Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| dzerrais | |  Kopš: 08. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1490
Braucu ar:
|
26 Sep 2010, 08:47:17 piter rakstīja:
26 Sep 2010, 07:18:54 dzerrais rakstīja:
a nevar vienkarsi adatu pacelt? поднял иглу и проблема с провалом решилась, мотоцикл стал даже немного резвей.
У одного только карбюратора? Надо было у обоих. И смесь болтом качества (который под низом) перерегулировать (открутить,чтоб мотор максимально быстро крутился),чтоб не беднила на холостых. izlasiju to suzuki foruma.
man šķiet, ka pludiņa adata nav tā pati adata, ko te tas suzuki raksta.. pludiņa adatu nevar pacelt, var tikai noregulēt max līmeni benzīnam kamerā, ko var apskatīt repair manual.. minimālo parasti nevar, to regulē tikai mašīnām..
tad jau nau verts to adatu celt augsa? bus jaurbj curums,ka to raksta ZET. vai pameiginat?   |  Offline
| | |
| Burkans | |  Kopš: 22. Aug 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 36
Braucu ar: Suzuki-RF 600r
| sveiki! kāds var pateikt kur var nopirkt indukciajs spoli un cik vina maksā. | Offline | | |
| klucis | | Kopš: 18. Feb 2009
Ziņojumi: 221
Braucu ar:
|
25 Sep 2010, 14:32:30 dzerrais rakstīja:
kurs var ieteikt labu meisteri ,kas var atrast slepedo defektu. mocis venu dienu brauc normali,bet otra diena var uznakt gljuki. raustas,negrib uznjemt apgriezienus,pec tam sauj ara.kaut kada huinja.. karbikis tirits 3x,sveces mainitas,nekas netek...nezinu ko lai dara. brauc,brauc un un apstajoties pie krusta vairs negrib uznjemt abarotus..pec tam atkal kaut kadigi aizbrauc. vards sakot, briziem negrib stradat uz mazajiem abarotiem...
ieteiktu no kada aiznemties un samainit cdi jo ari tie medz glukot ar tevis aprakstito problemu,it seviski dominatoriem(vacajiem nx ir tads pats cdi ka vacajam transalpam,jaunajiem savadaks,kads ir tev nezinu) | Offline | | |
|
|
| zet | |  Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar: 525exc autobusu
| ////// tad jau nau verts to adatu celt augsa? bus jaurbj curums,ka to raksta ZET. vai pameiginat? /////
Pirms urbt,noskaidro vai tur vajadzīgo līmeni(pēc manuala) vai ne.Vairākkart!!! (Saucamās adatas karbī ir divas-pludiņam un vakuma zaslonkai.Te runa iet par pludiņu.)[ Šo ziņu laboja zet, 26 Sep 2010, 10:45:45 ] | Offline | | |
| zet | | Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar: 525exc autobusu
| Paņem caurspīdīgu šļauciņu un pārbaudi līmeni kā bildē (augšā).Saloci pludiņa mēliti tā lai benzīns pludiņā kamerā paliktu 3-5mm zem pludiņa vāka blīves.Mēgini braukt un pārbaudi to līmeni vēl dažas reizes- viņam jābūt nemainīgam!!!(tas obligāti!!!).Citādi pludiņa adata (vārsts) netur. | Offline | | |
| dzerrais | | Kopš: 08. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1490
Braucu ar:
|
26 Sep 2010, 10:35:14 klucis rakstīja:
25 Sep 2010, 14:32:30 dzerrais rakstīja:
kurs var ieteikt labu meisteri ,kas var atrast slepedo defektu. mocis venu dienu brauc normali,bet otra diena var uznakt gljuki. raustas,negrib uznjemt apgriezienus,pec tam sauj ara.kaut kada huinja.. karbikis tirits 3x,sveces mainitas,nekas netek...nezinu ko lai dara. brauc,brauc un un apstajoties pie krusta vairs negrib uznjemt abarotus..pec tam atkal kaut kadigi aizbrauc. vards sakot, briziem negrib stradat uz mazajiem abarotiem...
man ir 94g transalp. es lasiju ja parmet vadus komutatoriem,tad tahometrs sak gljukot. es parmetu,bet gaja normali.
ieteiktu no kada aiznemties un samainit cdi jo ari tie medz glukot ar tevis aprakstito problemu,it seviski dominatoriem(vacajiem nx ir tads pats cdi ka vacajam transalpam,jaunajiem savadaks,kads ir tev nezinu)
| Offline | | |
| dzerrais | | Kopš: 08. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1490
Braucu ar:
|
26 Sep 2010, 11:12:36 zet rakstīja:
Paņem caurspīdīgu šļauciņu un pārbaudi līmeni kā bildē (augšā).Saloci pludiņa mēliti tā lai benzīns pludiņā kamerā paliktu 3-5mm zem pludiņa vāka blīves.Mēgini braukt un pārbaudi to līmeni vēl dažas reizes- viņam jābūt nemainīgam!!!(tas obligāti!!!).Citādi pludiņa adata (vārsts) netur.
biju to limeni parbaudijis,mehanikis kurs to merija, teica ka ir ok. tiko biju izbraucis rinkji,neiet tas suda mocis. pa taisno ari,iedod rucka pec tam biski nomet gazi un kad dodi virsu ,noraustas 2x un brauc talak.  jau vemt gribas...[ Šo ziņu laboja dzerrais, 26 Sep 2010, 12:02:10 ] | Offline | | |
| zet | | Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar: 525exc autobusu
| Kada krasā sveces uzreiz pēc normalas braukšanas(noslāpē uzreiz!)? Vēlams tumšas ne kā baltas(pelekas,gaiši brunas).Janoskaidro tas uz 2,2-2,8rpm un uz 3,6-4,5rpm. Tad secini kur liess un kur trekns.Attiecīgi maini karbiķim vai nu kvalitātes skrūvi,vai membranas zaslonkas adatas augstumu.Izņem pagaidam gaisa filtru.Pludiņa limenis noregulets OK,vai ir OK? [ Šo ziņu laboja zet, 26 Sep 2010, 15:49:05 ] | Offline | | |
| dzerrais | | Kopš: 08. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1490
Braucu ar:
|
26 Sep 2010, 15:41:26 zet rakstīja:
Kada krasā sveces uzreiz pēc normalas braukšanas(noslāpē uzreiz!)? Vēlams tumšas ne kā baltas(pelekas,gaiši brunas).Janoskaidro tas uz 2,2-2,8rpm un uz 3,6-4,5rpm. Tad secini kur liess un kur trekns.Attiecīgi maini karbiķim vai nu kvalitātes skrūvi,vai membranas zaslonkas adatas augstumu.Izņem pagaidam gaisa filtru.Pludiņa limenis noregulets OK,vai ir OK?
pludinja limenis ari ok. sveces bija baltas,bet tur vajag pareizi noslapet un tad apskatities. rit meiginasu to noskaidrot. bet tu pats nenemies ar mociem,nevar pie tevis piebraukt? rit pameiginasu to zaslonkas adatu pacelt,gan jau sveces gaisas bus.. | Offline | | |
| zet | | Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar: 525exc autobusu
| Pats ņemos citā sfērā un nejūtos tik specīgs lai pēc sava darba tumsā praktiski ņemties ar svešām sistēmām. Jo teorētiski pļāpāt ir viegli, bet praktiski ilgi un grūti, ja sveces ir baltas, tad sāc ar abu kvalitātes skrūvju atskrūvēšanu, nu uz 1 pilnu apgriezienu, vai pacel adatas uz vienu zobu. Tad skaties, kur virzīties. Neaizmirsti, ka tev ir 2 cilindri, un beigās regulējumam ir jābūt vienādam. | Offline | | |
| Rockstar | |  Kopš: 18. Jul 2010
No: Ogre
Ziņojumi: 334
Braucu ar: EXC525
| Sveiki!
Pirms kāda laika rakstīju, ka man priekšējā dakša pēc kritiena ir šķība, toreiz man ieteica atlaist tiltiņus un pataisnot. Tā arī bija, visu izdarīju un mocis jau bija kā jauns 
Bet piektdien atkal neveiksmīgi ( vai varbūt veiksmīgi) nokritu. Un ritenis atkal ir uz vienu sānu par pāris grādiem. Atlaižu skrūves, iztaisnoju, kārtīgi turu un pievelku. Pāris reizes tā darīju, bet max varu iztaisnot tikai par kādiem 50%. Nav jau tur liels tas leņķis, bet ļoti traucē un taisnāku nesanāk dabūt.
Varbūt ir vēl kāds labs ieteikums? | Offline | | |
| shtroms | |  Kopš: 01. Mar 2010
No: Tukums
Ziņojumi: 125
Braucu ar: Suzuki GSX R600 K4, Suzuki XF650
|
26 Sep 2010, 20:11:31 Rockstar rakstīja:
Sveiki!
Pirms kāda laika rakstīju, ka man priekšējā dakša pēc kritiena ir šķība, toreiz man ieteica atlaist tiltiņus un pataisnot. Tā arī bija, visu izdarīju un mocis jau bija kā jauns
Bet piektdien atkal neveiksmīgi ( vai varbūt veiksmīgi) nokritu. Un ritenis atkal ir uz vienu sānu par pāris grādiem. Atlaižu skrūves, iztaisnoju, kārtīgi turu un pievelku. Pāris reizes tā darīju, bet max varu iztaisnot tikai par kādiem 50%. Nav jau tur liels tas leņķis, bet ļoti traucē un taisnāku nesanāk dabūt.
Varbūt ir vēl kāds labs ieteikums?
Ragi nav šķībi? Man oašam tā gadījās, likās ka dakša šķiba, beigās ragi katrs u savu pusi! | Offline | | |
| kurbuls | |  Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
26 Sep 2010, 20:11:31 Rockstar rakstīja:
Sveiki!
Pirms kāda laika rakstīju, ka man priekšējā dakša pēc kritiena ir šķība, toreiz man ieteica atlaist tiltiņus un pataisnot. Tā arī bija, visu izdarīju un mocis jau bija kā jauns
Bet piektdien atkal neveiksmīgi ( vai varbūt veiksmīgi) nokritu. Un ritenis atkal ir uz vienu sānu par pāris grādiem. Atlaižu skrūves, iztaisnoju, kārtīgi turu un pievelku. Pāris reizes tā darīju, bet max varu iztaisnot tikai par kādiem 50%. Nav jau tur liels tas leņķis, bet ļoti traucē un taisnāku nesanāk dabūt.
Varbūt ir vēl kāds labs ieteikums?
Nospied priešējo bremzi un kārtīgi "izšūpo". Vajadzētu nostāties vietā
-----------------
per rectum ad astra | Offline | | |
| Rockstar | | Kopš: 18. Jul 2010
No: Ogre
Ziņojumi: 334
Braucu ar: EXC525
| Ragi nav šķībi? Man oašam tā gadījās, likās ka dakša šķiba, beigās ragi katrs u savu pusi!
Nē, augšpusē viss ir kārtībā, es pat tur visu esmu izmērījis un pārmērījis
Nospied priešējo bremzi un kārtīgi "izšūpo". Vajadzētu nostāties vietā
Pamēģināšu.
Jums ar endūriem un krosa močiem arī krītot šitā sanāk? | Offline | | |
| klucis | | Kopš: 18. Feb 2009
Ziņojumi: 221
Braucu ar:
|
26 Sep 2010, 11:16:09 dzerrais rakstīja:
26 Sep 2010, 10:35:14 klucis rakstīja:
25 Sep 2010, 14:32:30 dzerrais rakstīja:
kurs var ieteikt labu meisteri ,kas var atrast slepedo defektu. mocis venu dienu brauc normali,bet otra diena var uznakt gljuki. raustas,negrib uznjemt apgriezienus,pec tam sauj ara.kaut kada huinja.. karbikis tirits 3x,sveces mainitas,nekas netek...nezinu ko lai dara. brauc,brauc un un apstajoties pie krusta vairs negrib uznjemt abarotus..pec tam atkal kaut kadigi aizbrauc. vards sakot, briziem negrib stradat uz mazajiem abarotiem...
man ir 94g transalp. es lasiju ja parmet vadus komutatoriem,tad tahometrs sak gljukot. es parmetu,bet gaja normali.
ieteiktu no kada aiznemties un samainit cdi jo ari tie medz glukot ar tevis aprakstito problemu,it seviski dominatoriem(vacajiem nx ir tads pats cdi ka vacajam transalpam,jaunajiem savadaks,kads ir tev nezinu)
nesapratu ko biji domajis ar vadu parmesanu!!!
panem citu cdi un parbaudi vai vaina nav tur
ja karburators tirits un sveces ir mainitas 3x tad vaina drosi ka tur nebus,skaties ko neesi parbaudijis-pipites,svecvadi,cdi | Offline | | |
| kurbuls | | Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
26 Sep 2010, 20:26:00 Rockstar rakstīja:
Ragi nav šķībi? Man oašam tā gadījās, likās ka dakša šķiba, beigās ragi katrs u savu pusi!
Nē, augšpusē viss ir kārtībā, es pat tur visu esmu izmērījis un pārmērījis
Nospied priešējo bremzi un kārtīgi "izšūpo". Vajadzētu nostāties vietā
Pamēģināšu.
Jums ar endūriem un krosa močiem arī krītot šitā sanāk?
Sanāk gan. Pārvelc tiltiņa skrūves
-----------------
per rectum ad astra | Offline | | |
| shtroms | | Kopš: 01. Mar 2010
No: Tukums
Ziņojumi: 125
Braucu ar: Suzuki GSX R600 K4, Suzuki XF650
|
26 Sep 2010, 20:26:00 Rockstar rakstīja:
Ragi nav šķībi? Man oašam tā gadījās, likās ka dakša šķiba, beigās ragi katrs u savu pusi!
Nē, augšpusē viss ir kārtībā, es pat tur visu esmu izmērījis un pārmērījis
Nospied priešējo bremzi un kārtīgi "izšūpo". Vajadzētu nostāties vietā
Pamēģināšu.
Jums ar endūriem un krosa močiem arī krītot šitā sanāk?
Man tā sanāca ar manu pirmo ielinieku , tagad kad krīt tad viss šķīst un locās
| Offline | | |
| bonits | | Kopš: 26. Sep 2010
Ziņojumi: 20
Braucu ar:
| Sveiki biedri!
Esmu iepircis Yamahu R6,iznāca iegrābiens,nedaudz velk uz labo pusi,atlaižot rokas,vai tas kā ietekmē braukšanu?
Nākamgad ir doma pabraukt pa trasi!Moča ģeometrija no tā nemainās,ka nedaudz tas rāmis šķībs,līdz ar to līkumos grūti guldās?
Jau iepriekš paldies!!![ Šo ziņu laboja bonits, 26 Sep 2010, 23:21:03 ] | Offline | | |
| dzerrais | | Kopš: 08. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1490
Braucu ar:
|
26 Sep 2010, 20:27:47 klucis rakstīja:
26 Sep 2010, 11:16:09 dzerrais rakstīja:
26 Sep 2010, 10:35:14 klucis rakstīja:
25 Sep 2010, 14:32:30 dzerrais rakstīja:
kurs var ieteikt labu meisteri ,kas var atrast slepedo defektu. mocis venu dienu brauc normali,bet otra diena var uznakt gljuki. raustas,negrib uznjemt apgriezienus,pec tam sauj ara.kaut kada huinja.. karbikis tirits 3x,sveces mainitas,nekas netek...nezinu ko lai dara. brauc,brauc un un apstajoties pie krusta vairs negrib uznjemt abarotus..pec tam atkal kaut kadigi aizbrauc. vards sakot, briziem negrib stradat uz mazajiem abarotiem...
man ir 94g transalp. es lasiju ja parmet vadus komutatoriem,tad tahometrs sak gljukot. es parmetu,bet gaja normali.
ieteiktu no kada aiznemties un samainit cdi jo ari tie medz glukot ar tevis aprakstito problemu,it seviski dominatoriem(vacajiem nx ir tads pats cdi ka vacajam transalpam,jaunajiem savadaks,kads ir tev nezinu)
nesapratu ko biji domajis ar vadu parmesanu!!!
panem citu cdi un parbaudi vai vaina nav tur
ja karburators tirits un sveces ir mainitas 3x tad vaina drosi ka tur nebus,skaties ko neesi parbaudijis-pipites,svecvadi,cdi
man stav 2 komutatori un es apmainiju vietam stekerus. krievu foruma bija rakstits,ja ir beigts viens no vinjiem,tad tahometrs neis jeb ies nepareizi. es jau labprat panemtu citu cdi,bet kur es vinju nemsu? ja vienigais kads no seienes var iedot uz parbaudi,ne pa velti protams . | Offline | | |
| UDT | |  Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
26 Sep 2010, 20:42:13 kurbuls rakstīja:
26 Sep 2010, 20:26:00 Rockstar rakstīja:
Ragi nav šķībi? Man oašam tā gadījās, likās ka dakša šķiba, beigās ragi katrs u savu pusi!
Nē, augšpusē viss ir kārtībā, es pat tur visu esmu izmērījis un pārmērījis
Nospied priešējo bremzi un kārtīgi "izšūpo". Vajadzētu nostāties vietā
Pamēģināšu.
Jums ar endūriem un krosa močiem arī krītot šitā sanāk?
Sanāk gan. Pārvelc tiltiņa skrūves
Ja pievelkot skruuves netaisnojas un aiziet skjiibi vienalga droshi vien tiltinsh ir skjiibs vai arii kaads stoks salociits, bet to var iztaisnot, man arii bija tiltinsh salociits bet iztaisnoja loti labi.
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
|
|
