Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Benji | |  Kopš: 19. Sep 2010
Ziņojumi: 1226
Braucu ar: S1000RR
| R6, ir reizeem kad sakas "voblings" kad liikumaa pa traku iedod ruchkaa (slapsh, auksts asfalts) [ Šo ziņu laboja Benji, 25 Feb 2011, 00:09:53 ] |  Offline
| | |
| marcis | |  Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
25 Feb 2011, 00:06:02 Benji rakstīja:
R6, ir reizeem kad sakas "voblings" kad liikumaa pa traku iedod ruchkaa (slapsh, auksts asfalts)
Iespied moci starp kājām un atbrīvo rokas, neguli uz stūres.
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
25 Feb 2011, 00:06:02 Benji rakstīja:
R6, ir reizeem kad sakas "voblings" kad liikumaa pa traku iedod ruchkaa (slapsh, auksts asfalts)
R6 demferi vajag obligāti.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
|
|
| Fastarow | |  Kopš: 30. Nov 2009
Ziņojumi: 1835
Braucu ar:
|
25 Feb 2011, 00:11:28 marcis rakstīja:
25 Feb 2011, 00:06:02 Benji rakstīja:
R6, ir reizeem kad sakas "voblings" kad liikumaa pa traku iedod ruchkaa (slapsh, auksts asfalts)
Iespied moci starp kājām un atbrīvo rokas, neguli uz stūres.
piekristu arī šim variantam... pa lielam demferis vajadzīgs ir trasē pie lieliem ātrumiem... ikdienā - braucot pagājušo sezonu nejutu vajadzību... arī virs 200 kad sāk nēsāt pa špūrēm uz šosejas. a par vobleri... ir tāda lieta kā trottle control  [ Šo ziņu laboja Fastarow, 25 Feb 2011, 00:16:51 ]
-----------------
Ja tu visu kontrolē - tu brauc stipri pa lēnu...
| Offline | | |
| Benji | | Kopš: 19. Sep 2010
Ziņojumi: 1226
Braucu ar: S1000RR
| it kaa uz stuures negulju vnk ir reizes kad ar veel neuzsilushaam riepaam (cik nu tagad vinjas var uzsilt  ) iedod pilnaa ruchkaa, tad pakalj rats liikumaa izspolee...
un taapat bija doma demferi nopirkt vnk nebiju paarliecinaats vai ir taas naudas veerts.
Ok laikam buus jaapanjem - jaanjem uzreiz ohlin's vai ir kaadi citi varianti ar labu price/performance? | Offline | | |
| Archy96 | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
25 Feb 2011, 00:15:49 Fastarow rakstīja:
25 Feb 2011, 00:11:28 marcis rakstīja:
25 Feb 2011, 00:06:02 Benji rakstīja:
R6, ir reizeem kad sakas "voblings" kad liikumaa pa traku iedod ruchkaa (slapsh, auksts asfalts)
Iespied moci starp kājām un atbrīvo rokas, neguli uz stūres.
piekristu arī šim variantam... pa lielam demferis vajadzīgs ir trasē pie lieliem ātrumiem... ikdienā - braucot pagājušo sezonu nejutu vajadzību... arī virs 200 kad sāk nēsāt pa špūrēm uz šosejas. a par vobleri... ir tāda lieta kā trottle control
Te bija kādreiz topiks speciāls par demferiem, kur visa šī tēma tika sīki un smalki iztirzāta, jajag pameklēt, slinkums visu atkal pa jaunu rakstīt 
Un pakaļas izslīdēšanu dempfera esamība vai neesamība nekādi neiespaido, tu ir cita fīča, kamdēļ tas ir nepieciešams, saistīta ar baika ritošās daļas ģeometrijas īpatnībām.[ Šo ziņu laboja Archy96, 25 Feb 2011, 00:21:52 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Benji | | Kopš: 19. Sep 2010
Ziņojumi: 1226
Braucu ar: S1000RR
|
25 Feb 2011, 00:19:46 Archy96 rakstīja:
25 Feb 2011, 00:15:49 Fastarow rakstīja:
25 Feb 2011, 00:11:28 marcis rakstīja:
25 Feb 2011, 00:06:02 Benji rakstīja:
R6, ir reizeem kad sakas "voblings" kad liikumaa pa traku iedod ruchkaa (slapsh, auksts asfalts)
Iespied moci starp kājām un atbrīvo rokas, neguli uz stūres.
piekristu arī šim variantam... pa lielam demferis vajadzīgs ir trasē pie lieliem ātrumiem... ikdienā - braucot pagājušo sezonu nejutu vajadzību... arī virs 200 kad sāk nēsāt pa špūrēm uz šosejas. a par vobleri... ir tāda lieta kā trottle control
Te bija kādreiz topiks speciāls par demferiem, kur visa šī tēma tika sīki un smalki iztirzāta, jajag pameklēt, slinkums visu atkal pa jaunu rakstīt
Un pakaļas izslīdēšanu dempfera esamība vai neesamība nekādi neiespaido, tu ir cita fīča, kamdēļ tas ir nepieciešams, saistīta ar baika ritošās daļas ģeometrijas īpatnībām.
vnk peec pakaljas izsliideeshanas stuure raustiijaas, taapeec domaaju mosh demfers paliidzees, ok pamekleeshu ar to topiku. Laikam ar to arii vajadzeeja saakt | Offline | | |
| Modrs | |  Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| man ir 2006. gada 1.9 PD-TDI mators (AXR), kuram jāgāž tikai un vienīgi VW 504.00 - 507.00. Sūkņsprauslas ir jūtīgākais mezgls matorā, un ne velti par to ir rakstīts internētā un Autobildā.
Kā arī šad tad sanāk braukt ar kreiso degvielu, kurā sēra saturs ir krietni vien augstāks. Sēra savienojumi nonāk karterī, kur sajaucas ar eļļu, veido sodrējus utt.
OK, ja es dzīvotu Eiropā un braukātu +/- tikai bāni ar 120-150km/h, lietu gerai degvielu, tad es neiespringtu un vilktu arī tos 15k[ Šo ziņu laboja Modrs, 25 Feb 2011, 09:23:32 ] | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| Dīleris bija Karlo motors. Garantija beigusies, un auto apkopi veicu pats.
vienīgais, uz ko augstākminētais dīleris šmaucās ir zobsiksnas maiņa. Ja škodas AXR motoram tas ir 90k km, tad VW un audi 120k km
tāpēc jau es biežāk mainu eļļu. Jautājums atrisināts
P.S. a kur tu rāvi 30 000km...? Tādu intervālu pat drūmākie kapeik neatļaujas. Tāds intervāls ir tikai long life eļļām, i tavo, piemēram, jaunajos MB Sprinter CDI matoros tāda gutaperča zem vārstu vāka veidojas.....
P.P.S. saistībā ar ļevaku man ir palildus uzlikti divi benzīna papīra filtri. Pirmo mainu ik pēc ~1500 km (o.8lvl)[ Šo ziņu laboja Modrs, 25 Feb 2011, 09:38:24 ] | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| Un vispār, prieks, ka te kāds labi rubī fišku pa eļļām. Visu cieņu  . pavisam nopietni | Offline | | |
| intruder800 | |  Kopš: 04. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 8
Braucu ar: Intruder 800
| Vai ir kāds profs kurš ir restaurējis čoperiem aizmugurējos amīšus,interesē intruderam VS800.
Galīgi negribās pirkt jaunus un ar tukšiem ir apnicis braukt. | Offline | | |
| sxc540 | |  Kopš: 16. Jul 2009
No: Lielvārde
Ziņojumi: 692
Braucu ar: ZX10R, FZ1 un KX450F
| Hei, es atkal pa savām eļļām Kur bija Rīgā tas veikals, kurā pa sakarīgiem cipariem varēja dabū mocim eļļu ?
-----------------
#155 | Offline | | |
| Andzus | |  Kopš: 20. Jul 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 127
Braucu ar: Suzuki GSXR1000
| Sveiki tautieši.
Vajag info par Suzuki GSXR1000 2001g.
Kas, ko kā?
Vājās vietas? Uz ko skatīties?
Tnx. | Offline | | |
| RU | |  Kopš: 27. Sep 2009
Ziņojumi: 1078
Braucu ar: z750
|
25 Feb 2011, 09:57:18 sxc540 rakstīja:
Hei, es atkal pa savām eļļām Kur bija Rīgā tas veikals, kurā pa sakarīgiem cipariem varēja dabū mocim eļļu ?
Arī interesē | Offline | | |
| osiic | |  Kopš: 21. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 3602
Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju
|
25 Feb 2011, 10:02:26 Andzus rakstīja:
Sveiki tautieši.
Vajag info par Suzuki GSXR1000 2001g.
Kas, ko kā?
Vājās vietas? Uz ko skatīties?
Tnx.
Paskaties vai tas mocis nav bijis baigi dauziits, jo tam modelim raami viegli salauzt ja rauj uz aciim Ja mocis ir naacis no UK tad izpeeti kas ar koroziju, jo Anglijaa korozija ir nenormaala. Paareejaas vietas ka parastiem mochiem - protams ka paarbaudi kaa kaarba sleedzaas, kaut gan taa nav vaajaa vieta vinjam
-----------------
www.streetfighters.lv | Offline | | |
| Modrs | | Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
|
25 Feb 2011, 09:58:37 Niere rakstīja:
25 Feb 2011, 09:33:05 Modrs rakstīja:
P.S. a kur tu rāvi 30 000km...? Tādu intervālu pat drūmākie kapeik neatļaujas. Tāds intervāls ir tikai long life eļļām, i tavo, piemēram, jaunajos MB Sprinter CDI matoros tāda gutaperča zem vārstu vāka veidojas.....
P.P.S. saistībā ar ļevaku man ir palildus uzlikti divi benzīna papīra filtri. Pirmo mainu ik pēc ~1500 km (o.8lvl)
palūrēju nupat Škodām. patiešām tur 1.9tdiPD 2005.g motoriem iespējami visdažādākie intervāli. Sākot no 15-50 000km.
Ja nav noslēpums, kāds konkrēti Tev auto modelis ar motora modifikāciju? un kura modeļa gada (intervāla)?
a par intervālu galīgi nevar piekrist.
man pat 2001.g. Mondeo ar paredzēto 20 000km vienmēr bijis standartā un visas analīzes vienmēr uzrādījušas, ka eļļa pēc šī intervāla ir ideālā stāvoklī pat novelkot līdz 23 000km.
Uz ripas 205 000km.
Un šobrīd arī 50 000km vieglajiem sen vairs nav nekas īpašs. Vienkārši mūsu tauta, kas vienmēr pieradusi visu uzlabot, nespēj uzticēties nekam.
Bet pareizi jau dara, pie mums daudzviet arvien var ielidot....tomēr ne visur. Ja vācietis saka 30 000km ar specifikāciju X, tad tam var ticēt bez variantiem. Tiesa arī degviela jālej atbilstoša.
Škoda Fabia 2005. g. 1,9 PD-TDI, motora kods AXR 101zs. pēc reglamenta 15k km
ja runā par 50k km vieglajam, tad tas ir absurds. Vismaz komerctransportam, kuram intervāls ir 100k km, tāpat cenšas mainīt biežāk, jo zem vārstu vāka ir tāda zapte, ka maz neliekas. ir bijuši gadījumi, ka ir vienādiem vilcējiem pie dažādiem maiņas intervāliem ir dažāds dilums. Konkrēti sadales vārpstai izciļņi, arī virzuļu grupai. Piemēram, aizaug virzuļa dzesējošās eļļas sprauslas gals, un ir motorshaden.
labāk mainīt biežāk, un atrabotku dedfzināt atrabotkas krāsnī | Offline | | |
| MIGs | |  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Piebildīšu, ka eļļu vajag liet labu(tādu kā ražotājs paredzējis), nevis kautkādu Statoilā nopērkamu sūdu vai Manol un tamlīdzīgas. Un man ir POHUJ, ko tas Manol vai Statoil uz savas eļļas kannas ir uzrakstijis, ka viņa ir pati labākā un visam atbilst. 
-----------------
| Offline | | |
| laurichh | |  Kopš: 07. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1581
Braucu ar:
|
25 Feb 2011, 10:20:30 RU rakstīja:
25 Feb 2011, 09:57:18 sxc540 rakstīja:
Hei, es atkal pa savām eļļām Kur bija Rīgā tas veikals, kurā pa sakarīgiem cipariem varēja dabū mocim eļļu ?
Arī interesē
http://www.optimistiem.lv/index.php?route=produ...y&path=37_64
-----------------
26697542
| Offline | | |
| MIGs | | Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Nu nevajag pašam runāt muļķības, un vajag saprats kādā kontekstā tiek teikts par to, ka ir jālej tas, ko ražotājs paredzējis. Tb kontekstā, ka nehuj gažt lētus sūdus, nevis, ka nevarētu liet ko labāku !
Par Statoil eļļām - tas, ka kāds nopērk labu rūpnīcu nenozīmē, ka šī rūpnīca nevar ražot sliktas eļļas.
Tak visu nosaka nevis tas vai rūpnīc avar uzražot labu eļļu, bet gan tas ko viņi vēlas ražot ( izmaksas, maŗketings pieprasijums, tirgus segments utt).
Cik es zinu, ne Motul, ne Motorex paši naftu neurbj un ja nekļūdos, tad arī rūpnīcas to klasiskajā izpratnē viņiem nav tādas. Varbūt kļūdos, bet ideja skaidra.
Ak jā - varbūt Statoil arī ražo labas eļļas, tik mūsu benzīntankos viņas nav pieejamas.
-----------------
| Offline | | |
| osiic | | Kopš: 21. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 3602
Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju
|
25 Feb 2011, 14:11:52 MIGs rakstīja:
Nu nevajag pašam runāt muļķības, un vajag saprats kādā kontekstā tiek teikts par to, ka ir jālej tas, ko ražotājs paredzējis. Tb kontekstā, ka nehuj gažt lētus sūdus, nevis, ka nevarētu liet ko labāku !
Par Statoil eļļām - tas, ka kāds nopērk labu rūpnīcu nenozīmē, ka šī rūpnīca nevar ražot sliktas eļļas.
Tak visu nosaka nevis tas vai rūpnīc avar uzražot labu eļļu, bet gan tas ko viņi vēlas ražot ( izmaksas, maŗketings pieprasijums, tirgus segments utt).
Cik es zinu, ne Motul, ne Motorex paši naftu neurbj un ja nekļūdos, tad arī rūpnīcas to klasiskajā izpratnē viņiem nav tādas. Varbūt kļūdos, bet ideja skaidra.
Ak jā - varbūt Statoil arī ražo labas eļļas, tik mūsu benzīntankos viņas nav pieejamas.
+100 Izskataas ka mums te ir viena paargudra niere uzmetusies 
varu piebilst tikai to, ka ja vinjam patiik, tad lai vinjsh lej motoraa kaut vai rapshu ellju, ko vareetu sarazhot tepat uz vietas, uz un kaarbas nakljenes uzrakstiit ka taa ir labaakaa ellja pasaulee... 
-----------------
www.streetfighters.lv | Offline | | |
|
|
