Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
MS77
20. Jul 2010, 23:41#7432

Kopš: 26. May 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 249

Braucu ar: volvo


20 Jul 2010, 23:31:44 Bravo rakstīja:
Kāds iesakiet ar ko sākt - Yamaha R6 neslēdzas iekšā dzesēšanas ventilators, kā rezultātā pilsētā mocim tieksme pārkarst (cenšos nepieļaut, bet tomēr). Drošinātājus pārbaudīju, bet ar tiem viss ok. Varbūt kāds bija ar ko līdzīgu saskāries un ar ko sākt - ar temp. datčiku vai pašu ventilatoru vai ko citu?!

savai ninjai liidziiga problēma. Pēc manuāļa srpiežot vai nu ventilators vai dačiks. Saliekot ventilators vadus, kā tas norādits manuālii, ventilaators griež, tatad dačiks. Esmu nopircis vietaa lietotu, bet nav sanācis apmainiit. Bet liekas ka taja vaina.

Offline

dzivnieks
20. Jul 2010, 23:46#7433

Kopš: 15. Sep 2008

Ziņojumi: 555

Braucu ar: Hayabusa


20 Jul 2010, 23:31:44 Bravo rakstīja:
Kāds iesakiet ar ko sākt - Yamaha R6 neslēdzas iekšā dzesēšanas ventilators, kā rezultātā pilsētā mocim tieksme pārkarst (cenšos nepieļaut, bet tomēr). Drošinātājus pārbaudīju, bet ar tiem viss ok. Varbūt kāds bija ar ko līdzīgu saskāries un ar ko sākt - ar temp. datčiku vai pašu ventilatoru vai ko citu?!


Sakumaa norauj ventilatora shtekeri no dachika kas iesledz ventilatoru, vinjam vajadzetu but ieskruvetam kaut kur radiatoraa. samauc tai shtekerii vadus kopaa un paskaties vai ventilators stradaa, ja stradaa tad ventilatoram viss ok tad vaina ir dachikaa. tad var parbaudit dachiku karsejot un parbaudit vai iesledzas vai nee.

Offline

kurbuls
21. Jul 2010, 00:03#7434

Kopš: 21. Apr 2008

Ziņojumi: 2150

Braucu ar: Sherco 300 2T


20 Jul 2010, 23:37:31 shkapars rakstīja:
ar detonāciju tiešām tur nav nekāda sakara, bet ar parasto degvielu var būt aizdedze par vēlu. tiesa, nav nekādas informācijas par Neste Racing kvalitāti un salīdzinošiem rādītājiem ar speciāli sportam paredzētajām degvielām (arī tās neesmu lietojis)

It kā standarts ir VP racing C12 un C13 (abas ap RON112). Diemžēl pie mums nav atrodamas. Pieejamā Hiperflo ir ar 102 - tas tomēr ir nedaudz labāk un stabilāk. Igauņi varot piedāvāt apšaubāmu 108, jo nekas neliecina, ka tāda tiek oficiāli importēta. Tāpēc tika nolemts kontrolēti pazemināt kompresiju

-----------------
per rectum ad astra

Offline

xmax
21. Jul 2010, 08:51#7435

Kopš: 22. Apr 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 372

Braucu ar: Zelta Mopēds un Yamaha Raptor 660

Vakar tika uzmontēts piekabes āķis, lai mo varētu pārvietot uz trasi un no. Jautājums sekojošs - kā pareizi/ērtāk mo dabūt un nostiprināt piekabē?

Offline

Bravo
21. Jul 2010, 10:00#7436

Kopš: 16. Jul 2010

Ziņojumi: 365

Braucu ar:


20 Jul 2010, 23:46:24 shakalx rakstīja:

20 Jul 2010, 23:31:44 Bravo rakstīja:
Kāds iesakiet ar ko sākt - Yamaha R6 neslēdzas iekšā dzesēšanas ventilators, kā rezultātā pilsētā mocim tieksme pārkarst (cenšos nepieļaut, bet tomēr). Drošinātājus pārbaudīju, bet ar tiem viss ok. Varbūt kāds bija ar ko līdzīgu saskāries un ar ko sākt - ar temp. datčiku vai pašu ventilatoru vai ko citu?!


Sakumaa norauj ventilatora shtekeri no dachika kas iesledz ventilatoru, vinjam vajadzetu but ieskruvetam kaut kur radiatoraa. samauc tai shtekerii vadus kopaa un paskaties vai ventilators stradaa, ja stradaa tad ventilatoram viss ok tad vaina ir dachikaa. tad var parbaudit dachiku karsejot un parbaudit vai iesledzas vai nee.



Skaidrs! Būs jājauc un jāskatās...

Offline

Niksons
21. Jul 2010, 10:28#7437

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO


21 Jul 2010, 08:51:20 xmax rakstīja:
Vakar tika uzmontēts piekabes āķis, lai mo varētu pārvietot uz trasi un no. Jautājums sekojošs - kā pareizi/ērtāk mo dabūt un nostiprināt piekabē?


Piekabē ieskrūvē šādu:

Kontaktēt ar šo tipu - uwaga matains maniaks

Tad certexā vai alex indastrial vai krautā nopērc mazās stropes + gumijas paliktņus (aizsargi, lai krāsu nenoberž). Mazās ir nevis tās ķīniešu padjobkas, bet tādas kā fūrēm X 0.7
Moci iedzen turētājā + aiz ragiem iestropē.
Uwaga - jāiestropē tā lai amorts ir vismaz par 80 - 90 % ievilkts.
Īsajiem gabaliem pakaļratu imo nevajag fiksēt. Ja pa jevropu - uzmet arī tur trešo stropi

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

pff
21. Jul 2010, 10:37#7438

Kopš: 02. Apr 2009

Ziņojumi: 19

Braucu ar:

Kads te nodarbojas ar ECU remontu,programešanu?
PM

Offline

xmax
21. Jul 2010, 10:56#7439

Kopš: 22. Apr 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 372

Braucu ar: Zelta Mopēds un Yamaha Raptor 660


21 Jul 2010, 10:28:55 Niksons rakstīja:

21 Jul 2010, 08:51:20 xmax rakstīja:
Vakar tika uzmontēts piekabes āķis, lai mo varētu pārvietot uz trasi un no. Jautājums sekojošs - kā pareizi/ērtāk mo dabūt un nostiprināt piekabē?


Piekabē ieskrūvē šādu:

Kontaktēt ar šo tipu - uwaga matains maniaks

Tad certexā vai alex indastrial vai krautā nopērc mazās stropes + gumijas paliktņus (aizsargi, lai krāsu nenoberž). Mazās ir nevis tās ķīniešu padjobkas, bet tādas kā fūrēm X 0.7
Moci iedzen turētājā + aiz ragiem iestropē.
Uwaga - jāiestropē tā lai amorts ir vismaz par 80 - 90 % ievilkts.
Īsajiem gabaliem pakaļratu imo nevajag fiksēt. Ja pa jevropu - uzmet arī tur trešo stropi

Pateicos

Offline

Niksons
21. Jul 2010, 11:15#7440

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO


21 Jul 2010, 10:56:01 xmax rakstīja:

Pateicos


Ņem par labu.
Aaa un par dabūšanu piekabē - man ir sava sliņķu metode.
Piebrauc piekabes pakaļu pie trotuāra un tad ar moci uz trotuāra un no tā - piekabē. Nevajag nekādas rampas un laipas. Pat mana lielā 300 kg govs tā mierīgi iekšā/ārā iet

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

Shmaarts
21. Jul 2010, 11:48#7441

Kopš: 24. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 55

Braucu ar: drz400

Iesakat lūdzu tehniska rakstura spečuku pie kā aizvest savu SV650.

Ik pa laikam parādās kaitinoša graboņa, nevar saprast no izpūtēja vai motora.

Paldies

Offline

elf
21. Jul 2010, 13:29#7442

Kopš: 29. May 2008

No: Alūksne

Ziņojumi: 1207

Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .


21 Jul 2010, 10:56:01 xmax rakstīja:

21 Jul 2010, 10:28:55 Niksons rakstīja:

21 Jul 2010, 08:51:20 xmax rakstīja:
Vakar tika uzmontēts piekabes āķis, lai mo varētu pārvietot uz trasi un no. Jautājums sekojošs - kā pareizi/ērtāk mo dabūt un nostiprināt piekabē?


Piekabē ieskrūvē šādu:

Kontaktēt ar šo tipu - uwaga matains maniaks

Tad certexā vai alex indastrial vai krautā nopērc mazās stropes + gumijas paliktņus (aizsargi, lai krāsu nenoberž). Mazās ir nevis tās ķīniešu padjobkas, bet tādas kā fūrēm X 0.7
Moci iedzen turētājā + aiz ragiem iestropē.
Uwaga - jāiestropē tā lai amorts ir vismaz par 80 - 90 % ievilkts.
Īsajiem gabaliem pakaļratu imo nevajag fiksēt. Ja pa jevropu - uzmet arī tur trešo stropi

Pateicos

Šādu parikti vajag tikai tad, ja ir tikai piekabes rāmis.Ja priekšpusē ir borts,tad pietiek pie grīdas pieskrūvēt 2 koka reikas.Lai rati neslīd uz sāniem.

-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....

Offline

Helioss
21. Jul 2010, 14:34#7443

Kopš: 05. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 6

Braucu ar: SUZUKI GSF600S

Labdien!
Varbūt ir kāds zinošs, kurš varētu pastāstīt kāpēc manam mocītim, aptuveni pie 4,5 - 6,5 apgriezieniem motors vibrēt vairāk nekā pie 4 vai 7 8 ... apgriezieniem.

Mans mocis:
Suzuki GSF600S
2004. gada modelis

Offline

arturio3003
21. Jul 2010, 15:33#7444

Kopš: 08. May 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 57

Braucu ar: transalp 650


21 Jul 2010, 14:34:56 Helioss rakstīja:
Labdien!
Varbūt ir kāds zinošs, kurš varētu pastāstīt kāpēc manam mocītim, aptuveni pie 4,5 - 6,5 apgriezieniem motors vibrēt vairāk nekā pie 4 vai 7 8 ... apgriezieniem.

Mans mocis:
Suzuki GSF600S
2004. gada modelis


Nesatraucies. Man arī tas pats Laikam suga tāda Parasti vibrācija motoram ir atkarīga no izsvarošanas.

Offline

Niksons
21. Jul 2010, 15:52#7445

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO


21 Jul 2010, 13:29:50 elf rakstīja:

Šādu parikti vajag tikai tad, ja ir tikai piekabes rāmis.Ja priekšpusē ir borts,tad pietiek pie grīdas pieskrūvēt 2 koka reikas.Lai rati neslīd uz sāniem.


Protams, ka var. Man pirmais tuvinājums bija brusu kurpe no krautas + saplākšņa spārniņi.
Bet tai Lauriča hujācijai lielais plus ir tāds, ka ieliekot tajā priekšratu mocis uzreiz nostājas vertikāli un tu vari mierīgi ņemties ar stropēšanu.
Ja tev tur tikai dēlīši, tad jāliek uz sānu kājas, jāmēģina iesiet labā puse tā lai +/- turās, tad jāskatās lai kāju var ievilkt atpakaļ (ja mocis jau būs nosiets, tad nesanāks ). Nu karoč baigā žonglēšana un ņemšanās. No Lauriča par 20 lašiem dabon garantiju, ka moci nenolaidīsi uz sāniem. Manam mocim spogulis maksāja dārgāk
Katram pašam jāskatās, kā nu ir ētāk. Ja bieži un daudz mocis jāved - viennozīmīgi jāpērk norm klamburs

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

aracham
21. Jul 2010, 15:54#7446

Kopš: 29. Sep 2009

No: Talsi

Ziņojumi: 72

Braucu ar: Suzuki GSXR600

Man ir tāda problēma, ka dod kartīgi ručkā, tāda sajūta ir ka uzsit pa sajugu drusku pie lieliem apgriezieniem un ar otro atrumu. Kas varētu būtu pie vainas? Nodilis zobrats otram ātrumam, vai sajūgs beidzās? Mocis ir suzuks gsxr600

Offline

Sliktais
21. Jul 2010, 15:59#7447

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i


21 Jul 2010, 15:52:01 Niksons rakstīja:

Bet tai Lauriča hujācijai lielais plus ir tāds, ka ieliekot tajā priekšratu mocis uzreiz nostājas vertikāli un tu vari mierīgi ņemties ar stropēšanu.
No Lauriča par 20 lašiem dabon garantiju, ka moci nenolaidīsi uz sāniem. Manam mocim spogulis maksāja dārgāk
Katram pašam jāskatās, kā nu ir ētāk. Ja bieži un daudz mocis jāved - viennozīmīgi jāpērk norm klamburs

Taisnība
Bet vienreizējam pasākumam var uznaglot šādu:


-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

AndrisV
21. Jul 2010, 18:24#7448

Kopš: 21. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 216

Braucu ar: samokatu


21 Jul 2010, 00:03:42 kurbuls rakstīja:

It kā standarts ir VP racing C12 un C13 (abas ap RON112). Diemžēl pie mums nav atrodamas. Pieejamā Hiperflo ir ar 102 - tas tomēr ir nedaudz labāk un stabilāk. Igauņi varot piedāvāt apšaubāmu 108, jo nekas neliecina, ka tāda tiek oficiāli importēta. Tāpēc tika nolemts kontrolēti pazemināt kompresiju


Nu beidz, nekā traka tur nav, trahreiseriem ir, ibo ir auto ar tādu regulēts. Piezvani un paprasi - 29205525 Namejs. Tas ir par VP zupu.

[ Šo ziņu laboja AndrisV, 21 Jul 2010, 18:25:58 ]

Offline

dropman
21. Jul 2010, 18:28#7449

Kopš: 10. Aug 2008

Ziņojumi: 727

Braucu ar: 525

Vai mūsu motoveikali piedāvā tādus dakšu prežus?


-----------------
Adventure begins when your plan goes to shit
www.dabaslietas.lv

Offline

feciic
21. Jul 2010, 19:10#7450

Kopš: 14. Aug 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 582

Braucu ar: LC4 Adventure


21 Jul 2010, 18:28:27 dropman rakstīja:
Vai mūsu motoveikali piedāvā tādus dakšu prežus?


Man liekas ka kautkur redzēju-vainu serģī vai favorītā

Offline

Superyder
21. Jul 2010, 20:10#7451

Kopš: 25. Jan 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 399

Braucu ar: kmxxx


21 Jul 2010, 19:10:30 feciic rakstīja:

21 Jul 2010, 18:28:27 dropman rakstīja:
Vai mūsu motoveikali piedāvā tādus dakšu prežus?
...dakšu preži...

Man liekas ka kautkur redzēju-vainu serģī vai favorītā

Šitāda veida nav redzēti stendos? Takā maisi.

Pilda tādu pašu funkciju kā šitie -

[ Šo ziņu laboja Superyder, 21 Jul 2010, 20:11:13 ]

Offline