Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Negantelis | | 15. Mar 2012, 17:49 | #14272 |
|  Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5377
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
15 Mar 2012, 12:10:27 mazaiz rakstīja:
Apgaismojiet, spečuki, kas ir slēguši mocim to "cigarēšu ligzdu".. (12V VEHICLE EURO SOCKET)
Kā viņu pareizi saslēgt, caur to atslēgas releju, vai kā pareizi?!
Nevajag slēgt pa taisno.
Jau iepriekš rakstīju kāpēc.
Tātad ņemam foršo ligzdu,kurai līdzi nāk vads ar drošinātāja ligzdu.
Nopērkam automotive releju ar atbilstošiem ampēriem.
Labi releji nav lēti, 30A uz vietas LV maksā ap 5 Ls(laikam)
Releji ir trīs veidu.Nav sprieguma=saslēgts.Nav sprieguma=atslēgts. Un tādi kuros apvienoti abi divi.Dodu priekšroku pēdējiem jo tiem var vēl kādu fīču uzlikt.(piemēram izslēdz aizdedzi numurs atlokās  )
Releju pievieno pie aķa,savukārt releja vadības tinumu pie piemēram gaismām,aizdedzes utt. kur pats vēlas)
Uz releja būs shēma kur norādīts kurš gals kur jāliek.
Manam mocim ir automātiskās gaismas,vienoju pie tām.Pašas tuvās gaismas gan man ir uztaisītas atslēdzamas ar slēdzi, bet tā kā releju baroju no gabarītiem tad ligzdā spriegums ir vienmēr kad ieslēgta aizdedze.
Gaismas atslēdzamas taisīju tāpēc ka man ir litrs,bet cilindri tikai 2 un lampas 2xH4.
Iedarbinot baigā slodze aķim.
Ak jā man ir arī miglinieki uzlikti,tad arī var tuvās atslēgt.
Senāk braukāju ar ligzdām pa taisno pie aķa,dažreiz dabūju stumt jo biju kautko atstājis lādēties vai siltās ručkas aizmirsis izslēgt.Kopš uztaisīju visu kā pienākas vairs bēdu nezinu.
Relejs ir vajadzīgs jo pa taisno kaut kur slēgt ir neprāts.
Un protams drošinātāju arī nemetam ārā,bet ieliekam kur paredzēts.[ Šo ziņu laboja Negantelis, 15 Mar 2012, 17:57:18 ]
-----------------
Pieteikties Akategorija.lv kursiem. |  Offline
| | |
| Sliktais | | 15. Mar 2012, 17:54 | #14273 |
|  Kopš: 07. May 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 4685
Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i
|
15 Mar 2012, 17:51:41 Niere rakstīja:
15 Mar 2012, 17:49:25 Sliktais rakstīja:
Ja pareizi sapratu tad tā eļļa nav Vaterelanda BMW bet "korozīvajai tehnikai" (c) , modeli gan neatceros. 
droši jau gaisa dzese...
tas bildē tad nav BMW...tā saproti.
Gaisa dzese ir, šamā galerijās apskatījos, bet modeli tā arī neatšifrēju  , aizdoma, ka nav BMW [ Šo ziņu laboja Sliktais, 15 Mar 2012, 17:55:14 ]
-----------------
GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart | Offline | | |
| VATERLAND | | 15. Mar 2012, 18:49 | #14274 |
|  Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3025
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
|
15 Mar 2012, 18:22:09 Niere rakstīja:
15 Mar 2012, 17:54:13 Sliktais rakstīja:
15 Mar 2012, 17:51:41 Niere rakstīja:
15 Mar 2012, 17:49:25 Sliktais rakstīja:
Ja pareizi sapratu tad tā eļļa nav Vaterelanda BMW bet "korozīvajai tehnikai" (c) , modeli gan neatceros.
droši jau gaisa dzese...
tas bildē tad nav BMW...tā saproti.
Gaisa dzese ir, šamā galerijās apskatījos, bet modeli tā arī neatšifrēju , aizdoma, ka nav BMW
gaisa dzesi īpašas prasības eļļas spējā attīrīt virsmas un dispersēt sadegšanas un oksidācijas produktus.
tādēļ arī visa ņemšanās ap pasākumu.
tā jau varētu domāt, ka vecam motoram nekādas prasības, bet patiesībā tiem arī konstrukcija bieži bija dramatiska. attiecīgi daudzus kasjakus iespējams mazināt ar mūsdienīgiem eļļu risinājumiem.
tikai jāzina gan problēmas būtība, gan eļļu uzbūve atbilstoši apstiprinājumiem nedaudz.
tomēr...
negribu arī uzmesties par absolūtu guru veco dzelžu jomā, jo tur var būt gana zemūdens akmeņu.
neesmu šo virzienu pētījis pietiekami.
noteikti ir speci, kas to pasākumu atkoduši daudz nopietnāk.
bet kaut ko jau spriest varu..
jā, starp citu:
SAE 10W; 30; 40 viskozitātes un manis aprakstīto specifikāciju eļļas bieži vien iesaka kompresoriem, jo tie stipri vien karst un spēkā ir visi jau aprakstītie nosacījumi.
vēl gan tur ir citi nosacījumi, kādēļ kompresoram nepatīk daudpakāpju viskozitātes, bet tas šoreiz neattiecas uz tēmu.
Taa, uzreiz atbildu uz iztirzaatajiem mineejumiem - Koroziivaa klasika = 1974.gada Ducati viencilindra dzineejs( speciaali deforseets),ar gaisa dzesi, Scweices Armijas vajadziibaam.
Shajaa motoora modelii ducati ir laimiigi ieviesushi aareejo ellas filtru, papildus tam ir veel viens sietinnveida nogulumu savaaceejs,ko iespeejams izsktruuveet no kreisaa motoora vaaka puses. Plus pashaa kartera apakshaa ir ievietots magneets,kas savaac visas skaidas.
Paarskatot atbildes atradu ieteikumus par Zaales plaaveeju ellu. Taatad veelreiz jautaajums Nierem - vai Zaales Plaaveeja ella ar identisku,tas ir SAE30 viskozitaati var nodariit llaunumu vecajam dzineejam?!
Netaa maniiju arii SAE30 ellu,kas paredzeeta gan Diizelliem,gan 4T Laivu motooriem
Apgaismojiet, luugtum,Meistar![ Šo ziņu laboja VATERLAND, 15 Mar 2012, 19:13:16 ]
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv | Offline | | |
|
|
| Negantelis | | 15. Mar 2012, 19:18 | #14275 |
| Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5377
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| tajā bildē gan pēc desmo neizskatās.
-----------------
Pieteikties Akategorija.lv kursiem. | Offline | | |
| VATERLAND | | 15. Mar 2012, 21:03 | #14276 |
| Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3025
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
|
15 Mar 2012, 19:18:14 Negantelis rakstīja:
tajā bildē gan pēc desmo neizskatās.
Shii origginali ir Atsperu galva, beeeet ir arii Desmo varianta galvas shaadiem pat motooriem. lielaakoties 450cc. Maksaa attieciigi NEleeti.
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv | Offline | | |
| Negantelis | | 15. Mar 2012, 21:13 | #14277 |
| Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5377
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
15 Mar 2012, 20:22:12 edgarsm rakstīja:
ir jautājums par to,ka uzliku diožu pagirzienus,cik lielas pretstibas ir jaliek lai samazinatu mirgošanas ātrumu!??
paskaties motobodē kas uz tās rakstits,vai 3x lētāk kā veicī būs ebajā nopirkt un nemaz nemeklēt alternatīvu.Tur arī būs īstā pretestības pakāpe uzrādīta.
Var arī nečakarēties un uzlikt atbilstošu releju(ja tev nav yam.virago)
Var arī izrēķināt pats zinot ka viena pagr. spuldze ir 21w strādā pa pāriem tātad x2.
Sarēķini ampērus atņem led jaudu un gan jau sanāks.
Par to kā tieši izrēķināt nejēdzu neko.Bet varuvderēt ka eēktronšiks par šadu uzdevumu smiesies un atrisinās 20 sek.
-----------------
Pieteikties Akategorija.lv kursiem. | Offline | | |
| Archy96 | | 16. Mar 2012, 01:35 | #14278 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
15 Mar 2012, 18:49:34 VATERLAND rakstīja:
15 Mar 2012, 18:22:09 Niere rakstīja:
15 Mar 2012, 17:54:13 Sliktais rakstīja:
15 Mar 2012, 17:51:41 Niere rakstīja:
15 Mar 2012, 17:49:25 Sliktais rakstīja:
Ja pareizi sapratu tad tā eļļa nav Vaterelanda BMW bet "korozīvajai tehnikai" (c) , modeli gan neatceros.
droši jau gaisa dzese...
tas bildē tad nav BMW...tā saproti.
Gaisa dzese ir, šamā galerijās apskatījos, bet modeli tā arī neatšifrēju , aizdoma, ka nav BMW
gaisa dzesi īpašas prasības eļļas spējā attīrīt virsmas un dispersēt sadegšanas un oksidācijas produktus.
tādēļ arī visa ņemšanās ap pasākumu.
tā jau varētu domāt, ka vecam motoram nekādas prasības, bet patiesībā tiem arī konstrukcija bieži bija dramatiska. attiecīgi daudzus kasjakus iespējams mazināt ar mūsdienīgiem eļļu risinājumiem.
tikai jāzina gan problēmas būtība, gan eļļu uzbūve atbilstoši apstiprinājumiem nedaudz.
tomēr...
negribu arī uzmesties par absolūtu guru veco dzelžu jomā, jo tur var būt gana zemūdens akmeņu.
neesmu šo virzienu pētījis pietiekami.
noteikti ir speci, kas to pasākumu atkoduši daudz nopietnāk.
bet kaut ko jau spriest varu..
jā, starp citu:
SAE 10W; 30; 40 viskozitātes un manis aprakstīto specifikāciju eļļas bieži vien iesaka kompresoriem, jo tie stipri vien karst un spēkā ir visi jau aprakstītie nosacījumi.
vēl gan tur ir citi nosacījumi, kādēļ kompresoram nepatīk daudpakāpju viskozitātes, bet tas šoreiz neattiecas uz tēmu.
Taa, uzreiz atbildu uz iztirzaatajiem mineejumiem - Koroziivaa klasika = 1974.gada Ducati viencilindra dzineejs( speciaali deforseets),ar gaisa dzesi, Scweices Armijas vajadziibaam.
Shajaa motoora modelii ducati ir laimiigi ieviesushi aareejo ellas filtru, papildus tam ir veel viens sietinnveida nogulumu savaaceejs,ko iespeejams izsktruuveet no kreisaa motoora vaaka puses. Plus pashaa kartera apakshaa ir ievietots magneets,kas savaac visas skaidas.
Paarskatot atbildes atradu ieteikumus par Zaales plaaveeju ellu. Taatad veelreiz jautaajums Nierem - vai Zaales Plaaveeja ella ar identisku,tas ir SAE30 viskozitaati var nodariit llaunumu vecajam dzineejam?!
Netaa maniiju arii SAE30 ellu,kas paredzeeta gan Diizelliem,gan 4T Laivu motooriem
Apgaismojiet, luugtum,Meistar!
Uzpasē tos zobratus, kas piedzen sadaleni, savādāk dabūsi nākt pie manis ciemos
Un tas nav nekāds desmodromiskais vārstu piedziņas mehānisms, bet gan pats parastākais.[ Šo ziņu laboja Archy96, 16 Mar 2012, 01:35:58 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Lincx | | 16. Mar 2012, 08:49 | #14279 |
|  Kopš: 24. Oct 2011
Ziņojumi: 194
Braucu ar: Yamaha FZR400
| Kādas atsauksmes par koniskajiem filtriem?
Nevaru savam '91 Yamaha FZR400 atrast tās gumijas trubas kas nāk starp karburātoriem un gaisa filtra kasti...
Par cik nevaru viņas dabūt, sāku domāt, varbūt uzlikt 4 koniskos filtrus pa taisno uz karburatoriem???
Ko sakat? | Offline | | |
| Naits | | 16. Mar 2012, 09:04 | #14280 |
|  Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
|
16 Mar 2012, 08:49:42 Lincx rakstīja:
Kādas atsauksmes par koniskajiem filtriem?
Nevaru savam '91 Yamaha FZR400 atrast tās gumijas trubas kas nāk starp karburātoriem un gaisa filtra kasti...
Par cik nevaru viņas dabūt, sāku domāt, varbūt uzlikt 4 koniskos filtrus pa taisno uz karburatoriem???
Ko sakat?
Neies Tev viņa normāli, būs tā ka sakumā iet tad pie aukšāmsāk raustīties un rītiesciet. Būs kaut kas ar dīzēm jādara, bet to tik eksperimentējot. Karoče nočakarēsies un ja nav pieredzes diez vai ko normāli saregulēsi tāpat. Labāk pameklē vienkārši tāda diametr gumijas trubas un atdures pietin ar izoleni. Domāju ka ebayā ar vajadzētu būt, tā kaste ir tāda pati kā fzr 600, vari pameklēt. Pati kaste man viena lieka ir ja kas.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
| Offline | | |
| Janis_L | | 16. Mar 2012, 09:08 | #14281 |
|  Kopš: 02. May 2011
No: Pļaviņas
Ziņojumi: 316
Braucu ar: Husky SM610, Corrado 1.8T, Audi Q
|
15 Mar 2012, 20:22:12 edgarsm rakstīja:
ir jautājums par to,ka uzliku diožu pagirzienus,cik lielas pretstibas ir jaliek lai samazinatu mirgošanas ātrumu!??
Argusā nopirku pretestības, prasīju 6-7 Omi, ar jaudu 20W(vatti), ja ir visi 4 LED pagriezieni, tad vajag 4 pretestības, liek viņas starp + un - vadu katram pagriezienam, maksā 1,5Ls/gab...
Šito neviens nevarēja pateikt priekšā....
P.S. atdaliet šo tēmu, pašiem taču apnicis visu laiku vienu un to pašu skaidrot. | Offline | | |
| Lincx | | 16. Mar 2012, 09:10 | #14282 |
| Kopš: 24. Oct 2011
Ziņojumi: 194
Braucu ar: Yamaha FZR400
|
16 Mar 2012, 09:04:46 Naits rakstīja:
16 Mar 2012, 08:49:42 Lincx rakstīja:
Kādas atsauksmes par koniskajiem filtriem?
Nevaru savam '91 Yamaha FZR400 atrast tās gumijas trubas kas nāk starp karburātoriem un gaisa filtra kasti...
Par cik nevaru viņas dabūt, sāku domāt, varbūt uzlikt 4 koniskos filtrus pa taisno uz karburatoriem???
Ko sakat?
Neies Tev viņa normāli, būs tā ka sakumā iet tad pie aukšāmsāk raustīties un rītiesciet. Būs kaut kas ar dīzēm jādara, bet to tik eksperimentējot. Karoče nočakarēsies un ja nav pieredzes diez vai ko normāli saregulēsi tāpat. Labāk pameklē vienkārši tāda diametr gumijas trubas un atdures pietin ar izoleni. Domāju ka ebayā ar vajadzētu būt, tā kaste ir tāda pati kā fzr 600, vari pameklēt. Pati kaste man viena lieka ir ja kas.
Ok, paldies!
Karburātori, tās trubas un kaste ir vienādi ar FZR600... Kaste man pašam arī ir... labi, paldies par info.
Kāds zin kā tās gumijas saucās angliski pareizi?[ Šo ziņu laboja Lincx, 16 Mar 2012, 09:11:42 ] | Offline | | |
| maniac | | 16. Mar 2012, 09:19 | #14283 |
|  Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5235
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar
|
16 Mar 2012, 01:35:08 Archy96 rakstīja:
Un tas nav nekāds desmodromiskais vārstu piedziņas mehānisms, bet gan pats parastākais.
Nu nu! Ieskaties labāk! Tieši desmodromiskais! Atsperu taču nav. | Offline | | |
| quickordead | | 16. Mar 2012, 09:22 | #14284 |
|  Kopš: 03. May 2011
No: Tukums
Ziņojumi: 166
Braucu ar: DR650 , CBR1100xx , XF650
|
16 Mar 2012, 08:49:42 Lincx rakstīja:
Kādas atsauksmes par koniskajiem filtriem?
Nevaru savam '91 Yamaha FZR400 atrast tās gumijas trubas kas nāk starp karburātoriem un gaisa filtra kasti...
Par cik nevaru viņas dabūt, sāku domāt, varbūt uzlikt 4 koniskos filtrus pa taisno uz karburatoriem???
Ko sakat?
Man šķiet Tu meklē kaut ko šādu:
http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-Fzr-600-R-Inta...5a#ht_500wt_1287
Tie lētie koniskie filtri lietus laikā raujot iekšā ūdeni un protams baigais čakars ar dīzēm....
-----------------
Kickin' It Old School | Offline | | |
| Negantelis | | 16. Mar 2012, 09:24 | #14285 |
| Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5377
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| Atsperu nav jo zīmējums parāda eļļošanas sistēmu.
-----------------
Pieteikties Akategorija.lv kursiem. | Offline | | |
| Naits | | 16. Mar 2012, 09:26 | #14286 |
| Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
|
16 Mar 2012, 09:22:51 quickordead rakstīja:
16 Mar 2012, 08:49:42 Lincx rakstīja:
Kādas atsauksmes par koniskajiem filtriem?
Nevaru savam '91 Yamaha FZR400 atrast tās gumijas trubas kas nāk starp karburātoriem un gaisa filtra kasti...
Par cik nevaru viņas dabūt, sāku domāt, varbūt uzlikt 4 koniskos filtrus pa taisno uz karburatoriem???
Ko sakat?
Man šķiet Tu meklē kaut ko šādu:
http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-Fzr-600-R-Inta...5a#ht_500wt_1287
Tie lētie koniskie filtri lietus laikā raujot iekšā ūdeni un protams baigais čakars ar dīzēm....
Vispār cik redzēts viņas ir garākas, bet tie gredzeni kas fiksē kasti ir apmēram tai vietā.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
| Offline | | |
| undo | | 16. Mar 2012, 09:29 | #14287 |
|  Kopš: 25. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1552
Braucu ar: FZ6 Fazer
|
16 Mar 2012, 08:49:42 Lincx rakstīja:
Kādas atsauksmes par koniskajiem filtriem?
Nevaru savam '91 Yamaha FZR400 atrast tās gumijas trubas kas nāk starp karburātoriem un gaisa filtra kasti...
Par cik nevaru viņas dabūt, sāku domāt, varbūt uzlikt 4 koniskos filtrus pa taisno uz karburatoriem???
Ko sakat?
Nezinu vai paskatijos īsto modeli, bila laikam 4, paņēmu pirmo. Lūdzu Tavas gumijas: http://www.cmsnl.com/yamaha-fzr400u-1988_model9...tslist/B-05.html[ Šo ziņu laboja undo, 16 Mar 2012, 09:30:17 ]
-----------------
homo homini lupus est | Offline | | |
| Lincx | | 16. Mar 2012, 09:41 | #14288 |
| Kopš: 24. Oct 2011
Ziņojumi: 194
Braucu ar: Yamaha FZR400
|
16 Mar 2012, 09:29:57 undo rakstīja:
16 Mar 2012, 08:49:42 Lincx rakstīja:
Kādas atsauksmes par koniskajiem filtriem?
Nevaru savam '91 Yamaha FZR400 atrast tās gumijas trubas kas nāk starp karburātoriem un gaisa filtra kasti...
Par cik nevaru viņas dabūt, sāku domāt, varbūt uzlikt 4 koniskos filtrus pa taisno uz karburatoriem???
Ko sakat?
Nezinu vai paskatijos īsto modeli, bila laikam 4, paņēmu pirmo. Lūdzu Tavas gumijas: http://www.cmsnl.com/yamaha-fzr400u-1988_model9...tslist/B-05.html
ee, paldies!!!!!
P.s. kāds ir sūtijis no tas lapas kaut ko kādreiz? cik ātri atnāk? | Offline | | |
| undo | | 16. Mar 2012, 09:54 | #14289 |
| Kopš: 25. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1552
Braucu ar: FZ6 Fazer
|
16 Mar 2012, 09:41:35 Lincx rakstīja:
16 Mar 2012, 09:29:57 undo rakstīja:
16 Mar 2012, 08:49:42 Lincx rakstīja:
Kādas atsauksmes par koniskajiem filtriem?
Nevaru savam '91 Yamaha FZR400 atrast tās gumijas trubas kas nāk starp karburātoriem un gaisa filtra kasti...
Par cik nevaru viņas dabūt, sāku domāt, varbūt uzlikt 4 koniskos filtrus pa taisno uz karburatoriem???
Ko sakat?
Nezinu vai paskatijos īsto modeli, bila laikam 4, paņēmu pirmo. Lūdzu Tavas gumijas: http://www.cmsnl.com/yamaha-fzr400u-1988_model9...tslist/B-05.html
ee, paldies!!!!!
P.s. kāds ir sūtijis no tas lapas kaut ko kādreiz? cik ātri atnāk?
Esmu sūtijis, klāt nāt nāk PVN 19% un pasts 25EUR. Atnāks pa kādām 7-10 darba dienām. Bet viss original Made in Japan.
Izdevīgi sūtīt ko vairāk un ja iespējams tad uz kādu SIA. Es sūtiju pa kādiem 300eur, sanāca ļoti labi ieekonomēt.[ Šo ziņu laboja undo, 16 Mar 2012, 10:44:36 ]
-----------------
homo homini lupus est | Offline | | |
| mezavecis | | 16. Mar 2012, 09:57 | #14290 |
| Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
15 Mar 2012, 17:49:47 Negantelis rakstīja:
15 Mar 2012, 12:10:27 mazaiz rakstīja:
Apgaismojiet, spečuki, kas ir slēguši mocim to "cigarēšu ligzdu".. (12V VEHICLE EURO SOCKET)
Kā viņu pareizi saslēgt, caur to atslēgas releju, vai kā pareizi?!
Nevajag slēgt pa taisno.
Jau iepriekš rakstīju kāpēc.
Tātad ņemam foršo ligzdu,kurai līdzi nāk vads ar drošinātāja ligzdu.
Nopērkam automotive releju ar atbilstošiem ampēriem.
Labi releji nav lēti, 30A uz vietas LV maksā ap 5 Ls(laikam)
Releji ir trīs veidu.Nav sprieguma=saslēgts.Nav sprieguma=atslēgts. Un tādi kuros apvienoti abi divi.Dodu priekšroku pēdējiem jo tiem var vēl kādu fīču uzlikt.(piemēram izslēdz aizdedzi numurs atlokās )
Releju pievieno pie aķa,savukārt releja vadības tinumu pie piemēram gaismām,aizdedzes utt. kur pats vēlas)
Uz releja būs shēma kur norādīts kurš gals kur jāliek.
Manam mocim ir automātiskās gaismas,vienoju pie tām.Pašas tuvās gaismas gan man ir uztaisītas atslēdzamas ar slēdzi, bet tā kā releju baroju no gabarītiem tad ligzdā spriegums ir vienmēr kad ieslēgta aizdedze.
Gaismas atslēdzamas taisīju tāpēc ka man ir litrs,bet cilindri tikai 2 un lampas 2xH4.
Iedarbinot baigā slodze aķim.
Ak jā man ir arī miglinieki uzlikti,tad arī var tuvās atslēgt.
Senāk braukāju ar ligzdām pa taisno pie aķa,dažreiz dabūju stumt jo biju kautko atstājis lādēties vai siltās ručkas aizmirsis izslēgt.Kopš uztaisīju visu kā pienākas vairs bēdu nezinu.
Relejs ir vajadzīgs jo pa taisno kaut kur slēgt ir neprāts.
Un protams drošinātāju arī nemetam ārā,bet ieliekam kur paredzēts.
Mazs papildinajums augstakminetajam iz auto-moto elektriku bibeles
liekam relejus visur kur vairak par 10A
censamies izvairities no leto releju lietoshanas ,jo tie parasti ir bez aizsardzibas(atslegshanas bridi izmet vados lidz pat 200v impulsu)
vadu skersgriezums ir rupigi japiemekle jaudai(max pielaujamais kritums uz vadu ir 0,5v pateretajiem ka lampas,vent utml ..)par signal un ecu vadiem soreiz nerunasim.. | Offline | | |
| Griinis | | 16. Mar 2012, 10:29 | #14291 |
|  Kopš: 14. Mar 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 19
Braucu ar: WR426F
| Vai būs diža atšķirība,ja mocim ielies eļļu ar raksturojumu 7100 20W-50, 7100 10W-40 vietā? Runa ir par Motul eļļām. Garāžā palikuši vēl 2l no iepriekšējā moča laikiem, tā kā neceļas roka vairs pirkt to eļļu,kas ir pēc grāmatas | Offline | | |
|
|
