| Autors | Ziņojums |
|---|
| TB | | 19. Jul 2012, 09:06 | #16072 |
|
Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| Ir kāds pašrocīgi taisījis apgriezto ātrumu slēgšanu uz 1998-1999 gadu R1? Priecāšos, ja padalīsities ar info un bildēm, ja ir... |
 Offline
| |
|
| kidd | | 19. Jul 2012, 09:08 | #16073 |
|
 Kopš: 31. Mar 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 3272
Braucu ar: Kawa ZX6R
| Skatījos moto GP unb nevareju saprast - a nafig vajadzīga apgrieztā slēgšana? Nu - vismaz teorētiski? |
Offline | |
|
| TB | | 19. Jul 2012, 09:12 | #16074 |
|
Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| Es arī par to biju domājis un kamēr nesāc pats ātri braukt pa trasi, to vajadzību nejūti... es vajadzību izjūtu, kad iznākot no labā līkuma vajag pārslēgties uz augšu, tad ir baigi neērti to izdarīt, bet ja slēdzās otrādi, tad galīgi īzī... arī taisnē ratā ejot ir vieglāk slēgties (tā runā lielie onkoļi  ) |
Offline | |
|
|
|
| Martins74 | | 19. Jul 2012, 09:13 | #16075 |
|
 Kopš: 08. Apr 2010
No: Liepāja
Ziņojumi: 442
Braucu ar: Japāņu motorizētu divriteni
|
19 Jul 2012, 09:08:13 kidd rakstīja:
Skatījos moto GP unb nevareju saprast - a nafig vajadzīga apgrieztā slēgšana? Nu - vismaz teorētiski?
Tīri teorētiski - esot vieglāk sporta režīmā. Ir daži kolēģi kuri ir pārveidojuši un atzīst par labu esam. |
Offline | |
|
| TB | | 19. Jul 2012, 09:15 | #16076 |
|
Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| Mārtiņ, pasaki, lūdzu, skaļi kurš pilsonis ir būvējis to tavu CBR? Tautai ir jāzin savi "varoņi"  |
Offline | |
|
| cabriooo | | 19. Jul 2012, 09:25 | #16077 |
|
 Kopš: 04. Oct 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 310
Braucu ar: R1250 gs adv
| Nesen nomainiju eļļu sajūgam CBR 1000rr 2005.(ielēju dot4,kā bija rakstīts uz vāciņa) , bet tagad, kad spiež sajūgu, tad turpat augšā,kur spiež sajūgu-čīkst? Eļļu ielēju, tadu pašu,kā masinai leju bremzēm, vajadzēja kkādu speciālu priekš moto? |
Offline | |
|
| Martins74 | | 19. Jul 2012, 09:27 | #16078 |
|
Kopš: 08. Apr 2010
No: Liepāja
Ziņojumi: 442
Braucu ar: Japāņu motorizētu divriteni
|
19 Jul 2012, 09:15:42 TB rakstīja:
Mārtiņ, pasaki, lūdzu, skaļi kurš pilsonis ir būvējis to tavu CBR? Tautai ir jāzin savi "varoņi"
Nils Ušakovs! |
Offline | |
|
| deMarco | | 19. Jul 2012, 09:30 | #16079 |
|
 Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
|
19 Jul 2012, 09:06:15 TB rakstīja:
Ir kāds pašrocīgi taisījis apgriezto ātrumu slēgšanu uz 1998-1999 gadu R1? Priecāšos, ja padalīsities ar info un bildēm, ja ir...
Šitam būs čakarīgi šo lietu izveikt pašam. Pameklē Google. Pasaulē drši vien ir daudz risinājumi.
Bet dod šī padarīšana tiešām daudz (ideālā izpildījumā ar QuickShifter  ) - Slēdzoties uz augšu ir reizes, kad tas jādara 1/2 līkumā un tad ir grūti aizsniegties, lai pavilktu kloķi uz augšu, kā arī stumt uz leju ir vieglāk/ērtāk nekā celt uz augšu. Pēc tam bremzējot celt kloķi uz augšu jau ir salīdzinoši mazāks čakars.
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas |
Offline | |
|
| deMarco | | 19. Jul 2012, 09:31 | #16080 |
|
Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
|
19 Jul 2012, 09:25:09 cabriooo rakstīja:
Nesen nomainiju eļļu sajūgam CBR 1000rr 2005.(ielēju dot4,kā bija rakstīts uz vāciņa) , bet tagad, kad spiež sajūgu, tad turpat augšā,kur spiež sajūgu-čīkst? Eļļu ielēju, tadu pašu,kā masinai leju bremzēm, vajadzēja kkādu speciālu priekš moto?
Ieeļļo vietu, kur hēbelis grozās un būs gerai 
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas |
Offline | |
|
| TB | | 19. Jul 2012, 09:34 | #16081 |
|
Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| Ir mums kādi stiklašķiedras guru, kas māk pēc zīmējuma uztasīt to ko vajag, labā kvalitātē par adekvātu cenu? |
Offline | |
|
| kidd | | 19. Jul 2012, 09:44 | #16082 |
|
Kopš: 31. Mar 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 3272
Braucu ar: Kawa ZX6R
| Ogrē ir viens kakls . Paprasi Zelch tā kadra kontaktus |
Offline | |
|
| Naits | | 19. Jul 2012, 09:49 | #16083 |
|
 Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
|
19 Jul 2012, 09:34:21 TB rakstīja:
Ir mums kādi stiklašķiedras guru, kas māk pēc zīmējuma uztasīt to ko vajag, labā kvalitātē par adekvātu cenu?
Bet nu saproti ja vēl jātaisa forma pašam, tad nekas lēts tur nesanāks vienalga. It sevišķi ja tik viena detaļa vajadzīga.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| TB | | 19. Jul 2012, 10:00 | #16084 |
|
Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| Nav jau runa par lētumu, bet gan par adekvātumu ir jau kadri, kas grib miljonu par to, ka nemaz nemāk  |
Offline | |
|
| shkapars | | 19. Jul 2012, 10:07 | #16085 |
|
 Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
19 Jul 2012, 09:08:13 kidd rakstīja:
Skatījos moto GP unb nevareju saprast - a nafig vajadzīga apgrieztā slēgšana? Nu - vismaz teorētiski?
ergonomiski vieglāk un līdz ar to arī ātrāk taisnē guļot uz moča ir spiest pārslēdzēju uz leju un bremzējot spiest uz augšu. bet ne visiem MotoGP braucējiem ir apgrieztā slēgšana. Daži no bērnības ir slēgušies pa parasto un negrib (varbūt nesanāk tik labi) ieradumus mainīt.
TB, R1am ātrumpārslēdzējstienis iet caur rāmi? ja jā, tad bez lielām izmaiņām neko neizdarīsi. meklē citus kāpšļus un pārslēdzējsviru mehānismu. respektīvi, nomierinies un brauc kā ir, tāpat drīz pārdosi  [ Šo ziņu laboja shkapars, 19 Jul 2012, 10:08:36 ] |
Offline | |
|
| kidd | | 19. Jul 2012, 10:13 | #16086 |
|
Kopš: 31. Mar 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 3272
Braucu ar: Kawa ZX6R
| Ir kādam zinams labs tetovēšanas mākslinieks, kurš šodien gribētu mazliet papūlēties? Darbiņš uz 1.5-2h  |
Offline | |
|
| Sasha | | 19. Jul 2012, 11:03 | #16087 |
|
 Kopš: 30. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 150
Braucu ar: Triumph
| vai kāds var pateikt ko darīt ar čīkstošām bremzēm? Respektīvi viņas čīkst motociklu lēni stumjot, lēni ripinot starp mašīnām. Stulbi izklausās, tā it kā nesaeļļotus ratus stumjot
Varētu domāt, ka kolodkas neatlaižas vaļā un nedaudz strīķējas. Bet kāpēc, un ko tur jādara?
Kad parādījās tā skaņa, es nomainīju kolodkas - domāju kautkas mainīsies. Nekā - kolodkas jaunas, bet čīkst tāpat.
Kopumā braukšanu-bremzēšanu tas neietekmē, tik vien kā "ņepočotna".
bremzes šitādas:
bremzu attels[ Šo ziņu laboja Sasha, 19 Jul 2012, 11:04:50 ] |
Offline | |
|
| drago | | 19. Jul 2012, 11:10 | #16088 |
|
Kopš: 01. Jun 2012
Ziņojumi: 325
Braucu ar: velo a-la shosejnieks. +xj600 .
| no kurienes paarlieciiba, ka skanja naak tieshi no bremzeem? ritenju gultnji vai kkas liidziigs tur nevar to skanju razot? izkarinaatu riteni meeginaaji griezt? briivi griezhas, jeb piebremzeejas? ja bremzeejas - laikam buutu deriigi paskatitiies kas tur ar supportiem un darba cilindriem notiek, vajadziigaas vietas tur ieelljot, kur bremzu kolodku ausis staigaa un so on.
atlaistaam bremzeem anyway chiiksteet nekaadiigi nevajadzeetu.
-----------------
if there are no stupid questions, then what kind of questions do stupid people ask? Do they get smart just in time to ask questions?
Scott Adams |
Offline | |
|
| deMarco | | 19. Jul 2012, 11:13 | #16089 |
|
Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
| Vai nu nelaiž līdz galam vaļā (jātīra suporti un cilindrīši) vai/un kolodku nesaderība ar diskiem.
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas |
Offline | |
|
| MIGs | | 19. Jul 2012, 11:49 | #16090 |
|
 Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
|
19 Jul 2012, 11:03:52 Sasha rakstīja:
vai kāds var pateikt ko darīt ar čīkstošām bremzēm? Respektīvi viņas čīkst motociklu lēni stumjot, lēni ripinot starp mašīnām. Stulbi izklausās, tā it kā nesaeļļotus ratus stumjot
Varētu domāt, ka kolodkas neatlaižas vaļā un nedaudz strīķējas. Bet kāpēc, un ko tur jādara?
Kad parādījās tā skaņa, es nomainīju kolodkas - domāju kautkas mainīsies. Nekā - kolodkas jaunas, bet čīkst tāpat.
Kopumā braukšanu-bremzēšanu tas neietekmē, tik vien kā "ņepočotna".
bremzes šitādas:
bremzu attels
Pavisam nedaudz kapara smēre uz kalotkas metāla pie suporta cilindrīša un uz ass.
Tālāk jau nočeko ar indikatoru vai bremžu diski taisni - tad pēc skaņas un izjūtām arī pieķer(čīkst) tikai vienā vietā.
Pacel ratu augšā un griez riteni - skaties, klausies. vari nedaudz paspiest vaļā suportu(uzlikas) un skatīties vai paliek mazāka skaān utt. Tiec skaidrībā kura puse čīkst.
Samazgā bremzes un disksus ar brake cleaner.
Vari profilaktiski izjaukt un iztīrīt suportus + protms samainīt bemžu šķidrumu.
Ps. Ja tas ir cietais Ferodo tad iesaku viņu izmest miskastē. Man līdzīgi bija ar pakaļbremzēm.
Ieliek orģinālās brembo uzlikas un viss ok. Ok man čīkstēja bremzējot un un pakaļējās, bet nu lai nečīkstētu mazgāju bremzes ar brake cleaner katru otro dienu.
-----------------
|
Offline | |
|
| cabriooo | | 19. Jul 2012, 21:50 | #16091 |
|
Kopš: 04. Oct 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 310
Braucu ar: R1250 gs adv
|
19 Jul 2012, 09:31:05 deMarco rakstīja:
19 Jul 2012, 09:25:09 cabriooo rakstīja:
Nesen nomainiju eļļu sajūgam CBR 1000rr 2005.(ielēju dot4,kā bija rakstīts uz vāciņa) , bet tagad, kad spiež sajūgu, tad turpat augšā,kur spiež sajūgu-čīkst? Eļļu ielēju, tadu pašu,kā masinai leju bremzēm, vajadzēja kkādu speciālu priekš moto?
Ieeļļo vietu, kur hēbelis grozās un būs gerai
Liekas,ka čīkst iekšā - manžetes nevis hebelis... |
Offline | |
|
