Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| UDT | |  Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
05 Oct 2010, 16:38:37 Modrs rakstīja:
04 Oct 2010, 12:04:49 Modrs rakstīja:
Vīkendā savam Te610 norāvu nost filtru, kas ir aizdedzes vāka pusē, un tur 1/4 tējkarotes bija zaļi graudi. Gan jau no sajūga. Sajūgs strādā tip top, neslid, neraustās utt.
Jautājums - tā ir pazīme, ka sajūga diski drūp? Cik orientējoši viņi maksā...?
biju motosportā, sajūga disku komplekts 124lvl, sajūga disks gabalā maksajet 22 lvl, kosmoss 
karoče jāšķeļ mators uz pusēm un jāskatās, kas lācītim vēderā.
http://cgi.ebay.de/Lucas-Kupplung-MCC-138-8-Hus...h=item4cf16cc7ad
TAs pirmais kas izleca aaraa.
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) |  Offline
| | |
| Modrs | |  Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| paldies. Principā jau jāmaina tikai korķa diski, metāls, vai molibdēns simt punkt būs vēl gerai stovis 
edit: tas links ir priekš 98-2004. gadam  [ Šo ziņu laboja Modrs, 05 Oct 2010, 16:51:11 ] | Offline | | |
| UDT | | Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
05 Oct 2010, 16:49:58 Modrs rakstīja:
paldies. Principā jau jāmaina tikai korķa diski, metāls, vai molibdēns simt punkt būs vēl gerai stovis
Nu jaa starpdiskus jau droshi ka nevajag mainiit. Bet nu atkal ir dzirdeeti visaadi staasti par leetajiem diskiem.
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
|
|
| peecis | |  Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2923
Braucu ar: duke 690, yamaha YRS-24B
|
05 Oct 2010, 16:49:58 Modrs rakstīja:
paldies. Principā jau jāmaina tikai korķa diski, metāls, vai molibdēns simt punkt būs vēl gerai stovis
edit: tas links ir priekš 98-2004. gadam
mok tāpēc arī i tāds cipars, ka nav pieejami neoriģinālie?
-----------------
Jāņa evanģēlijs 7:37
Beidzamajā, lielajā svētku dienā Jēzus uzstājās un sauca: "Ja kam slāpst, tas lai nāk pie Manis un dzer! | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| Jaukšu pa detaļām ārā matoru. Tīri tehnisks jautājums - mocim karteri izjaukt ir baigais gemars, jo kloķenes un kārbas gultņi tur stingri abas puses kopā. kā ir visvienkāršāk un saudzīgāk izjaukt...? Viegli sildot karteri, vai dzesējot gultņus, vai arī abi divi...?
vnk esmu pirmstam kārtīgi no  ar citiem moču motoriem, lai tik nebūtu jābāž starp abām plaknēm skrūvgriezis vai lomiks  [ Šo ziņu laboja Modrs, 05 Oct 2010, 17:38:13 ] | Offline | | |
| feciic | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 582
Braucu ar: LC4 Adventure
|
05 Oct 2010, 17:37:23 Modrs rakstīja:
Jaukšu pa detaļām ārā matoru. Tīri tehnisks jautājums - mocim karteri izjaukt ir baigais gemars, jo kloķenes un kārbas gultņi tur stingri abas puses kopā. kā ir visvienkāršāk un saudzīgāk izjaukt...? Viegli sildot karteri, vai dzesējot gultņus, vai arī abi divi...?
vnk esmu pirmstam kārtīgi no ar citiem moču motoriem, lai tik nebūtu jābāž starp abām plaknēm skrūvgriezis vai lomiks
kam tev kārbā līst ja sajūgs drūp  | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
|
05 Oct 2010, 18:37:45 feciic rakstīja:
kam tev kārbā līst ja sajūgs drūp
man ap statoru un magnētu bija divas nelielas 2x2mm plānas metāla skaidiņas. Vai nu no kāda zobrata, vai no dakšiņas... | Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
05 Oct 2010, 17:37:23 Modrs rakstīja:
Jaukšu pa detaļām ārā matoru. Tīri tehnisks jautājums - mocim karteri izjaukt ir baigais gemars, jo kloķenes un kārbas gultņi tur stingri abas puses kopā. kā ir visvienkāršāk un saudzīgāk izjaukt...? Viegli sildot karteri, vai dzesējot gultņus, vai arī abi divi...?
vnk esmu pirmstam kārtīgi no ar citiem moču motoriem, lai tik nebūtu jābāž starp abām plaknēm skrūvgriezis vai lomiks
Ja nemāki, labāk nelien  iedod kādam citam pārjaukt.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| nu hz, visus savus auto pats remontēju, un visu pārējo arī. Cik nav dzirdēts, ka visādi rukabludi nedataisa matorus un visādas citādas šaizes uztaisa.
Cik vispār tad mehi prasa, piemēram, par dakšiņas maiņu. Nu, tīri par darbu 1-cilindra matoram! | Offline | | |
| Fastarow | |  Kopš: 30. Nov 2009
Ziņojumi: 1835
Braucu ar:
| domā ka čalis ar tehnisko maģistra izglītību neizjauks motoru? (par salikšanu klusēju) 
-----------------
Ja tu visu kontrolē - tu brauc stipri pa lēnu...
| Offline | | |
| UDT | | Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
05 Oct 2010, 19:51:29 Modrs rakstīja:
nu hz, visus savus auto pats remontēju, un visu pārējo arī. Cik nav dzirdēts, ka visādi rukabludi nedataisa matorus un visādas citādas šaizes uztaisa.
Cik vispār tad mehi prasa, piemēram, par dakšiņas maiņu. Nu, tīri par darbu 1-cilindra matoram!
Es jau gan nezinu vai vajag pleest uz puseem motoru ja kaarba normaali straadaa un probleemu nav, es to nedariitu, bet nu taa cena krosiniekam atpleest valjaa motoru paarlasiit kaarbu un salikt ir kautkur 100 Ls nu ja klanis jaapaarpresee tad kautkas veel klaat.
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
| akamviegli | |  Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 363
Braucu ar: RSV Mille R
| Tāā... rudens klāt.. jāķeras pie sīkajiem remontdarbiem.. 
Ručkas iesūtītas... 
Jautājums par astes taisnošanu 600RR...
labāk ņemt nost asti un taisnot vai taisnot neņemot nost..
un kā labāk taisnot.. pasildīt ar rūpniecisko fēnu un tad...
kādi ieteikumi..? | Offline | | |
| dzeksis | |  Kopš: 31. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1210
Braucu ar: BMW
|
08 Oct 2010, 10:13:27 akamviegli rakstīja:
Tāā... rudens klāt.. jāķeras pie sīkajiem remontdarbiem..
Ručkas iesūtītas...
Jautājums par astes taisnošanu 600RR...
labāk ņemt nost asti un taisnot vai taisnot neņemot nost..
un kā labāk taisnot.. pasildīt ar rūpniecisko fēnu un tad...
kādi ieteikumi..?
es ņemtu nost un tad taisnotu... | Offline | | |
| shtroms | |  Kopš: 01. Mar 2010
No: Tukums
Ziņojumi: 125
Braucu ar: Suzuki GSX R600 K4, Suzuki XF650
| Man ir sekojošs jautājums 
Vakar ar endūru ievilku vienā palielākā bedrē kur bija paslēpies paliels akmens , kā rezultātā diska mala izskatās tā itkā kāds to ar pudeļattaisāmo būtu atvēris , vai kāds zin kā, kur, par cik un vai vispār to var iztaisnot, vai taisnojot tas disks nesalūzīs utt. Disks ir 19'' ar spieķiem | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
|
05 Oct 2010, 18:37:45 feciic rakstīja:
05 Oct 2010, 17:37:23 Modrs rakstīja:
Jaukšu pa detaļām ārā matoru. Tīri tehnisks jautājums - mocim karteri izjaukt ir baigais gemars, jo kloķenes un kārbas gultņi tur stingri abas puses kopā. kā ir visvienkāršāk un saudzīgāk izjaukt...? Viegli sildot karteri, vai dzesējot gultņus, vai arī abi divi...?
vnk esmu pirmstam kārtīgi no ar citiem moču motoriem, lai tik nebūtu jābāž starp abām plaknēm skrūvgriezis vai lomiks
kam tev kārbā līst ja sajūgs drūp
mlec, izjaucu sajūgu, tam brūns korķis, un viss gerai.
bet šaize ir tāda, ka gan pie aizdedzes barabāna magnēta, gan sajūga kurvī bija, kā beigās noslaidroju, paliekas no izšķīdušas šaibas 
caur visiem kaktiem izpētīju sīki zobratus un pārējo, un viss kārtībā.
mlin, kas pa šaibu tā var būt, un kas bija tās zaļās drupačas - blīvslēgs, ķēdes mierinātājs...
jāsāk pētīt manuālis, kur kas tur ir pa šaibām uz to izmēru un kas tur ir zaļš iekšā 
itkā vaininieka visas daļas izņemtas, bet vienalga mīzing virināt aktīvi. 
edit: pētot manuāli secināju, ka esmu rukabluds. senāk ņemot nost aizdedzes vāku no startera sajūga nokritusi šaiba  [ Šo ziņu laboja Modrs, 09 Oct 2010, 20:48:10 ] | Offline | | |
| zet | |  Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar: 525exc autobusu
| Var būt tiešam lieks O-rings,blivējuma materiāls vai blīvslēgs.Tad ja eļļas spiediens dzinējā labs,tosols nezūd mož tik jābrauc tālāk.Jāpaņem brilles un jāizpēt tās daļiņas. [ Šo ziņu laboja zet, 09 Oct 2010, 20:53:31 ] | Offline | | |
| Andrs | |  Kopš: 13. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 153
Braucu ar: enduro moci
|
09 Oct 2010, 20:22:05 Modrs rakstīja:
05 Oct 2010, 18:37:45 feciic rakstīja:
05 Oct 2010, 17:37:23 Modrs rakstīja:
Jaukšu pa detaļām ārā matoru. Tīri tehnisks jautājums - mocim karteri izjaukt ir baigais gemars, jo kloķenes un kārbas gultņi tur stingri abas puses kopā. kā ir visvienkāršāk un saudzīgāk izjaukt...? Viegli sildot karteri, vai dzesējot gultņus, vai arī abi divi...?
vnk esmu pirmstam kārtīgi no ar citiem moču motoriem, lai tik nebūtu jābāž starp abām plaknēm skrūvgriezis vai lomiks
kam tev kārbā līst ja sajūgs drūp
mlec, izjaucu sajūgu, tam brūns korķis, un viss gerai.
bet šaize ir tāda, ka gan pie aizdedzes barabāna magnēta, gan sajūga kurvī bija, kā beigās noslaidroju, paliekas no izšķīdušas šaibas
caur visiem kaktiem izpētīju sīki zobratus un pārējo, un viss kārtībā.
mlin, kas pa šaibu tā var būt, un kas bija tās zaļās drupačas - blīvslēgs, ķēdes mierinātājs...
jāsāk pētīt manuālis, kur kas tur ir pa šaibām uz to izmēru un kas tur ir zaļš iekšā
itkā vaininieka visas daļas izņemtas, bet vienalga mīzing virināt aktīvi.
edit: pētot manuāli secināju, ka esmu rukabluds. senāk ņemot nost aizdedzes vāku no startera sajūga nokritusi šaiba
Pajauc eļļas sūkņus,vai nav kādu skaidiņu apēduši.Ir pieredze ar LC4.
-----------------
Bet nezāles jau neiznīkst! | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| nu spečuki. Ja pareizi saprotu, tad šēmā ir šaiba!
a šeit veca bilde, kurā jau toreiz nemanīju. Tak tur viņai vajadzētu būt...?
Un vai te ir kāds husqvarnas spečuks, kurš varētu pačukstēt, kas iekš tā matora ir zaļā krāsā?
Tāpat pie reizes jautājums. Bildē starp ķēdi ir ar divām skrūvēm pieskrūvēts elpošanas vārsts. Tagad jaucot varēja manīt, ka ķēdes zobi skārušies nedaudz klāt pie tā no vienas puses(labās). Tas nozīmē, ka jāmaina ķēdes spriegotājs? Nevar būt, ka viņa ir izstiepusies? Vai arī jāliek no vecā huša mehāniskais spriegotājs?
P.S tosols nezūd, motors neklab, ap eļļas korķa magnētu metāla pulveris/skaidas nav. Eļļas sūkņi veseli, jo tiem eļļas uztvērējs ir zem diviem smalkiem metāla sietiem
[ Šo ziņu laboja Modrs, 09 Oct 2010, 21:06:53 ] | Offline | | |
| zet | | Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar: 525exc autobusu
|
09 Oct 2010, 20:38:17 zet rakstīja:
Var būt tiešam lieks O-rings,blivējuma materiāls vai blīvslēgs.Tad ja eļļas spiediens dzinējā labs,tosols nezūd mož tik jābrauc tālāk.Jāpaņem brilles un jāizpēt tās daļiņas.
Vel no štekera blīvejums/[ Šo ziņu laboja zet, 09 Oct 2010, 21:10:10 ] | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
|
09 Oct 2010, 21:09:32 zet rakstīja:
09 Oct 2010, 20:38:17 zet rakstīja:
Var būt tiešam lieks O-rings,blivējuma materiāls vai blīvslēgs.Tad ja eļļas spiediens dzinējā labs,tosols nezūd mož tik jābrauc tālāk.Jāpaņem brilles un jāizpēt tās daļiņas.
Vel no štekera blīvejums/
izskatās, ka tas tomēr ir eļļas sieta o-rings, kas paslēpies dziļāk. Velkot viņu ārā viņs izmucis.
Haļava, esmu ticis sveikā pa lēto 
P.S. tas, ka man ir maģistra grāds nenozīmē, ka man abas rokas aug no pareizās vietas [ Šo ziņu laboja Modrs, 09 Oct 2010, 21:21:24 ] | Offline | | |
|
|
