| Autors | Ziņojums |
|---|
| karlsons | | 23. Jan 2012, 20:15 | #13512 |
|
 Kopš: 07. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 3423
Braucu ar: aprīļa sex sixty un motorzāģi
| Kā nodabūt pirmo zobratu nost? Un pēc tam uzdabūt vietā, kā bija???
[ Šo ziņu laboja karlsons, 23 Jan 2012, 20:16:47 ]
-----------------
L/s tehnika, imports/eksports
Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla
|
 Offline
| |
|
| storx | | 24. Jan 2012, 09:32 | #13513 |
|
 Kopš: 09. Jun 2009
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 67
Braucu ar: DL1000
| Ganju kaads vares palidzet! Ka var iesedinat prieksas daksu KX250F 2008gads. |
Offline | |
|
| envy | | 24. Jan 2012, 09:48 | #13514 |
|
 Kopš: 21. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1632
Braucu ar: labiem drapakiem
|
24 Jan 2012, 09:32:07 storx rakstīja:
Ganju kaads vares palidzet! Ka var iesedinat prieksas daksu KX250F 2008gads.
a) nolaist tiltiņos, ja nepietiek
b) nomainīt atsperes
-----------------
KTM EXC 300 TPI SixDays
KTM 790 Adventure R Rally
|
Offline | |
|
|
|
| RICHKA | | 24. Jan 2012, 14:00 | #13515 |
|
 Kopš: 02. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 59
Braucu ar:
| par auto stiklu?!
varbuut kads zin, cik liela un aptuveni kur vareetu buut pielaujamaa plaisa prieksheeja stiklaa lai iet cauri skatei? |
Offline | |
|
| deMarco | | 24. Jan 2012, 14:11 | #13516 |
|
 Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
|
24 Jan 2012, 14:00:35 RICHKA rakstīja:
par auto stiklu?!
varbuut kads zin, cik liela un aptuveni kur vareetu buut pielaujamaa plaisa prieksheeja stiklaa lai iet cauri skatei?
Man skiet bija kaut kads garums un nedrīkst būt dvorņiku darbības zonā...
Es gan vienreiz izdīcu lai izlaiš ar garu horizontālu plaisu virs dvorņikiem, bet nu vēlāk es tāpat to stiklu nomainīju.
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas |
Offline | |
|
| RICHKA | | 24. Jan 2012, 14:16 | #13517 |
|
Kopš: 02. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 59
Braucu ar:
|
24 Jan 2012, 14:11:02 deMarco rakstīja:
24 Jan 2012, 14:00:35 RICHKA rakstīja:
par auto stiklu?!
varbuut kads zin, cik liela un aptuveni kur vareetu buut pielaujamaa plaisa prieksheeja stiklaa lai iet cauri skatei?
Man skiet bija kaut kads garums un nedrīkst būt dvorņiku darbības zonā...
Es gan vienreiz izdīcu lai izlaiš ar garu horizontālu plaisu virs dvorņikiem, bet nu vēlāk es tāpat to stiklu nomainīju.
nu man pasham ir kkadi 10-15cm no apakshas arii gara horizontaala, |
Offline | |
|
| eds | | 24. Jan 2012, 14:24 | #13518 |
|
 Kopš: 10. Jul 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 3237
Braucu ar: laivu
| manuprāt, viņi skatās, lai plaisa nav tajā zonā, kur vadītājam jāskatās caur stiklu. ja ir, tad arī ar nelielu plaisu izbrāķēs.
-----------------
http://www.oxyehho.com/ |
Offline | |
|
| feciic | | 24. Jan 2012, 15:49 | #13519 |
|
 Kopš: 14. Aug 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 582
Braucu ar: LC4 Adventure
|
24 Jan 2012, 14:24:14 eds rakstīja:
manuprāt, viņi skatās, lai plaisa nav tajā zonā, kur vadītājam jāskatās caur stiklu. ja ir, tad arī ar nelielu plaisu izbrāķēs.
+1 Man divus gadus par tieši pa vidu vertikāli pārplīsušu vējstiklu lika vieninieku, pie stūres sēžot pat īsti pamanīt to plaisu nevarēja. |
Offline | |
|
| shkapars | | 24. Jan 2012, 15:49 | #13520 |
|
 Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
24 Jan 2012, 09:32:07 storx rakstīja:
Ganju kaads vares palidzet! Ka var iesedinat prieksas daksu KX250F 2008gads.
kā jau envy minēja, iesēdināt tiltos, atsperes gan slēgto kārtridžu dakšai nevajag pirkt, pietiek pārvirpot atsperes atbalsta gredzena vietu par attālumu, kādu gribi nosēdināt un iekšā uz štoka uzlikt tik pat garu buksi, lai neizstiepjas kārtridžs līdz galam un neatbrīvo atsperi.[ Šo ziņu laboja shkapars, 24 Jan 2012, 15:50:29 ] |
Offline | |
|
| Archy96 | | 24. Jan 2012, 15:55 | #13521 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
23 Jan 2012, 20:15:54 karlsons rakstīja:
Kā nodabūt pirmo zobratu nost? Un pēc tam uzdabūt vietā, kā bija???
Ar sildīšanu un zem preses.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| Archy96 | | 24. Jan 2012, 22:14 | #13522 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
24 Jan 2012, 20:55:06 Niere rakstīja:
24 Jan 2012, 15:55:45 Archy96 rakstīja:
23 Jan 2012, 20:15:54 karlsons rakstīja:
Kā nodabūt pirmo zobratu nost? Un pēc tam uzdabūt vietā, kā bija???
Ar sildīšanu un zem preses.
es galīgi nejūtos stiprs zobratos, bet mans domāt, ka tiešā tekstā saprotot instrukciju, tam zobratam būs kirdik  moš vēl paķers pārējos līdz...
uzreiz iedomājos džeku ar autogēnu tiešā liesmā līdz sarkankvēlei sakarsē zobratu un tad iemauc ar veserīti uz laktas
Tieši tā, neparaizi saprati - jāsilda ir nevis ar autogēnu, jo tādējādi zobrats tiks neatgriezeniski sabojāts, atlaidināts, bet gan ar fēnu, un ar to pašu prātīgi, jo pēc teorijas mētāls sāk atlaidināties jau pie 150 celsija grādiem. Pēc tam, kad esam uzsildījuši, liekam zem hidrauliskās preses, stabili atbalstam, un lēnām UZMANĪGI spiežam nost, skatoties, kas notiek, tā lai nesanāk krakc 
Atpakaļ liekam līdzīgi, bet pašu vārpstu vēl pilnai laimei varam ielikt saldētavā, jeb appūst ar šķidru slāpekli, lai tā saraujās par kādu 0.01mm, savukārt zobratu atkal sildam un tad presējam kopā - tā saucās "karstā sēža", līdzīgā viedā dzelzceļa vagoniem riteņus presē virsū.[ Šo ziņu laboja Archy96, 24 Jan 2012, 22:57:41 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| marcis | | 24. Jan 2012, 22:48 | #13523 |
|
 Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
23 Jan 2012, 20:15:54 karlsons rakstīja:
Kā nodabūt pirmo zobratu nost? Un pēc tam uzdabūt vietā, kā bija???
Domāju, ka varēs, pasildot. Nez, varbūt tur var iebāzt kādā mazā presītē, var mēģināt ar kādu gultņu nomaucēju  Ir santehniķiem tādi gāzes baloniņi ar tādu maza diametra liesmu. Ar to vienmērīgi apej zobratam riņķī. Kad uzsilda līdz 100 grādiem, zobrats būs par kādu desmitdaļu papleties, tad var sākt vilkt to nost. Atpakaļ līdzīgi. Bet, kā jau Ārčijs rakstīja, ērtāk būs, ja kaut kā iemānīsi zem mazas rokas presītes
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
|
Offline | |
|
| Archy96 | | 24. Jan 2012, 22:56 | #13524 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
24 Jan 2012, 22:48:54 Niere rakstīja:
to arī biju domājis, jo ir dzirdēti stāsti par džekiem, kas kausējuši nost zobratus
bet izskatās, ka te nopietna šaize un vai tur vispār ir vērts čakarēties:
respektīvi, pie šada razklada neviens no tiem zobratiem tur nevar būt kaut cik normā. visi ir dabujuši skaidu paēst.
Šis te konkrētais ir metams, bet tas nenozīmē, ka tādi ir visi, jāiet cauri visām kārbas daļām pa vienai un jāvērtē, kas der, bet kas nē 
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| marcis | | 24. Jan 2012, 22:59 | #13525 |
|
Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
24 Jan 2012, 22:48:54 Niere rakstīja:
to arī biju domājis, jo ir dzirdēti stāsti par džekiem, kas kausējuši nost zobratus
bet izskatās, ka te nopietna šaize un vai tur vispār ir vērts čakarēties:
respektīvi, pie šada razklada neviens no tiem zobratiem tur nevar būt kaut cik normā. visi ir dabujuši skaidu paēst.
Tur kāda Godzila ar zobiem rāvusi tos zobratus nost 
Fāters stāstīja, ka kādreiz 80. gadu beigās pie šā bija atnesti krosa Gondas kārbas zobrati (bagātajiem kolchoziem jau bija sporta motoparks ), vārpstas. Izrādās, ka vārpsta bijusi mīksta, bet virsma cementēta. Japāņi nošāva divus zaķus Kā ir mūsdienās 
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
|
Offline | |
|
| Archy96 | | 24. Jan 2012, 23:06 | #13526 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
24 Jan 2012, 22:59:42 marcis rakstīja:
24 Jan 2012, 22:48:54 Niere rakstīja:
to arī biju domājis, jo ir dzirdēti stāsti par džekiem, kas kausējuši nost zobratus
bet izskatās, ka te nopietna šaize un vai tur vispār ir vērts čakarēties:
respektīvi, pie šada razklada neviens no tiem zobratiem tur nevar būt kaut cik normā. visi ir dabujuši skaidu paēst.
Tur kāda Godzila ar zobiem rāvusi tos zobratus nost
Fāters stāstīja, ka kādreiz 80. gadu beigās pie šā bija atnesti krosa Gondas kārbas zobrati (bagātajiem kolchoziem jau bija sporta motoparks ), vārpstas. Izrādās, ka vārpsta bijusi mīksta, bet virsma cementēta. Japāņi nošāva divus zaķus Kā ir mūsdienās
Nu tas jau nav nekāds jaunums, ka cementēta, bet tikai loģiski, jo cementējot metālu, var panākt augstāku virsmas cietību nekā caurrūdot, tas atkarīgs arī no materiāla markas, un pēc savas būtības zobratus cementēt ir tehnoloģiski pareizāk nekā rūdīt, jo detaļa sanāk elastīga un izturīga pret izlūšanu - visdus mīksts, bet ārpuse cieta. Uz to gan ražotāji, maitas mēdz taupīt un liek caurrūdītas detaļas, jo tā iznāk lētāk, cementācija aizņem vismaz 8 stundas, bet caurrūdīšana tikai dažas minūtes, ja tas tiek darīts ar elektrību.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| karlsons | | 24. Jan 2012, 23:13 | #13527 |
|
Kopš: 07. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 3423
Braucu ar: aprīļa sex sixty un motorzāģi
| triis zobrati jaamaina, paareejie ir ok uz abaam vaarpstaam.150 $ par visiem.
-----------------
L/s tehnika, imports/eksports
Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla
|
Offline | |
|
| karlsons | | 24. Jan 2012, 23:27 | #13528 |
|
Kopš: 07. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 3423
Braucu ar: aprīļa sex sixty un motorzāģi
| man ir foto un zobrati, tev - tikaic foto
-----------------
L/s tehnika, imports/eksports
Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla
|
Offline | |
|
| glupais | | 25. Jan 2012, 18:42 | #13529 |
|
 Kopš: 16. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1279
Braucu ar: Muti
| Suzuki RMZ-450 2007. gads.
Tas ir normāli, ka sporta režīmā 30 min laikā pazuda eļļa kādi 300 grami? Dūms normāls, noplūdes nav... Ir kādam idejas?  |
Offline | |
|
| mezavecis | | 25. Jan 2012, 19:28 | #13530 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
25 Jan 2012, 18:42:43 glupais rakstīja:
Suzuki RMZ-450 2007. gads.
Tas ir normāli, ka sporta režīmā 30 min laikā pazuda eļļa kādi 300 grami? Dūms normāls, noplūdes nav... Ir kādam idejas?
kas liecina ka pazuda???? |
Offline | |
|
| glupais | | 25. Jan 2012, 19:32 | #13531 |
|
Kopš: 16. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1279
Braucu ar: Muti
|
25 Jan 2012, 19:28:47 mezavecis rakstīja:
25 Jan 2012, 18:42:43 glupais rakstīja:
Suzuki RMZ-450 2007. gads.
Tas ir normāli, ka sporta režīmā 30 min laikā pazuda eļļa kādi 300 grami? Dūms normāls, noplūdes nav... Ir kādam idejas?
kas liecina ka pazuda????
Izskrūvējot atmetkas skrūvi un pielejot 300 ml radās tāds iespaids! |
Offline | |
|
