Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
Ferre
19. Apr 2013, 14:10#18692

Kopš: 26. Sep 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 2345

Braucu ar: YZF-R6, Husqvarna TE250i


19 Apr 2013, 14:06:18 deMarco rakstīja:

19 Apr 2013, 13:16:05 Ferre rakstīja:
Ieraudzīju reklāmu aizdomājos par ķēdēm.., vai spečuki varētu pateikt kādu man ķēdi priekš R6 vajag - lasu un nesaprotu domas dalās 520 vai 525..
Un prātīgi ir mainīt kā ķēdi tā arī zobratus pie reizes..

To, kas paredzēta pēc manuāļa
Iespējams, ka 530-to... Un mainīt tiešām labāk visu komplektu (ja vien zobrati nav tiko nomainīti)

Hmm.., bāc nošokēji ar vēl vienu ciparu tagad Kā ar to piedāvājumu, kas te augšā Bikeshop tās DID ķēdes un zobrati ir ņemami..

-----------------
If You are good at something never do it for free! /HL as J/

Offline

Niere
19. Apr 2013, 14:29#18693

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8118

Braucu ar:

piebilstot pie deMarko teiktā:
JASO T903 4taktu moto klasifikācija tika ieviesta tikai 1999. gadā un bija saistīta ar auto eļļu tendenci uz zemākām viskozitātēm+frikcijas modifikatoru izmantošanu, kā arī ar arvien mazāku fosfora/sēra/cinka piedevu daudzumu katalizatoriem.
(2.lpp.)

Līdz tam brīdim moto tika izmantotas auto eļļas, saskaņā ar API specifikāciju.

Tomēr, uzmanīgi!
Mo īpašnieki, izrietot no iepriekš teiktā, nospriež tā:
"ja jau mans moto projektēts pirms 99tā gada un manuālī nav nekādas sajūga prasības saskaņā ar JASO, varu droši izmantot jebkuru atbilstošas viskozitātes auto eļļu."

taču problēma tā, ka līdz 99tajam auto eļļās sajūgam kaitīgos frikcijas(berzes) modifikatorus izmantoja reti. Attiecīgi lielākā daļa auto eļļu atbilda vismaz API MA klasei.
mūsdienās situācija ir pretēja - tikai reta mūsdienu auto eļļa šos modifikatorus nesatur.
tātad ar mūsdienu auto eļļu problēmas sajūgam var būt arī 80to gadu mocītim.

Par šo konkrēto raidera jautājumu - jā var izmantot praktiski jebkuru eļļu, bet tai obligāti jābūt moto eļļai.
Ja naudas daudz, protams, var izmantot arī dārgākos (ne vienmēr labākie) produktus. Ieguvums iespējams būs, bet ne proporcionāls cenas atšķirībai.
Es raidera vietā izmantotu kādu ne tik dārgu zīmolu, bet noteikti sintētiku.

[ Šo ziņu laboja Niere, 19 Apr 2013, 16:34:03 ]

Offline

MIGs
19. Apr 2013, 18:26#18694

Kopš: 09. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4307

Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR


19 Apr 2013, 14:10:50 Ferre rakstīja:
Hmm.., bāc nošokēji ar vēl vienu ciparu tagad Kā ar to piedāvājumu, kas te augšā Bikeshop tās DID ķēdes un zobrati ir ņemami..

Jo vieglāka ķēde jo foršāks paliek mocis.
Jo resnāka ķēde jo ilgāk tā kalpo.
Tāpat nozīme ir visiem ringiem un JO ĪPAŠI cik izturīga tā ķēde ir - ja viņa būs no biezpientērrauda tad tā pati 530 sadils uzreiz. Bieži ir tā, ka vienam ražotājam ir vairākas klases ķēdes.

-----------------

Offline

Ferre
19. Apr 2013, 19:54#18695

Kopš: 26. Sep 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 2345

Braucu ar: YZF-R6, Husqvarna TE250i


19 Apr 2013, 18:26:55 MIGs rakstīja:

19 Apr 2013, 14:10:50 Ferre rakstīja:
Hmm.., bāc nošokēji ar vēl vienu ciparu tagad Kā ar to piedāvājumu, kas te augšā Bikeshop tās DID ķēdes un zobrati ir ņemami..

Jo vieglāka ķēde jo foršāks paliek mocis.
Jo resnāka ķēde jo ilgāk tā kalpo.
Tāpat nozīme ir visiem ringiem un JO ĪPAŠI cik izturīga tā ķēde ir - ja viņa būs no biezpientērrauda tad tā pati 530 sadils uzreiz. Bieži ir tā, ka vienam ražotājam ir vairākas klases ķēdes.

Uuuuu.., un tātad verdikts Jāņem 520 vai 525, lai feināka braukšana, bet nolietojas vienā setā.. un mainīt reizi sezonā..
Man nav ne mazākās saprašanas kāda ķede man tagad stāv uz mo..

-----------------
If You are good at something never do it for free! /HL as J/

Offline

tuchka
19. Apr 2013, 20:20#18696

Kopš: 08. May 2011

No: Liepāja

Ziņojumi: 926

Braucu ar: visu kas rūc un nerūc


19 Apr 2013, 13:06:33 mainars rakstīja:
kāds gudrs cilveks eļļu jautajumos var pateikt ja visu laiku lēju 10w 40 castrol power racing1 un šobrīd veicī ir castrol power RS 5w 40 vai var tādu liet iekšā? uz abām rakstīts fully syntetique ... mocis suzuki gsxr750 1993 gads!


10W40 pussintētika Tev pietiks. Paskaidro, kamdēļ lēji sintētiku

-----------------

Offline

Zevs
19. Apr 2013, 21:07#18697

Kopš: 21. May 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 28

Braucu ar: Moci

Labvakar specuki.

Peec ziemas miega meiginaju shodien iedarbinaat Suzuki GS 500 93 gada. Par cik pagajusho gad karburatos skaudija pajaucu moci un iztiriju karburatora dizes. Saliekot visu kopaa mocis smuki ieruucaas. Pavizinajos shodien nedaudz bet ir probleema kad ritiigi uzsilt pazuud apgriezieni un jauda kaa ari par gaisa filtru un karburatoru elposanas slauku naak aaraa degviela. Ko juus ieteiktu lai risinaatu situaciju? Driz kaa nekaa atklaashana...

Offline

kjari
19. Apr 2013, 22:08#18698

Kopš: 01. Jul 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 34

Braucu ar: Yamaha R6

Vai ir blīves izpūtēja, dūmu kolektoram?
Lieta sekojoša, mans kolektors bija nedaudz samīcīts, bračiņš izdomāja iztaisnot un nu pieliekot klāt, laiž dūmus garām... vai ir iespēja uzlikt staprā kādu blīvi, lai dūmi netiktu laukā?
Jo sagaidot jaunu kolektoru palaidīšu garām sezonas atklāšanu

Iesakiet kaut ko, ja ir zināšana?

Offline

mexa
19. Apr 2013, 22:17#18699

Kopš: 07. Sep 2012

Ziņojumi: 6888

Braucu ar: VT

laiž kur tieši? kur truba trubā iet? var izpūtēju hermētiķi ieziest ja gribās

-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā

Offline

kjari
20. Apr 2013, 00:03#18700

Kopš: 01. Jul 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 34

Braucu ar: Yamaha R6


19 Apr 2013, 22:17:49 mexa rakstīja:
laiž kur tieši? kur truba trubā iet? var izpūtēju hermētiķi ieziest ja gribās


Tieši tur kur kolektorā ieplūst dūmi, iziet no motora!
hermētiķis nesadegs? nav tur liels karstums?

Offline

tuchka
20. Apr 2013, 10:51#18701

Kopš: 08. May 2011

No: Liepāja

Ziņojumi: 926

Braucu ar: visu kas rūc un nerūc


19 Apr 2013, 22:08:46 kjari rakstīja:
Vai ir blīves izpūtēja, dūmu kolektoram?
Lieta sekojoša, mans kolektors bija nedaudz samīcīts, bračiņš izdomāja iztaisnot un nu pieliekot klāt, laiž dūmus garām... vai ir iespēja uzlikt staprā kādu blīvi, lai dūmi netiktu laukā?
Jo sagaidot jaunu kolektoru palaidīšu garām sezonas atklāšanu



Iesakiet kaut ko, ja ir zināšana?

1. Vai visi savienojumi kūp, t.i. visi kolektori?
(iespējams tas ir pirmais dūms pēc salikšanas)
2. Oriģināli tur nāk blīvgredzens. (aizvietot var ar azbestu, vai karstumizturīgu hermētiķi)
3. Ir redzēti gadījumi, ka kolektors nedaudz sašķiebjas, kas traucē to kārtīgi novilkt, tamdēļ arī mazliet sit ārā dūmu

-----------------

Offline

-Ivo-
20. Apr 2013, 10:52#18702

Kopš: 19. Apr 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 52

Braucu ar: 950 Adventure


19 Apr 2013, 21:07:15 Zevs rakstīja:
Labvakar specuki.

Peec ziemas miega meiginaju shodien iedarbinaat Suzuki GS 500 93 gada. Par cik pagajusho gad karburatos skaudija pajaucu moci un iztiriju karburatora dizes. Saliekot visu kopaa mocis smuki ieruucaas. Pavizinajos shodien nedaudz bet ir probleema kad ritiigi uzsilt pazuud apgriezieni un jauda kaa ari par gaisa filtru un karburatoru elposanas slauku naak aaraa degviela. Ko juus ieteiktu lai risinaatu situaciju? Driz kaa nekaa atklaashana...


Izskatās pēc tā, ka karbiņa pludiņkamera īsti nenoslēdz degvielas pieplūdi tad kad degviela tur ir pietiekami. Ja tā ir adatas ķuršanās vaina vai kāda maza gruzīša iesprūšana, var mēģināt ar dzelzs stienīša un āmura palīdzību VIEGLI padauzīt pa vietu, kur pludiņkamera skrūvējas pie karbiņa korpusa. Man šī metode līdzēja gan ER 5, gan CBF 500, ja nelīdz, tad iespējams kkādā veidā sanācis iegūt pārāk augstu degvielas līmeņa uzstādijumu pludiņkamerā tad, kad liki kopā karbiņu, un nekas cits neatliks, kā jaukt vaļā.

-----------------
Moto vadītāju apmācība
A,A2,A1,AM kategorija
http://armoci.lv/

Offline

MaSka
20. Apr 2013, 20:45#18703

Kopš: 28. Jun 2012

Ziņojumi: 35

Braucu ar:

sveiki visiem!
Varbut kads var aizdot kedes savalcetaju uz ritdienu? Saku likt kopa un tikai tad pamaniju, ka savietitajposms valcejamais nevis ar sprostgredzenu/pederiiti

Offline

andrewg
21. Apr 2013, 10:05#18704

Kopš: 25. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 34

Braucu ar: Honda VFR 800

Sveiki!

Varbūt kāds zin, kur Rīgā var nopirkt speciālo ierīci eļļas filtra noņemšanai?

Paldies.

Offline

zazzaa
21. Apr 2013, 10:13#18705

Kopš: 31. Oct 2010

No: Salaspils

Ziņojumi: 3344

Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,

veku i-moto tirgo (komplekts)
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=6772

-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons

Offline

Niere
21. Apr 2013, 11:46#18706

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8118

Braucu ar:


21 Apr 2013, 10:05:52 andrewg rakstīja:
Varbūt kāds zin, kur Rīgā var nopirkt speciālo ierīci eļļas filtra noņemšanai?


savu pirku, cik atceros, Auto Plus veiklā Juglā Brīvības gatvē 390a.
labāk uzzvanīt.

taču, ja ir pie rokas fleksis, nevajadzīga lielizmēra muciņa un veca zobsiksna, 10min. un gatavs:

Offline

RU
21. Apr 2013, 12:12#18707

Kopš: 27. Sep 2009

Ziņojumi: 1078

Braucu ar: z750

Mahimās, Rimi uc autopreču nodaļā reizēm var redzēt šādus:

Offline

zazzaa
21. Apr 2013, 12:16#18708

Kopš: 31. Oct 2010

No: Salaspils

Ziņojumi: 3344

Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,

nu ja pa visam traki izsit skruvgriezi cauri un atgriez


-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons

Offline

valdo
21. Apr 2013, 12:25#18709

Kopš: 11. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 310

Braucu ar: Zr 550


21 Apr 2013, 11:46:37 Niere rakstīja:

21 Apr 2013, 10:05:52 andrewg rakstīja:
Varbūt kāds zin, kur Rīgā var nopirkt speciālo ierīci eļļas filtra noņemšanai?


savu pirku, cik atceros, Auto Plus veiklā Juglā Brīvības gatvē 390a.
labāk uzzvanīt.

taču, ja ir pie rokas fleksis, nevajadzīga lielizmēra muciņa un veca zobsiksna, 10min. un gatavs:



Šis variants reāli darbojas krietni labāk par visiem veikalā nopērkamajiem!

-----------------
jēgai jābūt...

Offline

Ferre
21. Apr 2013, 15:51#18710

Kopš: 26. Sep 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 2345

Braucu ar: YZF-R6, Husqvarna TE250i


19 Apr 2013, 19:54:53 Ferre rakstīja:

19 Apr 2013, 18:26:55 MIGs rakstīja:

19 Apr 2013, 14:10:50 Ferre rakstīja:
Hmm.., bāc nošokēji ar vēl vienu ciparu tagad Kā ar to piedāvājumu, kas te augšā Bikeshop tās DID ķēdes un zobrati ir ņemami..

Jo vieglāka ķēde jo foršāks paliek mocis.
Jo resnāka ķēde jo ilgāk tā kalpo.
Tāpat nozīme ir visiem ringiem un JO ĪPAŠI cik izturīga tā ķēde ir - ja viņa būs no biezpientērrauda tad tā pati 530 sadils uzreiz. Bieži ir tā, ka vienam ražotājam ir vairākas klases ķēdes.

Uuuuu.., un tātad verdikts Jāņem 520 vai 525, lai feināka braukšana, bet nolietojas vienā setā.. un mainīt reizi sezonā..
Man nav ne mazākās saprašanas kāda ķede man tagad stāv uz mo..

Vai, redz kur vēl par to ķēdi paskaidrojiet, lūdzu, spečuki (cilvēcīgā valodā) kāda ir starpība starp O-ring un X-ring ķēdi..

-----------------
If You are good at something never do it for free! /HL as J/

Offline

kidd
21. Apr 2013, 16:22#18711

Kopš: 31. Mar 2009

No: Salaspils

Ziņojumi: 3272

Braucu ar: Kawa ZX6R


21 Apr 2013, 12:16:09 zazzaa rakstīja:
nu ja pa visam traki izsit skruvgriezi cauri un atgriez



Pilnīgi normāli un tā arī ņemu savai tehnikai nost filtrus. tāpat pēc tam viņi iet misenē

Offline