Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| tarantuls | | 03. Jun 2015, 13:43 | #25532 |
|  Kopš: 12. Sep 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 570
Braucu ar: FZ1N; TE 300, T7
|
03 Jun 2015, 12:49:35 kidd rakstīja:
visādi var būt, bet ne no kā jau parasti tādi defekti neuzpeld. Tapēc jau saku - lai atgaiso un kurbulē tālāk. tikpat labi var būt, ka viens ventiņš viņam pieslēdzas pie 100 un otrs pie 110-120 un tad temperatūra krīt.
var jau būt.. iepriekš izplešanas traukā bij minimālais līmenis, tagad uzpildīju maks. varbūt nepatīk.
jāpasilda vēl 
-----------------
Pārlieka centība aptumšo prātu.
|  Offline
| | |
| Archy96 | | 03. Jun 2015, 13:44 | #25533 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
03 Jun 2015, 10:00:37 andrejins rakstīja:
03 Jun 2015, 09:44:47 elf rakstīja:
03 Jun 2015, 00:10:18 miervaldis rakstīja:
Interesē kā ir ar vārstu šaibām, viņas var pieslīpēt, ja ir nepieciešamība pēc plānākas un pēctam pārmērīt ar mikrometru. Vai slīpēšana nav tas labākais variants un jāpērk uzreiz konkrētais izmērs. Par variantu ar pieslīpēšanu redzēju viena forumā, nezinu vai pietiekami precīzi to var izdarīt.
Pāris simdaļas var noberst uz slīpripas sāna...bet prātīgi ,tā lai sanāk paralēli.
Ir arī slīpētāji, kas ar šo ņemās pie Brasas tilta, bet šobrīd tur ir kkāds korķis. Jau vairāk kā mēnesi gaidu dažas detaļas no precīzās slīpēšanas...
Ja nav lielās šaibas 20+mm tad var mēģināt ar smalku slīpripu uzmanīgi pieslīpēt, galvenais, lai nepaliek šķība 
Kādas tik glupības te forumā nevar salasīties  - slīpripa, smilšpapīrs, paralēli rotējošas virsmas.......... Priekš tam ir domāta plakanslīpmašīna :
Šaibas nostiprina uz magnētiskā galda, abās pusēs vēl piemet pa paplāksnei, lai tās nebraukā šurpu turpu un slīpē uzmanīgi nost pa 0.001mm cik vajag lēnām un uzmanīgi, virsmas būs paralēlas, jo magnētiskā galda plakne ir paralēla galda garenkustības virzienam, meklē kantori, kam ir plakanslīpmašīna pieejama - saslīpēs, varu ieteikt "Amatnieks" Vecmīlgrāvī.[ Šo ziņu laboja Archy96, 03 Jun 2015, 13:45:18 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| mexa | | 03. Jun 2015, 14:29 | #25534 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
03 Jun 2015, 09:25:19 akasiko rakstīja:
Man ar vajadzīgs padoms! Yamahai fazerim bija un izbija tālās gaismas. Ieslēdzot tālos uguņus pie kontaktdakšām 12V atnāk, ieliekot patērētāju (spuldzi)uzrāda 0V  Kāds nevar pakomentēt šo tumšo lietu, kas gaiši spīd..
kadas tev spuldzes? H?
zaapadlo mekleet kas pa faru. izjauc un iztiiri no apdeguma sleedzi kas aleedz Hi/Lo. vai izkustini kontaktus...
at resteri ej pa kjeedei ar lampinju un iesleegtu Hi, testee kur paraadiisies spanis.
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
|
|
| MartinsR | | 03. Jun 2015, 15:07 | #25535 |
|  Kopš: 26. Aug 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1264
Braucu ar: Honda TransAlp XL750
|
03 Jun 2015, 12:49:35 kidd rakstīja:
visādi var būt, bet ne no kā jau parasti tādi defekti neuzpeld. Tapēc jau saku - lai atgaiso un kurbulē tālāk. tikpat labi var būt, ka viens ventiņš viņam pieslēdzas pie 100 un otrs pie 110-120 un tad temperatūra krīt.
ne ne, šim modelim pie 100 ieslēdzas abi 
un vispār manuālī rakstīts ka braukt varot līdz 116, pēc tam gan esot jāapstājas un jāļauj lai atdziest
-----------------
Riders on the storm | Offline | | |
| akasiko | | 03. Jun 2015, 15:39 | #25536 |
|  Kopš: 23. Oct 2012
No: Jūrmala
Ziņojumi: 102
Braucu ar: Melnu 1200 baņģītu
|
03 Jun 2015, 14:29:04 mexa rakstīja:
kadas tev spuldzes? H?
Kreisā puse tuvais H1, labā - tālais uz H3 (oriģināls Yam risinājums...) Vari lūdzu pakomentēt, ko nozīmē, kad bez patērētāja pie spuldzes štekera rāda 12V, ar patērētāju 0V - īsavienojums? | Offline | | |
| ghost_az | | 03. Jun 2015, 16:24 | #25537 |
|  Kopš: 10. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 428
Braucu ar: vienu "R"
| Izlasi, ko es iepriekšējā lappusē rakstīju un izdari. | Offline | | |
| akasiko | | 03. Jun 2015, 16:27 | #25538 |
| Kopš: 23. Oct 2012
No: Jūrmala
Ziņojumi: 102
Braucu ar: Melnu 1200 baņģītu
|
03 Jun 2015, 16:24:37 ghost_az rakstīja:
Izlasi, ko es iepriekšējā lappusē rakstīju un izdari.
Paldies, izlasīju, izdarīšu! | Offline | | |
| maris77 | | 03. Jun 2015, 16:28 | #25539 |
|  Kopš: 27. May 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 111
Braucu ar: Kawasaki KX250F
| Nu protams, lai pieslipetu varstu šaibas tagad meklēs kantori, nesīs, gaidīs  Tad jau mazaks čakars un varbūt pat lētāk nopirkt pēc izmēra.
Slīpē jau man liekas tāpēc ka negrib nekur braukt, sutīt, gaidīt. Es pieslīpēju vienkārši uz galda uz smilšpapīra. Šaibu pielimeju pie limlentas lai vieglak noturet un spiedu klāt pie virsmas. Viss labi sanāca.
Starp citu - uz vietas ir šaibas pa labu cenu šeit:
http://www.tehnikasveikals.lv/produkti/moto-dalas.html
(pārdaugavā pie Turības)
03 Jun 2015, 13:44:28 Archy96 rakstīja:
03 Jun 2015, 10:00:37 andrejins rakstīja:
03 Jun 2015, 09:44:47 elf rakstīja:
03 Jun 2015, 00:10:18 miervaldis rakstīja:
Interesē kā ir ar vārstu šaibām, viņas var pieslīpēt, ja ir nepieciešamība pēc plānākas un pēctam pārmērīt ar mikrometru. Vai slīpēšana nav tas labākais variants un jāpērk uzreiz konkrētais izmērs. Par variantu ar pieslīpēšanu redzēju viena forumā, nezinu vai pietiekami precīzi to var izdarīt.
Pāris simdaļas var noberst uz slīpripas sāna...bet prātīgi ,tā lai sanāk paralēli.
Ir arī slīpētāji, kas ar šo ņemās pie Brasas tilta, bet šobrīd tur ir kkāds korķis. Jau vairāk kā mēnesi gaidu dažas detaļas no precīzās slīpēšanas...
Ja nav lielās šaibas 20+mm tad var mēģināt ar smalku slīpripu uzmanīgi pieslīpēt, galvenais, lai nepaliek šķība
Kādas tik glupības te forumā nevar salasīties - slīpripa, smilšpapīrs, paralēli rotējošas virsmas.......... Priekš tam ir domāta plakanslīpmašīna :
Šaibas nostiprina uz magnētiskā galda, abās pusēs vēl piemet pa paplāksnei, lai tās nebraukā šurpu turpu un slīpē uzmanīgi nost pa 0.001mm cik vajag lēnām un uzmanīgi, virsmas būs paralēlas, jo magnētiskā galda plakne ir paralēla galda garenkustības virzienam, meklē kantori, kam ir plakanslīpmašīna pieejama - saslīpēs, varu ieteikt "Amatnieks" Vecmīlgrāvī.
| Offline | | |
| andrejins | | 03. Jun 2015, 16:41 | #25540 |
|  Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
03 Jun 2015, 16:28:40 maris77 rakstīja:
Nu protams, lai pieslipetu varstu šaibas tagad meklēs kantori, nesīs, gaidīs Tad jau mazaks čakars un varbūt pat lētāk nopirkt pēc izmēra.
Slīpē jau man liekas tāpēc ka negrib nekur braukt, sutīt, gaidīt. Es pieslīpēju vienkārši uz galda uz smilšpapīra. Šaibu pielimeju pie limlentas lai vieglak noturet un spiedu klāt pie virsmas. Viss labi sanāca.
Starp citu - uz vietas ir šaibas pa labu cenu šeit:
http://www.tehnikasveikals.lv/produkti/moto-dalas.html
(pārdaugavā pie Turības)
03 Jun 2015, 13:44:28 Archy96 rakstīja:
03 Jun 2015, 10:00:37 andrejins rakstīja:
03 Jun 2015, 09:44:47 elf rakstīja:
03 Jun 2015, 00:10:18 miervaldis rakstīja:
Interesē kā ir ar vārstu šaibām, viņas var pieslīpēt, ja ir nepieciešamība pēc plānākas un pēctam pārmērīt ar mikrometru. Vai slīpēšana nav tas labākais variants un jāpērk uzreiz konkrētais izmērs. Par variantu ar pieslīpēšanu redzēju viena forumā, nezinu vai pietiekami precīzi to var izdarīt.
Pāris simdaļas var noberst uz slīpripas sāna...bet prātīgi ,tā lai sanāk paralēli.
Ir arī slīpētāji, kas ar šo ņemās pie Brasas tilta, bet šobrīd tur ir kkāds korķis. Jau vairāk kā mēnesi gaidu dažas detaļas no precīzās slīpēšanas...
Ja nav lielās šaibas 20+mm tad var mēģināt ar smalku slīpripu uzmanīgi pieslīpēt, galvenais, lai nepaliek šķība
Kādas tik glupības te forumā nevar salasīties - slīpripa, smilšpapīrs, paralēli rotējošas virsmas.......... Priekš tam ir domāta plakanslīpmašīna :
Šaibas nostiprina uz magnētiskā galda, abās pusēs vēl piemet pa paplāksnei, lai tās nebraukā šurpu turpu un slīpē uzmanīgi nost pa 0.001mm cik vajag lēnām un uzmanīgi, virsmas būs paralēlas, jo magnētiskā galda plakne ir paralēla galda garenkustības virzienam, meklē kantori, kam ir plakanslīpmašīna pieejama - saslīpēs, varu ieteikt "Amatnieks" Vecmīlgrāvī.
Es vedu pie brasas tilta un tieši uz šādas slīpmašīnas arī slīpē...
Tik viena problēma, ka gadās, ļoti ilgi.
Jebkurā gadījumā 29mm šaibas ir grūti pat uzsūtīt tā, ka nesanāk diži ātrāk vai lētāk uzsūtīt jaunas
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
| Offline | | |
| Archy96 | | 03. Jun 2015, 16:50 | #25541 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Es vedu uz Amatnieku, pasēdēju 15 min papīpēju un uz vietas saslīpēja. Bija toreiz problemātiski ar jaunām - nebija uz vietas, jāpasūta, jāgaida 2 nedēļas, slīpēšana bija reāli ātrākais risinājums.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| RitvarsG | | 03. Jun 2015, 18:43 | #25542 |
|  Kopš: 24. Mar 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 332
Braucu ar: Yamaha Virago XV1100
|
02 Jun 2015, 22:06:08 Naits rakstīja:
tos var piemeklēt, tik nekur nebūs izmēri, kas padara procesu ietilpīgāk.
Tad nu esmu noņēmis to startera sajūgu un ieraudzīju,ka divi no tiem ķīļiem|ruļļiem| ir salūzuši uz pusēm-cik noprotu neviens laikam nenodarbojas ar remontu un ātrs man šis process nebūs tāpēc laikam jāpasūta detaļa un jāgaida  Protams,ja ir iespeja dabūt salīdzinoši ātri uzklausīšu variantus. | Offline | | |
| Naits | | 04. Jun 2015, 00:26 | #25543 |
|  Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| Uzzvani man rīt, attcerējos ka viens mētājas, ja atradīšu varu nomērīt tos ruļļus
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
| Offline | | |
| VATERLAND | | 04. Jun 2015, 09:11 | #25544 |
|  Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3025
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
| Apskaidrojiet muļķim - kurā no variantiem 24:11 vai 20:10 lielākais robrats gieztos ātrāk? - man ir aizdomas, ka 20:10  [ Šo ziņu laboja VATERLAND, 04 Jun 2015, 09:12:20 ]
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv | Offline | | |
| SemteX | | 04. Jun 2015, 09:18 | #25545 |
|  Kopš: 24. Sep 2012
No: Stende
Ziņojumi: 200
Braucu ar: Audi A4 / SUZUKI RMZ -450 / CUBE AIM
|
04 Jun 2015, 09:11:59 VATERLAND rakstīja:
Apskaidrojiet muļķim - kurā no variantiem 24:11 vai 20:10 lielākais robrats gieztos ātrāk? - man ir aizdomas, ka 20:10
nu ar 24:11 braucamais ies mazliet lēnāk ar tādiem pašiem RPM braucot kā ar 10:20 attiecību..tā vajadzētu būt..kādi 400-500RPm atskirība varētu būt
-----------------
Drifts ir tad, kad Tu skaties uz priekšu,bet tikai pa sāna logu:D | Offline | | |
| ghost_az | | 04. Jun 2015, 09:29 | #25546 |
| Kopš: 10. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 428
Braucu ar: vienu "R"
| 10:20 = 1 : 2 - lielajam 1 apgrieziens, mazajam 2.
11:24 = 1 : 2.18 - lielajam 1 apgrieziens, mazajam 2.18.
Ja mazais abos variantos griežas vienādi, tad pirmajā variantā lielais griezīsies ātrāk, nekā otrajā. Starpība ~8% (ja pirmais variants ir 100%, tad otrais - 92%). | Offline | | |
| garfs | | 04. Jun 2015, 10:03 | #25547 |
|  Kopš: 13. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 925
Braucu ar: VFR800
| Ceru uz jūsu palīdzību, tiesa runa par auto riepām..
Tātad stāsts - navarkas master 3 pirktas lattako, nepilnas divas ziemas brauktas un visām četrām riepām sānos plaisas kādai viena citām pa divām (lielākas/mazākas), viena pat nolaida-caurums 
plaisas nav ārmalās (kas izslēdz iespēju, ka saplēstas pret apmalēm), riepās visās spiediens 2,2bar.
Latakko garantijas "eksperts" saka, ka nav garantiajs gadījumi  wtf? saka, ka garantija būu gadījumos ,ja riepai būtu atdalījusies līmētā daļa, vai plaisa ietu no diska vertikāli . Interesanti ,ka iebraucu pie vieniem riepiniekiem(neteikšu kuriem pagaidām) šie saka, ka garantijas gadījums un šādi defekti iepriekš ir bijuši un mainīti, BET igauņi, kur šīs riepas ražo latakko dod 1gadu, kas ir pagājis - tātad latakko berziens, tāpēc negrib mainīt 
jautājums no kā rodas šādas plaisas?
pss iepriekš ar šādām pašām nobraukti 5gadi nekādu problēmu
ps neliku riepu topikā, lai nepazūd starp sludinājumiem
-----------------
Iznomāju piekabi | Offline | | |
| elf | | 04. Jun 2015, 11:42 | #25548 |
|  Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
04 Jun 2015, 09:11:59 VATERLAND rakstīja:
Apskaidrojiet muļķim - kurā no variantiem 24:11 vai 20:10 lielākais robrats gieztos ātrāk? - man ir aizdomas, ka 20:10
Reku programma aprēķiniem.
http://www.gearingcommander.com/
Transalpam aizmugures zobrata 49 zobi vietā uzliku 54 zobus.
Ieguvums:
1.ar pirmo ātrumu velk no tukšgaitas apriezieniem.
2.degvielas patēriņš samazinājās uz 100km par veselu litru.
3.mazāk jāpārslēdzās.
Mīnusi.
1.ilgstoši nav vēlams braukt 130-140km/st.
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
| Offline | | |
| elf | | 04. Jun 2015, 11:46 | #25549 |
| Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
04 Jun 2015, 10:03:48 garfs rakstīja:
Ceru uz jūsu palīdzību, tiesa runa par auto riepām..
Tātad stāsts - navarkas master 3 pirktas lattako, n
Lattako riepām garantija ir tikai runu līmeni...vari neiespringt un nebojā sev nervus
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
| Offline | | |
| VATERLAND | | 04. Jun 2015, 13:17 | #25550 |
| Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3025
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
|
04 Jun 2015, 11:42:07 elf rakstīja:
04 Jun 2015, 09:11:59 VATERLAND rakstīja:
Apskaidrojiet muļķim - kurā no variantiem 24:11 vai 20:10 lielākais robrats gieztos ātrāk? - man ir aizdomas, ka 20:10
Reku programma aprēķiniem.
http://www.gearingcommander.com/
Transalpam aizmugures zobrata 49 zobi vietā uzliku 54 zobus.
Ieguvums:
1.ar pirmo ātrumu velk no tukšgaitas apriezieniem.
2.degvielas patēriņš samazinājās uz 100km par veselu litru.
3.mazāk jāpārslēdzās.
Mīnusi.
1.ilgstoši nav vēlams braukt 130-140km/st.
jāsaka, ka mani interese attiecība tachometram. Bija nepieciešams nomainīt tachometru taču ka var saprast, nomainītais tacho bija modelim ar 16" ratu un citādu attiecību gliemezim. Tā ka jautājums ir atklats - vai 20:10 piedziņas gliemezis būs ātrāks par 24:11
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv | Offline | | |
| Lisiy | | 04. Jun 2015, 13:25 | #25551 |
|  Kopš: 30. Jul 2014
Ziņojumi: 205
Braucu ar: Honda: VFR800, Suzuki DRZ400E, GasGas EC300
|
04 Jun 2015, 13:17:58 VATERLAND rakstīja:
04 Jun 2015, 11:42:07 elf rakstīja:
04 Jun 2015, 09:11:59 VATERLAND rakstīja:
Apskaidrojiet muļķim - kurā no variantiem 24:11 vai 20:10 lielākais robrats gieztos ātrāk? - man ir aizdomas, ka 20:10
Reku programma aprēķiniem.
http://www.gearingcommander.com/
Transalpam aizmugures zobrata 49 zobi vietā uzliku 54 zobus.
Ieguvums:
1.ar pirmo ātrumu velk no tukšgaitas apriezieniem.
2.degvielas patēriņš samazinājās uz 100km par veselu litru.
3.mazāk jāpārslēdzās.
Mīnusi.
1.ilgstoši nav vēlams braukt 130-140km/st.
jāsaka, ka mani interese attiecība tachometram. Bija nepieciešams nomainīt tachometru taču ka var saprast, nomainītais tacho bija modelim ar 16" ratu un citādu attiecību gliemezim. Tā ka jautājums ir atklats - vai 20:10 piedziņas gliemezis būs ātrāks par 24:11
Nav atšķirības vai zobrati vai citi gliemeži
Vienīgi es nezinu vai tev lielākais ir pirmais vai otrais. ja pirmais lielākais, tad ātrāks būs 24:11, ja pirmais mazākais, tad ātrāks 10:20
-----------------
Janka Lisiy
Tas nav tā, kā tas izskatās!!! | Offline | | |
|
|
