| Autors | Ziņojums |
|---|
| Profesors | | 29. Mar 2016, 22:20 | #27292 |
|
 Kopš: 13. May 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 30
Braucu ar: Yamaha xj600N 4bro
|
29 Mar 2016, 22:18:54 VATERLAND rakstīja:
29 Mar 2016, 22:17:16 Profesors rakstīja:
Cik labi mocim ir pielietot "ātrā starta" airosolu uz ētera bāzes ?
Lai noteiktu vai karbūzis nesūc klāt gaisu gar blīvēm - ideāli! 
Skaidrs - es neesmu tāds vienīgais.......  |
 Offline
| |
|
| AG1985 | | 29. Mar 2016, 22:25 | #27293 |
|
Kopš: 12. Jun 2011
Ziņojumi: 67
Braucu ar: Honda Shadow ACE VT750C
| Labvakar kolegas.
Jautaajums sekojoshs - kursh zina vai kaut ko varu dariit lietas labaa un ja jaa, tad kur to vareetu izdariit?
Man ir Honda Shadow ACE elektriskais spidometrs, bet peec kaut kaadiem lietiem odometra un trip ciparinjus vispaar vairs neredz, straadaa, bet nenormaali blaavi. Kaads kaut ko var ieteikt?  |
Offline | |
|
| Naits | | 29. Mar 2016, 22:29 | #27294 |
|
 Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
|
29 Mar 2016, 22:20:38 Profesors rakstīja:
29 Mar 2016, 22:18:54 VATERLAND rakstīja:
29 Mar 2016, 22:17:16 Profesors rakstīja:
Cik labi mocim ir pielietot "ātrā starta" airosolu uz ētera bāzes ?
Lai noteiktu vai karbūzis nesūc klāt gaisu gar blīvēm - ideāli!
Skaidrs - es neesmu tāds vienīgais.......
Labāk izmanto breakcleaner ,drošāk.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
|
|
| mexa | | 29. Mar 2016, 22:30 | #27295 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
29 Mar 2016, 19:15:54 AustrisD rakstīja:
Tiko pamēģināju servisa atslēgu bez čipa,ar to sūknis neiet(ar čipu iet sūknis)
izlasiju netā kautko pa
sajūga sensoru
sānu pekas sensoru
bank angle sensor
viņiem ar tie paši simptomi nav dzirksteles un arī neiesmidzina
reku tas forums
http://www.fsae.com/forums/showthread.php?3021-...-Honda-CBR600F4i
melns vads kas iet pie spoleem un farsunkaam-meeri voltaazhu pie ieslegtas aizdedzes, ja nav, ej pie engine stop relay, klausies vai slegalejas spiezot stop pogu, ja nee tad bank angle sensors var nedot minusu releja spolei. vainu beigts relejs... vainu stop sledzim apraavums kjeedee, mosh drosinataja ligzda izjaata. meri ar testeri uz drosinatajiem spriegumu. neka tada ipasha nebuus, ja vien defekts nebuus pasleepies kkur vadaa
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mexa | | 29. Mar 2016, 22:37 | #27296 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ai, japaturpina, ja ir barosana uz melno vadu tad shemu rokaa un testee uz ecu stekera barosanu. vai dzenaa zaljo... tad atraksties
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| elf | | 30. Mar 2016, 09:05 | #27297 |
|
 Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
29 Mar 2016, 21:16:45 Gintons rakstīja:
vai kads kurzemes puse ap Saldu sinhronize karburatorus? sodien izvilku savu laizamo lauka dodot virsu taka nedaudz aizrijas,noburbulo un iet talak. domaju ka varbut vaidzetu karburatorus sinhronizet,a varbut tomer kas cits pie vainas?
Sinhronizācija ir tukšgaitai....
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
|
Offline | |
|
| envy | | 30. Mar 2016, 09:36 | #27298 |
|
 Kopš: 21. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1632
Braucu ar: labiem drapakiem
|
29 Mar 2016, 18:19:40 shkapars rakstīja:
29 Mar 2016, 15:01:11 Exciter rakstīja:
Kungi, mistika!
YZ450F 2008.g
Lej eļļu cik gribi, kaut 2x vairāk kā manuālī noteikts, bet uz mērtausta sauss. Pēc pieliešanas padarbināts, bet bez rezultātiem. Spītīgi lēju un kurbulēju, jo radās aizdoma, ka pirms guļas moš nolēju eļļu un esmu par to aizmirsis, bet kad 1.5L biju salējis, metu mieru. Esmu diezgan pārliecināts, ka eļļa nebija nolieta. Attiecīgi tur pāri pa 2L bija sagāzts (pēc manuāļa 1L jābūt). Sāku braukt un pa ventilācijas trubu kā pa krānu izpūta normālu peļķi ārā.
Kāds eļļas kanāls aizsists vai kas par štellēm?
rāmī, kur eļļas truba pienāk arī ir filtrs. to iztīri?
'08 gadam taču nav rāmī nekas. man ar šiem motoriem arī vienmēr bija šī mistika, bet bez stresa nolej eļļu no ABĀM pusēm, iegāz iekšā to litru un brauc 
-----------------
KTM EXC 300 TPI SixDays
KTM 790 Adventure R Rally
|
Offline | |
|
| mexa | | 30. Mar 2016, 09:47 | #27299 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
30 Mar 2016, 09:05:11 elf rakstīja:
29 Mar 2016, 21:16:45 Gintons rakstīja:
vai kads kurzemes puse ap Saldu sinhronize karburatorus? sodien izvilku savu laizamo lauka dodot virsu taka nedaudz aizrijas,noburbulo un iet talak. domaju ka varbut vaidzetu karburatorus sinhronizet,a varbut tomer kas cits pie vainas?
Sinhronizācija ir tukšgaitai....
tak saku, visi kā traki grib sinhronizēt katru gadu par katru sīkumu sinhronizācija ir pēdējais sarakstā, pēc visu kaišu izārstēšanas
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| Gintons | | 30. Mar 2016, 10:05 | #27300 |
|
 Kopš: 17. Jan 2016
No: Saldus
Ziņojumi: 182
Braucu ar: chooper/cruiser
|
30 Mar 2016, 09:47:01 mexa rakstīja:
30 Mar 2016, 09:05:11 elf rakstīja:
29 Mar 2016, 21:16:45 Gintons rakstīja:
vai kads kurzemes puse ap Saldu sinhronize karburatorus? sodien izvilku savu laizamo lauka dodot virsu taka nedaudz aizrijas,noburbulo un iet talak. domaju ka varbut vaidzetu karburatorus sinhronizet,a varbut tomer kas cits pie vainas?
Sinhronizācija ir tukšgaitai....
tak saku, visi kā traki grib sinhronizēt katru gadu par katru sīkumu sinhronizācija ir pēdējais sarakstā, pēc visu kaišu izārstēšanas
nuja tapec ka nevaru saprast kas man pa vainu ir ka lenam dudinu vis ok uz vietas stavot viss ok bet kad lenam braucot gribu atri uzskriet tad vins man taka noburbulo un tad aiziet.. un kad atmetos tad pa izsputeju sak burbulot skanja.nu katra zina nav kautkas,itka viss savas vietas,sveces tikko jaunas ieliku..kas vel varetu but?
-----------------------
bet uz vietas stavot varu gazet ka gribu nekas neburbulo un vis smuki ruc un neraustas,neristas.varbut probelmas ar gaisu? jo skatos man gaisa trubas kautkadas ir aizglusitas ciet pie gaisa filtra tam mocim..[ Šo ziņu laboja Gintons, 30 Mar 2016, 10:07:53 ] |
Offline | |
|
| JS | | 30. Mar 2016, 12:17 | #27301 |
|
 Kopš: 11. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 95
Braucu ar: yamaha xs400 cafe, Honda VFR 750 (renovācijas stadijā)
|
30 Mar 2016, 10:05:27 Gintons rakstīja:
30 Mar 2016, 09:47:01 mexa rakstīja:
30 Mar 2016, 09:05:11 elf rakstīja:
29 Mar 2016, 21:16:45 Gintons rakstīja:
vai kads kurzemes puse ap Saldu sinhronize karburatorus? sodien izvilku savu laizamo lauka dodot virsu taka nedaudz aizrijas,noburbulo un iet talak. domaju ka varbut vaidzetu karburatorus sinhronizet,a varbut tomer kas cits pie vainas?
Sinhronizācija ir tukšgaitai....
tak saku, visi kā traki grib sinhronizēt katru gadu par katru sīkumu sinhronizācija ir pēdējais sarakstā, pēc visu kaišu izārstēšanas
nuja tapec ka nevaru saprast kas man pa vainu ir ka lenam dudinu vis ok uz vietas stavot viss ok bet kad lenam braucot gribu atri uzskriet tad vins man taka noburbulo un tad aiziet.. un kad atmetos tad pa izsputeju sak burbulot skanja.nu katra zina nav kautkas,itka viss savas vietas,sveces tikko jaunas ieliku..kas vel varetu but?
-----------------------
bet uz vietas stavot varu gazet ka gribu nekas neburbulo un vis smuki ruc un neraustas,neristas.varbut probelmas ar gaisu? jo skatos man gaisa trubas kautkadas ir aizglusitas ciet pie gaisa filtra tam mocim..
meklee vien meistaru savaa rajonaa vai dzen uz riigu pie mums. tur vainas var buut simts un viena. Sveces, svecu vadi, spoles, karburaatori, vakuuma nopluude, utt. Mans T:28381983 Jānis
-----------------
Moto remonts, apkope, restaurācija, riepu maiņa, argona metināšana utt. t: 28381983 |
Offline | |
|
| add | | 30. Mar 2016, 15:45 | #27302 |
|
Kopš: 24. Jan 2012
Ziņojumi: 21
Braucu ar:
| Sveicināti, interesē aizvest sagatavot Piaggio motorolleru 125cc, sezonai. Pēc ziemas miega vairs nelec.
Varbūt kāds var ieteikt pie kā doties?
Paldies. |
Offline | |
|
| VATERLAND | | 30. Mar 2016, 19:43 | #27303 |
|
 Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3025
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
|
30 Mar 2016, 15:45:41 add rakstīja:
Sveicināti, interesē aizvest sagatavot Piaggio motorolleru 125cc, sezonai. Pēc ziemas miega vairs nelec.
Varbūt kāds var ieteikt pie kā doties?
Paldies.
Rīga, Brasa
SIA Twofriend
Starta iela 8
http://www.lommetalla.lv/
+371 28831231
+371 67375931
+371 20055094
P.-Pk. 08:00 - 17:00
 
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv |
Offline | |
|
| Geduss | | 30. Mar 2016, 23:49 | #27304 |
|
 Kopš: 17. May 2015
Ziņojumi: 400
Braucu ar: Merida 1HP(human power)
| Ir kādi analogi power comanderam V ?
-----------------
Trubas
Fotkas
Fotkas Webam utt.(lēnām papildinās) |
Offline | |
|
| GT | | 31. Mar 2016, 13:50 | #27305 |
|
 Kopš: 25. Sep 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 467
Braucu ar: R1
| Kadu plastmasu izmantojat slaideru virpošanai + kur pirkāt ? |
Offline | |
|
| DNX | | 31. Mar 2016, 18:16 | #27306 |
|
 Kopš: 30. Sep 2015
No: Ogre
Ziņojumi: 30
Braucu ar: TDM 900
|
28 Mar 2016, 19:54:24 Naits rakstīja:
Ir redzēts ka bākā ir sakrājies ūdens un šādi uzvedas mocis. Parasti ja korķis ir ar sliktu blīvi un visi lieti vācas iekšā. Vai ķīnas uzlikts.
nolej benzīnu caurspīdīgā traukā un paskaties vai nav slāņos. kaut ar šļūteni nosūc.
Bāku iztīrīju bendzīnā ūdens nebija un pagaidām neraustās. |
Offline | |
|
| lomsz | | 31. Mar 2016, 18:33 | #27307 |
|
 Kopš: 08. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 815
Braucu ar: XV 1700 RS Warrior
|
30 Mar 2016, 23:49:28 Geduss rakstīja:
Ir kādi analogi power comanderam V ?
Ja, protams... Powercommander 3 USB... Vispār čipu pasaulē ir bez gala, tikai visi ar roku jāregulē... Tikai Dynojet ražo gan jaudas stendus, gan Powercommander čipus, kas nozīmē, ka regulēšana notiek uz stenda kompja, kas pieslēgts čipam... Nu vēl, protams, sporta uber-dārgie... |
Offline | |
|
| eddy_T | | 31. Mar 2016, 18:51 | #27308 |
|
Kopš: 24. Jun 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 47
Braucu ar: skritulenēm
| Tātad tāda šaize… pēc pagājušās sezonas izlaišanas izjaukta dzinēja (ne mans roku darbs) dēļ mocis z750 2006 atkal ticis uz ielas. Dzinējs, protams, vēl iebraukšanas fāzē… Vienu dienu izgāju TA un viss bija ok – normāli slēdzās iekšā ripināja  . Nodomāju nu tik būs braukāšana! A te nākamajā dienā nekur tālāk par rajona ielām netieku… slāpst nost. Uzsildu 5-10 min kamēr apgriezieni nostabilizējās, sāku braukt un pat pie agriezieniem >3000 un kkāda ātruma slāpst pēc 50-100m (kā nu kuru reizi sanāca). Pēc tam pielaist jau kkā pagrūtāk. Sanāk nedaudz nogaidīt. Taču noslāpt pamanās jau pēc 10-20s darbināšanas – apgriezieni pēkšņi uz dazām sekundēm nometās no 1,1k uz 0,5-0,7k un čau…. Domāju varbūt vakums bākā. Pielaižot ar atvērtu itkā problēma pazūd, taču atrod ceļu atpakaļ… Papētīju forumos, ka vadības bloks (ECU) varētu niķoties. Atradu vienu piemēru youtubu, kur ļoti līdzīgi simptomi manējam, BET tur mocim tas uzmetas pēc normālas virināšanas – pārkarst ECU, ko sekmē arī truba zem astes… man jau nav truba zem astes, ārā temp. arī nav diez, ko augsta un paspēt aizbraukt es nekur nepaspēju… Saprotu, ka caur monitoru diagnostiku veikt pagrūti, tāpēc varbūt iesakiet pie kā vērsties?? Vai varbūt kāds savā praksē ir saskāries ar ko līdzīgu?? ECU maiņa kkā nav mans kvēls sapnis…  |
Offline | |
|
| VATERLAND | | 31. Mar 2016, 20:48 | #27309 |
|
Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3025
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
|
31 Mar 2016, 18:51:51 eddy_T rakstīja:
Tātad tāda šaize… pēc pagājušās sezonas izlaišanas izjaukta dzinēja (ne mans roku darbs) dēļ mocis z750 2006 atkal ticis uz ielas. Dzinējs, protams, vēl iebraukšanas fāzē… Vienu dienu izgāju TA un viss bija ok – normāli slēdzās iekšā ripināja . Nodomāju nu tik būs braukāšana! A te nākamajā dienā nekur tālāk par rajona ielām netieku… slāpst nost. Uzsildu 5-10 min kamēr apgriezieni nostabilizējās, sāku braukt un pat pie agriezieniem >3000 un kkāda ātruma slāpst pēc 50-100m (kā nu kuru reizi sanāca). Pēc tam pielaist jau kkā pagrūtāk. Sanāk nedaudz nogaidīt. Taču noslāpt pamanās jau pēc 10-20s darbināšanas – apgriezieni pēkšņi uz dazām sekundēm nometās no 1,1k uz 0,5-0,7k un čau…. Domāju varbūt vakums bākā. Pielaižot ar atvērtu itkā problēma pazūd, taču atrod ceļu atpakaļ… Papētīju forumos, ka vadības bloks (ECU) varētu niķoties. Atradu vienu piemēru youtubu, kur ļoti līdzīgi simptomi manējam, BET tur mocim tas uzmetas pēc normālas virināšanas – pārkarst ECU, ko sekmē arī truba zem astes… man jau nav truba zem astes, ārā temp. arī nav diez, ko augsta un paspēt aizbraukt es nekur nepaspēju… Saprotu, ka caur monitoru diagnostiku veikt pagrūti, tāpēc varbūt iesakiet pie kā vērsties?? Vai varbūt kāds savā praksē ir saskāries ar ko līdzīgu?? ECU maiņa kkā nav mans kvēls sapnis…
 Pagaidi galveno Krāslavas rajūna špeciāļistu MeKSu un gūsi atziņas kur pretestības elektro ķēdē mērīt un forsunkas tīrīt kā arī zaļo pūķi/ puņķi pa killswitchu meklēt
Bēēēt, vari arī uzčekot MP lietotāju Virsnieks un sarunāt uz viņa mo pārmest tavu ECU, lai uzzinātu vai viņa mo arī slāpst dēļ tava nogļukojušā ECU vai tomēr vaina nav tajā.
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv |
Offline | |
|
| atomix | | 31. Mar 2016, 20:55 | #27310 |
|
 Kopš: 16. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 81
Braucu ar: Grizzly
| Džeki, kur jūs remontējiet kvadras? Variet ieteikt kādu labu specu? |
Offline | |
|
| EZ402 | | 31. Mar 2016, 21:09 | #27311 |
|
 Kopš: 27. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 65
Braucu ar: Duc
| Sveiki,
vai ir kāds labs elektriķis kurš Ducati monstra 696 spidometra oranžo apgaismojumu nomainītu uz baltu?
PM! Paldies!
-----------------
E. |
Offline | |
|
