Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Modrs | |  Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| nu bet ja ir automātiskais spriegotājs, tad viņš nav jāmaina. vnk iestumj atpakaļ un vsjo.
par automātiskajiem vs manuālajiem šai topikā iepriekš runāts. pašķirsti atpakaļā[ Šo ziņu laboja Modrs, 15 Dec 2010, 10:40:41 ] |  Offline
| | |
| eds | |  Kopš: 10. Jul 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 3237
Braucu ar: laivu
|
15 Dec 2010, 10:36:11 Modrs rakstīja:
nu bet ja ir automātiskais spriegotājs, tad viņš nav jāmaina. vnk iestumj atpakaļ un vsjo.
atvainojos par varbūt dumju jautājumu, bet iestumj kur 
ā, tu domā pēc tam, kad nomainīta ķēde [ Šo ziņu laboja eds, 15 Dec 2010, 10:41:27 ]
-----------------
http://www.oxyehho.com/ | Offline | | |
| shkapars | |  Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| pag, Modrs, Hondai ir savādāks spriegotājs
| Offline | | |
|
|
| shkapars | | Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| Es savam F4i mainīju gan sadalenes ķēdi, gan spriegotāju. Man ir lieks manuālais spriegotājs, jo savam uzliku atpakaļ automātisko. izmaksas ar orģ det ir ap 40 Ls ķēde un ap 40 Ls jauns autom spriegotājs.
vienīgi es īsti nebiju pārliecināts par jaunas ķēdes nospriegošanu ar manuālo, jo nevar vairs dzirdēt ķēdi. tāpēc tikai uzliku autom.
Hondām šad tad nobrūk spriegotāji, iespējams, ka tev vajag tikai nomainīt spriegotāju[ Šo ziņu laboja shkapars, 15 Dec 2010, 11:07:38 ] | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
|
15 Dec 2010, 11:02:38 shkapars rakstīja:
pag, Modrs, Hondai ir savādāks spriegotājs
tip vienreizējais...?
es zinu: automātiskos mehāniskos, automātiskos hidrauliskos, un manuālos.
a kādi tad vēl ira ?  | Offline | | |
| shkapars | | Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| konstrukcija ir savādāka, bet lielākā problēma ir tā, ka Hondām tie mēdz nobrukt | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| ja gūgle nemelo, tal laikam tādi izskatās gondām
| Offline | | |
| eds | | Kopš: 10. Jul 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 3237
Braucu ar: laivu
|
15 Dec 2010, 11:06:11 shkapars rakstīja:
Es savam F4i mainīju gan sadalenes ķēdi, gan spriegotāju. Man ir lieks manuālais spriegotājs, jo savam uzliku atpakaļ automātisko. izmaksas ar orģ det ir ap 40 Ls ķēde un ap 40 Ls jauns autom spriegotājs.
vienīgi es īsti nebiju pārliecināts par jaunas ķēdes nospriegošanu ar manuālo, jo nevar vairs dzirdēt ķēdi. tāpēc tikai uzliku autom.
Hondām šad tad nobrūk spriegotāji, iespējams, ka tev vajag tikai nomainīt spriegotāju
kur tādas cenas var atrast varoņpilsētas bodēs man ķēdi piedāvāja pa ls 70 un spriegotāju kautkur ap to pašu ciparu un tāpēc es te domāju ko un kā darīt, lai arī aliņam kautkas paliek.
-----------------
http://www.oxyehho.com/ | Offline | | |
| eds | | Kopš: 10. Jul 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 3237
Braucu ar: laivu
| a kā nokonstatēt to vai ķēdi jāmaina vai vēl ies
-----------------
http://www.oxyehho.com/ | Offline | | |
| shkapars | | Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| yes, ir
bet noregulējot manuālo pēc formulas, kas uzdota zīmējumā, pazaudē vienu efektu, ko dod manuālais spriegotājs, resp. minimālā iespējamā ķēdes nospriegošana. pēc bildes nospriego ķēdi tieši tikpat cik ar automātisko. pareizāk būtu, pēc Modrs bildes ieregulē sākumstāvokli, ieliek spriegotāju, bet nepievelk kontruzgriezni. tad iedarbina motoru un lēnām palaiž vaļā regulējamo skrūvi līdz ķēde sāk grabēt, tad nedaudz pievelk, lai negrab, pagāzē, ja negrab tad nokontrē un brauc. bet jāpievērš uzmanība ķēdes grabēšanai, jo pie slodzes tomēr šad tad tomēr grab. tad atkal nedaudz pievelk. Nedaudz = kaut kāds 1/4 apgrieziens. šādi var noregulēt minimālo sadalenes ķēdes spriegojumu, kas ir mazāks par automātiskā un līdz ar to rada mazāku pretestību motorā. | Offline | | |
| shkapars | | Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
15 Dec 2010, 12:01:24 eds rakstīja:
15 Dec 2010, 11:06:11 shkapars rakstīja:
Es savam F4i mainīju gan sadalenes ķēdi, gan spriegotāju. Man ir lieks manuālais spriegotājs, jo savam uzliku atpakaļ automātisko. izmaksas ar orģ det ir ap 40 Ls ķēde un ap 40 Ls jauns autom spriegotājs.
vienīgi es īsti nebiju pārliecināts par jaunas ķēdes nospriegošanu ar manuālo, jo nevar vairs dzirdēt ķēdi. tāpēc tikai uzliku autom.
Hondām šad tad nobrūk spriegotāji, iespējams, ka tev vajag tikai nomainīt spriegotāju
kur tādas cenas var atrast varoņpilsētas bodēs man ķēdi piedāvāja pa ls 70 un spriegotāju kautkur ap to pašu ciparu un tāpēc es te domāju ko un kā darīt, lai arī aliņam kautkas paliek.
pirku Hondā, bet tā kā ir ziema, tad vari uzsūtīt no usa, varu ieteikt Honda Powersports of Troy, sūta ārpus usa un pasta izmaksas nav astronomiskas, nāk apmēram no 2-5 nedēļām, kā paveicās mūsu galā ar pasta sadali.
bet vēl varu ieteikt pārdod savējo un nopērc manējo  būs tev jauna ķēde un abi spriegotāji | Offline | | |
| kinigadners | |  Kopš: 25. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1366
Braucu ar: Ktm890 R
|
15 Dec 2010, 12:03:59 shkapars rakstīja:
yes, ir
bet noregulējot manuālo pēc formulas, kas uzdota zīmējumā, pazaudē vienu efektu, ko dod manuālais spriegotājs, resp. minimālā iespējamā ķēdes nospriegošana. pēc bildes nospriego ķēdi tieši tikpat cik ar automātisko. pareizāk būtu, pēc Modrs bildes ieregulē sākumstāvokli, ieliek spriegotāju, bet nepievelk kontruzgriezni. tad iedarbina motoru un lēnām palaiž vaļā regulējamo skrūvi līdz ķēde sāk grabēt, tad nedaudz pievelk, lai negrab, pagāzē, ja negrab tad nokontrē un brauc. bet jāpievērš uzmanība ķēdes grabēšanai, jo pie slodzes tomēr šad tad tomēr grab. tad atkal nedaudz pievelk. Nedaudz = kaut kāds 1/4 apgrieziens. šādi var noregulēt minimālo sadalenes ķēdes spriegojumu, kas ir mazāks par automātiskā un līdz ar to rada mazāku pretestību motorā.
Par to ķēdes regulēšanu vis ir pareizi,tikai tā ķēdes grabēšana vairāk izpaudīsies tukšgaitā.Es tādus spriegotājus uzrasēju pats ar saviem izmēriem un dodu mūsu pašmāju bāleliņiem virpotājiem,lai pa 10Ls uzvirpo.Divu dienu jautājums un vis notiekās. | Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
15 Dec 2010, 21:08:07 kinigadners rakstīja:
15 Dec 2010, 12:03:59 shkapars rakstīja:
yes, ir
bet noregulējot manuālo pēc formulas, kas uzdota zīmējumā, pazaudē vienu efektu, ko dod manuālais spriegotājs, resp. minimālā iespējamā ķēdes nospriegošana. pēc bildes nospriego ķēdi tieši tikpat cik ar automātisko. pareizāk būtu, pēc Modrs bildes ieregulē sākumstāvokli, ieliek spriegotāju, bet nepievelk kontruzgriezni. tad iedarbina motoru un lēnām palaiž vaļā regulējamo skrūvi līdz ķēde sāk grabēt, tad nedaudz pievelk, lai negrab, pagāzē, ja negrab tad nokontrē un brauc. bet jāpievērš uzmanība ķēdes grabēšanai, jo pie slodzes tomēr šad tad tomēr grab. tad atkal nedaudz pievelk. Nedaudz = kaut kāds 1/4 apgrieziens. šādi var noregulēt minimālo sadalenes ķēdes spriegojumu, kas ir mazāks par automātiskā un līdz ar to rada mazāku pretestību motorā.
Par to ķēdes regulēšanu vis ir pareizi,tikai tā ķēdes grabēšana vairāk izpaudīsies tukšgaitā.Es tādus spriegotājus uzrasēju pats ar saviem izmēriem un dodu mūsu pašmāju bāleliņiem virpotājiem,lai pa 10Ls uzvirpo.Divu dienu jautājums un vis notiekās.
Es tieši tā pat darīju, virpotājs pēc manām skicēm uztaisīja manuālā spriegotāja korpusu no duralumīnija, uz smalko vītni ar mazāku soli, lai var precīzāk piegriezt, izmaksas minimālas - rezultāts maksimāls, un jā - tā grabēšana ir visām hondām slimība, it sevišķi F4, un nevajag tur ķēdi mainīt, tikai tikt galā ar spriegotāju 
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| shkapars | | Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| nuja, vienpodniekam jau neko nevar dzirdēt, kad iegriežas motors nu baikam tā diezgan izteikti var dzirdēt nedaudz nenospriegotu sadalenes ķēdi izejās no labajiem līkumiem, kad guļ blakus sadalenes ķēdei
tas no pieredzes, sāk grabēt pie slodzes un lieliem apgriezieniem, gan CRFam, gan CBRam, kad tukšgaitā nekas negrab.
un, protams, virpotājs uztaisīs pa 10 Ls, reku Modrs jau ir iedevis zīmējumu kā izskatās. vēl jau pārtaisa arī tos pašus orģinālos. | Offline | | |
| Archy96 | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
15 Dec 2010, 12:02:07 eds rakstīja:
a kā nokonstatēt to vai ķēdi jāmaina vai vēl ies
Jāskatās, vai fāzes nav nobīdījušās.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| kinigadners | | Kopš: 25. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1366
Braucu ar: Ktm890 R
|
15 Dec 2010, 21:16:41 Archy96 rakstīja:
15 Dec 2010, 12:02:07 eds rakstīja:
a kā nokonstatēt to vai ķēdi jāmaina vai vēl ies
Jāskatās, vai fāzes nav nobīdījušās.
Viencilindr motoriem to ķēdi visniknāk var dzirdēt kā lēkā velves katra uz savu pusi.Tiem spriegotājiem ārpusē zem šaibas un kontruzgriežņa ievirpo vietu priekš gumijas rinķi lai lēnā garā nesūcās āra eļļa. | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
|
15 Dec 2010, 21:29:50 kinigadners rakstīja:
15 Dec 2010, 21:16:41 Archy96 rakstīja:
15 Dec 2010, 12:02:07 eds rakstīja:
a kā nokonstatēt to vai ķēdi jāmaina vai vēl ies
Jāskatās, vai fāzes nav nobīdījušās.
Viencilindr motoriem to ķēdi visniknāk var dzirdēt kā lēkā velves katra uz savu pusi.Tiem spriegotājiem ārpusē zem šaibas un kontruzgriežņa ievirpo vietu priekš gumijas rinķi lai lēnā garā nesūcās āra eļļa.
dalabi. kādas tur fāzes varēs saskatīt, ja nu vienīgi ar indikatoru 
reku bildē manas husqvarnas jaunā un vecā mega supadupa izstiepusies ķēde. Tik mazu atmetku starpību pat acīgākais egons neredzēs.
ķēdes stāvokli visprecīzāk izsaka spriegotājs
izstaipītai ķēdei
gerai ķēdei
[ Šo ziņu laboja Modrs, 15 Dec 2010, 22:25:30 ] | Offline | | |
| dzerrais | |  Kopš: 08. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1489
Braucu ar:
| vai var normali nokrasot diskus bez atspiekosanas? un ka to dara? | Offline | | |
| garfs | |  Kopš: 13. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 925
Braucu ar: VFR800
| kurš rīgā var izbaulēt no bākas buktes, cik tāds joks +/- maksā..?
ja kāds ar to nodarbojas -PM
-----------------
Iznomāju piekabi | Offline | | |
| osiic | |  Kopš: 21. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 3602
Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju
|
15 Dec 2010, 23:08:26 garfs rakstīja:
kurš rīgā var izbaulēt no bākas buktes, cik tāds joks +/- maksā..?
ja kāds ar to nodarbojas -PM
Teikas Arnis var paliidzeet 
-----------------
www.streetfighters.lv | Offline | | |
|
|
