Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Droša braukšana

Tēma: Slēgtas teritorijas/trases treniņiem

AutorsZiņojums
kidd
09. May 2012, 22:23#2261

Kopš: 31. Mar 2009

No: Salaspils

Ziņojumi: 3272

Braucu ar: Kawa ZX6R


09 May 2012, 22:20:59 shkapars rakstīja:
Trasē tā var notikt un neviens nav tāpēc vainīgs. Nesanāca kas džekam, neaprēķināja kko un sadūrās ar priekšā braucošo. Ne jau tīšām ko darīja, vienkārši neveiksmīgs gadījums trasē. tā notiek.


neviens jau arī neko nesaka. Bet, ja jau pats nesarēķinajies un ierkastījies kādā - vai nebūtu forši arī atrisināt radušos problēmu? Kādēļ cilvekam, kurš lēnu ripinājās pa trasi un centās pierast pie motocikla, būtu jāmaksā par cita "neaprēķināšanos" ?

Offline

Archy96
09. May 2012, 22:25#2262

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


09 May 2012, 22:20:59 shkapars rakstīja:
Trasē tā var notikt un neviens nav tāpēc vainīgs. Nesanāca kas džekam, neaprēķināja kko un sadūrās ar priekšā braucošo. Ne jau tīšām ko darīja, vienkārši neveiksmīgs gadījums trasē. tā notiek.

Trasē īstenībā daudz reižu ir bijušas situācijas, kur kāds kādam patraucē un kāds kādu nones, bet ar to ir jārēķinās, jau braucot uz trases virsū un es neatceros, kad kāds kādam būtu maksājis kompensācijas, jo tad jau būtu jābaidās viepār trasē rādīties - nedod Dievs kādu tikko no salona izbraukušu Ducati nonesīsi, jeb tamlīdzīgi. Bet tas protams ir ētiski, un normāli, vaininiekam pienākt un atvainoties vismaz pieklājības pēc

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

bekerisa
09. May 2012, 22:26#2263

Kopš: 19. Sep 2011

No: Ventspils

Ziņojumi: 461

Braucu ar: gsxr 1000 k7


09 May 2012, 22:23:27 kidd rakstīja:

09 May 2012, 22:20:59 shkapars rakstīja:
Trasē tā var notikt un neviens nav tāpēc vainīgs. Nesanāca kas džekam, neaprēķināja kko un sadūrās ar priekšā braucošo. Ne jau tīšām ko darīja, vienkārši neveiksmīgs gadījums trasē. tā notiek.


neviens jau arī neko nesaka. Bet, ja jau pats nesarēķinajies un ierkastījies kādā - vai nebūtu forši arī atrisināt radušos problēmu? Kādēļ cilvekam, kurš lēnu ripinājās pa trasi un centās pierast pie motocikla, būtu jāmaksā par cita "neaprēķināšanos" ?

+1 Gan jau parādīsies džeks gan jau pats saprot ,ka tā nav smuki...

Offline

shkapars
09. May 2012, 22:27#2264

Kopš: 29. May 2008

Ziņojumi: 1224

Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909

ja bailes nokrist (kaut vai ar cita palīdzību), tad nav jābrauc trasē. esmu kritis biķeros un diezgan pamatīgi apskādējis moci ne savas vainas dēļ. un? jāiet jāprasa, lai man maksā par moča remontu? nē, es jau braucot trasē rēķinos, ka mocis var tikt apskādēts

Offline

Sad
09. May 2012, 22:28#2265

Kopš: 22. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 102

Braucu ar:

Ja pa lielam pirmās domas bij rokas kājas veselas, nekas nesāp viss ok. Talāk pacelt moci, lauskas un prom no trases.
Tas otrs kā sapratu sačinīja gāzes ručku un aizbrauca. Vispār jau varēja pēc tam piestāt boksu teritorijā un aprunāties.
Skaidrs, ka trasē katrs pats iet uz savu risku, bet nu principā ja pakaļā man neievilktu mājās būtu ar veselu moci.
Pa lielam jau ne uz vienu ļaunums netiek turēts.Kā ir ir... Protams, skāde ir skāde, bet nu jā - vismaz atvainoties varēja!
Labi ka kaut pajautājā vai esmu vesels.

[ Šo ziņu laboja Sad, 09 May 2012, 22:31:12 ]

Offline

kidd
09. May 2012, 22:31#2266

Kopš: 31. Mar 2009

No: Salaspils

Ziņojumi: 3272

Braucu ar: Kawa ZX6R

Es arī lienu uz trases ar domu, ka varu parrēķināties un pats izlidot no trases. Bet nelienu tur, kur nevajag, kā arī nedzenu , ja neesmu pārliecināts par pozitīvu rezultātu. cilveki ir dažādi - es tomēr uzsauktu džekam plastmasu krāsošanu un pavarotus + kas tur vēl par sīkumiem bija, ja būtu riskējis un aiz SAVAS nemākulības ietesies kādā. Bet - kā jau minēju = cilveki ir dažādi. Paskatīsimies,k āds būs šis ..

Offline

eriksdrummer
09. May 2012, 23:08#2267

Kopš: 31. Aug 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 454

Braucu ar: V4

Labi vien ka nebraucu sodien trenina - savadak man ar kads azis butu vel pakalja ielicis - a 2x novakot moci viena diena nebutu forsi

Offline

StraiF
10. May 2012, 07:23#2268

Kopš: 06. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1838

Braucu ar: power of dreams


09 May 2012, 22:23:27 kidd rakstīja:

09 May 2012, 22:20:59 shkapars rakstīja:
Trasē tā var notikt un neviens nav tāpēc vainīgs. Nesanāca kas džekam, neaprēķināja kko un sadūrās ar priekšā braucošo. Ne jau tīšām ko darīja, vienkārši neveiksmīgs gadījums trasē. tā notiek.


neviens jau arī neko nesaka. Bet, ja jau pats nesarēķinajies un ierkastījies kādā - vai nebūtu forši arī atrisināt radušos problēmu? Kādēļ cilvekam, kurš lēnu ripinājās pa trasi un centās pierast pie motocikla, būtu jāmaksā par cita "neaprēķināšanos" ?


izbraucot uz trasi kopā ar kādiem citiem fruktiem - jārēķinās par fors/mažor situations !
kā bij rakstīts, treniņi katru trešdien notiek visu dienu.izmaksas ir 3Ls/stundā. ja "tu" dēļ sava skill level saprat ka nevar pagaidām braukt, vai mizings braukt ar visu bandu kopā - iesaku sākumā treneties atsevišķi, vai pirms un pēc šī bara.

konkretā situācija, cik redzāms pēc foto, tīri cilveciski - jāatvajnojas un jāpalīdz pacelties (ja pats var) un nobraukt no trases. par izmaksam uz remontu - esot vainīgs katrs pats. "tu" atbrauc uz trasi - tad tev jārēķinās ar tādiem izmaksam.

[ Šo ziņu laboja StraiF, 10 May 2012, 07:25:57 ]



-----------------
BrunoMoto.lv

Bruno Racing Team #379

Offline

Niksons
10. May 2012, 08:26#2269

Kopš: 10. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4597

Braucu ar: VOLVO

Šādu incedentu iespēja ir viens no galvenajiem iemesliem kāpēc es izvēlos pamācīties induviduāli. Gan pats neesmu nekāds stabilais, gan pašam būtu ļoti gauži, ja manas besīgi dārgās tupervāres kāds vēl tizlāks nošvīkātu...

Lai veicas atrast normālu risinājumu !

-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ?

Offline

sxc540
10. May 2012, 11:31#2270

Kopš: 16. Jul 2009

No: Lielvārde

Ziņojumi: 692

Braucu ar: ZX10R, FZ1 un KX450F

Kas notiek ar šodienas treniņu Biķeros???

-----------------
#155

Offline

StraiF
10. May 2012, 12:38#2271

Kopš: 06. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1838

Braucu ar: power of dreams

Kalvi, tu arī kā pirmo dienu?

Kāpēc par rikotiem treniniem jauta tur, kur ir vismazāk iespējas to uzzināt. Ir tak majas lapa kur par to rakstīts

www.durka.lv www.motoaplis.lv

-----------------
BrunoMoto.lv

Bruno Racing Team #379

Offline

sxc540
10. May 2012, 13:16#2272

Kopš: 16. Jul 2009

No: Lielvārde

Ziņojumi: 692

Braucu ar: ZX10R, FZ1 un KX450F


10 May 2012, 12:38:14 StraiF rakstīja:
Kalvi, tu arī kā pirmo dienu?

Kāpēc par rikotiem treniniem jauta tur, kur ir vismazāk iespējas to uzzināt. Ir tak majas lapa kur par to rakstīts

www.durka.lv www.motoaplis.lv

Es tur apskatījos, bet biju domājis, vai kāds kolēģis brauks uz turieni vai nē...

-----------------
#155

Offline

motoaplis
10. May 2012, 15:29#2273

Kopš: 25. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 302

Braucu ar:

Ceturtdien, 10.05.2012, 18:15 - 19:15, treniņš pa LIELO MOTO TRASI un KARTODROMU.

Treniņu grafiks 2012:
http://motoaplis.lv/kalendars_treninu.php

Svaigākā infa par treniņiem:
http://motoaplis.lv/trenini.php

-----------------

Motošosejas klubs MOTOAPLIS


Svaigākā informācija par treniņiem Biķerniekos

Offline

motoaplis
13. May 2012, 23:13#2274

Kopš: 25. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 302

Braucu ar:

Otrdien, 15.05.2012, 18:30 - 19:30, treniņš pa LIELO MOTO TRASI un KARTODROMU.


-----------------

Motošosejas klubs MOTOAPLIS


Svaigākā informācija par treniņiem Biķerniekos

Offline

jurro
14. May 2012, 08:49#2275

Kopš: 16. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1077

Braucu ar: S1000RR-SRF edition


14 May 2012, 07:55:11 kidd rakstīja:

14 May 2012, 01:28:18 deMarco rakstīja:

13 May 2012, 23:49:13 kidd rakstīja:
a) kādēļ nedrīkst atstāt spoguļus vaļā?
b) kādēļ muļķīgi jārāda ar roku, kad nobrauc no trases?
c)kādēļ ir jābremzē pirms līkuma, nevis tajā?
d) kādēļ ir vēlams pirms dragāšanas izbliezt pāris apļus easy režīmā?
e)kādēļ nevajag vadīties pēc auto atstātajām trajektoriju pēdām?
f)kādēļ nevajag mēģināt katrā līkumā pieskārtyies ar celīti zemei?

Nu uzrakstīšu ko es par to visu domāju...

A) labāk spoguļus vispār noņemts - tie traucē pareizi skatīties; saplīst pie kreša; ja nav aizlīmēti - novērš uzmanību un provocē braucēju uz neloģisku rīcību. Vajag turēt savu tempu un trajektoriju - kas būs ātrāks apdzīs tāpat.
B)Lai citi saprastu ko domā darīt, nenobītos, nesāktu apdzīšanu pa nepareizo pusi. Te gan vajadzētu arī pārkārtoties uz trases malu, lai netraucētu citiem, kā arī neatmesties pēkšņi.
C)Kāpēc nevar bremzēt līkumā par "trail braking" neko neesi dzirdējis? Ir dažādi braukšanas stili un daži bremzē līkumos, citi ne.
D)Iesildies pats, iesildi riepas (iesaku arī skatīt diskusiju par spiedieniem) izpēti trasi.
E)Nevajag vadīties ne pēc viena. Katram savs braukšanas stils un tehnika.
F) Celis pie zemes nav pašmērķis (OK, iesācējam ir gan ). Bet, ja viss iet kā vajag, celis automātiski ir pie zemes praktiski katrā līkumā.

Būtu arī interesanti dzirdēt Kidd domas...


viss tas pats tik par bremzēšanu līkumos manas domas atšķiras. Kādēļ? jo iesācējam tā lielākoties būs biete. Celis pie zemes - man, kā iesācējam tas bija pašmērķis, kamēr lēnākā līkumā nenoliku uz mutes un instruktors nepastāstīja, ka ne vienmēr tam celim ir jārīvē to asfaltu


-----------------
Jerez-Valencia-Pannonia-Cartagena-Parnu-Poznan-Bikernieki-333

Offline

deMarco
14. May 2012, 10:01#2276

Kopš: 31. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1606

Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95

Neredzu problēmu kāpēc būtu jābietē ar bremzēšanu. Ja nesaprot, ka bremzēm nav tikai on/off pozīcija tad tāpat nekas ar to braukšanu nesanāks...
Celītis pie zemes jau ir vairāk indikators un nav uz tā jābalstās (ja nu vienīgi, izslīdot riepām var ko dažreiz saglābt). "Sataustam" zemi un tad piepaceļam lai tikai justu kas notiek. Savādāk baigi dārgi sanāk

-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas

Offline

StraiF
14. May 2012, 10:35#2277

Kopš: 06. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1838

Braucu ar: power of dreams


14 May 2012, 10:01:20 deMarco rakstīja:
Neredzu problēmu kāpēc būtu jābietē ar bremzēšanu.


Visu to nosaka skill level. Sākumā to iesaciem mož arī nevajag meģināt. Jo saistīts ar priekšejas dakšas regulešanu.

[ Šo ziņu laboja StraiF, 14 May 2012, 10:36:55 ]



-----------------
BrunoMoto.lv

Bruno Racing Team #379

Offline

user
14. May 2012, 10:53#2278

Kopš: 24. Apr 2008

Ziņojumi: 209

Braucu ar: z750


14 May 2012, 10:01:20 deMarco rakstīja:
Neredzu problēmu kāpēc būtu jābietē ar bremzēšanu. Ja nesaprot, ka bremzēm nav tikai on/off pozīcija tad tāpat nekas ar to braukšanu nesanāks...
Celītis pie zemes jau ir vairāk indikators un nav uz tā jābalstās (ja nu vienīgi, izslīdot riepām var ko dažreiz saglābt). "Sataustam" zemi un tad piepaceļam lai tikai justu kas notiek. Savādāk baigi dārgi sanāk


vispār interesanta diskusija! es ka iesācējs daudz ko nerubīju vasarā arī jābrauc uz trasi būs trenēties
bet par to bremzēšanu un paātrināšanos līkumos - skatījos kaut kādu vido, kur saka - līkumos vienmēr paātrinies vienmērīgi utt.. bet ko darīt, ja ļoti garš līkums? un beigās paliek vēl asāks? sanāk, ka nevar visu laiku paātrināties? kādā veidā bremzēt tajā līkumā, lai nenoliktos? gandrīz taisni aizbraucu, jo bail bremzēt bija līkumā knapi sagāju..
ko vispār sakiet par bremzēšanu ar ātrumiem? ar mašīnu tas ir normāli? kā ar moci?

Offline

TB
14. May 2012, 10:59#2279

Kopš: 13. Oct 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 4314

Braucu ar: Nebraucu

Ja zini, ka līkums aizverās, tad nepaātrinies tik daudz, lai nav par ātru, maigi atmeties, lai nav asas kustības uns smaguma centra maiņas, maigi piebremzē vai arī cel augšā moci, nobremzē un vuldi atkal līkumā Izvēlies drošu trajektoriju un pareizu!
Aizej pie Shkapara pamācies, tas ir lētāk nekā aiz nezināšanas nobietēt

Offline

zazzaa
14. May 2012, 11:00#2280

Kopš: 31. Oct 2010

No: Salaspils

Ziņojumi: 3344

Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,


14 May 2012, 10:53:57 user rakstīja:

14 May 2012, 10:01:20 deMarco rakstīja:
Neredzu problēmu kāpēc būtu jābietē ar bremzēšanu. Ja nesaprot, ka bremzēm nav tikai on/off pozīcija tad tāpat nekas ar to braukšanu nesanāks...
Celītis pie zemes jau ir vairāk indikators un nav uz tā jābalstās (ja nu vienīgi, izslīdot riepām var ko dažreiz saglābt). "Sataustam" zemi un tad piepaceļam lai tikai justu kas notiek. Savādāk baigi dārgi sanāk


vispār interesanta diskusija! es ka iesācējs daudz ko nerubīju vasarā arī jābrauc uz trasi būs trenēties
bet par to bremzēšanu un paātrināšanos līkumos - skatījos kaut kādu vido, kur saka - līkumos vienmēr paātrinies vienmērīgi utt.. bet ko darīt, ja ļoti garš līkums? un beigās paliek vēl asāks? sanāk, ka nevar visu laiku paātrināties? kādā veidā bremzēt tajā līkumā, lai nenoliktos? gandrīz taisni aizbraucu, jo bail bremzēt bija līkumā knapi sagāju..
ko vispār sakiet par bremzēšanu ar ātrumiem? ar mašīnu tas ir normāli? kā ar moci?
ar ātrumiem bremzējot jābūt uzmanīgam, ka pakaļu neiznes, ja ir slipper cluch, tad var diezgan droši, bet man ar sumo reāli pakaļu sanes strauji parmetoties uz leju (stock sajūgs, laikam jāmekle slippers)

-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons

Offline