| Autors | Ziņojums |
|---|
| Fastarow | | 07. Jun 2012, 23:14 | #15572 |
|
 Kopš: 30. Nov 2009
Ziņojumi: 1835
Braucu ar:
| nu ir 2 veidu quicshiftings soft un hard. soft ir fuel cut, attiecīgi hard - ignition cut. labāks ir ignition cut. ai koroče jāturpina rakt internātu...
-----------------
Ja tu visu kontrolē - tu brauc stipri pa lēnu...
|
 Offline
| |
|
| zigulists | | 08. Jun 2012, 00:44 | #15573 |
|
 Kopš: 06. May 2009
Ziņojumi: 111
Braucu ar: atmiņām un e-talonu.
| Paldies, eļļu samainīju. Pirmajai reizei man liekas sanāca viss diezgan ok. 
Tik piegāzu biš pa daudz, tā ka ap max atzīmi vai pat mazliet tai pāri. Nez, tas kautkādu kaitējumu var motoram nodarīt?
Eļļas filtra skūterim (skat avatara bildi)tiešām nav - tik tāds sūd@ sietiņš, kas metāla skaidas un citus sū izķer.
06 Jun 2012, 08:56:49 drago rakstīja:
05 Jun 2012, 22:12:03 zigulists rakstīja:
kāds varētu būt eļļas maiņas intervāls 150 ccm motoram?
Un vēl - atradu webā manuāli, kur teikts ka vajag 0,9 l eļļas, dīleris saka, ka vajag 1,4 litrus... kam lai tic?
es ieteiktu katrus 6 - 8 tkm mainiit, ja nezeeliigi "nevelc". ja velc - var pat biezhaak. vispaar te viss atkariigs no taa, cik ilgu muuzu dzineejam gribi. ja taisies vinju peec gada paardot un poh, nobirs vish peec paardoshanas driizumaa vai nee - var laikam i vispaar nemainiit  a ja attieksme normaala - tad kaa es teicu
[ Šo ziņu laboja zigulists, 08 Jun 2012, 00:44:33 ]
-----------------
Hava nais dei! |
Offline | |
|
| deMarco | | 08. Jun 2012, 00:46 | #15574 |
|
 Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
| mQuickshifter parasti norauj aizdedzi. Arī mans.
an ir parastais (hvz kāds) PowerCommander un H&M kvikšifters. Nekādi Ignition bloki vai kas cits
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas |
Offline | |
|
|
|
| Fastarow | | 08. Jun 2012, 00:53 | #15575 |
|
Kopš: 30. Nov 2009
Ziņojumi: 1835
Braucu ar:
| tik tiešām... dynojetam vajag klāt ignition module, jo komandieris strādā uz 4 apaksējām sprauslām un ar aizdedzi nav saistīts. tā.. vismaz ir skaidrība. [ Šo ziņu laboja Fastarow, 08 Jun 2012, 00:53:56 ]
-----------------
Ja tu visu kontrolē - tu brauc stipri pa lēnu...
|
Offline | |
|
| drago | | 08. Jun 2012, 09:22 | #15576 |
|
Kopš: 01. Jun 2012
Ziņojumi: 325
Braucu ar: velo a-la shosejnieks. +xj600 .
|
07 Jun 2012, 23:08:12 kasparitto rakstīja:
Rītdien paredzēts pirmais garais ārpus pilsētas izbrauciens un ar pasažieri. Mocīts GSF400, jautājums, kādu spiedienu riepās turēt? Sezonas sākumā iekš R1 mainot aizmugurējo ratu teica, ka 2.2 būtu jātur. Kā ir, kad brauksim divatā? Un kas ar priekšējo ratu? Tāpat kā automašīnai, mazliet mazāk iepūst, teiksim 2.0?
sameklee tak inetaa manuaali savam mopeedam. parasti ja ar lielaaku slodzi / lielaaku aatrumu paarvietoties grasaas, manuaalis rekomendee palielinaat spiedienu riepaas pa 0.2 - 0.3 atm ( pie mochu spiedieniem) resp pakaljaa vareetu buut ap 2.3 - 2.4, prieksha ap 2.0 - 2.2, bet nu labaak paskati preciizaak. shii informaacija var buut arii ankleikas veidaa zem seedeklja vai pie instrumentu nodaliijuma mocim...
buus pa lielu spiediens - sakere buus suudiigaaka, pa mazu - riepa saaks karst, un var "izshaut" teoreetiski. i taa i shitaa nelabi
-----------------
if there are no stupid questions, then what kind of questions do stupid people ask? Do they get smart just in time to ask questions?
Scott Adams |
Offline | |
|
| drago | | 08. Jun 2012, 09:25 | #15577 |
|
Kopš: 01. Jun 2012
Ziņojumi: 325
Braucu ar: velo a-la shosejnieks. +xj600 .
|
08 Jun 2012, 00:44:23 zigulists rakstīja:
Paldies, eļļu samainīju. Pirmajai reizei man liekas sanāca viss diezgan ok.
Tik piegāzu biš pa daudz, tā ka ap max atzīmi vai pat mazliet tai pāri. Nez, tas kautkādu kaitējumu var motoram nodarīt?
Eļļas filtra skūterim (skat avatara bildi)tiešām nav - tik tāds sūd@ sietiņš, kas metāla skaidas un citus sū izķer.
vairaak par max labaak nevajadzeetu tomeer - ja ir iespeeja, labaak mazmaz nolej. var saakt pa kartera ventilaaciju dziit, vai gar bliivsleegiem.
par sietinjiem - ja ir iespeeja netrauceejot elljas pluusmu kautkur nolieshanas korkii vai so iemonteet magneetu, tas buutu labs variants. 1. magneets metaala daljinjas pie sevis no elljas expluataacijas gaitaa savilks, otrkaart - pie mainjas apskatot magneetu vareesi viegli ieraudziit, ja nu peeksnji dzelzs skaidas saaks elljaa paraadiities. taa teikt, diagnostika agriinaa stadijaa....
-----------------
if there are no stupid questions, then what kind of questions do stupid people ask? Do they get smart just in time to ask questions?
Scott Adams |
Offline | |
|
| m3ntal | | 08. Jun 2012, 12:42 | #15578 |
|
 Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
| esmu dilemmas priekšā...ir reāls pircējs manai Honda CBR 1000RR 2009. vai ir vērts nopārdot un vietā ņemt jauno R1 pēc 2009.gada?
kādas vispār atsauksmes par viņu? varbūt ir kur kādi salīdzinājumi? cik ērta, vadāma?
pēc tehniskajiem rādītājiem salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes R1 0-100 sliktāk;100-200 sliktāk; 100-0 par 2m sliktāk utt...vienīgais ir tas cross plane motors. bet vai viņš tik tiešām ir tik labs, vai tas ir tipa uz principu jau "pont darože deneg"? |
Offline | |
|
| deMarco | | 08. Jun 2012, 13:33 | #15579 |
|
Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
| Atkarīgs no tā ko no tā visu sagaidi.
Cik jāpiemaksā par maiņu? Pa lielam tie tehniskie dati ir pilnīgi PO, jo lieku galvu ķīlā, ka ne tuvu max no tā ko spēj tas mocis neproti izmantot.
Tik daudz, ka tam R1 ir drive modes un tas varbūt ir zināms pluss. Jautājums cik tev tas ir būtiski
[ Šo ziņu laboja deMarco, 08 Jun 2012, 13:33:57 ]
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas |
Offline | |
|
| elf | | 08. Jun 2012, 13:58 | #15580 |
|
 Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
08 Jun 2012, 09:22:29 drago rakstīja:
07 Jun 2012, 23:08:12 kasparitto rakstīja:
Rītdien paredzēts pirmais garais ārpus pilsētas izbrauciens un ar pasažieri. Mocīts GSF400, jautājums, kādu spiedienu riepās turēt? Sezonas sākumā iekš R1 mainot aizmugurējo ratu teica, ka 2.2 būtu jātur. Kā ir, kad brauksim divatā? Un kas ar priekšējo ratu? Tāpat kā automašīnai, mazliet mazāk iepūst, teiksim 2.0?
sameklee tak inetaa manuaali savam mopeedam. parasti ja ar lielaaku slodzi / lielaaku aatrumu paarvietoties grasaas, manuaalis rekomendee palielinaat spiedienu riepaas pa 0.2 - 0.3 atm ( pie mochu spiedieniem) resp pakaljaa vareetu buut ap 2.3 - 2.4, prieksha ap 2.0 - 2.2, bet nu labaak paskati preciizaak. shii informaacija var buut arii ankleikas veidaa zem seedeklja vai pie instrumentu nodaliijuma mocim...
buus pa lielu spiediens - sakere buus suudiigaaka, pa mazu - riepa saaks karst, un var "izshaut" teoreetiski. i taa i shitaa nelabi
.
Ja ar atstāsi 2.0 aizmugurē,reāli nekas nemainīsies. Pārbaudīts variants 6200km garumā,pasažiere + riktīgi nokrauts mocis.
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
|
Offline | |
|
| m3ntal | | 08. Jun 2012, 14:03 | #15581 |
|
Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
|
08 Jun 2012, 13:33:37 deMarco rakstīja:
Atkarīgs no tā ko no tā visu sagaidi.
Cik jāpiemaksā par maiņu? Pa lielam tie tehniskie dati ir pilnīgi PO, jo lieku galvu ķīlā, ka ne tuvu max no tā ko spēj tas mocis neproti izmantot.
Tik daudz, ka tam R1 ir drive modes un tas varbūt ir zināms pluss. Jautājums cik tev tas ir būtiski
ne mainīt taisos, bet šim esošajam ir pircējs, kas gaida atbildi. un vietā zemāk nu nav jēgas nolaist latiņu un pārkāpt uz ko vecāku.
Un kā ar to motoru? cik youtube noskatījos video, tad nav kā vecajiem ka pēc noteikta perioda visi podi strādā. tur sanāk kaut kā dīvaini...atšķirīgi periodi darba gājieniem, nav visiem pēc noteikta laika.
http://www.youtube.com/watch?v=-CILvXMartA
pavēro darba gājienus, ir par ko aizdomāties.
un kā ar vibrācijām, kas nav raksturīgas izteiktan rindiniekam? īstie V veidnieki man vispār neiet pie sirds ar vibrāciju |
Offline | |
|
| m3ntal | | 08. Jun 2012, 14:06 | #15582 |
|
Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
| tur sanāk 1 un 3 pods bez maz vai vienādi nostrādā, bet 4 un 2 kā parastajām žiguļa tipa kloķenēm |
Offline | |
|
| m3ntal | | 08. Jun 2012, 14:09 | #15583 |
|
Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
| vai reāli kāds izmanto tos jaudas režīmus? palīdz? tā jau tak pats nejutīsi to spēku, sportā un viss, lai kādi apstākļi, jājūt jau ar pakaļu tas mopēds nevis jāpaļaujas uz elektroniku, ka neizbuksēs |
Offline | |
|
| drago | | 08. Jun 2012, 15:12 | #15584 |
|
Kopš: 01. Jun 2012
Ziņojumi: 325
Braucu ar: velo a-la shosejnieks. +xj600 .
|
Ja ar atstāsi 2.0 aizmugurē,reāli nekas nemainīsies. Pārbaudīts variants 6200km garumā,pasažiere + riktīgi nokrauts mocis.
redzi, tas ir tavs subjektiivs virspuseejs viedoklis. ne tu saliidzinaaji riepas uzsilshanu pie vienaadiem apstaakljiem, bet dazaadiem spiedieniem riepaas, nedz sakeres speeku, nedz kontakta laukumu un so on. tikpat labi tu vareeji nemaniit starpiibu arii uzpuushot to riepu liidz 3.5 atm vai nolaizot liidz 1.5, bet tas nav iemesls apgalvot, ka spiediens riepaa ir poh, un ne uz ko neietekmee.
as so es izveelos spiedienu riepaas tureet motocuikla razotaaja ieteiktajaas robezaas, citi lai daraa kaa pashiem patiik...
-----------------
if there are no stupid questions, then what kind of questions do stupid people ask? Do they get smart just in time to ask questions?
Scott Adams |
Offline | |
|
| deMarco | | 08. Jun 2012, 19:08 | #15585 |
|
Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
|
08 Jun 2012, 14:09:38 m3ntal rakstīja:
vai reāli kāds izmanto tos jaudas režīmus? palīdz? tā jau tak pats nejutīsi to spēku, sportā un viss, lai kādi apstākļi, jājūt jau ar pakaļu tas mopēds nevis jāpaļaujas uz elektroniku, ka neizbuksēs
Gan jau izmanto. It seviski lietus gonka. Pagajuso gadu 333 sita siva cina vienu pleki padirsu, jo man bija par daudz jaudas :-(
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas |
Offline | |
|
| TB | | 08. Jun 2012, 22:04 | #15586 |
|
Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| Varbūt kāds var iemest kādu linku uz Honda CRF450R 2007.g. repair manual'i?  google kkā nepalīdz iegūt haļavno  |
Offline | |
|
| DockuH | | 08. Jun 2012, 22:54 | #15587 |
|
Kopš: 12. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 33
Braucu ar: ///M3
| cik ilgi +/- kalpo kede ar zobratiem?
|
Offline | |
|
| StraiF | | 08. Jun 2012, 23:01 | #15588 |
|
 Kopš: 06. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1838
Braucu ar: power of dreams
|
07 Jun 2012, 23:14:26 Fastarow rakstīja:
nu ir 2 veidu quicshiftings soft un hard. soft ir fuel cut, attiecīgi hard - ignition cut. labāks ir ignition cut. ai koroče jāturpina rakt internātu...
es zinu tikai tavā gadījumā "hard"
tas miļisekundes var nosettingot, bet kā to darīt ar fuel pārtraukšanu un pieskruvēt pie štepseleratora =xvz
-----------------
BrunoMoto.lv
Bruno Racing Team #379 |
Offline | |
|
| TB | | 09. Jun 2012, 08:57 | #15589 |
|
Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
|
08 Jun 2012, 22:54:43 DockuH rakstīja:
cik ilgi +/- kalpo kede ar zobratiem?
atkarīgs kā kopsi... |
Offline | |
|
| TB | | 09. Jun 2012, 09:03 | #15590 |
|
Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| Kam ir jābūt krosinieka dzesēšanas sistēmā? H2O vai kādam no antifrīziem un līdzīgajiem ķīmiskajiem sastāviem? |
Offline | |
|
| Ozols | | 09. Jun 2012, 13:05 | #15591 |
|
 Kopš: 15. May 2011
Ziņojumi: 939
Braucu ar:
| labdien!
baigais ļeņins rakāties vēstures forumos, moš kāda gaiša galva var pateikt situeišen, Honda CB600F pie tuvu maximāliem apgriezieniem pārslēdzoties braucot no 3 uz 4 robu kaut kā ieliekas reizēm neitrālajā, vot pazūd man tad-šad 4. robs :-(
paldies. |
Offline | |
|
