| Autors | Ziņojums |
|---|
| petjka | | 15. May 2013, 15:49 | #19032 |
|
Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 131
Braucu ar: APRILIA Pegaso 650
| meklēju kādu, kas nodarbojas ar tādu lietu, kā formu līmēšanu.
Vajag uzveidot veidojumu- kautkas starp vannu-izlietni.
Vajag vieglu, ārs spīdīgs.
Laikam akrila līmēšana, iekšā armējums (stiklašķiedra)
Pašlaik vajag uztaisīt formu, un kādus pāris gabalus sākumā. Izmēri ~2m x 1m x 1,5m
kontaktus lūdzu PM, vai peteris.taurins@gmail.com |
 Offline
| |
|
| Landmens | | 15. May 2013, 17:00 | #19033 |
|
 Kopš: 30. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 42
Braucu ar: KLX650
| Plīz help. Ārā jau vasara gribas gāzt  Karburatoram saplīsa vakuam diafragma. veikalā atrodama kopā tikai ar visu t.s. vārstu. Maksā 90 ls... 
Internetā meklēju, atradu tikai no ASV, ar visu šipingu utt.. tāpat nekas lētāk nesanāk + vēl jaukais gaidīšanas peroiods. Atradu ka tāds pats karburatora modelis ir Triumfam, maksā 50 zaļie... diemžēl neatradu vai tā detaļa ir 1:1 kā vajag...
Ir kādam varbūt kādas idejas, kur un kā var dabūt to gumiju pa sapratīgām naudām... ? Citi risinājumi? Žēl pa to gumijas gabalu tādu piķi maksāt
Mocis Kawa KLX650, 95g., karbis Keihin CVK40...
Varbūt ir kāds labāks lietots karbis, ko pa tādu pašu naudu pameklēt un "uzķunēt"? 
Detaļa izskatās šāda:
|
Offline | |
|
| feciic | | 15. May 2013, 17:40 | #19034 |
|
 Kopš: 14. Aug 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 582
Braucu ar: LC4 Adventure
|
15 May 2013, 17:00:25 Landmens rakstīja:
Plīz help. Ārā jau vasara gribas gāzt Karburatoram saplīsa vakuam diafragma. veikalā atrodama kopā tikai ar visu t.s. vārstu. Maksā 90 ls...
Internetā meklēju, atradu tikai no ASV, ar visu šipingu utt.. tāpat nekas lētāk nesanāk + vēl jaukais gaidīšanas peroiods. Atradu ka tāds pats karburatora modelis ir Triumfam, maksā 50 zaļie... diemžēl neatradu vai tā detaļa ir 1:1 kā vajag...
Ir kādam varbūt kādas idejas, kur un kā var dabūt to gumiju pa sapratīgām naudām... ? Citi risinājumi? Žēl pa to gumijas gabalu tādu piķi maksāt
Mocis Kawa KLX650, 95g., karbis Keihin CVK40...
Varbūt ir kāds labāks lietots karbis, ko pa tādu pašu naudu pameklēt un "uzķunēt"?
Detaļa izskatās šāda:
Ir lietota vesela membrāna no Mikuni BST40 nezinu vai derēs tavam bet mēģināt var. |
Offline | |
|
|
|
| tuchka | | 15. May 2013, 20:35 | #19035 |
|
Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
|
15 May 2013, 17:00:25 Landmens rakstīja:
Plīz help. Ārā jau vasara gribas gāzt Karburatoram saplīsa vakuam diafragma. veikalā atrodama kopā tikai ar visu t.s. vārstu. Maksā 90 ls...
Internetā meklēju, atradu tikai no ASV, ar visu šipingu utt.. tāpat nekas lētāk nesanāk + vēl jaukais gaidīšanas peroiods. Atradu ka tāds pats karburatora modelis ir Triumfam, maksā 50 zaļie... diemžēl neatradu vai tā detaļa ir 1:1 kā vajag...
Ir kādam varbūt kādas idejas, kur un kā var dabūt to gumiju pa sapratīgām naudām... ? Citi risinājumi? Žēl pa to gumijas gabalu tādu piķi maksāt
Mocis Kawa KLX650, 95g., karbis Keihin CVK40...
Varbūt ir kāds labāks lietots karbis, ko pa tādu pašu naudu pameklēt un "uzķunēt"?
Detaļa izskatās šāda:
Ir man kluba korišs kuram KLX karbis lietos stāv ar veselu membānu. Karbis neejošs, nezinu kapēc, bet membrāna vesela, tieši Tavs modelis. Ls40 un viš ir Tavs, protams vari vēl kaulēties Ja esi no Rīgas, tad 22.05. vari dabūt, vai lido pats uz Liepāju pakaļ.
Raksti PM[ Šo ziņu laboja tuchka, 15 May 2013, 20:48:23 ]
-----------------
|
Offline | |
|
| SemteX | | 15. May 2013, 22:24 | #19036 |
|
 Kopš: 24. Sep 2012
No: Stende
Ziņojumi: 200
Braucu ar: Audi A4 / SUZUKI RMZ -450 / CUBE AIM
|
15 May 2013, 22:07:37 M3R rakstīja:
Kāds man var izskaidrot kā darbojas degvielas spiediena regulētājs? un kā var noteikt vai viņš ir beigts? un kam jānotiek nomaucot vakuum trubu?
mašīnai ir tā ka sistēmā normali ir 2,5-3 bar spiediens,bet suuknis var uzraut lidz 10bariem un tad vnk tas regulators tur tos 2,5-3 un parejo lieko spiedienu laiz cauri uz atplūdi,un tur vislaik tos 2,5Bar... 
-----------------
Drifts ir tad, kad Tu skaties uz priekšu,bet tikai pa sāna logu:D |
Offline | |
|
| SemteX | | 15. May 2013, 22:31 | #19037 |
|
Kopš: 24. Sep 2012
No: Stende
Ziņojumi: 200
Braucu ar: Audi A4 / SUZUKI RMZ -450 / CUBE AIM
|
15 May 2013, 22:24:17 SemteX rakstīja:
15 May 2013, 22:07:37 M3R rakstīja:
Kāds man var izskaidrot kā darbojas degvielas spiediena regulētājs? un kā var noteikt vai viņš ir beigts? un kam jānotiek nomaucot vakuum trubu?
mašīnai ir tā ka sistēmā normali ir 2,5-3 bar spiediens,bet suuknis var uzraut lidz 10bariem un tad vnk tas regulators tur tos 2,5-3 un parejo lieko spiedienu laiz cauri uz atplūdi,un tur vislaik tos 2,5Bar...
un ja vins ir beigts tad buus parak trekns degmaisijums,augsts CO..parbaudit vinu var piesledzot spiediena regulatoru pirms viņa,,pieskil un tad pagaazee tad ja vairak par 3Bar tad vins pizge*s...bet mocim mosk tas spiediens savadaks(mazāks-lielāks) isti nezinu...
-----------------
Drifts ir tad, kad Tu skaties uz priekšu,bet tikai pa sāna logu:D |
Offline | |
|
| mexa | | 15. May 2013, 22:32 | #19038 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ar vakumu regulējas noteiktais spiediens, bez vakuma spiediens šķiet palika biku lielāks
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mexa | | 16. May 2013, 09:06 | #19039 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| kompis diez vai metīs, un izmaiņas būs citiem motoriem knapi manāmas, tas regulators bikinj stabilizē ar vakumu
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mexa | | 16. May 2013, 09:23 | #19040 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| nu tad varbūt a kam tieši tas ir?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| agrais | | 16. May 2013, 09:39 | #19041 |
|
 Kopš: 03. Oct 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 960
Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,
|
16 May 2013, 09:15:51 M3R rakstīja:
Cik lasīju, tad manam modelim tā ir diezgan bieža parādība un simtomi diezgan ir 1:1 kā man.
Vai tad pēc sveču maiņas neaizgāja??? |
Offline | |
|
| Fastarow | | 16. May 2013, 11:04 | #19042 |
|
 Kopš: 30. Nov 2009
Ziņojumi: 1835
Braucu ar:
| kurš te ņēmās ar tig metināšanu? Man ņeržas izplūdei vajag iemetināt zondes vietas.
-----------------
Ja tu visu kontrolē - tu brauc stipri pa lēnu...
|
Offline | |
|
| gyoun | | 16. May 2013, 13:32 | #19043 |
|
Kopš: 16. May 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 1
Braucu ar: ZX10R
|
14 Apr 2013, 21:15:32 didrx rakstīja:
sveiki,šovakar biki izbraucu ar mocit,bet šamajam pie maziem apgriezieniem viens cilindrs pa brīžam pazūd,virs apmēram 5 k-viss paliek labi,brīvgaitā gāzējot vis kartībā
Un kā, kāds risinājums? Sasinhronizēji?
Manai CBR F3 tā pati šaize |
Offline | |
|
| Gacho | | 16. May 2013, 13:39 | #19044 |
|
 Kopš: 12. Feb 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 4660
Braucu ar: ZRX
|
16 May 2013, 13:32:04 gyoun rakstīja:
14 Apr 2013, 21:15:32 didrx rakstīja:
sveiki,šovakar biki izbraucu ar mocit,bet šamajam pie maziem apgriezieniem viens cilindrs pa brīžam pazūd,virs apmēram 5 k-viss paliek labi,brīvgaitā gāzējot vis kartībā
Un kā, kāds risinājums? Sasinhronizēji?
Manai CBR F3 tā pati šaize
manam ar šitais bija, un ilgu laiku mocīja. Visiem jau biju sakritis uz nerviem ar jautājumiem. Bet hvz, kaut kā tas pasākums man beidzās
Vismaz cik pagājušogad braukāju, tā problēma bija nozudusi. Veiktās izmaiņas- cita izplūde, Dynojet dīzes, regulēšana n`shit. Kas bija pie vainas, kas bija par problēmu neatceros. Šogad vēl neesmu šķīlis klāt lai saprastu, ir vēl vai nav. Lieki teikt, ka forumi tika izrakti ļoti daudzi, un nekāda sakarīga informācija netika atrasta. Parastā karbiņu sinfronizācija īsti nepalīdzēja (vismaz cik atceros), vārsti arī visi bija normālās atstarpēs. Mistika karoč.
p.s.
Domāju ka šaize varētu būt karbiņos, vai arī gumijās (kā viņas tur sauca- kakli)no karbiņa uz motoru. Derētu kārtīgi visu izčekot, vai aks nav vecs palicis un netaisa muiņu [ Šo ziņu laboja Gacho, 16 May 2013, 13:51:08 ]
-----------------
Streetfighters.lv
Durka.lv |
Offline | |
|
| Niere | | 16. May 2013, 17:58 | #19045 |
|
 Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8118
Braucu ar:
|
16 May 2013, 11:04:05 Fastarow rakstīja:
kurš te ņēmās ar tig metināšanu? Man ņeržas izplūdei vajag iemetināt zondes vietas.
Katerhams |
Offline | |
|
| hrjaz | | 16. May 2013, 17:59 | #19046 |
|
 Kopš: 19. Feb 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 139
Braucu ar: DRZ 400
| dr 650
nu tā, nobraukāju pa mežu 1/2h un motors sāk slāpt. Gāzi dodot pāris reizes iešauj izpūtējā un slāpst nost. Pielaist uzreiz nevar. Pagaidu pāris minūtes un laižu tālāk.
Šodien pa pilsētu tas pats, 1/2h ručkā un ģībst not. Bet tā slāpšana tāda strauja - nav īsti raustīšanās vai šķaudīšanas, vienkārši sāk šaut īzpūtējā un dažu sekunžu laikā noģībst pavisam.
Pats lieku uz to, ka dzirkstele kaut kādu iemeslu dēļ pazūd - sākšu ar sveces maiņu.
Ko sakāt?
-----------------
Ja tev liekas, ka visi apkārt smird, aizej nomazgājies! |
Offline | |
|
| zazzaa | | 16. May 2013, 18:09 | #19047 |
|
 Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3344
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,
|
16 May 2013, 17:59:34 hrjaz rakstīja:
dr 650
nu tā, nobraukāju pa mežu 1/2h un motors sāk slāpt. Gāzi dodot pāris reizes iešauj izpūtējā un slāpst nost. Pielaist uzreiz nevar. Pagaidu pāris minūtes un laižu tālāk.
Šodien pa pilsētu tas pats, 1/2h ručkā un ģībst not. Bet tā slāpšana tāda strauja - nav īsti raustīšanās vai šķaudīšanas, vienkārši sāk šaut īzpūtējā un dažu sekunžu laikā noģībst pavisam.
Pats lieku uz to, ka dzirkstele kaut kādu iemeslu dēļ pazūd - sākšu ar sveces maiņu.
Ko sakāt?
paskaties vai gaisa pieplude bakai nav ciet un vai benzas pieplude karbim nav trauceta (ciet filtrs salocijus trubina utt)
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
|
Offline | |
|
| hrjaz | | 16. May 2013, 20:57 | #19048 |
|
Kopš: 19. Feb 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 139
Braucu ar: DRZ 400
|
16 May 2013, 18:09:05 zazzaa rakstīja:
16 May 2013, 17:59:34 hrjaz rakstīja:
dr 650
nu tā, nobraukāju pa mežu 1/2h un motors sāk slāpt. Gāzi dodot pāris reizes iešauj izpūtējā un slāpst nost. Pielaist uzreiz nevar. Pagaidu pāris minūtes un laižu tālāk.
Šodien pa pilsētu tas pats, 1/2h ručkā un ģībst not. Bet tā slāpšana tāda strauja - nav īsti raustīšanās vai šķaudīšanas, vienkārši sāk šaut īzpūtējā un dažu sekunžu laikā noģībst pavisam.
Pats lieku uz to, ka dzirkstele kaut kādu iemeslu dēļ pazūd - sākšu ar sveces maiņu.
Ko sakāt?
paskaties vai gaisa pieplude bakai nav ciet un vai benzas pieplude karbim nav trauceta (ciet filtrs salocijus trubina utt)
z.b. nu jau pat kilometru vairs nevaru nobraukt kā sākas. Benzīns pēc noslāpšanas tek pa apakšējo karburatora skrūvi - pagriezu vaļā, tātad degviela karbī ir.
-----------------
Ja tev liekas, ka visi apkārt smird, aizej nomazgājies! |
Offline | |
|
| hrjaz | | 16. May 2013, 21:01 | #19049 |
|
Kopš: 19. Feb 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 139
Braucu ar: DRZ 400
|
16 May 2013, 20:57:10 hrjaz rakstīja:
16 May 2013, 18:09:05 zazzaa rakstīja:
16 May 2013, 17:59:34 hrjaz rakstīja:
dr 650
nu tā, nobraukāju pa mežu 1/2h un motors sāk slāpt. Gāzi dodot pāris reizes iešauj izpūtējā un slāpst nost. Pielaist uzreiz nevar. Pagaidu pāris minūtes un laižu tālāk.
Šodien pa pilsētu tas pats, 1/2h ručkā un ģībst not. Bet tā slāpšana tāda strauja - nav īsti raustīšanās vai šķaudīšanas, vienkārši sāk šaut īzpūtējā un dažu sekunžu laikā noģībst pavisam.
Pats lieku uz to, ka dzirkstele kaut kādu iemeslu dēļ pazūd - sākšu ar sveces maiņu.
Ko sakāt?
paskaties vai gaisa pieplude bakai nav ciet un vai benzas pieplude karbim nav trauceta (ciet filtrs salocijus trubina utt)
z.b. nu jau pat kilometru vairs nevaru nobraukt kā sākas. Benzīns pēc noslāpšanas tek pa apakšējo karburatora skrūvi - pagriezu vaļā, tātad degviela karbī ir.
šitāda problēma man jau ziemā bija - vainoju karburatoru. To man meistars iztīrīja, adatu nomainīja un blīves kaut kādas.
Nesen tik dabūju atpakaļ. Un kādu laiku viss gāja. Moš bākā kaut kādi sūdi.. z.b.
-----------------
Ja tev liekas, ka visi apkārt smird, aizej nomazgājies! |
Offline | |
|
| zazzaa | | 16. May 2013, 21:02 | #19050 |
|
Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3344
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,
|
16 May 2013, 20:57:10 hrjaz rakstīja:
16 May 2013, 18:09:05 zazzaa rakstīja:
16 May 2013, 17:59:34 hrjaz rakstīja:
dr 650
nu tā, nobraukāju pa mežu 1/2h un motors sāk slāpt. Gāzi dodot pāris reizes iešauj izpūtējā un slāpst nost. Pielaist uzreiz nevar. Pagaidu pāris minūtes un laižu tālāk.
Šodien pa pilsētu tas pats, 1/2h ručkā un ģībst not. Bet tā slāpšana tāda strauja - nav īsti raustīšanās vai šķaudīšanas, vienkārši sāk šaut īzpūtējā un dažu sekunžu laikā noģībst pavisam.
Pats lieku uz to, ka dzirkstele kaut kādu iemeslu dēļ pazūd - sākšu ar sveces maiņu.
Ko sakāt?
paskaties vai gaisa pieplude bakai nav ciet un vai benzas pieplude karbim nav trauceta (ciet filtrs salocijus trubina utt)
z.b. nu jau pat kilometru vairs nevaru nobraukt kā sākas. Benzīns pēc noslāpšanas tek pa apakšējo karburatora skrūvi - pagriezu vaļā, tātad degviela karbī ir.
tad maini sveci
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
|
Offline | |
|
| pjeers | | 16. May 2013, 21:08 | #19051 |
|
Kopš: 17. Jul 2012
No: Preiļi
Ziņojumi: 11
Braucu ar: honda cbr 600 f2
| sveiki vīri. manai hondai cbr600 1995 gada braucot ilgāku laiku virs 140km/h sāk slāpt, tad nomet līdz 100km.h un atkal aiziet. kur meklēt vainu? |
Offline | |
|
