| Autors | Ziņojums |
|---|
| m3ntal | | 28. Jun 2012, 14:34 | #15792 |
|
 Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
| tā konstrukcija ir oriģināla vai tad? |
 Offline
| |
|
| TB | | 28. Jun 2012, 14:36 | #15793 |
|
Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| nav nemazākās nojausmas  |
Offline | |
|
| deMarco | | 28. Jun 2012, 14:46 | #15794 |
|
 Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
| Bļā, un par šo lūzni tu prasi tādus zelta kalnus  
P.s. Tas ir kaut kāds self made uzlabojums. Standartā tur nekam tādam nav jābūt. Un standartā eļļas temperatūru nemēra
P.P.s. Vispār tas varētu būt eļļas spiediena dačiks. Eļļas lampiņa, ja nemaldos, šiem ir uz līmeni, nevis spiedienu[ Šo ziņu laboja deMarco, 28 Jun 2012, 14:53:06 ]
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas |
Offline | |
|
|
|
| katerhams | | 28. Jun 2012, 16:34 | #15795 |
|
 Kopš: 22. May 2011
Ziņojumi: 382
Braucu ar: TIG`u pa ļumīniju
|
28 Jun 2012, 13:57:10 students_gsxr rakstīja:
Es ar savu Neprofesionālo aci nekādu lielos uzdegumus vai skrāpējumus neredzu viņi ir diezgan minimāli klanis ir nozilinājies, bet nav ovāls pat šāles nav ovālas. Bet kopā visu ņemot tam visam nav garantijas pilnībā nekādas.
Kloķeni varētu nomainīt tikai viņām arī tādas neadekvātas cenas 
ja ir zilums iemeties, tad klanis jaamet taalaak, shaales izplacinaatas arii, vai tikai aprautas, tikko nesen saskaaros ar klokjeni, kurai bija mainiitas shaales, speele pie mainjas bija iespeejams uztaisiita ap 4 sotkaam, peec 5tk rpm slodzee 4 sotkas izplacina un aprauj (paarbaudiita veertiiba) super 1600 autombiiljiem shaale iet uz 6 sotkaam
-----------------
gudrs neesmu, bet protu daudz lasīt un patīk gudri pļūtīt |
Offline | |
|
| students_gsxr | | 28. Jun 2012, 17:05 | #15796 |
|
 Kopš: 03. Apr 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 48
Braucu ar: Suzuki GSX-R 750
|
28 Jun 2012, 16:34:29 katerhams rakstīja:
28 Jun 2012, 13:57:10 students_gsxr rakstīja:
Es ar savu Neprofesionālo aci nekādu lielos uzdegumus vai skrāpējumus neredzu viņi ir diezgan minimāli klanis ir nozilinājies, bet nav ovāls pat šāles nav ovālas. Bet kopā visu ņemot tam visam nav garantijas pilnībā nekādas.
Kloķeni varētu nomainīt tikai viņām arī tādas neadekvātas cenas
Pats esmu no Rīgas
ja ir zilums iemeties, tad klanis jaamet taalaak, shaales izplacinaatas arii, vai tikai aprautas, tikko nesen saskaaros ar klokjeni, kurai bija mainiitas shaales, speele pie mainjas bija iespeejams uztaisiita ap 4 sotkaam, peec 5tk rpm slodzee 4 sotkas izplacina un aprauj (paarbaudiita veertiiba) super 1600 autombiiljiem shaale iet uz 6 sotkaam
Kas ir sotka?
šāle ir saplacināta vismaz tā izskatās
Varbūt kāds kam garlaicīgi un ir uz TU ar kloķenēm varētu uzmest manai kloķenei aci, jo labāk vienu reizi redzēt nekā man te skaidrot kā viņa izskatās 
Pats esmu no Rīgas [ Šo ziņu laboja students_gsxr, 28 Jun 2012, 17:06:11 ] |
Offline | |
|
| ositis | | 28. Jun 2012, 19:10 | #15797 |
|
 Kopš: 12. Oct 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 308
Braucu ar: BMW 730i.... Kawasaki GPZ600
|
28 Jun 2012, 14:46:10 deMarco rakstīja:
Bļā, un par šo lūzni tu prasi tādus zelta kalnus
P.s. Tas ir kaut kāds self made uzlabojums. Standartā tur nekam tādam nav jābūt. Un standartā eļļas temperatūru nemēra
P.P.s. Vispār tas varētu būt eļļas spiediena dačiks. Eļļas lampiņa, ja nemaldos, šiem ir uz līmeni, nevis spiedienu
Vairak jau izskatas ka tur kautkas cits ir bijis.Ellas limena lodzins atrodas zemak,vairak uz aizmuguri. Un pec manuala skatoties tur vispar nak tikai vienkarsa zagluska cauruma.[ Šo ziņu laboja ositis, 28 Jun 2012, 19:36:05 ] |
Offline | |
|
| katerhams | | 29. Jun 2012, 23:36 | #15798 |
|
Kopš: 22. May 2011
Ziņojumi: 382
Braucu ar: TIG`u pa ļumīniju
|
Kas ir sotka?
šāle ir saplacināta vismaz tā izskatās
Varbūt kāds kam garlaicīgi un ir uz TU ar kloķenēm varētu uzmest manai kloķenei aci, jo labāk vienu reizi redzēt nekā man te skaidrot kā viņa izskatās
Pats esmu no Rīgas
4 sotkas - speele starp kaklu un shaali- starpiiba starp shaales ieksheejo diametru un klokjenes kaklu, 10 sotkas - 1/10 no milimetra. tajaa starpaa peld eljljaa kakls, shaale - taa saucamais sliidgultnis, kur bumbinju un rulliishu vietaa atrodas eljlja.
uzmest klokjenei var vecu lupatu, nevis aci, bet ja tev ir luste vest uz siguldu, var arii apskatiit.
saplacinaata shaale, pat ar acumeeru suudameeru redzams, kad shaales gali shauraaki par vidu, ja nu tomeer nemana to atshkjiriibu, tad jaanjem paliigos kaads meerinstruments no plaukta - rulete, metrs, lineaals, biidmeers (tautaa saukts par shtangeli), mikrometrs... skatoties kas nu kuram garazhaa atrodas...
-----------------
gudrs neesmu, bet protu daudz lasīt un patīk gudri pļūtīt |
Offline | |
|
| akamviegli | | 30. Jun 2012, 10:39 | #15799 |
|
 Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 363
Braucu ar: RSV Mille R
| Mozh ir idejas.. kas varētu būt par vainu...
Uzliku Aprilia RSV Mille '06 īsos aftermarket hēbeļus... un bremes gājiens palika pavisam īss.. apmēram 1-1.5 cm.. protams arī atgaisoju gan pie bremžu ručkas, gan arī lejā pie abiem suportiem..
TAČU pēc kāda laika bremzējot.. ķīlējās suporti... un priekšējais rats īsti negriežās.. atgaisoju vēlreiz.. aiziet.. bet atkal uz laiciņu..
kas varētu būt par vainu? rauj iekšā k kur gaisu?
thnx.. |
Offline | |
|
| Naits | | 30. Jun 2012, 10:43 | #15800 |
|
 Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| Tev tur gadījumā nav brembo radiālā bremzmašīna, tā kura jājauc ārā lai tos hēbeļus nomainītu? Varbūt nepareizi saliki vai sabojāji ko liekot kopā?
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| Fastarow | | 30. Jun 2012, 10:48 | #15801 |
|
 Kopš: 30. Nov 2009
Ziņojumi: 1835
Braucu ar:
| ja ķīniešu hēbeļi tad reizem var gadīties tā ka viņi līdz galam neļauj virzulītim atnakt atpakaļ. attiecīgi tu bremzē un kačā bremzes visu laiku. attiecīgi ritenis pēc laika var ķīlēties. pārbaudi vai virzuļa gajiens ir pilnīgs
-----------------
Ja tu visu kontrolē - tu brauc stipri pa lēnu...
|
Offline | |
|
| akamviegli | | 30. Jun 2012, 10:55 | #15802 |
|
Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 363
Braucu ar: RSV Mille R
|
30 Jun 2012, 10:43:44 Naits rakstīja:
Tev tur gadījumā nav brembo radiālā bremzmašīna, tā kura jājauc ārā lai tos hēbeļus nomainītu? Varbūt nepareizi saliki vai sabojāji ko liekot kopā?
Ir gan Brembo.. bet pirmā dzirdēšana, ka tā jājauc ārā.. :P hmm... ljoti iespeejams, ka kas nav liidz galam pareizi salikt... jo no OEM hēbeļiem tiek ņemts cilindrīts, kas nāk iekšā bremzmašīnā.. varbūt esmu to šķībi ielicis vai kā.. bet vai tad to pašu bremzmašīnu maz var izjaukt..?
P.S.
Ar sajūgu itkā viss chiki.. tiku galaa tikai ar atgaisošanu.. |
Offline | |
|
| Naits | | 30. Jun 2012, 11:14 | #15803 |
|
Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| Ēriks stāstīja ka viņam, lai nomainītu bremžu hēbeli esot baigais čakars un jājaucot tur kas ārā, tāpēc pieļauju ka tev ir līdzīgi un tas jau uzreiz pavairo iespējas kur kļūdīties. Par to neatspiešaanu ar reāls variants, kā arī pačeko regulāciju, varbūt aizgriezta kur nemērā. Pašam ir gadījies palikt uz ceļa ar uzvārītām un sabloķētām bremzēm.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| MIGs | | 30. Jun 2012, 12:14 | #15804 |
|
 Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Ar lētajiem ķīniešu hēbeļeim var tā gadīties !
Noliec abus blakām un paskaties/samēri varbūt ieraugi kādu atšķirību ?!
Uzliec atpakaļ orģinālos un sapratīsi ir vaina hēbeļos vai kur citur.
-----------------
|
Offline | |
|
| shkapars | | 30. Jun 2012, 12:14 | #15805 |
|
 Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
30 Jun 2012, 10:48:11 Fastarow rakstīja:
ja ķīniešu hēbeļi tad reizem var gadīties tā ka viņi līdz galam neļauj virzulītim atnakt atpakaļ. attiecīgi tu bremzē un kačā bremzes visu laiku. attiecīgi ritenis pēc laika var ķīlēties. pārbaudi vai virzuļa gajiens ir pilnīgs
+1,
vajag pārbaudīt, lai ar jaunajiem hēbeļiem virzulis atnāk atpakaļ līdz galam. ar ir nācies pielabot hēbeli |
Offline | |
|
| akamviegli | | 30. Jun 2012, 12:53 | #15806 |
|
Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 363
Braucu ar: RSV Mille R
|
30 Jun 2012, 12:14:23 shkapars rakstīja:
30 Jun 2012, 10:48:11 Fastarow rakstīja:
ja ķīniešu hēbeļi tad reizem var gadīties tā ka viņi līdz galam neļauj virzulītim atnakt atpakaļ. attiecīgi tu bremzē un kačā bremzes visu laiku. attiecīgi ritenis pēc laika var ķīlēties. pārbaudi vai virzuļa gajiens ir pilnīgs
+1,
vajag pārbaudīt, lai ar jaunajiem hēbeļiem virzulis atnāk atpakaļ līdz galam. ar ir nācies pielabot hēbeli
Hmm.. tā varētu būt, ka neatnāk līdz galam atpakaļ... jo kad hēbeli atspiež atpakaļ- ārā, tad bremzes nedaudz atbloķējas.. tā kā pēc loģikas sanāk, ka laikam tiešām cilindrīts neatnāk atpakaļ..
P.S.
kā pielabot hēbeli..?  |
Offline | |
|
| katerhams | | 30. Jun 2012, 13:54 | #15807 |
|
Kopš: 22. May 2011
Ziņojumi: 382
Braucu ar: TIG`u pa ļumīniju
|
kā pielabot hēbeli..?
ar pielaboshanas metodi
neesmu redzeejis kaads vinsh tev izskataas, bet domaaju ka shkapars bija domaajis pleca proporciju pamainiit vai atdures...  [ Šo ziņu laboja katerhams, 30 Jun 2012, 13:56:25 ]
-----------------
gudrs neesmu, bet protu daudz lasīt un patīk gudri pļūtīt |
Offline | |
|
| uvelis | | 30. Jun 2012, 15:39 | #15808 |
|
 Kopš: 17. Jan 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 408
Braucu ar: Kāču
| Droši vien, ka fleksīti vajag saukt palīgā... 
-----------------
...one life - live it... |
Offline | |
|
| shkapars | | 30. Jun 2012, 16:14 | #15809 |
|
Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| man nācās pievīlēt izcilni, kas spiež stienīti. citam var ieeurbt biš dziļāk tā stienīša atdures vietu. tas kāda kuram konstrukcija. galvenais skaties, kāda iemesla dēļ neļauj atnākt atpakaļ. var būt arī vienkārši hēbeļa atdure pret stiprinājuma kronšteinu neļauj hēbelim atnākt atpakaļ līdz galam. pajauc, tad jau izdomāsi
jā, vēl, modificē hēbeli nevis orģinālo detaļu, citādi nākošreiz var modificētās daļas pietrūkt[ Šo ziņu laboja shkapars, 30 Jun 2012, 16:18:23 ] |
Offline | |
|
| Archy96 | | 30. Jun 2012, 23:43 | #15810 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Nepietiekams hēbeļa gājiens - 100%, neļauj cilindrītim atnākt līdz galam atpakaļ, tamdēļ ķīlējās.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| katerhams | | 30. Jun 2012, 23:59 | #15811 |
|
Kopš: 22. May 2011
Ziņojumi: 382
Braucu ar: TIG`u pa ļumīniju
| teoreetiski pie nenospiesta heebelja attaisot atgaisojamo, sistemas spiediens ar atmo spiedienu izliidzinaatos un nekam nevajadzeetu kjiileet, pie miera staavoklja puspieveerta galvenaa cilindra virzulja rodas probleemas ar atgaisoshanu, jo piepluudei saaak aptruukties piepluustoshais eljas materiaals, bet sheit nevajadzeetu buut nekaada sakara ar kjiileeshanu.... ar kjiileeshanu ir probleemas tad, kad alu bremzhu suports paarkarstot bremzhu virzuliisha chaulu deformee (parasti paliek ovaala, pietiek ar 3/10mm uz ~30mm diametru), to var paarbaudiit un izmeeriit, bet parastam mirstiigajam taada meerinstrumenta kabataa nav...(p.s.biidmers nav meerinstruments, bet smalks lineaals ) [ Šo ziņu laboja katerhams, 01 Jul 2012, 00:11:04 ]
-----------------
gudrs neesmu, bet protu daudz lasīt un patīk gudri pļūtīt |
Offline | |
|
