tam vēl Hārlis...  Nu labi, finalā jau tur tajā žīdu kantorī tika sacelts liels tracis un aizvēra tam džekam muti. | Offline | | |
| Appo | |  Kopš: 20. Oct 2008
Ziņojumi: 93
Braucu ar: Suzuki RF600R. Yamaha Tenere XT660Z
| Kāds var paskaidrot kā tukšā Teneres 23 litru bākā var ieliet 24 litrus?!! Noripoju no Tallinas viadukta lejā ar tukšu bāku un pildijos Berģu Statoilā!!! 
[ Šo ziņu laboja Appo, 28 Jun 2010, 11:03:05 ] | Offline | | |
| martinss | | Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
|
Problema ir tajaa, ka neviens nav piekeeries un nopietni paarstraadajis/papildinaajis motociklu parbuves noteikumus. Esoshie vienkarshi neatbilst tekoshai situaacijai, bet gan padomju laikiem, kad nekadu atfermarketa dalju praktiski nebija. Te nu butu darbs tadam organizacijaam, kaa MCA, jo arii vienpersoniski to izdariit nevar.
Palasiju arii tam pasham komerctransportam diezgan daudz un siiki ir atrunaats ko var un ko nee.
Par taam diodeem- pliku diodi lukturii neieliksi, parasti vinas ir samonteetas uz standarta spuldziishu pamatneem. Un tad nu shai konstrukcijai ir jabut sertificeetai... Cits jautajums, ka tikpat labi varam sapirkties sheit letaas kinieshu kveelspudziites bez jebkadiem sertifikatiem un nevienu tas nekrata tad vairs tadaa gadiijumaa... Tapat esmu auto uzravies sheit uz daljaam, kuras vacijaa neviens veikalos netirgotu, jo par to spiideetu lielas nepatikshanas, aber latvijaa visiem pofig. Taa visa bardaka rezultataa, protams, ciesh lietotajs, kursh to spuldziiti veikalaa nopircis, bet skatee vinu nem un izmet. Normali skatei nederiigas ierices veikalos nevajadzeetu varet nopirkt vai arii pie pardoshanas butu jabuut lielam bridinaajumam, ka shii ieriice nav deriiga ielas lietoshanai (vacijaa webveikalos dalai tam pasham led spuldziitem redzu tadus bridinaajumus).
28 Jun 2010, 01:57:55 laurichh rakstīja:
bet ko darīt ja rāmja nav? nu ir tā piemeramm ciklonam kuram nesošais ir motors!a un jebkurš punkts kas saistīts ar pašizgatavots ir atiecināms līdz brīdim kamēr to nav izgatavojis kaimiņš. °Un vispār mūsu valsts tehniskās apskates pieņēmēji ir debīliķi un lohi, un normatīvi pec kuriem tie pīzdāmīzēji balstās ir varbūt pašizdomātiun nav nekāda merā saistīti ar satiksmes drošību!
Īstenībā vemt gribas uz 99% gadijumu, kad tehniskajā paņem priekšā kādu moci kuram ir bijis uzstādīts kautkāds aftermarkets kurš pieņemejam nav licies gana atbilstošs , jo uz viņa nav bijis maģiskais e burts(piemēram diožu numura apgaismojums) džeku izpiš, jo nav marķejuma. bļeģ kā nahuj uz diodes dabūt to marķejumu .
joptvai aizrāvos
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| Niksons | |  Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4597
Braucu ar: VOLVO
|
28 Jun 2010, 10:42:25 Appo rakstīja:
Kāds var paskaidrot kā tukšā Teneres 23 litru bākā var ieliet 24 litrus?!! Noripoju no Tallinas viadukta lejā ar tukšu bāku un pildijos Berģu Statoilā!!!
[IMG]appisiens.jpg[/IMG]
Es gaidu no tās pašas varenās organizācijas pask., kā iespējams ieliet 65 l mašīnā kurā degviela vēl mazliet ir un ražotājs ir definējis, ka bāka ir 60 L liela
-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ? | Offline | | |
| Cognition | |  Kopš: 03. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1783
Braucu ar: HONDA XL 1000 V-4 ABS
|
28 Jun 2010, 10:42:25 Appo rakstīja:
Kāds var paskaidrot kā tukšā Teneres 23 litru bākā var ieliet 24 litrus?!! Noripoju no Tallinas viadukta lejā ar tukšu bāku un pildijos Berģu Statoilā!!!
bet vispār man pāris reizes ar auto ir ienākusi prātā doma uztaisīt kontrol-pildījumus dažādos benzīntankos kanniņas, čo tam man arī liekas, ka viņi šmaucās citreiz !!
-----------------
The Power of Dreams !
| Offline | | |
| Cognition | | Kopš: 03. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1783
Braucu ar: HONDA XL 1000 V-4 ABS
|
28 Jun 2010, 11:15:48 Niksons rakstīja:
28 Jun 2010, 10:42:25 Appo rakstīja:
Kāds var paskaidrot kā tukšā Teneres 23 litru bākā var ieliet 24 litrus?!! Noripoju no Tallinas viadukta lejā ar tukšu bāku un pildijos Berģu Statoilā!!!
[IMG]appisiens.jpg[/IMG]
Es gaidu no tās pašas varenās organizācijas pask., kā iespējams ieliet 65 l mašīnā kurā degviela vēl mazliet ir un ražotājs ir definējis, ka bāka ir 60 L liela
bļe, vsjo, nākamreiz autiņam liešos caur kanniņu ... Latvistāna ibio
un es vēl brīnijos, kāpēc mašīnai kompis rāda patēriņu 6.2, bet pēc ielietā sanāk 7.8 .. nē nu it kā jau melojot tie kompi, bet nu ne vairāk kā 1 L robežās [ Šo ziņu laboja Cognition, 28 Jun 2010, 11:38:41 ]
-----------------
The Power of Dreams !
| Offline | | |
|
|
