Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| mezavecis | | 23. Feb 2012, 21:31 | #13792 |
| Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
ilgu laiku tikai putolini lietoju, nez, nav man iespēju salīdzināt
ķēdes eļļas arī šamiem ir ļoti ok!
nu nizinu, nizinu ..diez ko nepatika- balons liels atri beidzas,pec paris zajezdiem kede sausa,slapjam laikam domata baigi apkep..
daudz forshak bija ar wurth hss 
|  Offline
| | |
| endurists | | 24. Feb 2012, 09:36 | #13793 |
|  Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
23 Feb 2012, 21:31:47 mezavecis rakstīja:
ilgu laiku tikai putolini lietoju, nez, nav man iespēju salīdzināt
ķēdes eļļas arī šamiem ir ļoti ok!
nu nizinu, nizinu ..diez ko nepatika- balons liels atri beidzas,pec paris zajezdiem kede sausa,slapjam laikam domata baigi apkep..
daudz forshak bija ar wurth hss
Japp, man ar tas pats bija! Maiņas ceļā dabūju lielo balonu, pūtu LC4 Advenčerim, baigi ātri ķēde sausa palika.
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| Archy96 | | 24. Feb 2012, 10:41 | #13794 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
24 Feb 2012, 10:14:55 Niere rakstīja:
24 Feb 2012, 09:36:15 endurists rakstīja:
23 Feb 2012, 21:31:47 mezavecis rakstīja:
ilgu laiku tikai putolini lietoju, nez, nav man iespēju salīdzināt
ķēdes eļļas arī šamiem ir ļoti ok!
nu nizinu, nizinu ..diez ko nepatika- balons liels atri beidzas,pec paris zajezdiem kede sausa,slapjam laikam domata baigi apkep..
daudz forshak bija ar wurth hss
Japp, man ar tas pats bija! Maiņas ceļā dabūju lielo balonu, pūtu LC4 Advenčerim, baigi ātri ķēde sausa palika.
pēc ķēdes eļļas aerosola visdrīzāk nevarētu spriest par kādu eļļas ražotāju. neviena man zināma eļļas rūpnīca pati neražo aerosolus.
Putoline gadījumā precīzi nepateikšu. Viņi līdz 2008. gadam būtībā bija "mārketeri" bez piesaistes kādai rūpnīcai. Tagad, kā noprotams, pieder Holandiešu Kroon Oil. Benelux valstīs to rūpnīcu nenormāls skaits, jo Eiropas naftas nabas saite blakus Roterdama, kur visas izejvielas pie sāniem.
Līdzīgi ir ar ziedēm, piemēram:
zviedru Axel Christiernsson ir Ziemeļeiropas vadošais tehnisko ziežu ražotājs, kurš tās ražo priekš visiem. Vieta, kur vienkopus var redzēt visu iespējamo zīmolu iepakojumus.
Attiecīgi naftas kompānijas vai citi (pim.SKF) pasūta vai nu jau gatavus tipvaida formulējumus, vai savus, īpaši izstrādātus savā un/vai ražotāja R&D laboratorijā.
globalizācija.
aizmirstam par absolūti unikāliem produktiem.
tādu ir ārkārtīgi maz.
"ielas versijā" vispār nav.
Pa lielam viss tiek liets no vienas "mucas", tikai etiķeti katrs līmē savu?
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
|
|
| Psihologs | | 24. Feb 2012, 10:45 | #13795 |
|  Kopš: 04. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 570
Braucu ar: 350 sx-f
|
24 Feb 2012, 10:14:55 Niere rakstīja:
24 Feb 2012, 09:36:15 endurists rakstīja:
23 Feb 2012, 21:31:47 mezavecis rakstīja:
ilgu laiku tikai putolini lietoju, nez, nav man iespēju salīdzināt
ķēdes eļļas arī šamiem ir ļoti ok!
nu nizinu, nizinu ..diez ko nepatika- balons liels atri beidzas,pec paris zajezdiem kede sausa,slapjam laikam domata baigi apkep..
daudz forshak bija ar wurth hss
Japp, man ar tas pats bija! Maiņas ceļā dabūju lielo balonu, pūtu LC4 Advenčerim, baigi ātri ķēde sausa palika.
pēc ķēdes eļļas aerosola visdrīzāk nevarētu spriest par kādu eļļas ražotāju. neviena man zināma eļļas rūpnīca pati neražo aerosolus.
Putoline gadījumā precīzi nepateikšu. Viņi līdz 2008. gadam būtībā bija "mārketeri" bez piesaistes kādai rūpnīcai. Tagad, kā noprotams, pieder Holandiešu Kroon Oil. Benelux valstīs to rūpnīcu nenormāls skaits, jo Eiropas naftas nabas saite blakus Roterdama, kur visas izejvielas pie sāniem.
Līdzīgi ir ar ziedēm, piemēram:
zviedru Axel Christiernsson ir Ziemeļeiropas vadošais tehnisko ziežu ražotājs, kurš tās ražo priekš visiem. Vieta, kur vienkopus var redzēt visu iespējamo zīmolu iepakojumus.
Attiecīgi naftas kompānijas vai citi (pim.SKF) pasūta vai nu jau gatavus tipvaida formulējumus, vai savus, īpaši izstrādātus savā un/vai ražotāja R&D laboratorijā.
globalizācija.
aizmirstam par absolūti unikāliem produktiem.
tādu ir ārkārtīgi maz.
"ielas versijā" vispār nav.
Niere, visu cieņu par Tavām zināšanām, patiešām. Bet ik pa brīdim rodas sajūta, ka Tu uzraksti rakstīšanas pēc - jo Tu to zini..
Un kāds ir sausais atlikums no Tava iepriekšējā posta? Globalizācija ir. Laba vai slikta - spriediet paši! Tā laikam? 
Bet priekš manis sausais atlikums ir tāds, ka no diviem vai trijiem postiem sapratu, ka Putolīnes ķēžu smēri es nepirktu, jo džekiem ir ne pārāk laba pieredze.
Saproti mani pareizi - ne vienmēr vajag zināt kurš eļļas ražotājs guļ ar cita eļļas ražotāja izpilddirektora sievu un meitu.
P.s. esmu no tiem, kurš tāpāt kā daudzi citi ar nepacietību gaida Tevis veidoto materiālu | Offline | | |
| Psihologs | | 24. Feb 2012, 10:53 | #13796 |
| Kopš: 04. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 570
Braucu ar: 350 sx-f
| ..jeb citiem vārdiem sakot - visas eļļas vienādas, tikai dažas ir labākas 
un motogāzējam parastajam svarīgi zināt, kuru no "visas eļļas vienādas", bet "dažas labākas" izvēlēties.
Priekš manis svarīgāks par pārdevēja vai jebkura cita misionāra teikto būs reāla lietotāja viedoklis - izgāza pa trasi vai mežu, lūk arī parādās slēdziens par ķēžu aerosolu.
[ Šo ziņu laboja Psihologs, 24 Feb 2012, 10:53:48 ] | Offline | | |
| Archy96 | | 24. Feb 2012, 10:56 | #13797 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
24 Feb 2012, 10:53:27 Psihologs rakstīja:
..jeb citiem vārdiem sakot - visas eļļas vienādas, tikai dažas ir labākas
un motogāzējam parastajam svarīgi zināt, kuru no "visas eļļas vienādas", bet "dažas labākas" izvēlēties.
Priekš manis svarīgāks par pārdevēja vai jebkura cita misionāra teikto būs reāla lietotāja viedoklis - izgāza pa trasi vai mežu, lūk arī parādās slēdziens par ķēžu aerosolu.
Drīz iemetīšu nelielu galeriju par savu RMX, būs arī pieminēta pieredze ar 2T eļļu, un tās izvēli, balstītu uz Nieres ieteikumiem - būsiet pārsteigti
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Psihologs | | 24. Feb 2012, 11:01 | #13798 |
| Kopš: 04. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 570
Braucu ar: 350 sx-f
|
24 Feb 2012, 10:56:50 Archy96 rakstīja:
24 Feb 2012, 10:53:27 Psihologs rakstīja:
..jeb citiem vārdiem sakot - visas eļļas vienādas, tikai dažas ir labākas
un motogāzējam parastajam svarīgi zināt, kuru no "visas eļļas vienādas", bet "dažas labākas" izvēlēties.
Priekš manis svarīgāks par pārdevēja vai jebkura cita misionāra teikto būs reāla lietotāja viedoklis - izgāza pa trasi vai mežu, lūk arī parādās slēdziens par ķēžu aerosolu.
Drīz iemetīšu nelielu galeriju par savu RMX, būs arī pieminēta pieredze ar 2T eļļu, un tās izvēli, balstītu uz Nieres ieteikumiem - būsiet pārsteigti
Super 
To, ka Niere kož riekstu - visiem ir skaidrs.
Tāpēc arī gaidu info, lai mazliet palauzītu pauri, ko liet ļerkatai iekša.
Bet es vēlreiz saku, stāvot pie plaukta un izvēloties, piem. to pašu ķēdes aerosolu, ir pilnīgi pofig, no kurienes viņš ir atvests. Vienīgais, kas uztrauc - vai tas balons ir labs vai nav! Nu tā tak ir.
A, Niere, svoločs uzkurina asinis  | Offline | | |
| Psihologs | | 24. Feb 2012, 11:16 | #13799 |
| Kopš: 04. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 570
Braucu ar: 350 sx-f
|
24 Feb 2012, 11:12:46 Niere rakstīja:
24 Feb 2012, 10:56:50 Archy96 rakstīja:
24 Feb 2012, 10:53:27 Psihologs rakstīja:
..jeb citiem vārdiem sakot - visas eļļas vienādas, tikai dažas ir labākas
un motogāzējam parastajam svarīgi zināt, kuru no "visas eļļas vienādas", bet "dažas labākas" izvēlēties.
Priekš manis svarīgāks par pārdevēja vai jebkura cita misionāra teikto būs reāla lietotāja viedoklis - izgāza pa trasi vai mežu, lūk arī parādās slēdziens par ķēžu aerosolu.
Drīz iemetīšu nelielu galeriju par savu RMX, būs arī pieminēta pieredze ar 2T eļļu, un tās izvēli, balstītu uz Nieres ieteikumiem - būsiet pārsteigti
tā, blin!
kāda figņa tur iraid?
ja viss pareizi darīts, nevar būt
Man domāt, ka Ārča to labā nozīmē domāja | Offline | | |
| Psihologs | | 24. Feb 2012, 11:27 | #13800 |
| Kopš: 04. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 570
Braucu ar: 350 sx-f
|
nu un ko darīsi, ja izgāzēji būs divi un tiem viedoklis atšķiras par 180 grādiem?
paskaties uz viedokli par Putoline.
tad Putoline ir laba vai slikta eļļa?
jautājuma uzstādījums jau vien ir greizs.
tas no sērijas Laimas končas ir labas vai nē?
kādi būs kritēriji?
Bija 3 viedokļi - pirmais - laba ķēžu smēre (laba jo..??)
Otrs - slikta, jo pēc izbrauciena ķēde sausa.
Trešais - tāds pats kā otrais.
Pats galvenais secinājums, ko es izdarīju - salīdzināju. Pag. sezona lietoju Fuchs ķēdes eļļu. Bez nekāda īpaša iemesla, biju Hondās centrā pēc zobratiem, pie reizs nopirku. Nobraucot atlikušo sezonas daļu secinājums par Fuchs ķēdes aerosolu - labs, ķēde nav sausa pat izgāziena slapjā laikā, un salīdzinājumā ar čoma lietoto aerosolu (neatceros kas tas bija par ražojumu) - smēre netiek izsvaidīta zem astes, attiecīgi labāk turās uz ķēdes.
Jā, piekrītu, ĻOTI subjektīvs vērtējums, BET.. ja esmu izlasījis (kaut tikai 2 viedokļus), ka Putoline nav OK, es esmu izsvītrojis no izvēles vienu ražotāju.
| Offline | | |
| Rizza | | 24. Feb 2012, 11:32 | #13801 |
|  Kopš: 05. Nov 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 2103
Braucu ar: zrx1200s
| varat mani nosmiet.. ričukam lietoju wd40( ieeļļoju un kārtīgi noslauku) strādā fantastiski. Biju palietojis, PRESTO chain lube un vēl kaut kādu - ble ķēde puņķos, visi sūdi pielipa, zobrati melni kā ar atrabotku eļļoti. wd40 izručīja, ķēde vienmēr tīra.. bet priekš krosa vai enduro diez vai derēs | Offline | | |
| Psihologs | | 24. Feb 2012, 11:41 | #13802 |
| Kopš: 04. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 570
Braucu ar: 350 sx-f
|
es gan baidos, ka tas "plūdi" varētu daudziem radīt savā ziņā vilšanos, jo šķirs vaļā tieši ar šādu domu:
proti, izlasīšu un būs pilnīgi skaidrs, ko turpmāk liet.
Esmu kapitāli iztirzājis pašu svarīgāko, bet vismazāk novērtēto tēmu - viskozitāti. Tautai pārsvarā šķiet, ka "labas eļļas" noslēpums slēpjas primāri zīmolā un pēc tam moš vēl kādā specenē. šo maldu esmu aprakstījis, kādēļ tas tā notiek.
bet doma ir pieķerties arī specenēm pēcāk.
tādēļ arī gribēju pats savu saitu bīdīt, lai var audzēt klāt.
toties pamattēma būs tā no sirds izķidāta.
šodien brīva diena. paralēli kustinu uz priekšu.
netiek gaidīta tabula ar mopēdu markām un atbilstošām eļļām un cenām
| Offline | | |
| Archy96 | | 24. Feb 2012, 11:57 | #13803 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
24 Feb 2012, 11:12:46 Niere rakstīja:
24 Feb 2012, 10:56:50 Archy96 rakstīja:
Drīz iemetīšu nelielu galeriju par savu RMX, būs arī pieminēta pieredze ar 2T eļļu, un tās izvēli, balstītu uz Nieres ieteikumiem - būsiet pārsteigti
tā, blin!
kāda figņa tur iraid?
ja viss pareizi darīts, nevar būt
Nekādu sūdu nav, viss ir vislabākajā kārtībā Tēma varētu saukties - kāmdēl maksāt vairāk, ja efekts ir tas pats? Nu te tāds mans tīri diletantiskais novērojums būs izejot no praktiskās, reālās braukšanas pieredzes
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Archy96 | | 24. Feb 2012, 12:10 | #13804 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
24 Feb 2012, 12:04:28 Niere rakstīja:
24 Feb 2012, 11:57:26 Archy96 rakstīja:
Nekādu sūdu nav, viss ir vislabākajā kārtībā
aha, ok.
bet moš nemaz nevajag par tām eļļām.
tā bija vienīgā reize, kad kādam kaut ko šajā portālā ieteicu iz tā ražotāja, jo Tu pats jautāji. Tomēr kādam noteikti liksies, ka reklāma. A man jau tas, pats saproti...
Ja es kaut ko ieteikšu, tad diez vai kāds to uztvers kā reklāmu, jo man ne ar eļļām, ne ar to tirdzniecību nav ne mazākā sakara, attiecīgi arī personīgā ieinteresētība nulle
Man personīgi šī tēme šķiet interesanta tādā ziņā, kad ir nācies no daudziem krosa un 2T tehnikas lietotājiem dzirdēt tekstus no sērijas: "Ja tu liesi to, kas maksā 12ls litrā, tad viss būs ahujenna, virzulis saules mūžu kalpos un zirgspēki prom nebēgs, savukārt ielejot pa 6ls litrā uzreiz kapremonts utt. Nu Tu ideju saprati. Īsāk sakot es te biški noeksperimentēju uz sava 2T un ir savs viedoklis radies, pabrauks vēl līdz pavasarim neko neaiztiekot, tad atraus motoru vaļā un viss būs redzams, kā uz delnas, kam bijusi taisnība
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| soulfreak | | 24. Feb 2012, 12:20 | #13805 |
|  Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| Atkāpjoties no viedās eļļu tēmas
Šaumsmīgi interesē vai Vācijas pilsonis var uz sava vārda pārrakstīt auto, kas reģistrēts Latvijā? Ir manam auto atradies pircējs, bet var gadīties, ka Vācijā TUV izjās par neatbilstošu motoru  | Offline | | |
| deMarco | | 24. Feb 2012, 12:36 | #13806 |
|  Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
|
24 Feb 2012, 11:32:03 Rizza rakstīja:
varat mani nosmiet.. ričukam lietoju wd40( ieeļļoju un kārtīgi noslauku) strādā fantastiski. Biju palietojis, PRESTO chain lube un vēl kaut kādu - ble ķēde puņķos, visi sūdi pielipa, zobrati melni kā ar atrabotku eļļoti. wd40 izručīja, ķēde vienmēr tīra.. bet priekš krosa vai enduro diez vai derēs
WD 40 varbūt arī ir OK riteņiem, bet moto galīgi garām - nu neturas viņa pie ķedes tādā ātrumā. Nomazgāsies arī viņa ļoti ātri.
Nevajag aizmirst, ka gandrīz tikpat svarīgi kā eļļa ir veids kā to uzklāj ķēdei. Nodirstās moču astes un diski parasti ir no tā, ka ļautiņi nejēdz eļļot ķēdi. Normāli ķēdei ir jābūs skaistai un spēdīgai, nevis nodirstai melnai
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas | Offline | | |
| Rizza | | 24. Feb 2012, 12:40 | #13807 |
| Kopš: 05. Nov 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 2103
Braucu ar: zrx1200s
|
24 Feb 2012, 12:36:30 deMarco rakstīja:
24 Feb 2012, 11:32:03 Rizza rakstīja:
varat mani nosmiet.. ričukam lietoju wd40( ieeļļoju un kārtīgi noslauku) strādā fantastiski. Biju palietojis, PRESTO chain lube un vēl kaut kādu - ble ķēde puņķos, visi sūdi pielipa, zobrati melni kā ar atrabotku eļļoti. wd40 izručīja, ķēde vienmēr tīra.. bet priekš krosa vai enduro diez vai derēs
WD 40 varbūt arī ir OK riteņiem, bet moto galīgi garām - nu neturas viņa pie ķedes tādā ātrumā. Nomazgāsies arī viņa ļoti ātri.
Nevajag aizmirst, ka gandrīz tikpat svarīgi kā eļļa ir veids kā to uzklāj ķēdei. Nodirstās moču astes un diski parasti ir no tā, ka ļautiņi nejēdz eļļot ķēdi. Normāli ķēdei ir jābūs skaistai un spēdīgai, nevis nodirstai melnai
A kā būtu pareizi uzklāt?
man nav ne jausmas  | Offline | | |
| Archy96 | | 24. Feb 2012, 12:45 | #13808 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
24 Feb 2012, 12:40:51 Rizza rakstīja:
24 Feb 2012, 12:36:30 deMarco rakstīja:
24 Feb 2012, 11:32:03 Rizza rakstīja:
varat mani nosmiet.. ričukam lietoju wd40( ieeļļoju un kārtīgi noslauku) strādā fantastiski. Biju palietojis, PRESTO chain lube un vēl kaut kādu - ble ķēde puņķos, visi sūdi pielipa, zobrati melni kā ar atrabotku eļļoti. wd40 izručīja, ķēde vienmēr tīra.. bet priekš krosa vai enduro diez vai derēs
WD 40 varbūt arī ir OK riteņiem, bet moto galīgi garām - nu neturas viņa pie ķedes tādā ātrumā. Nomazgāsies arī viņa ļoti ātri.
Nevajag aizmirst, ka gandrīz tikpat svarīgi kā eļļa ir veids kā to uzklāj ķēdei. Nodirstās moču astes un diski parasti ir no tā, ka ļautiņi nejēdz eļļot ķēdi. Normāli ķēdei ir jābūs skaistai un spēdīgai, nevis nodirstai melnai
A kā būtu pareizi uzklāt?
man nav ne jausmas
Nu nosacījums Nr 1 , ir pagaidīt pirms tā eļļa apžūst, un tad tikai braukt, nevis sapūst, un uzreiz braukt, tāpēc es parasti eļļoju ķēdi pēc braukšanas, nevis pirms, lai pagūst apžūt
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| jurro | | 24. Feb 2012, 12:56 | #13809 |
|  Kopš: 16. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1077
Braucu ar: S1000RR-SRF edition
|
24 Feb 2012, 12:45:39 Archy96 rakstīja:
24 Feb 2012, 12:40:51 Rizza rakstīja:
24 Feb 2012, 12:36:30 deMarco rakstīja:
24 Feb 2012, 11:32:03 Rizza rakstīja:
varat mani nosmiet.. ričukam lietoju wd40( ieeļļoju un kārtīgi noslauku) strādā fantastiski. Biju palietojis, PRESTO chain lube un vēl kaut kādu - ble ķēde puņķos, visi sūdi pielipa, zobrati melni kā ar atrabotku eļļoti. wd40 izručīja, ķēde vienmēr tīra.. bet priekš krosa vai enduro diez vai derēs
WD 40 varbūt arī ir OK riteņiem, bet moto galīgi garām - nu neturas viņa pie ķedes tādā ātrumā. Nomazgāsies arī viņa ļoti ātri.
Nevajag aizmirst, ka gandrīz tikpat svarīgi kā eļļa ir veids kā to uzklāj ķēdei. Nodirstās moču astes un diski parasti ir no tā, ka ļautiņi nejēdz eļļot ķēdi. Normāli ķēdei ir jābūs skaistai un spēdīgai, nevis nodirstai melnai
A kā būtu pareizi uzklāt?
man nav ne jausmas
Nu nosacījums Nr 1 , ir pagaidīt pirms tā eļļa apžūst, un tad tikai braukt, nevis sapūst, un uzreiz braukt, tāpēc es parasti eļļoju ķēdi pēc braukšanas, nevis pirms, lai pagūst apžūt
Pēc braukšanas esot labāk arī tāpēc ka vēl silta, labāk ievelkas
-----------------
Jerez-Valencia-Pannonia-Cartagena-Parnu-Poznan-Bikernieki-333 | Offline | | |
| Archy96 | | 24. Feb 2012, 13:01 | #13810 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
24 Feb 2012, 12:49:37 Niere rakstīja:
24 Feb 2012, 12:10:39 Archy96 rakstīja:
Man personīgi šī tēme šķiet interesanta tādā ziņā, kad ir nācies no daudziem krosa un 2T tehnikas lietotājiem dzirdēt tekstus no sērijas: "Ja tu liesi to, kas maksā 12ls litrā, tad viss būs ahujenna, virzulis saules mūžu kalpos un zirgspēki prom nebēgs, savukārt ielejot pa 6ls litrā uzreiz kapremonts utt. Nu Tu ideju saprati. Īsāk sakot es te biški noeksperimentēju uz sava 2T un ir savs viedoklis radies, pabrauks vēl līdz pavasarim neko neaiztiekot, tad atraus motoru vaļā un viss būs redzams, kā uz delnas, kam bijusi taisnība
man jau gan nepatīk šī globālo secinājumu iespraušana, pamatojoties uz viena motora pieredzi. es to vairāk ņemu vērā, tad, kad sagaidu kādu rezultātu un to arī atrodu.
bet nu tas tā.
attiecībā par cenām:
jā, tās ir vienkārši dramatiski pārspīlētas, salīdzinot ar ražošanas pašizmaksu.
taču, ja pie pašizmaksas pieskaita milzu mārketinga izmaksas uz relatīvi mazo moču eļļu apjomu + visus, kuri pa vidu vēlas nopelnīt, ticu, ka mazā veikaliņā, tāds dramatisks cipars arī saskrien.
stulbākais jau tas, ka cilvēkiem ir šī aksioma galvā "dārgi=kvalitatīvi; dārgi - 50% = 2x sūdīgāka eļļa"
pēdējais pats par sevi veicina cenu celšanu pāri visiem konkurentiem uz mārketinga rēķina, nekā neuzlabojot paša produkta īpašības.
Nu redzi, es jau te neteisos izvērst globālus secinājumus, jo ir daudzi blakusfaktori, kas ietekmē to, kamdēļ mans motors iet, tā kā viņš iet:
1) Braukšanas līmenis, iesācējs, vidējs braucējs, pro, tur ir diezgal liela atšķirība.
2) Pielietojums - enduro, vai motokross, tur jau arī vienā gadījumā motors iet pamatā uz vidējiem apgriezieniem, otrā visu laiku galiņā.
3) Motocikla kopējais tehniskais stāvoklis - skaidrs, ka jauns virzulis jaunā cilindrā ies diezgan ilgi, ja vien nenoķers klemmi dēļ eļļas trūkuma, jeb liesa degmaisījuma, savukārt ieliekot jaunu virzuli jau izdilušā cilindrā , arī tā mūžs būs krietni īsāks.
4) Vēl visādas pārkarsēšanas un auksta motora gāzēšanas, kas par labu nenāk.[ Šo ziņu laboja Archy96, 24 Feb 2012, 13:01:54 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| deMarco | | 24. Feb 2012, 13:04 | #13811 |
| Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
|
A kā būtu pareizi uzklāt?
man nav ne jausmas
Sāksim ar to, ka eļļu vajag pūst ķēdei uz iekšpusi (no zobrata puses) nevis uz ārpusi
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas | Offline | | |
|
|
