Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Dazzle | |  Kopš: 17. Jun 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 68
Braucu ar: K1300R
| Par krāsu paturpinot.
Mocis "alja" divkrāsu.
http://www.colorrite.com/matrix-colors.cfm?CFID...CFTOKEN=25280067
Ar augšējo dzelteno viss ok - kods ir un viss labi.
A kā dabūt krāsas kodu apakšējai pelēkajai? |  Offline
| | |
| liekeedis | |  Kopš: 30. Jul 2009
No: Brocēni
Ziņojumi: 1024
Braucu ar: kaifu
|
09 Mar 2011, 11:48:35 Andulzzz rakstīja:
Laba diena! 
Varbūt kāds ir saskāries ar sekojošo problēmu, mēģināšu izklāstīt 
Mo palaižu, viss ok, izbraucu līkumu, apstājos, noslāpēju, gribu uzreiz palaist un nelec, pēc apm. 10min laižu un atkal iet?!!! Man te daži teica, ka moš vainīgs ģenerators, moš aķītis (bet šis dod ārā normāli), moš vēl kautkāds regulators, kas parasti bieži vien Kawasaki ZX6R ir problēma...tas tā ir vai ir arī kas cits?
Paldies jau iepriekš!
P.S. ārā saulīte jau silta asvaltu, drīz varēsim vizināties! Vēlu visiem saulainu dienu 
Ģenerators un aķīts nebūs pie vainas visticamāk... Apskaties kāds ir starteris, man bija līdzīga situācija, kad motors karsts (virs 80 grādiem) tā neleca, bet kā atdzisa, uzreiz pieleca smuki! samainīju starteri un pēc tam viss kedās! Vienīgi, kas bija nobeidzinājis startera motoriņu (ejoši bij vien pāris tinumi), nezinu un toreiz neizmeklējām...  | Offline | | |
| Pufaix | | Kopš: 21. Apr 2008
No: Jūrmala
Ziņojumi: 341
Braucu ar: DCT
| Sveiki!
Ņemot nost priekšējo riepu nācās konstatēt, ka supporta skrūves pamatīgi ieēdušās supportā... Skrūves izdevās dabūt ārā, bet uz skrūvju vītnes bija pāris joslas pilnas ar metālu... Ko labāk darīt šādā gadījumā - iztrīt vītnes un likt atpakaļ uz kkādas līmes?
Kāds vītņgriezis vajadzīgs, lai iztīrītu vītnes (yamaha r1)? Zinu ka skrūve ir M10, bet kas tur ar tiem soļiem? | Offline | | |
|
|
| Fastarow | |  Kopš: 30. Nov 2009
Ziņojumi: 1835
Braucu ar:
| cik ateros solis bija 1.25 kaa jau visiem japaanjiem
-----------------
Ja tu visu kontrolē - tu brauc stipri pa lēnu...
| Offline | | |
| gaazeejs | | Kopš: 25. Nov 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 399
Braucu ar:
|
Kāds vītņgriezis vajadzīgs, lai iztīrītu vītnes (yamaha r1)? Zinu ka skrūve ir M10, bet kas tur ar tiem soļiem?
Soli var nomērīt ar bīdmēru, tikai ne jau vienam solim, bet 10, vai vismaz 5, tālāk jau matemātika.
PS. lai nākamreiz šitā nesanāktu, ieteiktu nopūst vītni ar vara pulveri. Daudz maz sakarīgos servisos ir tāds. | Offline | | |
| Andulzzz | |  Kopš: 01. Jun 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 65
Braucu ar: e90
|
09 Mar 2011, 16:36:56 liekeedis rakstīja:
09 Mar 2011, 11:48:35 Andulzzz rakstīja:
Laba diena!
Varbūt kāds ir saskāries ar sekojošo problēmu, mēģināšu izklāstīt
Mo palaižu, viss ok, izbraucu līkumu, apstājos, noslāpēju, gribu uzreiz palaist un nelec, pēc apm. 10min laižu un atkal iet?!!! Man te daži teica, ka moš vainīgs ģenerators, moš aķītis (bet šis dod ārā normāli), moš vēl kautkāds regulators, kas parasti bieži vien Kawasaki ZX6R ir problēma...tas tā ir vai ir arī kas cits?
Paldies jau iepriekš!
P.S. ārā saulīte jau silta asvaltu, drīz varēsim vizināties! Vēlu visiem saulainu dienu
Ģenerators un aķīts nebūs pie vainas visticamāk... Apskaties kāds ir starteris, man bija līdzīga situācija, kad motors karsts (virs 80 grādiem) tā neleca, bet kā atdzisa, uzreiz pieleca smuki! samainīju starteri un pēc tam viss kedās! Vienīgi, kas bija nobeidzinājis startera motoriņu (ejoši bij vien pāris tinumi), nezinu un toreiz neizmeklējām...
Starteri pārbaudīšim...nu jā tieši problēma, kad karsts motors..būs jāmeklē,varbūt tas regulators arī nokurināja, bet vispār kāda sakara ar starteri, ja man viņš viņu griež...bet nelec...meklēsim. Paldies! [ Šo ziņu laboja Andulzzz, 09 Mar 2011, 19:25:48 ]
-----------------
-DM- | Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
09 Mar 2011, 18:10:10 gaazeejs rakstīja:
Kāds vītņgriezis vajadzīgs, lai iztīrītu vītnes (yamaha r1)? Zinu ka skrūve ir M10, bet kas tur ar tiem soļiem?
Soli var nomērīt ar bīdmēru, tikai ne jau vienam solim, bet 10, vai vismaz 5, tālāk jau matemātika.
PS. lai nākamreiz šitā nesanāktu, ieteiktu nopūst vītni ar vara pulveri. Daudz maz sakarīgos servisos ir tāds.
Pazīstama situācija  , man kādreiz FZRam iepriekšājais īpašnieks mudaks suportus bija tā pārvilcis, ka vaļā skrūvējot pus-vītne palika uz skrūves, pārurbu toreiz uz lielāku diametru.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| liekeedis | | Kopš: 30. Jul 2009
No: Brocēni
Ziņojumi: 1024
Braucu ar: kaifu
|
09 Mar 2011, 19:11:10 Andulzzz rakstīja:
09 Mar 2011, 16:36:56 liekeedis rakstīja:
09 Mar 2011, 11:48:35 Andulzzz rakstīja:
Laba diena!
Varbūt kāds ir saskāries ar sekojošo problēmu, mēģināšu izklāstīt
Mo palaižu, viss ok, izbraucu līkumu, apstājos, noslāpēju, gribu uzreiz palaist un nelec, pēc apm. 10min laižu un atkal iet?!!! Man te daži teica, ka moš vainīgs ģenerators, moš aķītis (bet šis dod ārā normāli), moš vēl kautkāds regulators, kas parasti bieži vien Kawasaki ZX6R ir problēma...tas tā ir vai ir arī kas cits?
Paldies jau iepriekš!
P.S. ārā saulīte jau silta asvaltu, drīz varēsim vizināties! Vēlu visiem saulainu dienu
Ģenerators un aķīts nebūs pie vainas visticamāk... Apskaties kāds ir starteris, man bija līdzīga situācija, kad motors karsts (virs 80 grādiem) tā neleca, bet kā atdzisa, uzreiz pieleca smuki! samainīju starteri un pēc tam viss kedās! Vienīgi, kas bija nobeidzinājis startera motoriņu (ejoši bij vien pāris tinumi), nezinu un toreiz neizmeklējām...
Starteri pārbaudīšim...nu jā tieši problēma, kad karsts motors..būs jāmeklē,varbūt tas regulators arī nokurināja, bet vispār kāda sakara ar starteri, ja man viņš viņu griež...bet nelec...meklēsim. Paldies!
nu tad tev ir savādāk, man negrieza kad bija karsts... | Offline | | |
| petkja | |  Kopš: 29. Jun 2008
Ziņojumi: 342
Braucu ar: Honda XR650R, Yamaha Raptor 700
| Kadam nau info kas taisija terauda zobratus Riga? | Offline | | |
| shkapars | |  Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
10 Mar 2011, 17:07:52 petkja rakstīja:
Kadam nau info kas taisija terauda zobratus Riga?
Ainārs Karro 29 296 100 | Offline | | |
| Modrs | |  Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| izrādās, a Karro arī cinko un pulvero  | Offline | | |
| Archy96 | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Tikai darīts tas viss tiek iekš "Prometāls", Karro ir tikai starpnieks, nu vismaz cik es zinu
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| petkja | | Kopš: 29. Jun 2008
Ziņojumi: 342
Braucu ar: Honda XR650R, Yamaha Raptor 700
| ka vispar ir ar tiem taisitajiem zobratiem, ir jega vai nav? | Offline | | |
| Archy96 | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
10 Mar 2011, 23:23:58 petkja rakstīja:
ka vispar ir ar tiem taisitajiem zobratiem, ir jega vai nav?
Jēga ir tad, ja nepieciešami kaut kādi zobu skaiti, kurus nevar veikalā dabūt, bet tā
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| falamella | |  Kopš: 13. Sep 2010
No: Ludza
Ziņojumi: 783
Braucu ar: ar meeli pa dirsu
| Sveiki pusi, var but kads jau buveja moci ar turbo, ir jautajums, vai vajag samazinat kompresiju cilindros laj JUBKUS nenorava virzuliem, streetfigter projekt Suzuki RF900, kompresija cilindros 12, parasti cik turbo taisiju prieks masiniem tad liku 2 prokladkas. mazinaju apmeram prieks 8, Bija viena expirience kad golfinjam jubkas nokrita paddona. tatad rodas jautajums var but mocitim virzuli ir izsturigak?  paldies, stulbus jautajumus un komentus nerakstiet ludzu
-----------------
SUCK KNIGHTS- Daugavpils MC | Offline | | |
| zanisgj | |  Kopš: 19. Feb 2010
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 188
Braucu ar: R1200GS Honda TRX 400
|
09 Mar 2011, 16:14:45 Dazzle rakstīja:
Par krāsu paturpinot.
Mocis "alja" divkrāsu.
http://www.colorrite.com/matrix-colors.cfm?CFID...CFTOKEN=25280067
Ar augšējo dzelteno viss ok - kods ir un viss labi.
A kā dabūt krāsas kodu apakšējai pelēkajai?
Krāsas kodam (itsevišķi mocim) vairāk ir tikai informatīvs raksturs.Jebkurā gadījumā ja vajag daudzmaz precīzi uzjaukt toni - viennozīmīgi detaļu (paraugu) padusē un uz krāsu bodi | Offline | | |
| Resnais | |  Kopš: 04. Jun 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 231
Braucu ar: KTM LC8 990R, KTM 500 EXC sixdays,
|
09 Mar 2011, 11:48:35 Andulzzz rakstīja:
Laba diena!
Varbūt kāds ir saskāries ar sekojošo problēmu, mēģināšu izklāstīt
Mo palaižu, viss ok, izbraucu līkumu, apstājos, noslāpēju, gribu uzreiz palaist un nelec, pēc apm. 10min laižu un atkal iet?!!! Man te daži teica, ka moš vainīgs ģenerators, moš aķītis (bet šis dod ārā normāli), moš vēl kautkāds regulators, kas parasti bieži vien Kawasaki ZX6R ir problēma...tas tā ir vai ir arī kas cits?
Paldies jau iepriekš!
P.S. ārā saulīte jau silta asvaltu, drīz varēsim vizināties! Vēlu visiem saulainu dienu
Jautājums ir,kas par moo?
Man kvadrim bija identiska problēma, bet vaina bija tik vienkārša, ka vienkāršāka vairs nevar būt. Galvai augšā nāk svece, savukārt, lai viss liekais ūdens un netīrumi no turienes iztecētu ārā cilindrā ir mazs caurumiņš. Man tas caurumiņš bija ar dubļiem aizdirsies, kā rezultātā svece un svečvads bija zem ūdens. kamēr motors auksts, viss ok, kā uzsilsts, tā neiet. Ja tev ir baiks, tad domāju, ka tev nebūs šī problēma. | Offline | | |
| Naits | |  Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| kur meklēt kādu tabulu ar blīvslēgu izmēriem priekš dakšas?
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
| Offline | | |
| shkapars | | Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
10 Mar 2011, 23:23:58 petkja rakstīja:
ka vispar ir ar tiem taisitajiem zobratiem, ir jega vai nav?
ir lētāk un kā jau Archy minēja, uztaisīs jebkuru zobu skaitu. man baikam ir taisīts, lai būtu zobu skaits, a kroseniekam, ko Karro jau optom taisa, cena par pakaļējo dzelzs zobratu bij 15 Ls (laikam), pa to summu veikalā pat Al zobratu nevar dabūt. Abi savu funkciju pilda lieliski.
vienīgi kroseniekam tad ir ieteicama ringu ķēde un divi priekšējie zobrati, kurus pa laikam pamaina, lai dilst vienādi. jā un ar kerčeri tik nevajag ringu ķēdi mazgāt. | Offline | | |
| shkapars | | Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
11 Mar 2011, 09:35:20 Naits rakstīja:
kur meklēt kādu tabulu ar blīvslēgu izmēriem priekš dakšas?
tā ir problēma, motoveikalos prasa moča gadu utt., bet reizēm, kad ir mainītas dakšas vai vienā gadā mocim var būt vairāki dakšu varianti (man tagad stāv kā reiz viena vecāka gadagājuma LC4 dakša, kam var būt dažādas dakšas), tad vienīgais variants ir izņemt blīvslēgus, samērīt un salīdzināt. | Offline | | |
|
|
