Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
kurbuls
19. Jul 2010, 22:56#7412

Kopš: 21. Apr 2008

Ziņojumi: 2150

Braucu ar: Sherco 300 2T

Un Hinson sajūgs ir tās naudas vērts. Sajūgs Hondai mehānisks, bet strādā labi.
Kas Hinsonu tirgo LV? Ja nu kāda detaļa nobirst

-----------------
per rectum ad astra

Offline

kurbuls
19. Jul 2010, 23:08#7413

Kopš: 21. Apr 2008

Ziņojumi: 2150

Braucu ar: Sherco 300 2T


19 Jul 2010, 22:30:31 otomars rakstīja:
kad buuveeju bembim dzineeju,izmantoju calculaatorus webaa galvai tilpumu meeriiju ar shprici.tjipa shaadu kalkulaatoru:
http://www.csgnetwork.com/compcalc.html
pakaapi sareizinot ar 1,3 dabuu zinaat kaads buus spiediens manometraa

Baigi zinātnisks Tev tas pasākums. Tā kā no orģonāla tur nekā nav, baigi sarežģiti to visu samērīt

-----------------
per rectum ad astra

Offline

Modrs
19. Jul 2010, 23:11#7414

Kopš: 28. Apr 2008

No: Talsi

Ziņojumi: 2600

Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'

kompresijas pakāpe ir divu tilpumu attiecība. tātad, kad virzulis ir AMP, ielej motoreļļu pa sveces caumuru ar šļirci, tad lej eļļu iekšā, kad virzulis ir ZMP. Saskaiti mililitrus, pakalkulē un būs okei

nu tas tā pa prasto pa gaternieku metodei

Offline

otomars
19. Jul 2010, 23:16#7415

Kopš: 21. Apr 2008

Ziņojumi: 1094

Braucu ar: jawa 634.7 , elektro glide ,cezet 472.4 cz 175,450,2 jawa 250|559.02 ,xlh 883,jawa 634.01

izjauktam tas viegli izdaraams,praatiigi jaabraukaa, jaalej max augstas markas benjdzu.

Offline

kurbuls
19. Jul 2010, 23:31#7416

Kopš: 21. Apr 2008

Ziņojumi: 2150

Braucu ar: Sherco 300 2T


19 Jul 2010, 23:11:09 Modrs rakstīja:
kompresijas pakāpe ir divu tilpumu attiecība. tātad, kad virzulis ir AMP, ielej motoreļļu pa sveces caumuru ar šļirci, tad lej eļļu iekšā, kad virzulis ir ZMP. Saskaiti mililitrus, pakalkulē un būs okei

nu tas tā pa prasto pa gaternieku metodei

Šajā raskladā man arī tas viss nepatīk. Kalkulācija būs sūdīga. Tāpēc es arī eju pa grantinieku modei - kad izspiedīs tosolu, tad domās ko darīt

-----------------
per rectum ad astra

Offline

kurbuls
19. Jul 2010, 23:33#7417

Kopš: 21. Apr 2008

Ziņojumi: 2150

Braucu ar: Sherco 300 2T


19 Jul 2010, 23:16:31 otomars rakstīja:
izjauktam tas viegli izdaraams,praatiigi jaabraukaa, jaalej max augstas markas benjdzu.


Labi, rīt piejaucēšu Nesti

-----------------
per rectum ad astra

Offline

andrisD
20. Jul 2010, 16:31#7418

Kopš: 07. Jul 2010

No: Salaspils

Ziņojumi: 2

Braucu ar:

vai kāds zian kāpec BMW F650 96 g nestrādā tahometrs

Offline

gaazeejs
20. Jul 2010, 16:34#7419

Kopš: 25. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 399

Braucu ar:


20 Jul 2010, 16:31:04 andrisD rakstīja:
vai kāds zian kāpec BMW F650 96 g nestrādā tahometrs

Iedziļinoties lietas būtībā ir 2 varianti:
1) Nav iedarbināts motors
2) Tahometrs ir salūzis
PS. Ja nav pirmais variants, tad noteikti otrais

Offline

MS77
20. Jul 2010, 16:53#7420

Kopš: 26. May 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 249

Braucu ar: volvo


20 Jul 2010, 16:34:11 gaazeejs rakstīja:

20 Jul 2010, 16:31:04 andrisD rakstīja:
vai kāds zian kāpec BMW F650 96 g nestrādā tahometrs

Iedziļinoties lietas būtībā ir 2 varianti:
1) Nav iedarbināts motors
2) Tahometrs ir salūzis
PS. Ja nav pirmais variants, tad noteikti otrais

Offline

ralfonsino
20. Jul 2010, 16:55#7421

Kopš: 25. Jan 2009

Ziņojumi: 494

Braucu ar: GSX Inazuma

Kāds nevar pakonsultēt, ar kādu spēku jāpievelk motora galva ZX9R Kawasaki (1996.g.)?

Offline

klucis
20. Jul 2010, 18:06#7422

Kopš: 18. Feb 2009

Ziņojumi: 221

Braucu ar:


20 Jul 2010, 16:55:34 ralfonsino rakstīja:
Kāds nevar pakonsultēt, ar kādu spēku jāpievelk motora galva ZX9R Kawasaki (1996.g.)?

jaunas skruves m10 ar 54 nm,lietotas ar 49 nm,m6 ar 12 nm

Offline

wheels
20. Jul 2010, 18:32#7423

Kopš: 22. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 76

Braucu ar: K7

Kurš monte,balansē mo ripuļus?

-----------------
Autoevakuātors un Tehniskā palīdzība!
Evakuators
22049220
www.Autoevakuators.com

Offline

virsnieks
20. Jul 2010, 18:35#7424

Kopš: 31. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1153

Braucu ar: R1200GS & FIESTA


20 Jul 2010, 18:32:32 wheels rakstīja:
Kurš monte,balansē mo ripuļus?

Jebkurš moto serviss!!

-----------------
ko gribu to daru

Offline

wheels
20. Jul 2010, 18:39#7425

Kopš: 22. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 76

Braucu ar: K7

Biju domājis varbūt kāds no šejieniešiem ar to nodarbojas.

-----------------
Autoevakuātors un Tehniskā palīdzība!
Evakuators
22049220
www.Autoevakuators.com

Offline

virsnieks
20. Jul 2010, 18:41#7426

Kopš: 31. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1153

Braucu ar: R1200GS & FIESTA


20 Jul 2010, 18:39:32 wheels rakstīja:
Biju domājis varbūt kāds no šejieniešiem ar to nodarbojas.

Vienalga tas ap 5 Ls maksās, vismaz es mazāk neņemtu. Vienīgais es nevaru nobalansēt tapēc arī svešajiem nepiedāvāju.

-----------------
ko gribu to daru

Offline

RU
20. Jul 2010, 18:52#7427

Kopš: 27. Sep 2009

Ziņojumi: 1078

Braucu ar: z750


20 Jul 2010, 18:32:32 wheels rakstīja:
Kurš monte,balansē mo ripuļus?


Jautā Zigmundam

Offline

kurbuls
20. Jul 2010, 22:31#7428

Kopš: 21. Apr 2008

Ziņojumi: 2150

Braucu ar: Sherco 300 2T


19 Jul 2010, 23:16:31 otomars rakstīja:
izjauktam tas viegli izdaraams,praatiigi jaabraukaa, jaalej max augstas markas benjdzu.


Prātīgi ar to aparātu braukt grūti.
Šodien to visu ilgi pētīju. Esošā kompresija varētu būt 14.9:1. Ar speciālām blīvēm to varētu dabūt līdz 13.8 : 1. Tad jau ar nestes 100to var izlīdzēties.

-----------------
per rectum ad astra

Offline

shkapars
20. Jul 2010, 23:12#7429

Kopš: 29. May 2008

Ziņojumi: 1224

Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909


20 Jul 2010, 22:31:03 kurbuls rakstīja:

19 Jul 2010, 23:16:31 otomars rakstīja:
izjauktam tas viegli izdaraams,praatiigi jaabraukaa, jaalej max augstas markas benjdzu.


Prātīgi ar to aparātu braukt grūti.
Šodien to visu ilgi pētīju. Esošā kompresija varētu būt 14.9:1. Ar speciālām blīvēm to varētu dabūt līdz 13.8 : 1. Tad jau ar nestes 100to var izlīdzēties.


ja motors ir bijis paredzēts braukt ar sporta degvielu, tad tam var būt arī pārtaisīta vēlāka aizdedze, jo sporta degvielai (augsta oktānskaitļa) ir lielāks sadegšanas ātrums

Offline

kurbuls
20. Jul 2010, 23:22#7430

Kopš: 21. Apr 2008

Ziņojumi: 2150

Braucu ar: Sherco 300 2T


20 Jul 2010, 23:12:21 shkapars rakstīja:

20 Jul 2010, 22:31:03 kurbuls rakstīja:

19 Jul 2010, 23:16:31 otomars rakstīja:
izjauktam tas viegli izdaraams,praatiigi jaabraukaa, jaalej max augstas markas benjdzu.


Prātīgi ar to aparātu braukt grūti.
Šodien to visu ilgi pētīju. Esošā kompresija varētu būt 14.9:1. Ar speciālām blīvēm to varētu dabūt līdz 13.8 : 1. Tad jau ar nestes 100to var izlīdzēties.


ja motors ir bijis paredzēts braukt ar sporta degvielu, tad tam var būt arī pārtaisīta vēlāka aizdedze, jo sporta degvielai (augsta oktānskaitļa) ir lielāks sadegšanas ātrums

Pēc manas saprašanas, sporta degviela "piecieš" lielāku kompresiju bez eksplodēšanas pirms dzirksteles (aizdedze). Ja esmu sapratis pareizi, tad tā saucamā detonācija arī veicina virzuļa kušanu.
Droši vien aizdedze ir vēlāka. Bet nekur neesmu lasījis, ka aizdedze var novērst detonāciju, jo tas notiek spontāni - pirms kompresijas augšējās robežas.
Neesmu tik stiprs fiziķis

-----------------
per rectum ad astra

Offline

shkapars
20. Jul 2010, 23:37#7431

Kopš: 29. May 2008

Ziņojumi: 1224

Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909

ar detonāciju tiešām tur nav nekāda sakara, bet ar parasto degvielu var būt aizdedze par vēlu. tiesa, nav nekādas informācijas par Neste Racing kvalitāti un salīdzinošiem rādītājiem ar speciāli sportam paredzētajām degvielām (arī tās neesmu lietojis)

Offline