05 Jul 2016, 01:29:02 Coooool rakstīja:
Archy96, vari jau laicīgi, no šodienas mācīties. Tas būs neizbēgami, jo, kamēr tu čakarējies ar 0,01 mm precizitātēm, šiem jau pa to laiku katram pa 3 jaunam babjam
bull's eye. Esmu pilns cieņas pret lēdijām bez zobiem, nošļukušās biksēs, kuras <30 audzina un skolā laiž 4 bērnus, no kuriem īsts papucis ir tikai pēdējam. Dzelži ir tikai dzelži. Babaju valoda ir sperma. Dabā ir iekārtots - jo primitīvāks radījums, jo izdzīvot spējīgāks. Ja varētu šo pārcelt uz atbilstošāku tēmu...
[ Šo ziņu laboja vlkpc, 05 Jul 2016, 01:39:18 ]
----------------- Neviena lidmašīna vēl nav gaisā palikusi...
Heh, mums tas no padomju laikiem iegajies... Kad veel mopjus skruveju, parejie puikas, kuri arii skruveja, taa arii nespeja saprast, kapeec es motora blokus un parejas detaljas kartigi izmazgaju! Nu varot tachu tapat visu likt kopaa, prieksh kam mazgaat?! Noteikti arii domaja, ka total nuugjis esmu.
Bet shodien atkal kvalitativs roku darbs sanaak parak daargs daudzkur, cilveki nav gatavi maksat ar nelieliem iznemumiem.
04 Jul 2016, 23:16:41 Archy96 rakstīja:
Ja darīt savu darbu pedantiski un kvalitatīvi nozīmē būt nūģim, tad kādam te ir diezgan izkropļota izpratne par attieksmi pret savu profesiju. Tāpēc arī rietumeiropā cilvēk dzīvo tik labi, ka ar savu "nūģismu" dzīvi ir uzcēluši, bet kārtīgs padomju cilvēks arī sēž ar pliku dirsu sūdos, jo domā, ka darīt lietas rūpīgi ir būt nūgim
----------------- Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.
04 Jul 2016, 23:04:18 Dartagnan rakstīja:
Izklaide turpinas. Šodien džeks bija pa LT šrotiem. Kā izrādas z800 ir trīs dažādi motori. Atšķiras jauda, viņam ir vidējā versija, bet LT ir tikai jaudīgākās versijas motori. Tagad jānoskaidro vai ir un kā viņi ir krustojami.
Es taa skatos ka beigaas nostaasies tuvu jauna jeb vismsz mo ar paarskataamu veesturi cenai.
----------------- L/s tehnika, imports/eksports
Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla
Heh, mums tas no padomju laikiem iegajies... Kad veel mopjus skruveju, parejie puikas, kuri arii skruveja, taa arii nespeja saprast, kapeec es motora blokus un parejas detaljas kartigi izmazgaju! Nu varot tachu tapat visu likt kopaa, prieksh kam mazgaat?! Noteikti arii domaja, ka total nuugjis esmu.
Bet shodien atkal kvalitativs roku darbs sanaak parak daargs daudzkur, cilveki nav gatavi maksat ar nelieliem iznemumiem.
04 Jul 2016, 23:16:41 Archy96 rakstīja:
Ja darīt savu darbu pedantiski un kvalitatīvi nozīmē būt nūģim, tad kādam te ir diezgan izkropļota izpratne par attieksmi pret savu profesiju. Tāpēc arī rietumeiropā cilvēk dzīvo tik labi, ka ar savu "nūģismu" dzīvi ir uzcēluši, bet kārtīgs padomju cilvēks arī sēž ar pliku dirsu sūdos, jo domā, ka darīt lietas rūpīgi ir būt nūgim
sievastēvs man saka-ko pindzelējies, tā naudu nenopelnīsi nozīmes tam dažādas
----------------- Auto moto elektronikas serviss Krāslavā
Šodien čoms atkal brauc uz LT. Šoreiz pakaļ jaudīgākās versijas motoram un izplūdes kolektoram. Izpētīju ka pēc detaļu kodiem visām versijām atšķiras tikai galva, cilindri, izplūdes kolektors un vadības bloks.
Sprauslas, sadalenes, vārsti, virzuļi, galvas blīve u.t.t. ir vienāds visām versijām. Ja vakarā būs laiks tad sāksim skatīties kā tas izskatas reālajā dzīvē. Un pagaidām mēģināsim ar savu vadības bloku, jo LT esošajam donoram nav atslēgu.
05 Jul 2016, 01:36:16 vlkpc rakstīja:
bull's eye. Esmu pilns cieņas pret lēdijām bez zobiem, nošļukušās biksēs, kuras <30 audzina un skolā laiž 4 bērnus, no kuriem īsts papucis ir tikai pēdējam. Dzelži ir tikai dzelži. Babaju valoda ir sperma. Dabā ir iekārtots - jo primitīvāks radījums, jo izdzīvot spējīgāks. Ja varētu šo pārcelt uz atbilstošāku tēmu...
Šodien ar aizmugurējo suportu aizķerot apmalīti (lienot garām autobusam) nedaudz atskrūvēju bremžu trubu, sākumā nevarēju saprast kādēļ bremzes švakākas, pēc tam kad nokāpu - skatos visa riepa eļļaina.
Pirmā doma - kko nolauzis būšu. Izrādās, pietika ar trubas pievilkšanu un šķidruma pieliešanu.
04 Jul 2016, 23:04:18 Dartagnan rakstīja:
Izklaide turpinas. Šodien džeks bija pa LT šrotiem. Kā izrādas z800 ir trīs dažādi motori. Atšķiras jauda, viņam ir vidējā versija, bet LT ir tikai jaudīgākās versijas motori. Tagad jānoskaidro vai ir un kā viņi ir krustojami.
Vidējais ir cik? Zinu ka viens ir zem 100, laikam 97zs, otrs ja nemaldos 118.
Neeamu iedziļinājies tajos zs un visās versijās un kombinācijās - ar "E" un bez "E", ar ABS un bez u.t.t.
Šodien iemetām motoru rāmī. Radzamās atšķirības - vecais motors ir gaišā krāsā, "jaunais"tumšs un jaunajm izpūtēja trubu diametrs ir par 5mm lielāks.
Vajadzēja vēl ģeneratora vāku pārlikt no vecā. Noņemot vāku atklājās ka vecā motora ģeneratora magnēts ir tāds apspaidīts un ar kuvaldu pataisnots...
Offline
Pērciet vēl no leišu konstruktoru meistariem techniku 