Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Eļļa motocikliem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| Labi ka vēl nepanesas diskusijas- ko labāk liet mopēdu kārbas kam atdalītā transmisija un amishos..  |  Offline
| | |
| MIGs | |  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Mopēdam amīši bija truba+atspere - eļļa tur nebija paradzēta ! 
-----------------
| Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
09 Mar 2013, 10:41:22 MIGs rakstīja:
Mopēdam amīši bija truba+atspere - eļļa tur nebija paradzēta !
atspere ar tik dekoratīvu funkciju pildīja vismaz aizmugurejam | Offline | | |
|
|
| Roliss | | Kopš: 05. Jun 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 157
Braucu ar: FZ6S
| Varbūt kāds var padalīties ar info, kur šobrīd ir labas cenas motoreļļām? | Offline | | |
| lomsz | |  Kopš: 08. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 815
Braucu ar: XV 1700 RS Warrior
| United oils uz Mūkusalas apļa vērts apskatīties... Repsols... Bet tā 6 Ls litrā pussintētika jebkurā moču bodē, lētāk par 5 Ls tik lejamās servisos var pameklēt, bet vai vērts čakarēties...
| Offline | | |
| jancels | | Kopš: 23. Feb 2011
Ziņojumi: 82
Braucu ar:
|
09 Mar 2013, 08:36:38 mezavecis rakstīja:
Labi ka vēl nepanesas diskusijas- ko labāk liet mopēdu kārbas kam atdalītā transmisija un amishos..
mezavecis ir pillaa.. | Offline | | |
| jancels | | Kopš: 23. Feb 2011
Ziņojumi: 82
Braucu ar:
| veči, mams jautājums pilnīgi nopietns - kā jūs uzpasējat savus baikus? tieši šosejai? mqn gqlīgi nav skaidrs, jo krosiniekam maina klaņus, varstus pēc kkādām iedomātām x stundām.. klani - uz 80
(ama)[ Šo ziņu laboja jancels, 09 Mar 2013, 22:40:03 ] | Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
09 Mar 2013, 22:39:24 jancels rakstīja:
veči, mams jautājums pilnīgi nopietns - kā jūs uzpasējat savus baikus? tieši šosejai? mqn gqlīgi nav skaidrs, jo krosiniekam maina klaņus, varstus pēc kkādām iedomātām x stundām.. klani - uz 80
(ama)
Tur neko īpaši neuzpasē, baikam ir pavisam cits resurss, nekā krosiniekam - maina eļļu, filtru, regulē vārstus, un brauc, kad noklapē, tad maina motoru visu zborā, tas arī viss. Nav vajadzības tur speciāli periodiki līst iekšā.[ Šo ziņu laboja Archy96, 09 Mar 2013, 22:46:30 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| jancels | | Kopš: 23. Feb 2011
Ziņojumi: 82
Braucu ar:
|
09 Mar 2013, 22:45:37 Archy96 rakstīja:
09 Mar 2013, 22:39:24 jancels rakstīja:
veči, mams jautājums pilnīgi nopietns - kā jūs uzpasējat savus baikus? tieši šosejai? mqn gqlīgi nav skaidrs, jo krosiniekam maina klaņus, varstus pēc kkādām iedomātām x stundām.. klani - uz 80
(ama)
Tur neko īpaši neuzpasē, baikam ir pavisam cits resurss, nekā krosiniekam - maina eļļu, filtru, regulē vārstus, un brauc, kad noklapē, tad maina motoru visu zborā, tas arī viss. Nav vajadzības tur speciāli periodiki līst iekšā.
Esnu dz\irdējis, ka amatierim līdz 100h pat galva nav japieliec.Vārstu aqtstarpes uzpasēt - vienigais
[ Šo ziņu laboja jancels, 09 Mar 2013, 23:07:17 ] | Offline | | |
| deMarco | |  Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
| Jancel, ko tu tur pīpē? 
Baikiem viss prosto - maini tik eļļu regulāri (atkarībā no baika un pielietojuma) un lej tik bendžu! Motorā lien tikai tad, ja kaut ko pats nokauj...
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas | Offline | | |
| endurists | |  Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
| Būtu forši ja kāds varētu iedot salīdzinājumu šiem konkrētajiem produktiem:
a) Denicol Thumper lube - parasti ņemu 10w50 (moska 15w50 - neatceros īsti)
http://www.denicol.com/eviertakt.php
b) Repsol 4T offroad
http://www.repsoloil.com.my/products/motorcycle...f-road-4t-10w40/
Repsolim cena pa kādiem 30% zemāka un vakar uz iepakojuma redzēju full synthetic
tiesa var dabūt 10w40 tikai
esmu lējis abus, bet kuram par labu iet nākamreiz?
[ Šo ziņu laboja endurists, 13 Mar 2013, 10:12:16 ]
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| Niere | |  Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8118
Braucu ar:
|
13 Mar 2013, 10:08:26 Coooool rakstīja:
Niere, kā ir pareizi teikt pussintētika jeb daļēji sintētika! Jūk. Bet pa lielam jau pofig. Galvenais, ka saprot pa ko bazars.
nav tādas PUSsintētikas. ir tikai daļēja sintētika, kur sintētiskā komponente grozās starp 5-20% un nekad nepārsniedz 30%.
turklāt saucamā "sintētika" tur ir Group III pamateļļa, kas faktiski ir labi attīrīta minerālene.
šie produkti ražotājiem ir īsts eldorado, jo izmaksas tuvas minerālenei, bet skan daudzsološi. attiecīgi kā nu kurš tai krāmē uzcenojumu. | Offline | | |
| Niere | | Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8118
Braucu ar:
|
13 Mar 2013, 10:11:33 endurists rakstīja:
Būtu forši ja kāds varētu iedot salīdzinājumu šiem konkrētajiem produktiem:
a) Denicol Thumper lube - parasti ņemu 10w50 (moska 15w50 - neatceros īsti)
http://www.denicol.com/eviertakt.php
b) Repsol 4T offroad
http://www.repsoloil.com.my/products/motorcycle...f-road-4t-10w40/
Repsolim cena pa kādiem 30% zemāka un vakar uz iepakojuma redzēju full synthetic
tiesa var dabūt 10w40 tikai
esmu lējis abus, bet kuram par labu iet nākamreiz?
Denicol ir daudz produkti. ko pret ko gribi salīdzināt?
a par viskozitāti - kas Tev rakstīts papīros?
visdrīzāk 10W-40 Tev der ziemas pielietojumam, bet ziema pēc nedēļas jau cauri. | Offline | | |
| endurists | | Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
13 Mar 2013, 10:26:03 Niere rakstīja:
13 Mar 2013, 10:11:33 endurists rakstīja:
Būtu forši ja kāds varētu iedot salīdzinājumu šiem konkrētajiem produktiem:
a) Denicol Thumper lube - parasti ņemu 10w50 (moska 15w50 - neatceros īsti)
http://www.denicol.com/eviertakt.php
b) Repsol 4T offroad
http://www.repsoloil.com.my/products/motorcycle...f-road-4t-10w40/
Repsolim cena pa kādiem 30% zemāka un vakar uz iepakojuma redzēju full synthetic
tiesa var dabūt 10w40 tikai
esmu lējis abus, bet kuram par labu iet nākamreiz?
Denicol ir daudz produkti. ko pret ko gribi salīdzināt?
a par viskozitāti - kas Tev rakstīts papīros?
visdrīzāk 10W-40 Tev der ziemas pielietojumam, bet ziema pēc nedēļas jau cauri.
esmu ielicis konkrētu produktu linkā: Thumper Lube, pirmais no augšas listē[ Šo ziņu laboja endurists, 13 Mar 2013, 10:30:34 ]
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| Niere | | Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8118
Braucu ar:
|
13 Mar 2013, 10:30:04 endurists rakstīja:
esmu ielicis konkrētu produktu linkā: Thumper Lube, pirmais no augšas listē
ā, ok, uz ātro nepamanīju.
Thumper lube ir esteru bāzes sintētika. attiecīgi - no tehniskā izpildījuma viedokļa vajadzētu būt piemērotākai Tavam dzelzim.
tomēr sajūgam dažos gadījumos labāk patīk MA2, kas Denicol nav.
ja man būtu jāizvēlas, izvēle būtu par labu Thumper lube 15W-50. | Offline | | |
| endurists | | Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
13 Mar 2013, 10:37:22 Niere rakstīja:
13 Mar 2013, 10:30:04 endurists rakstīja:
esmu ielicis konkrētu produktu linkā: Thumper Lube, pirmais no augšas listē
ā, ok, uz ātro nepamanīju.
Thumper lube ir esteru bāzes sintētika. attiecīgi - no tehniskā izpildījuma viedokļa vajadzētu būt piemērotākai Tavam dzelzim.
tomēr sajūgam dažos gadījumos labāk patīk MA2, kas Denicol nav.
ja man būtu jāizvēlas, izvēle būtu par labu Thumper lube 15W-50.
OK, paldies
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| maniac | |  Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5229
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar
| Re kādai fīčai uzdūros:
http://www.lubricheck.com/
Te krieviski:
http://www.motonews.ru/news.moto?id=9374&ti...2686219278722554
Jautājums spečukam (Niere): kā izskatās? ko tas vispār var noteikt? vai kārtējā podjobka?[ Šo ziņu laboja maniac, 21 Mar 2013, 07:53:54 ] | Offline | | |
| Niere | | Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8118
Braucu ar:
|
21 Mar 2013, 07:52:01 maniac rakstīja:
kā izskatās? ko tas vispār var noteikt? vai kārtējā podjobka?
podjobka visdrīzāk nav, tādi pribambasi ir dažādā izpildījumā un jau ļoti sen. principā ir pāris parametri, kurus ar to varētu mēģināt čekot (ne nomērīt). taču paredzu, ka cilvēks bez priekšzināšanām būs ātri vien grāvī. problēma tā, ka eļļai mēra ne tikai kontamināciju jeb piesārņojumu. attiecīgi - cilvēks pēc laika iedomāsies, ka tā ir vesela laboratorija daudzu simtu tūkstošu vērtībā, kas nu būs kritērijs eļļas nomaiņas intervāla noteikšanai.
un otrādi - šāds pribambass nevainīgu kondensātu motoreļļā uzrādīs kā "katastrofu". bet kondensāts motoreļļā var būt tikai īslaicīga parādība. ierīce pat nenosaka, kas ir iemesls dielektrisko mērījumu izmaiņām.
vienīgais, manā skatījumā, kam šis līdz, ir dramatiskas kontaminācijas noteikšanai.
močiem šis vispār neder, jo nekā nespēj konstatēt viskozitātes izmaiņas, kas nav saistītas ar eļļas piesārņojumu vai oksidāciju. bet moto eļļas viens no pamatparametriem ir tieši viskozitātes stabilitāte "karstajā" galā.
un vēl - savulaik mēģināju atrast, ko nopietnāku par šiem rīkiem. diemžēl nekāda salīdzinājuma ar objektīviem laboratorijas datiem nekur nav. tas arī par kaut ko liecina.
esmu pētījis dažādus portatīvo laboratoriju variantus. "lētākais" un arī ne tuvu pilnīgs variants no kura ir kāda jēga, izskatās šādi:
elementu spektrometrs + viskometrs.
bet maksā tādi kā pilna ķerra ar "lubricheck".
vārdu sakot - šis savā ziņā atgādina temperatūras mērīšanu ar roku. var noteikt, kad točna ir sūdi, bet neko nenorāda uz temperatūras cēloni. turklāt, kad ir sūdi, ir arī citas pazīmes, kas par to liecina. | Offline | | |
| maniac | | Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5229
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar
| Un atkal jautājums. 
Kā ir ar hipoidālo pārnesumu eļļām? T.i. tām, kas lejās kardānpārvados. Vai tās arī ir tik "slimīgi novecojošas" kā motoreļļas?
Tikai nesen uzzināju, ka FJR-am manuālī teikts, ka gan motorā, gan kardānā jāmaina ik pēc 10000km. Līdz tam mainīju pēc 6000km motorā un pēc 20000km kardānā 
Tagad riņķī gads, nobraukti 5500km. Motorā nomainīju. Stukoju, vai mainīt kardānā vai nē... | Offline | | |
| Naits | |  Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5226
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| Citur ir rakstīts ka jāmaina pēc 10 000 km vai reizi gadā Reduktorā tak kādi 200 ml tik iet, nav jau liela bēda.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
| Offline | | |
|
|
