| Autors | Ziņojums |
|---|
| zikeris21 | | 15. Jun 2013, 15:38 | #19372 |
|
Kopš: 25. Jun 2012
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 45
Braucu ar: Suzuki gsf600s 98
| Suzuki bandit 600s 1998 gada vai deretu aizmugure 190/50Zr17????? Tagad stāv virsu 170/60 r17! |
 Offline
| |
|
| aivarsk | | 15. Jun 2013, 21:43 | #19373 |
|
 Kopš: 21. Mar 2011
Ziņojumi: 185
Braucu ar: 520 4T
|
15 Jun 2013, 12:11:44 endurists rakstīja:
15 Jun 2013, 11:56:07 SemteX rakstīja:
15 Jun 2013, 11:51:02 endurists rakstīja:
15 Jun 2013, 11:31:31 SemteX rakstīja:
Sveiki..kas varetu buut pie vainas ka raustas 1. atrums krosniekam..kawasaki kx250 2t 1998.gada
kārbā zobrats vai kas cits? cik varetu aptuveni maksāt tads zobrats vai cita detaļa kas pie vainas?
paldies ..
Čau, kā LC4 sajūgs? Parasti jau ir divi zobrati sazobē! Nu visticamāk ka būs būs apčakarēti blakus esošie zobrati un vairs neāķējas kopā ar sāniem un pie slodzes lec ārā. Standarta variantā jāmaina šie zobrati, dakšiņa droši vien līka un rullis kas kustina dakšas. Galvenais, lai nav tā ka 1.ātruma zobrats uz kādas no abām asīm ir uzpresēts vai no viena gabala, attiecīgi ass arī būs jamaina. Cik liela skāde redzēsi tikai izjaucot.
čau
sajūgam viss kārtība joprojām.paldies
Man vienigi trose maucās ara no karodzina pie motora kkads aluminijs tur bija uzsists uz troses gala un vilkaas cauri tam cauruminam...bet tas tagat novērsts..
nu ta ari domajuu ka drošvien kkas ar zobratiem cik aptuveni varetu maksaat tie zobrati kas jamaina? (MaX cena)
Ja tikai abi zobrati + dakšiņa tad kādi 100-150Ls, neesmu kawasaki daļu cena. KTM varētu mēģināt iekļauties šādā ciparā bez darba izmaksām.
Pirmā ātruma zobrats uz primārās vārpstas (tās uz kuras sajūgs) izgatavots kopā ar asi, savukārt uz sekundārās ir vislielākais un griežas brīvi. ar asi to saslēdz blakus esošais, ar dakšiņu kustināmais 5.-ātruma zobrats. ja sānu kulaciņi ir apčakarēti, tad slodzē raustās, bojājot arī dakšiņu.(šādi ir 2004 gada mod.) Interesējoties par cenu arī jautā pēc 5. un 1. zobrata, kuri atrodas uz sekundārās vārpstas, kā arī dakšiņa būs salocīta vai nosvilināta. |
Offline | |
|
| nBerts | | 15. Jun 2013, 22:44 | #19374 |
|
 Kopš: 31. Jul 2012
Ziņojumi: 263
Braucu ar:
| Šo problēmu atrisināju.
Bojāts bija masas vads, kas skrūvējas klāt pie motora. Papildus vēl viens astē bija aplūzis, kā arī viens drošinātājs, kurš pēc skata vesels bija, bet izklausot ar multimetru - beigts.
Kur forumā var uzrakstīt detalizētaku problēmas atrisnāšanu, lai nepazūd garajos topikos un lai kādam varbūt arī noder??
12 Jun 2013, 07:52:12 nBerts rakstīja:
11 Jun 2013, 08:09:00 Rezuss rakstīja:
11 Jun 2013, 08:02:01 nBerts rakstīja:
Yamaha FZS600 '01
Ieslēdzot gaismas, pakaļējais stopņiks deg, bet spaidot bremzes, gan priekšējās, gan pakaļējās, stopņiks nemirgo. Mēģināju atvienot gan pakaļējo bremžu slēdzi, gan priekšējo, nekas nemirgo.
Otrs - kad spīd pakaļējais stopņiks un ieslēdz pagriezienus, stopņiks sāk pulsēt pagriezienu rādītāju ritmā..
Kur meklēt problemātisko vadu? varbut masas vads kaut smird?
Paldies jau iepriekšs
MASA! Tev bremžuguns spīd pateicoties citu vadu kombinācijai, tb salasa masu caur citām lampiņām utt...
Paldies par atbildi!
Tā kā elektrība man ir tumša lieta, kas gaiši spīd, kā pareizākais veids būtu meklēt vainīgo vadu?? Viss kas man ir, ir skrūvjgriezis, multimetrs, cigarešu paciņa un vāji nervi!
Varbūt kāds moto elektriķis dzīvo GoPlanet tuvumā, varētu piedāvāt mazu haltūru!! Garāža netālu no turienes.
otrs: no elektrības gļukiem ir vēl daži:
1. nedeg neitrālā ātruma lampiņa,
2. nerāda RPM instrumentu panelī,
3. nerāda degvielas līmeni,
4. jau minētais stopņiks, kas nespīd nospiežot bremzes un kas pulsē, kad ieslēdz pagriezienus,
5. kaut arī visi pagriezieni ir kvēlspūldzes, tie mirgo ātrāk kā vajadzētu - ap 120 sitieni minūtē <- izmērīju pulsu
Ja kādam ir vēlme uzmest aci un aptuveni norādīt kur bāzt pirkstus, tad PM vai 266viens56viens7
Paldies jau iepriekš
-----------------
 |
Offline | |
|
|
|
| inchs | | 16. Jun 2013, 22:50 | #19375 |
|
 Kopš: 14. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 106
Braucu ar: zx6r white pearl
| Ir problēma ar drauga Suzuki Bandit 400 cc, Viņš stāstija šādi - Šodien piešķīlām, kādus 3km nobrauca un sākumā izdzisa spidometrs, pēc tam noslāpa un piestartēt vairs nevarēja. Iestūmām un brauca tālāk. Pēc gabala atkal tas pats
Kas par vainu varētu būt, ar ko labāk sākt? |
Offline | |
|
| Agris | | 17. Jun 2013, 08:53 | #19376 |
|
Kopš: 11. Feb 2009
Ziņojumi: 115
Braucu ar: Sherco SE2,5-iF
| Jautājums elektriķiem - ja ir aizdomas, ka ir noklājusies spole, vai varu to aizstāt ar cita mo spoli? uz šitās nekas nav rakstīts virsū (ne kaut kādi voltāži/ampēri/omi). Kā lai zina ko var līdzēt, neskaitot to, ka nopirkt vietā jaunu? 
Tnx |
Offline | |
|
| mexa | | 17. Jun 2013, 13:18 | #19377 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
16 Jun 2013, 22:50:27 inchs rakstīja:
Ir problēma ar drauga Suzuki Bandit 400 cc, Viņš stāstija šādi - Šodien piešķīlām, kādus 3km nobrauca un sākumā izdzisa spidometrs, pēc tam noslāpa un piestartēt vairs nevarēja. Iestūmām un brauca tālāk. Pēc gabala atkal tas pats
Kas par vainu varētu būt, ar ko labāk sākt?
kaut kur nav kontakta vados, vai štekeros zaļais, jāizpēta apsolūti visi savienojumi
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mexa | | 17. Jun 2013, 13:21 | #19378 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
17 Jun 2013, 08:53:34 Agris rakstīja:
Jautājums elektriķiem - ja ir aizdomas, ka ir noklājusies spole, vai varu to aizstāt ar cita mo spoli? uz šitās nekas nav rakstīts virsū (ne kaut kādi voltāži/ampēri/omi). Kā lai zina ko var līdzēt, neskaitot to, ka nopirkt vietā jaunu?
Tnx
nu teorētiski var, jāzin induktivitāte un pretestības, tad pielasīt var, citādi var būt švaka vai nevietā dzirkstele, vainu ar laiku atkal noklātos. bet ja tas nav kkāds mega projekts tad labāk meklē oridžinal, pēdējā gadījumā vari pēc pretestības piemeklēt, bet nu garantiju maz
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| david | | 17. Jun 2013, 14:40 | #19379 |
|
 Kopš: 04. Feb 2013
Ziņojumi: 63
Braucu ar:
| Riepas (asfalta) remonts uz ceļa - ir kādam šāda pieredze (kādus līdzekļus/i ņemt līdzi ceļā)? |
Offline | |
|
| RU | | 17. Jun 2013, 15:28 | #19380 |
|
 Kopš: 27. Sep 2009
Ziņojumi: 1078
Braucu ar: z750
| Šādu komplektu un rokas pumpi: http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Car-Bike-Aut...h=item3cd1e00e4a
Vai šādu dārgāku ar baloniņiem: http://www.ebay.com/itm/MOTORCYCLE-TUBELESS-TYR...h=item35b4f4848d |
Offline | |
|
| david | | 17. Jun 2013, 15:32 | #19381 |
|
Kopš: 04. Feb 2013
Ziņojumi: 63
Braucu ar:
|
17 Jun 2013, 15:28:21 RU rakstīja:
Šādu komplektu un rokas pumpi: http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Car-Bike-Aut...h=item3cd1e00e4a
Vai šādu dārgāku ar baloniņiem: http://www.ebay.com/itm/MOTORCYCLE-TUBELESS-TYR...h=item35b4f4848d
Paldies! |
Offline | |
|
| 11jan4uks | | 17. Jun 2013, 18:57 | #19382 |
|
 Kopš: 28. May 2013
No: Sigulda
Ziņojumi: 21
Braucu ar: Cagiva Mito 125
| Kāds var passtāstīt kāda ir atškirība starp ieapaļo virzuļa aukšu un starp plakano kādi plusi kādi mīnus |
Offline | |
|
| Spridzinatajs | | 17. Jun 2013, 21:19 | #19383 |
|
 Kopš: 27. Jun 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 143
Braucu ar: zx9r
| Iesakiet ko darīt ja zābaki čīkst? Savādāk viss rajons skan kamēr eju pakaļ mopēdam |
Offline | |
|
| didrx | | 17. Jun 2013, 21:27 | #19384 |
|
 Kopš: 18. Nov 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 1229
Braucu ar: AWD,XL1000V
|
17 Jun 2013, 21:19:12 Spridzinatajs rakstīja:
Iesakiet ko darīt ja zābaki čīkst? Savādāk viss rajons skan kamēr eju pakaļ mopēdam
neviltoti smiekli sanāca par
"viss rajons skan kamēr eju pakaļ mopēdam"
ieteikumam-sasmērē ar kādu smēri
-----------------
Viss noderigakais padoms : Pohuj uz vietas tiksim skaidriiba |
Offline | |
|
| Spridzinatajs | | 17. Jun 2013, 21:32 | #19385 |
|
Kopš: 27. Jun 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 143
Braucu ar: zx9r
|
17 Jun 2013, 21:27:28 didrx rakstīja:
17 Jun 2013, 21:19:12 Spridzinatajs rakstīja:
Iesakiet ko darīt ja zābaki čīkst? Savādāk viss rajons skan kamēr eju pakaļ mopēdam
neviltoti smiekli sanāca par
"viss rajons skan kamēr eju pakaļ mopēdam"
ieteikumam-sasmērē ar kādu smēri
Jautājums ar kādu? Vistrakāk čīkst pēc lietus... |
Offline | |
|
| matiicins | | 17. Jun 2013, 23:57 | #19386 |
|
 Kopš: 07. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 755
Braucu ar: KX250F
| Kur varētu meklēt vainu Suzuki Gsf pašam no sevis paaugstinās apgriezieni līdz ~3,5k un vairs nekrīt lejā?
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie internta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas! |
Offline | |
|
| Archy96 | | 18. Jun 2013, 00:05 | #19387 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
17 Jun 2013, 23:57:51 matiicins rakstīja:
Kur varētu meklēt vainu Suzuki Gsf pašam no sevis paaugstinās apgriezieni līdz ~3,5k un vairs nekrīt lejā?
1) Gāzes trosīte, drosele ķerās.
2) Kaut kur pie ieplūdes sūc klāt gaisu.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| NEC | | 18. Jun 2013, 00:12 | #19388 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 103
Braucu ar: 160hp/190kg
|
16 Jun 2013, 22:50:27 inchs rakstīja:
Ir problēma ar drauga Suzuki Bandit 400 cc, Viņš stāstija šādi - Šodien piešķīlām, kādus 3km nobrauca un sākumā izdzisa spidometrs, pēc tam noslāpa un piestartēt vairs nevarēja. Iestūmām un brauca tālāk. Pēc gabala atkal tas pats
Kas par vainu varētu būt, ar ko labāk sākt?
Generators.
Parbaudit kontaktus, pec tam releju, ja viss kartiba - generators. |
Offline | |
|
| Banditio | | 18. Jun 2013, 00:19 | #19389 |
|
 Kopš: 02. Jul 2010
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 74
Braucu ar: KAWASAKI ZX10R
|
18 Jun 2013, 00:12:10 NEC rakstīja:
16 Jun 2013, 22:50:27 inchs rakstīja:
Ir problēma ar drauga Suzuki Bandit 400 cc, Viņš stāstija šādi - Šodien piešķīlām, kādus 3km nobrauca un sākumā izdzisa spidometrs, pēc tam noslāpa un piestartēt vairs nevarēja. Iestūmām un brauca tālāk. Pēc gabala atkal tas pats
Kas par vainu varētu būt, ar ko labāk sākt?
Paskaties slāpētāja pogu un akumulatora klemes pārskrūvē, maybe apsūlbējušas vai atnākušas vaļā un līdz ar to zūd kontakts.
Generators.
Parbaudit kontaktus, pec tam releju, ja viss kartiba - generators.
-----------------
baicinieks |
Offline | |
|
| matiicins | | 18. Jun 2013, 00:28 | #19390 |
|
Kopš: 07. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 755
Braucu ar: KX250F
|
18 Jun 2013, 00:05:44 Archy96 rakstīja:
17 Jun 2013, 23:57:51 matiicins rakstīja:
Kur varētu meklēt vainu Suzuki Gsf pašam no sevis paaugstinās apgriezieni līdz ~3,5k un vairs nekrīt lejā?
1) Gāzes trosīte, drosele ķerās.
2) Kaut kur pie ieplūdes sūc klāt gaisu.
gāzes trosīte diez vai, jo kad ir paaugstināti apgriezieni, tad ieliekot ātrumā un mazliet palaižot sajūgu vaļā, apgriezieni nokrīt un tur arī paliek uz nenoteiktu laiku līdz atkal paaugstinās. Vai arī citreiz tukšgaitā viss ir normāli, bet kā mazliet uzgāzē tā vairs nekrīt lejā. Kamēr auksts motors, tikmēr viss ir +/- kārtībā.
Par to gaisa sūkšanu klāt nebiju iedomājies, rīt paskatīšos[ Šo ziņu laboja matiicins, 18 Jun 2013, 00:29:56 ]
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie internta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas! |
Offline | |
|
| p1kus | | 18. Jun 2013, 01:27 | #19391 |
|
 Kopš: 09. Jun 2013
No: Limbaži
Ziņojumi: 86
Braucu ar: BMW R1200RT
| Sveiki!.
Tatad esmu iegadajis sev braucamo, gribetos nomainit visus skidrumus, filtrus utt... tad nu ir saradusies dazi jautajumi!
manuali neko tadu neredzeju!
Karba elojas no dzineja elas vai ir atseviska ella?
Intrese ari ka var nonemt priekseja luktura stiklu?
Vai ta ir liela abece, lai nomainitu prieksejas daksas salnikus?
Ja nu radisies vel kadi jautajumi noteikti griezisos pie Jums!
Jau ieprieks Paldies! P.S braucamais ir yamaha yzf 600R 97 gada
-----------------
RC The Unknown |
Offline | |
|
