Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Eļļa motocikliem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| soulfreak | |  Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| Nu tas bija tīri eksperimentam. Kad atrāvu vaļā korķi, tad secināju, ka tur viss ir slikti un dēļ eļļas, kas ir samērā svaiga ir "medus" un griež zobus. To sūdu man pielēja bonusā, tipa viss būšot gerai. Nekā! nekas nemainījās, itin nemaz 
Kā labāk izskalot tagad kārbu nost neņemot? Nopirkt lēto kārbas eļļu un starp maiņām nedaudz parullēt? Tipa noliet zapti, pieliet lētuci, pabraukt 10km un tad tecināt nost? Kādas idejas?[ Šo ziņu laboja soulfreak, 17 May 2012, 17:23:36 ] |  Offline
| | |
| soulfreak | | Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| Droši, smej galvneais, lai ir pieredze, ne pārāk skarba un viss tiks labots 
Tagad tik Jāizšķiras, ko ieliet, Redline no Mežaveča vai sūtīt Amsoil no Opieoils, kaut gan atšķirība neesot baigi lielā (tas ja runā par sinhriņu darbību). | Offline | | |
| soulfreak | | Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| Šodien palasījos spyderu forumā un daudziem ir šī probza, lielākā daļa risina to ar Redline MT-90 vai 6-speed g-box swap. Kārbu nav jēgas remontēt, jo tā ir neatbilstoša motoram, kad mirs, tad mirs un liks citu, labāku! | Offline | | |
|
|
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
17 May 2012, 17:53:48 Niere rakstīja:
17 May 2012, 17:36:14 soulfreak rakstīja:
Droši, smej galvneais, lai ir pieredze, ne pārāk skarba un viss tiks labots
Tagad tik Jāizšķiras, ko ieliet, Redline no Mežaveča vai sūtīt Amsoil no Opieoils, kaut gan atšķirība neesot baigi lielā (tas ja runā par sinhriņu darbību).
vienīgi neceri, ka ar pirkstu varēsi caureju apturēt. nav eļļas, kas varētu jaunu metālu uzaudzēt. ja kārbā ir progresējoša problēma, tad pie tās labāk jau laikus ķerties. tas gluži kā ar zobu pastām - kariesu par nebijušu nepadarīs.
Reti kursh skatoties uz ellu doma par
detalas potencialo nodilumu
remonta izmaksas
degvielas paterinju
par nervu shunam nerunajot..
P.s labak zobus tirit pirms paradas karies nevis domat ko iesakt ar radushos Staļingradu.. | Offline | | |
| Hohoho | | Kopš: 17. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 9
Braucu ar: Suzuki GSX 750
| Prasās padoms no lietpratējiem. Mocim manuālī rakstīts, ka der eļļas API SE, SF, SG. Manuprāt diezgan vecs standarts ņemot vērā to, ka mocis ir 2007. gada. Gribētos ieliet SL, kas jau pieņemts 2001. gadā. Tagad rodas jautājums, kāpēc manuālī nav minēts API SL? Varbūt SL nemaz tik labs konkrētajam mocim nebūs?
Ps. Honda CBF600. | Offline | | |
| Hohoho | | Kopš: 17. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 9
Braucu ar: Suzuki GSX 750
|
17 May 2012, 20:59:10 Niere rakstīja:
17 May 2012, 19:45:19 Hohoho rakstīja:
Prasās padoms no lietpratējiem. Mocim manuālī rakstīts, ka der eļļas API SE, SF, SG. Manuprāt diezgan vecs standarts ņemot vērā to, ka mocis ir 2007. gada. Gribētos ieliet SL, kas jau pieņemts 2001. gadā. Tagad rodas jautājums, kāpēc manuālī nav minēts API SL? Varbūt SL nemaz tik labs konkrētajam mocim nebūs?
Ps. Honda CBF600.
tas ir vecs un garš stāsts.
ir moto ražotāji, kuri vēl arvien pieturās pie domas, ka cinks un fosfors ir vienīgās antīkās un pārbaudītās tehnoloģijas, kas pasargās viņu transmisijas. jā tur bija gājiens fosforam lejā no 1200ppm uz 1000pmm, kopš ieviesa API SJ/SL un vēlāk pat uz 800ppm ar API SM, bet viss tas balstās uz vienkārši neuzticību eļļu ražotājiem, jo to ir daudz un dažādi. un kas to lai zina, kādas tehnoloģijas kurš izmanto, lai aizstātu veco, prasto kā cirvi, ZDDP un fosforu.
tajā pašā laikā šīs vielas nekas labs lielā daudzumā arī nav, jo rada palielinātu sulfāta pelnu atlikumu, attiecīgi palielinātu gredzenu iedegšanas un uzdeguma veidošanās risku, kam vesela kaudze blakusefekti.
dažkārt šādas vecas specenes moču ražotāji mēdz pieturēt tādēļ, ka viņu pašu oriģinālo produktu kāda daļa nav nekāds kosmoss. mārketinga un mītu šajā lietā pietiek.
galu galā, ja baigi māc šaubas, var papētīt gana daudzus pazīstamus moču eļļu ražotājus ar plašu sortimentu, kuriem vispār nekā zemāka par API SJ vai pat SL piedāvājumā nav.
nu tas tā, īsumā.
Paldies! Atrast SE un SF man nesanaaca. Vieniigais ko atradu ir SG. Laikam to veco drazu vairs neražo | Offline | | |
| Hohoho | | Kopš: 17. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 9
Braucu ar: Suzuki GSX 750
| Vārdu sakot, nav tur ko iespringt.
Skaidrs. Paldies vēlreiz. | Offline | | |
| Coool | |  Kopš: 14. May 2009
Ziņojumi: 2858
Braucu ar: Deltām
| Niere, ko domā par KS Oil Filters (superfiltrācija un mazgājams)? [ Šo ziņu laboja Coool, 22 May 2012, 01:27:39 ]
-----------------
fotolapa.lv
Moto manuāļi, ceļojumi, padomi utt. Reģistrējies šeit | Offline | | |
| MIGs | |  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Vēl mēdz darīt tā, ka lielajiem viencildrīgajiem saliek N skrūves ar magnētiem. Tipa - ja ir labi, ka ir viens magnēts pie eļļas nolejmās skrūves tad šādi būs vēl labāk.
-----------------
| Offline | | |
| deMarco | |  Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
| Niere, manuprāt viņš bija domājis to mazgājamo eļļas filtru 
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas | Offline | | |
| Coool | | Kopš: 14. May 2009
Ziņojumi: 2858
Braucu ar: Deltām
| deMarco, uzminēja ko es biju domājis. Domāju par eļļas filtriem.
K&N gaisa filtrs jau ir Brīžiem nesaprotu nafig ražotājs uzreiz nevar uzlikt[ Šo ziņu laboja Coool, 22 May 2012, 16:10:36 ]
-----------------
fotolapa.lv
Moto manuāļi, ceļojumi, padomi utt. Reģistrējies šeit | Offline | | |
| Coool | | Kopš: 14. May 2009
Ziņojumi: 2858
Braucu ar: Deltām
| Niere, paldies pa izsmeļošo rakstu. Secinājums, ka man būs labi ar parasto eļļas filtru. Pašreiz stāv Hiflo. Pie maiņas būs jāpārzāģē japaskatās kas notiek lācītim vēderā. Jaunais filtrs būs Champion K301. [ Šo ziņu laboja Coool, 24 May 2012, 20:30:09 ]
-----------------
fotolapa.lv
Moto manuāļi, ceļojumi, padomi utt. Reģistrējies šeit | Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| Hi,
oftopic ..bet tomer kads viedoklis par sho?
http://www.amsoil.com/testimonials/409000.aspx | Offline | | |
| xDJx | |  Kopš: 28. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 3
Braucu ar: GS450S
| Grību pajautot, kādu labāk eļļu liet suzuki gs450s?
Uz vāciņa rakstīts 10w40.
Vai var liet auto eļļu ar viskozitātes indeksu 10w40?
internetā palasīju, un nekas nav isti saprotāms.. vieni raksta ka slīd sajugs, otriem normāli iet ar sajugu...
Mocis 88. gadā.
Vai kāds var dod konkrētu atbildi?
paldies | Offline | | |
| xDJx | | Kopš: 28. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 3
Braucu ar: GS450S
|
28 May 2012, 23:40:31 Niere rakstīja:
28 May 2012, 23:17:44 xDJx rakstīja:
Grību pajautot, kādu labāk eļļu liet suzuki gs450s?
Uz vāciņa rakstīts 10w40.
Vai var liet auto eļļu ar viskozitātes indeksu 10w40?
internetā palasīju, un nekas nav isti saprotāms.. vieni raksta ka slīd sajugs, otriem normāli iet ar sajugu...
Mocis 88. gadā.
Vai kāds var dod konkrētu atbildi?
paldies
nē, nevajag auto eļļas liet, kaut arī laikā, kad Tavs moto tika ražots, speciālas moto eļļas nemaz nebija.
vienkārši mūsdienu auto eļļas jau satur visu, kas sajūgam vairs nav veselīgi.
nemēģināšu baigi plaši un gari stāstīt.
Tavam dzelzim der faktiski jebkura moču motoreļļa ar attiecīgu viskozitāti SAE10W-40.
ja nu mocika motors ir padilis, var domāt par 15W-50 vai 20W-50 izmantošanu, bet ja viss daudzmaz normās, paliec pie tās pašas viskozitātes.
skaidrs, paldies. | Offline | | |
| maris77 | |  Kopš: 27. May 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 111
Braucu ar: Kawasaki KX250F
|
26 May 2012, 02:07:15 Niere rakstīja:
26 May 2012, 01:03:25 Bagars rakstīja:
26 May 2012, 00:24:28 Niere rakstīja:
nav par eļļu, bet apendiks no tās.
Arnis Blodons šodienas LR1 raidījumā "Monopols pie stūres" (19.06) man nometa cimdu.......
duelis jau nu nebūs gan.
par vielām varētu parunāt.
 Bļodona beztolkšovam vajag reitingu pacelt, citādi LV gudrinieku pietrūkst, Vītols un vēl daži.. Liekas, ka tas bij viņa pēdējais cimds..
Tu te draudēji ar plašu apcerējumu par tēmu...  Būtu īsti laikā.. Vai es kautko būtu palaidis garām? 
....
Bet tomēr būs jāuzzvana, ja reiz tik ļoti sakaitināju cilvēku.
Aizej gan! Un iemet linku te no diskusijas. Tev ir viedoklis daudzos jautajumos un domaju tad jau sakarigai diskusijai jasanak jebkura gadijumaa. | Offline | | |
| miklucis | |  Kopš: 15. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 144
Braucu ar: CBR600F4i, a6
| Neire:
Kādu eļļu izvēlēties yamaha fzs 600 99 g.?
1998g. manuālī ir norādīts 15w30 ar kaut kādām atsaucēm.
Palasiju standartus, tur tāds g4,g5 vairs nefigurē
esmu apjucis: sajūgs, minerāls, sintētika, piedevas utt..[ Šo ziņu laboja miklucis, 29 May 2012, 10:43:08 ] | Offline | | |
| miklucis | | Kopš: 15. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 144
Braucu ar: CBR600F4i, a6
| Niere 
paldies | Offline | | |
| UDT | |  Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
| Klau a kaa ir ar taam esteru bāzes elljaam vai taa reaali ir labaaka par parastajaam sinteetiskajaam elljaam krosa mocim?
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
| partijnieks | |  Kopš: 28. Jan 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 621
Braucu ar: Kranci un fazeri abi 0,6
| Nju, eļļotāji, apstāstat man, stulbam lauku vecim, kas būs, ja karterī satrāpīsies dažādu vizkozitāšu eļļas. Motoram kapi, jebšu +- 500 km var noripināties bez graujošām sekām.
No lekcijām zinu, ka situācija nepieļaujama, bet tai pat laikā pagalmā stāv a4 , kuram ir liets viss pēc kārtas apm, divus gadus, eļļa nav mainīta to pašu laiku +- 40000 , un vienīgais brīdis, kad motorīts izrādīja neapmierinātību, bij, kad karterī bij palicis tikai litrs eļļas. p;arējā laikā sprakšķ braši, un eļļu ņammāja sen pirms par viņu sāka ņirgāties.. tad kā tur ir?
-----------------
достань гранату и будет праздник.. сразу.. даром.. и для всех../СПЛИН/ | Offline | | |
|
|
