Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Lazda | | 02. Sep 2013, 19:16 | #20072 |
|  Kopš: 23. Jul 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 221
Braucu ar: Honda CBR954RR
|
02 Sep 2013, 18:59:40 andrejins rakstīja:
Ķēdei ir jābūt brīvākai! 3,5-4,5cm, skaties, lai apakša pie dakšas sākuma nesistos pa pakaļējo dakšu, tipa ir nostiepta. aizmugurējai dakšai ir liela kustība un pārāk pievilkta ķēde var sabojāt arī kārbu...
Ja nemaldos, tad mazā Varadero manuālī ir rakstīts, ka brīvkustībai ir jābūt 1 collai jeb sākot no 2,5 cm, netā arī ir rakstīts, ka jābūt 2,5-3,5cm! 
-----------------
|  Offline
| | |
| Zigmunds | | 02. Sep 2013, 19:36 | #20073 |
| Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2372
Braucu ar: #37
|
02 Sep 2013, 19:16:26 Lazda rakstīja:
02 Sep 2013, 18:59:40 andrejins rakstīja:
Ķēdei ir jābūt brīvākai! 3,5-4,5cm, skaties, lai apakša pie dakšas sākuma nesistos pa pakaļējo dakšu, tipa ir nostiepta. aizmugurējai dakšai ir liela kustība un pārāk pievilkta ķēde var sabojāt arī kārbu...
Ja nemaldos, tad mazā Varadero manuālī ir rakstīts, ka brīvkustībai ir jābūt 1 collai jeb sākot no 2,5 cm, netā arī ir rakstīts, ka jābūt 2,5-3,5cm!
vēl ņemies ar to ķēdi? 
piebrauc, šoreiz pievilkšu | Offline | | |
| andrejins | | 02. Sep 2013, 19:42 | #20074 |
|  Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
02 Sep 2013, 19:36:21 Zigmunds rakstīja:
02 Sep 2013, 19:16:26 Lazda rakstīja:
02 Sep 2013, 18:59:40 andrejins rakstīja:
Ķēdei ir jābūt brīvākai! 3,5-4,5cm, skaties, lai apakša pie dakšas sākuma nesistos pa pakaļējo dakšu, tipa ir nostiepta. aizmugurējai dakšai ir liela kustība un pārāk pievilkta ķēde var sabojāt arī kārbu...
Ja nemaldos, tad mazā Varadero manuālī ir rakstīts, ka brīvkustībai ir jābūt 1 collai jeb sākot no 2,5 cm, netā arī ir rakstīts, ka jābūt 2,5-3,5cm!
vēl ņemies ar to ķēdi?
piebrauc, šoreiz pievilkšu
Ok, klausi manuālim Man arī apkopē pievilka tā, ka aizmugurējā dakša knapi kustējās, pēc tam esmu vilcis tā, lai neķer dakšu, un pārbaudu biežāk, nav jau grūti viņu pievilkt
Ķēdi labāk turēt drusku brīvāk, nevis iekulties dārgos kārbas remontos
Nu jā es arī daudz dīdos pa meža ceļiem, kur atkal labāk nedaudz lielāka brīvkustība, lai piekare strādā brīvi
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
| Offline | | |
|
|
| Zigmunds | | 02. Sep 2013, 19:50 | #20075 |
| Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2372
Braucu ar: #37
|
02 Sep 2013, 19:42:37 andrejins rakstīja:
02 Sep 2013, 19:36:21 Zigmunds rakstīja:
02 Sep 2013, 19:16:26 Lazda rakstīja:
02 Sep 2013, 18:59:40 andrejins rakstīja:
Ķēdei ir jābūt brīvākai! 3,5-4,5cm, skaties, lai apakša pie dakšas sākuma nesistos pa pakaļējo dakšu, tipa ir nostiepta. aizmugurējai dakšai ir liela kustība un pārāk pievilkta ķēde var sabojāt arī kārbu...
Ja nemaldos, tad mazā Varadero manuālī ir rakstīts, ka brīvkustībai ir jābūt 1 collai jeb sākot no 2,5 cm, netā arī ir rakstīts, ka jābūt 2,5-3,5cm!
vēl ņemies ar to ķēdi?
piebrauc, šoreiz pievilkšu
Ok, klausi manuālim Man arī apkopē pievilka tā, ka aizmugurējā dakša knapi kustējās, pēc tam esmu vilcis tā, lai neķer dakšu, un pārbaudu biežāk, nav jau grūti viņu pievilkt
Ķēdi labāk turēt drusku brīvāk, nevis iekulties dārgos kārbas remontos
Nu jā es arī daudz dīdos pa meža ceļiem, kur atkal labāk nedaudz lielāka brīvkustība, lai piekare strādā brīvi
Lazda pie manis piebrauca un es viņam to arī pateicu, ka ķēdei ir jākustās un jābūt kustībai, vēl jo vairāk, viņam ir varadero ar garāku dakšas gājienu un attiecīgi arī jābūt tiem 3cm+ gājienam. | Offline | | |
| Lazda | | 02. Sep 2013, 19:59 | #20076 |
| Kopš: 23. Jul 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 221
Braucu ar: Honda CBR954RR
|
02 Sep 2013, 19:36:21 Zigmunds rakstīja:
02 Sep 2013, 19:16:26 Lazda rakstīja:
02 Sep 2013, 18:59:40 andrejins rakstīja:
Ķēdei ir jābūt brīvākai! 3,5-4,5cm, skaties, lai apakša pie dakšas sākuma nesistos pa pakaļējo dakšu, tipa ir nostiepta. aizmugurējai dakšai ir liela kustība un pārāk pievilkta ķēde var sabojāt arī kārbu...
Ja nemaldos, tad mazā Varadero manuālī ir rakstīts, ka brīvkustībai ir jābūt 1 collai jeb sākot no 2,5 cm, netā arī ir rakstīts, ka jābūt 2,5-3,5cm!
vēl ņemies ar to ķēdi?
piebrauc, šoreiz pievilkšu
Nē, nē, pievilku pats, bet paldies! Tagad man viņa ir diezgan brīva, it kā negrab nekas, tad jau viss ok. 
-----------------
| Offline | | |
| andrejins | | 02. Sep 2013, 19:59 | #20077 |
| Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
02 Sep 2013, 19:50:37 Zigmunds rakstīja:
02 Sep 2013, 19:42:37 andrejins rakstīja:
02 Sep 2013, 19:36:21 Zigmunds rakstīja:
02 Sep 2013, 19:16:26 Lazda rakstīja:
02 Sep 2013, 18:59:40 andrejins rakstīja:
Ķēdei ir jābūt brīvākai! 3,5-4,5cm, skaties, lai apakša pie dakšas sākuma nesistos pa pakaļējo dakšu, tipa ir nostiepta. aizmugurējai dakšai ir liela kustība un pārāk pievilkta ķēde var sabojāt arī kārbu...
Ja nemaldos, tad mazā Varadero manuālī ir rakstīts, ka brīvkustībai ir jābūt 1 collai jeb sākot no 2,5 cm, netā arī ir rakstīts, ka jābūt 2,5-3,5cm!
vēl ņemies ar to ķēdi?
piebrauc, šoreiz pievilkšu
Ok, klausi manuālim Man arī apkopē pievilka tā, ka aizmugurējā dakša knapi kustējās, pēc tam esmu vilcis tā, lai neķer dakšu, un pārbaudu biežāk, nav jau grūti viņu pievilkt
Ķēdi labāk turēt drusku brīvāk, nevis iekulties dārgos kārbas remontos
Nu jā es arī daudz dīdos pa meža ceļiem, kur atkal labāk nedaudz lielāka brīvkustība, lai piekare strādā brīvi
Lazda pie manis piebrauca un es viņam to arī pateicu, ka ķēdei ir jākustās un jābūt kustībai, vēl jo vairāk, viņam ir varadero ar garāku dakšas gājienu un attiecīgi arī jābūt tiem 3cm+ gājienam.
Man arī vēl ir varadero (arī 125) Tieši tāpēc arī rakstīju, jo kārbu sačakarēt ir viegli... Bet pēc tam taisīt vaļā maku un meklēt kādu, kas labos ir jau daudz grūtāk
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
| Offline | | |
| deMarco | | 02. Sep 2013, 21:09 | #20078 |
|  Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
| Brembo Z04 
Bet ja nopietni, tad nav labu vai liktu uzliku. Ir uzlikas konkrētam mērķim. Katram ražotājam ir 3-5 satāvu uzlikas. Izdomā pats ko tev vajag.
02 Sep 2013, 17:25:09 egis rakstīja:
Kāda brenda bremžu uzlikas ir ok. tas tā, lai uzlikas nenoēd disku un lai labi bremzējas visos laika apstākļos. ārzemju saitos min EBC, kas vēl varētu būt tāds sakarīgs?
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas | Offline | | |
| Benji | | 02. Sep 2013, 21:37 | #20079 |
|  Kopš: 19. Sep 2010
Ziņojumi: 1226
Braucu ar: S1000RR
| Man arii laiks mainiit prieksheejos kluchus - Brembo Z04 man nevajadzees  , bet shobriid izskataas, ka jaanjem Brembo SC. Ir kaadi citi ieteikumi (pie dinamiskas braukshanas un ne paaraak daudz km gadaa)?  | Offline | | |
| Archy96 | | 03. Sep 2013, 00:11 | #20080 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Jautājums krosistiem. 
Oriģinālais virzulis (2T) salīdzinājumā ar aftermarket, ja atmetam cenu - tīri kvalitātes un ilgmūžības ziņā????
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| egis | | 03. Sep 2013, 10:07 | #20081 |
|  Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
|
02 Sep 2013, 21:09:17 deMarco rakstīja:
Brembo Z04
Bet ja nopietni, tad nav labu vai liktu uzliku. Ir uzlikas konkrētam mērķim. Katram ražotājam ir 3-5 satāvu uzlikas. Izdomā pats ko tev vajag.
02 Sep 2013, 17:25:09 egis rakstīja:
Kāda brenda bremžu uzlikas ir ok. tas tā, lai uzlikas nenoēd disku un lai labi bremzējas visos laika apstākļos. ārzemju saitos min EBC, kas vēl varētu būt tāds sakarīgs?
ei nu ei, ir gan sliktas, gan labas kā jebkurai precei. Ir taču dzirdēts, ka atlīmējās pati uzlika, slapjā laikā ļoti slikti bremzē, čīkst visu laiku, izgatavota no neatbilstoša materiāla, kas var nobeigt bremžu disku un izdevumi tad būs  | Offline | | |
| Shadow | | 03. Sep 2013, 10:40 | #20082 |
|  Kopš: 29. Aug 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 125
Braucu ar: Yamaha R1, Honda 900rr, Ducati 749, ducati 919, ducati 848, ducati 750
| Help , yamaha uzf r1 98 gads, mocis reali nav braucis pus otru gadu, bet lec iestumjot, ta ari nopirkts.
Iztiriju karbuzus visus ar kompresoru un carb cleneru, saliku visu.
apskatiju sveces tas ari nebija izdegusas.
Bet problema palika mocis negrib lekt no startera ne silts ne auksts, + nav ari detonacijas troksnu un dumu nu ispludes.
Bet tiko ka nostumj no neliela kalnina no 1\2 reizem pielec un ir ok kamer neusilst lidz kadiem 70+c ja atlaiz gazi noslapst un vairs nelec ar starteri tik iestumjot....
kas varetu but pa problemu????
tagad ir 1 doma parbaudit sveces pieliekot pie ramja vai ir dzirkstele uz silta, varbut kads datciks ka masinam nestrada un nedod + ......
kadam ir kadas idejas? | Offline | | |
| Shadow | | 03. Sep 2013, 11:48 | #20083 |
| Kopš: 29. Aug 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 125
Braucu ar: Yamaha R1, Honda 900rr, Ducati 749, ducati 919, ducati 848, ducati 750
| visos 4 cilindros ir dzirksteles uz svecem, gan auksta gan silta dzineja. bet neskilas....
Varetu but ka iestumjot ir cits degvielas gaisa diapazons un klokenes gajiena ka aziet peiskilas?
Bet tuksgaita no startera ir nepareiza regulacija maisijuma un vinjs nedetone jo uzregulets nepareizi?
Un kurs varetu saregulet?? pm | Offline | | |
| mexa | | 03. Sep 2013, 12:00 | #20084 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| sveces slapjas pēc startēšanas ar starteri? dzirksteli baudīji pie vienas izskrūvētas? vai visām ārā? sveces jāpērk jaunas paļubomu, vecās nav jēgas mocīt. pabraucot kādā krāsā sveces? karbiem pludiņš samērīts, viss kā grāmatā? iztīri visus kontaktus kur masa skrūvējas klāt, motorma jābūt labai masai. un tad ņemam rokā testeri un pēc grāmatas baudam devējus, varbūt tur kasjaks atrodas, benzīna padevi pārbaudi vai ir tur kkas kam tecēt. te variantu daudz
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| egis | | 03. Sep 2013, 13:20 | #20085 |
| Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
|
03 Sep 2013, 11:48:59 Shadow rakstīja:
visos 4 cilindros ir dzirksteles uz svecem, gan auksta gan silta dzineja. bet neskilas....
Varetu but ka iestumjot ir cits degvielas gaisa diapazons un klokenes gajiena ka aziet peiskilas?
Bet tuksgaita no startera ir nepareiza regulacija maisijuma un vinjs nedetone jo uzregulets nepareizi?
Un kurs varetu saregulet?? pm
Varbūt sāc ar akumulatoru!
Pieslēdz pie startētāja vai uzliec uz brīdi drauga aķi, ja tad neiet, tad skaties tālāk. Tas, ka starteris ātri griež maz ko nozīmē. No pieredzes saku. Pieliec testeri, ja rāda 12,6 volti, tad ok, ja 12,4, tad tas jau ir par 50% uzlādēts, bet tie nav vienīgie parametri pēc kā noteikt tā stāvokli, pie tam saki, ka iestumjot var piedarbināt, tad jau dzirkstele ir. | Offline | | |
| mexa | | 03. Sep 2013, 13:48 | #20086 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| auksts slāpst kā raksta, tupa aķis tur nebūs vainīgs. ja tomēr griež un normāli tad dzirkstelei paliks španungs. labi darbojošs-saregulēts utt motors ar lēni griezošu aķi nepieleks, bet nu starteris ļoti ātri gurst, un to jau var saprast ka kkas nav labi. dažādi starteri dažādos motoros pārvar dažādas slodzes, un griežas dažādi. voltāža var būt i tie 12.4 un leks normāli. bet tam jau minēju kontaktus jo startējot var pasēsties spriegums utt
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| shuttle | | 03. Sep 2013, 14:14 | #20087 |
|  Kopš: 23. Mar 2012
No: Ogre
Ziņojumi: 787
Braucu ar: Triumph Scrambler Pedal to Metal edition
| Kur un pie kā Rīgā var noregulēt mocim gaismas, TA pie durvīm? Mož kāds var palīdzēt? [ Šo ziņu laboja shuttle, 03 Sep 2013, 14:21:33 ] | Offline | | |
| egis | | 03. Sep 2013, 16:40 | #20088 |
| Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
|
03 Sep 2013, 15:00:07 Bagars rakstīja:
03 Sep 2013, 10:07:35 egis rakstīja:
02 Sep 2013, 21:09:17 deMarco rakstīja:
Bet ja nopietni, tad nav labu vai liktu uzliku. Ir uzlikas konkrētam mērķim. Katram ražotājam ir 3-5 satāvu uzlikas. Izdomā pats ko tev vajag.
02 Sep 2013, 17:25:09 egis rakstīja:
Kāda brenda bremžu uzlikas ir ok.... kas vēl varētu būt tāds sakarīgs?
ei nu ei, ir gan sliktas, gan labas kā jebkurai precei. Ir taču dzirdēts, ka atlīmējās pati uzlika, slapjā laikā ļoti slikti bremzē, čīkst visu laiku, izgatavota no neatbilstoša materiāla, kas var nobeigt bremžu disku un izdevumi tad būs...
+1 deMarco, nav labu vai sliktu kluču, ir pareiza vai nepareiza izvēle.. visi materiāli, no kā izgatavoti kluči ar nosaukumu, ir atbilstoši. Parasti pircējam nav poņas no tā, kas nepieciešams.
Bremžu disks nevar nedilt...
Ja baidies no izdevumiem - nebrauc ar moci.
Jebkurš ražotājs būs ok LV apstākļiem. Varbūt atturēties no noname izstrādājumiem. Katrā ziņā katram ir katalogs, kurā atradīsi savam mo atbilstoša sastāva klučus
Manuprāt, esi sapīpējies, neviens nesaka, ka bremžu disks nedilst, bet tikai negribas, lai tas nodiltu ātrāk nekā bremžu uzlikas, tas arī notiktu, ja uzliku materiāls būs cietāks nekā pats disks. Sākuma jautājums bija, kādu brendu izvēlēties bremžu uzlikām. Esmu uzlicis kaut kāda bez nosaukuma, bet kaut kā tās ne visai, tāpēc gribu nomainīt uz dārgākām. Jāpaliek pie EBC, par kurām labas atsauksmes ārzemju saitos.
Nesapratu Tavu domu par labām un sliktām bremžu uzlikām. Laikam priekš tevis labas skaitās arī tādas, kas čīkst un kurām atlīmējas uzlikas. Bet varbūt vienkārši neesi piefiksējis manu pirmo jautājumu, ka meklēju līdzvērtīgu vai labāku par EBC, varbūt pat par labākām naudiņām. Jautājums bija par firmas zīmi, kas mēslus neražo.
| Offline | | |
| egis | | 03. Sep 2013, 16:47 | #20089 |
| Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
| un par izdevumiem un to braukšanu " ņe nado" šogad uzliku D.I.D. ķēdi, kas arī, domājams, mēslus neražo. | Offline | | |
| tarantuls | | 03. Sep 2013, 17:12 | #20090 |
|  Kopš: 12. Sep 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 570
Braucu ar: FZ1N; TE 300, T7
| Man bija SBS, šovasar uzliku EBC HH ko visi slavē - man nepatika - uzliku atkal SBS - kā diena pret nakti, tiesa divreiz dārgāki.
EBC - Hondā
SBS - max moto
p.s. EBC var dabūt - ~500 km nobraukti
-----------------
Pārlieka centība aptumšo prātu.
| Offline | | |
| spring | | 03. Sep 2013, 18:19 | #20091 |
|  Kopš: 05. Apr 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 499
Braucu ar: ex Hornet 99g., ex BMW F650GS; ex DR-Z400, F800GS Lawa Orange
|
03 Sep 2013, 17:12:25 tarantuls rakstīja:
Man bija SBS, šovasar uzliku EBC HH ko visi slavē - man nepatika - uzliku atkal SBS - kā diena pret nakti, tiesa divreiz dārgāki.
EBC - Hondā
SBS - max moto
p.s. EBC var dabūt - ~500 km nobraukti
Ferodo sergii.
kāds var pakomentēt par Ferodo kluču čīkstēšanu?
F650.com rakstīts ka labāk EBC ņemt jo ferodo čīkst.
man tieši aizmugurē sintered off road kluči no ferodo un čīkst... parāk jauni gan lai gribētos mainīt. bet tādi padrupuši un apgrauzti izskatās.
un kā organic kluči pret sintered izturētos aizmugurē? nekas nav lietoti organic.... | Offline | | |
|
|
