Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| sxc540 | |  Kopš: 16. Jul 2009
No: Lielvārde
Ziņojumi: 692
Braucu ar: ZX10R, FZ1 un KX450F
| Tā, vajag lielāku aizmugurējo zobratu zx6r, tik nezinu cik lielāku. Gribu tā, lai trasē ir labs cēliens, standartā nāk 43 zobi.
Esmu dzirdējis, ka Karro tēvs taisa pats. Varbūt kādam ir viņa kontakti??? Vai var ieteikt man kko 
-----------------
#155 |  Offline
| | |
| Kashelz | |  Kopš: 26. Jul 2010
No: Kuldīga
Ziņojumi: 221
Braucu ar: BMW E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
| Ko dariit ja 750 kubiigu pensionaru nevar weelejaa dabuut isti? Zobrata mainja uz lielaaku? Izbraucu ar choma 900-nieku, tur viss easy, ka uzgazee ta rataa, a man cik meegjinu riepa nokup un normali nepaceljas gaisaa, tik nedaudz, laikam vel jameegjina  | Offline | | |
| Modrs | |  Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| jā, pamaini ķemmes  | Offline | | |
|
|
| Kashelz | | Kopš: 26. Jul 2010
No: Kuldīga
Ziņojumi: 221
Braucu ar: BMW E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
| Tas laikam ir variants ka padariit mociiti straujaaku, cik skatijos mazais zobrats jau nobraukts galiigi, kjeede arii, ta ka laikam shis komplekts vel jaanobrauc liidz galam un naakamajam jaadomaa ko un kaa dariit
Par cik parasti robiem liek vairaak? | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| hvz, cik tavam paļurkam maksā priekšējās zvaigznes, bet ar tām ir visvienkāršāk eksperimentēt, jo spēlējoties ķēdes garums nav jāmaina. sāc ar 1-2 zobiem priekšā , vai 3-6 zobiem aizmugurē. | Offline | | |
| MIGs | |  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Es protams atvainojos, bet vai vājā vieta nav tas, ka riepa izslīd - jajau tā nokūp ?! Būs asāki zobrati kūpēs vēl vairāk.
Tātad vai labāku riepu vai labāk pamaini sēdpozīciju lai noslogotu to pakaļējo riepu.
-----------------
| Offline | | |
| laurichh | |  Kopš: 07. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1581
Braucu ar:
| ar to zobratu maiņu esiet uzmanīgi,man likās , ka vajag biku asāku un protams es kā jau kruts džeks priekšā uzliku -2 . rezultats ir tads, ka pa ielu nav iespējams normali pabraukt, baigā slēgāšana, bet trasē priekša neturas pie asfalta, tas protams patīkami, bet ja ar moci pārvietojaties arī pa ielu , tad ieteiktu iesākumā vainu vainu priekšā -1 vai aizmugurē +2,+3 (priekšejo zobratu mainīt ir lētak).
princips ir tāds, ka priekšā 1mīnusā ir aptuveni tas pats kas 3plusā aizmugurē. protams priekšejais salīdzinosi maksa kapeikas, tādēļ, ja zobrati nav nodiluši un jāmaina, bet gribas kautko paekspermentēt, tad labak sākt ar priekšējo.
-----------------
26697542
| Offline | | |
| K-K | |  Kopš: 09. May 2008
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1166
Braucu ar: KTM 300 Factory
| Priekšā liec -1, aizmgurē + 15.
Un viss būs kā vajag, man F4i ceļās ar padilušu sajūgu bez probo 
-----------------
#808 | Hard Enduro Fanatic | Offline | | |
| laurichh | | Kopš: 07. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1581
Braucu ar:
| vel ir tāda fīča, ka ar zobratu palīdzību paceļot jaudu zūd maksimālais ātrums un diezgan spēcīgi viņš zūd. piemēram es uzliekot par diviem zobiem mazaku zobratu priekšā esmu zaudējis vismaz 50km no maksimālā ātruma.itkā patreiz kamēr nebij būris es īpaši par to nesatraucos, bet apziņa ka ar tadiem zobratiem ātrak par 2.5 nepaskriesi ir diezgan spiedoša
-----------------
26697542
| Offline | | |
| laurichh | | Kopš: 07. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1581
Braucu ar:
| tas K-K tadēļ , ka tu nēsi gudrs
-----------------
26697542
| Offline | | |
| dzeksis | |  Kopš: 31. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1210
Braucu ar: BMW
| vai tie,kas metina alumīniju.. ir iespēja alumīnija detaļā aprautu vītni restaurēt, respektīvi piekausēt klāt aluminku un iegriezt jaunu vītni??? | Offline | | |
| AndrisV | |  Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 216
Braucu ar: samokatu
| Tev vienkārši vajag helicoil, kas pēc būtības ir bleķa vītne, ko iegriež esošajā caurumā.
Kādu vītni vajag? | Offline | | |
| dzeksis | | Kopš: 31. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1210
Braucu ar: BMW
|
17 Aug 2010, 21:18:19 AndrisV rakstīja:
Tev vienkārši vajag helicoil, kas pēc būtības ir bleķa vītne, ko iegriež esošajā caurumā.
Kādu vītni vajag?
liekās ka tas nederēs, ja vītnei nav atdures punkta.. vītne var tā teikt ir kā caurulē..[ Šo ziņu laboja dzeksis, 17 Aug 2010, 21:30:00 ] | Offline | | |
| feciic | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 582
Braucu ar: LC4 Adventure
|
17 Aug 2010, 21:25:33 dzeksis rakstīja:
17 Aug 2010, 21:18:19 AndrisV rakstīja:
Tev vienkārši vajag helicoil, kas pēc būtības ir bleķa vītne, ko iegriež esošajā caurumā.
Kādu vītni vajag?
liekās ka tas nederēs, ja vītnei nav atdures punkta.. vītne var tā teikt ir kā caurulē..
Kāda starpība vītnei ir atdure vai nav. To metāla vītni kā atsperi ievelk tamā caurumā un tur viņa arī paliek Lasi te | Offline | | |
| dzeksis | | Kopš: 31. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1210
Braucu ar: BMW
|
17 Aug 2010, 21:35:31 feciic rakstīja:
17 Aug 2010, 21:25:33 dzeksis rakstīja:
17 Aug 2010, 21:18:19 AndrisV rakstīja:
Tev vienkārši vajag helicoil, kas pēc būtības ir bleķa vītne, ko iegriež esošajā caurumā.
Kādu vītni vajag?
liekās ka tas nederēs, ja vītnei nav atdures punkta.. vītne var tā teikt ir kā caurulē..
Kāda starpība vītnei ir atdure vai nav. To metāla vītni kā atsperi ievelk tamā caurumā un tur viņa arī paliek Lasi te
un cik tāds prieks izmaksātu.. lai izveidotu tādu vītni??? | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
|
17 Aug 2010, 21:01:47 K-K rakstīja:
Priekšā liec -1, aizmgurē + 15.
Un viss būs kā vajag, man F4i ceļās ar padilušu sajūgu bez probo
ūja, ja +15, tad jau tur jākniedē klāt otra ķēde | Offline | | |
| feciic | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 582
Braucu ar: LC4 Adventure
|
17 Aug 2010, 21:37:32 dzeksis rakstīja:
17 Aug 2010, 21:35:31 feciic rakstīja:
17 Aug 2010, 21:25:33 dzeksis rakstīja:
17 Aug 2010, 21:18:19 AndrisV rakstīja:
Tev vienkārši vajag helicoil, kas pēc būtības ir bleķa vītne, ko iegriež esošajā caurumā.
Kādu vītni vajag?
liekās ka tas nederēs, ja vītnei nav atdures punkta.. vītne var tā teikt ir kā caurulē..
Kāda starpība vītnei ir atdure vai nav. To metāla vītni kā atsperi ievelk tamā caurumā un tur viņa arī paliek Lasi te
un cik tāds prieks izmaksātu.. lai izveidotu tādu vītni???
Vienā otrā forumā naži par tādu darbiņu prasa 5-10ls.
Tā kā esmu skops tad iepirku komplektiņu priekš M6 vītnes pa 10ls (vītngriezis, urbis un paši ieliktņi)un pats to vītni atjaunoju desmit minūtēs. | Offline | | |
| dzeksis | | Kopš: 31. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1210
Braucu ar: BMW
|
17 Aug 2010, 21:55:36 feciic rakstīja:
17 Aug 2010, 21:37:32 dzeksis rakstīja:
17 Aug 2010, 21:35:31 feciic rakstīja:
17 Aug 2010, 21:25:33 dzeksis rakstīja:
17 Aug 2010, 21:18:19 AndrisV rakstīja:
Tev vienkārši vajag helicoil, kas pēc būtības ir bleķa vītne, ko iegriež esošajā caurumā.
Kādu vītni vajag?
liekās ka tas nederēs, ja vītnei nav atdures punkta.. vītne var tā teikt ir kā caurulē..
Kāda starpība vītnei ir atdure vai nav. To metāla vītni kā atsperi ievelk tamā caurumā un tur viņa arī paliek Lasi te
un cik tāds prieks izmaksātu.. lai izveidotu tādu vītni???
Vienā otrā forumā naži par tādu darbiņu prasa 5-10ls.
Tā kā esmu skops tad iepirku komplektiņu priekš M6 vītnes pa 10ls (vītngriezis, urbis un paši ieliktņi)un pats to vītni atjaunoju desmit minūtēs.
sk, ja man metinātājs prasīs vairāk par 10 LS.. tad meklēšu tādu rekomplemtu.. | Offline | | |
| feciic | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 582
Braucu ar: LC4 Adventure
|
17 Aug 2010, 22:06:15 dzeksis rakstīja:
17 Aug 2010, 21:55:36 feciic rakstīja:
17 Aug 2010, 21:37:32 dzeksis rakstīja:
17 Aug 2010, 21:35:31 feciic rakstīja:
17 Aug 2010, 21:25:33 dzeksis rakstīja:
17 Aug 2010, 21:18:19 AndrisV rakstīja:
Tev vienkārši vajag helicoil, kas pēc būtības ir bleķa vītne, ko iegriež esošajā caurumā.
Kādu vītni vajag?
liekās ka tas nederēs, ja vītnei nav atdures punkta.. vītne var tā teikt ir kā caurulē..
Kāda starpība vītnei ir atdure vai nav. To metāla vītni kā atsperi ievelk tamā caurumā un tur viņa arī paliek Lasi te
un cik tāds prieks izmaksātu.. lai izveidotu tādu vītni???
Vienā otrā forumā naži par tādu darbiņu prasa 5-10ls.
Tā kā esmu skops tad iepirku komplektiņu priekš M6 vītnes pa 10ls (vītngriezis, urbis un paši ieliktņi)un pats to vītni atjaunoju desmit minūtēs.
sk, ja man metinātājs prasīs vairāk par 10 LS.. tad meklēšu tādu rekomplemtu..
Es skaitīju tā ka motorā ir gana daudz M6 skrūvju, kuras tiek regulaŗi skrūvētas. Zinot Mērfija likumus kad skruve norauj vītni tieši tad kad vismazāk to gaida un laiku kas tiek patērēts braucot pie metinātāja lētāk sanāca nopirkt pašam + vel tas ka visādu instrumentu nekad nevar būt par daudz | Offline | | |
| K-K | | Kopš: 09. May 2008
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1166
Braucu ar: KTM 300 Factory
|
17 Aug 2010, 21:07:21 laurichh rakstīja:
tas K-K tadēļ , ka tu nēsi gudrs
nee, tas taadelj, lai vareetu rataa tukshgaitaa mochiit 
-----------------
#808 | Hard Enduro Fanatic | Offline | | |
|
|
