Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| -Resnais- | | 11. Jun 2016, 14:35 | #28072 |
|  Kopš: 11. Jun 2016
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2
Braucu ar: Kawasaki Z-750
| Kāds varbūt zina - Dodot virsū gāzi mocis tā kā aizrijās dažreiz pat noslāpst ... Kas varētu būt pie vainas... ?
-----------------
https://media.giphy.com/media/l396JOKczeIryidUc/giphy.gif |  Offline
| | |
| Archy96 | | 11. Jun 2016, 15:13 | #28073 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
11 Jun 2016, 13:22:20 bozer rakstīja:
11 Jun 2016, 11:18:19 Archy96 rakstīja:
11 Jun 2016, 05:31:31 bozer rakstīja:
10 Jun 2016, 08:49:03 elf rakstīja:
Ar tiem ķīlējošiem suportiem prātīgi....
1.gadījums...BMW GS noķīlēja aizmugures suporta virzulītis..Motora jauda pietiekoša,čomam likās ka kautkas tur pie astes ,bet dod tik ručkā....kamēr no pārkaršanas aizdegās.Knapi ar smiltīm nodzēsa.
2.gadījums..ar manu radinieku.Nopirka moci kas 10 gadus nebij kustināts.Izbrauca līkumu ,piebraucot pie garāžas uz asfalta bij mazliet smiltiņa...suports ķīlē...priekšas rats izslīd uz smiltiņas,pilots zemē...atslēgas kauls krikt salūzt!
Suports sāka ķīlēt pēc riepu nomaiņas, t. i. uzliekot atpakaļ priekšējo riteni. Tagad mocis stāvvietā, bet nu pirmdien kkā līdz servisam jātiek. Disks karst, bet nu prātīgi-lēni būs kkā jāaizpurpina, nav jau it kā tālu.
Kādu šaibu neesat aizmirsuši uzlikt?
Riepas mainīju servisā, meistari pēc tā kā konstatēju problēmu vēl pāris reizes bakstījās, skatījās, līdz painformēja, ka jāveic suporta apkope. Teikšu godīgi, pats nekad neesmu ņēmies ar suportiem, zinu, ka nav raķešzinātne pašam iztīrīt un veikt apkopi, bet personīgi uzskatu, ka labāk lietas ar bremzēm atstāt meistariem. Vienīgais dīvaini likās, ka servisā pat nepārbaudīja bremzes pēc riteņa uzlikšanas. Berzēšanas faktu konstatēju pats izskustoties no vietas.
Apzīmējums "meistars" var būt ļooooti stiepts, jo nav jau pa lielam nekādu atbilstības kritēriju, kuri noteiktu, kurs sevi drīkst un kurš sevi nedrīkst saukt par meistaru, dažkārt čalis kombinzonā un eļļainām rokām jau by defoult sevi uzskata par meistaru 
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| uzgrieznis | | 11. Jun 2016, 18:17 | #28074 |
|  Kopš: 24. Dec 2015
Ziņojumi: 475
Braucu ar: gsf650 k8
| Paldies viiri par padomiem! 
suportiem virzulus izspiedu ar kompresoru...ja butu jaatgaiso bremezu sistema tikai lai izspiestu tos virzulus,tad nezinu - nervi neiztureetu 
suportus izpuceeju,samainiju mandzetes virzulišus tos pašus saliku,nebija ne vainas viniem. Bija korozija pašos galos,ko laga nevareju nopuceet,bet tas netrauces un zem mandzetes nelidis 
madzetes abiem supportiem - 58eiro
mandzetes+virzulishi - ap 140eiro ( tik butu jagaida 2-3nedelas) nebiju ar mieru tik ilgi bez moto
| Offline | | |
|
|
| Archy96 | | 11. Jun 2016, 20:30 | #28075 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
11 Jun 2016, 20:05:27 vlkpc rakstīja:
Ienācās Gas Gas 400 ar izgrieztu no rāmja motoru. Nogriezta arī daļa no integrētās eļļas tvertnes. Tā kā hārdu nebraukšu, biju iedomājies kādu pieejamu un uzticamu ielas twin motoru iebāzt, piem CB vai GS 500. Pat tad, ja tāds tur iepasēs bez pilnīgas rāmja pārgriešanas un kartera vilkšanās pa zemi, jautājums -
Cik sūdīgs rezultāts gaidāms braukšanai grantī un soft enduro? Nojaušu, ka sāls ir griezes momenta attālumā, tūkstošos apgr. no tukšgaitas... Interesē arī piemērīt, ja nu kādam mētājas kaut neejošs.
Lai šādu projektu paveiktu kvalitatīvi, investēt nāksies vairāk, nekā gatavu moci nopirkt, jo neviens "ielinieka" motors nelīdīs šajā rāmī bez totālas tā pārbūves.
Un rēķinies, ka vajadzēs ne tikai motoru, bet arī karburātorus, izplūdi, gaisa filtra kasti, elektroniku, dzesēšanas sistēmu utt. Tur būs pārbūves vairāk kā saprašanas. Bagātam cilvēkam jābūt ar milzum daudz brīvā laika, lai ko tādu būvētu.[ Šo ziņu laboja Archy96, 11 Jun 2016, 20:32:44 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Flybnt | | 11. Jun 2016, 21:16 | #28076 |
|  Kopš: 21. Jul 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 100
Braucu ar: Motorrad
| Nesen saņēmu DRZ motora sargus - plāksnes, lai, ja sanāk krist, netiek izsists caurums motorā ar bremzi vai ātrumpārslēgu.
Jautājums sekojošs - kur var iegādāties silikona līmi, lai tos pielīmētu? | Offline | | |
| vlkpc | | 11. Jun 2016, 21:30 | #28077 |
| Kopš: 11. Mar 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 832
Braucu ar: FH16, GAZ 53, Passat 3, 398cc
|
11 Jun 2016, 21:16:44 Flybnt rakstīja:
Nesen saņēmu DRZ motora sargus - plāksnes, lai, ja sanāk krist, netiek izsists caurums motorā ar bremzi vai ātrumpārslēgu.
Jautājums sekojošs - kur var iegādāties silikona līmi, lai tos pielīmētu?
Nevis silikona, bet poliuretāna. Būvmateriālos, vai autokrāsās. Soudal FixAll šausmīgi ilgi žūst, ieteiktu Sika vai citu. Tikai pārliecinies par darba temperatūru.[ Šo ziņu laboja vlkpc, 11 Jun 2016, 21:31:17 ]
-----------------
Neviena lidmašīna vēl nav gaisā palikusi... | Offline | | |
| Skorps | | 12. Jun 2016, 12:10 | #28078 |
|  Kopš: 12. Jun 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 24
Braucu ar:
| Sveiki, vīri!
Ir sekojošs jautājums, vai forumā ir atrodams kāds labs un zinošs meistars, kas nodarbojas ar izpūtēju izgatavošanu? Interesē kas skaļāks un spīdīgāks par oriģinālo stabuli (nedārgi) priekš Honda CB 500, 1997.gadam 
Visiem veiksmīgu un drošu virināšanu!  | Offline | | |
| uzgrieznis | | 12. Jun 2016, 12:19 | #28079 |
| Kopš: 24. Dec 2015
Ziņojumi: 475
Braucu ar: gsf650 k8
|
12 Jun 2016, 12:10:46 Skorps rakstīja:
Sveiki, vīri!
Ir sekojošs jautājums, vai forumā ir atrodams kāds labs un zinošs meistars, kas nodarbojas ar izpūtēju izgatavošanu? Interesē kas skaļāks un spīdīgāks par oriģinālo stabuli (nedārgi) priekš Honda CB 500, 1997.gadam
Visiem veiksmīgu un drošu virināšanu!
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transpo...ystem/obmmp.html
| Offline | | |
| hopper_offlinus | | 12. Jun 2016, 12:39 | #28080 |
|  Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
| Ppc!
Veci, Tu saproti, ko un kur uzrakstiji?
1. Numuru maina - reals pants.
2. Polichi cheko ari sho vietu.
3. Shadu pakalpojumu izmantoshana ari pants.
Dzezh to zinu, kamer neviens neredz
-----------------
Life is hard and then your warranty expires | Offline | | |
| uzgrieznis | | 12. Jun 2016, 16:57 | #28081 |
| Kopš: 24. Dec 2015
Ziņojumi: 475
Braucu ar: gsf650 k8
| un atkal es ar savam priekšas bremzem
Bremzejot ar priekšas bremzem ir paradijusies tada divaina skaņa...vairak tada ka sīc vai ka lai pasaka,nevis ka breztos. Bet ta skana paradas tik kad bremžu diski uzsiluši,vismaz man ta likas... Vai tas varetu but no ta ka uzlikti jauni kluči un tas ka vini nav vel "piediluši" 
itka jau es biju parjaucis supportus, bet es nonemu paskatijos vis tur tip top,nekas nav nosulojies utt.
| Offline | | |
| mexa | | 12. Jun 2016, 17:41 | #28082 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| dažād sastāvi savā starpā mēdz dažādi skanēt, un viena mo ar kuru reiz braucu bremzes arī incanti sīca, bija incanta skaņa, bet viss bija ok. iespējams sastāvi tādi...ferodo? metāls tev tur nekur neķerās?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| hopper_offlinus | | 12. Jun 2016, 18:35 | #28083 |
| Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
| Tu zini, tur sastavs, vecums, smiltis utt ietekme to skanju.
Visadi var but, bet nu kritejis - mervieniga darbiba, nodilums un vai apstadina to moci.
Chikstet medz vecie un cietie kluchi. Nez cik skali Tev tas pasakums, bet ja nav ta ka cilveki skatas, kad bremze - nav ko iespringt (ja parejais ir ok). Ja nepatik - maini pret citiem.
-----------------
Life is hard and then your warranty expires | Offline | | |
| uzgrieznis | | 12. Jun 2016, 19:19 | #28084 |
| Kopš: 24. Dec 2015
Ziņojumi: 475
Braucu ar: gsf650 k8
| kluci Ferodo platinium un ta skana paradas tad kad bremzu diski uzsilusi. Skana itka nav baigi traka,bet nu nepatik vina man Ceru ka pazudis | Offline | | |
| Sergejs80 | | 12. Jun 2016, 19:43 | #28085 |
|  Kopš: 26. Jul 2013
Ziņojumi: 1233
Braucu ar: V-Strom
| Paskaidrojiet lūdzu, kā tur īsti ir ar tiem skursteņiem ,redzēti vairāki sludinājumi par izgatavošanu, lai dabūtu patīkamāku skaņu nekā oriģinālā stabule, cenas arī dažādas. Vai izgatavojot ir smalki jāņem vērā kaut kādi parametri, piem., diametri, kaut kādi caurplūdes spiedieni, pretestības vai kas cits? Vai nav tā, ka var rasties problēmas dzinējam dēļ neatbilstošas izplūdes? Interesējos, jo maška kaut kad uznāks .izdings nomainīt savam, bet varianti dažādi, ko jēdzīgāk? | Offline | | |
| vlkpc | | 12. Jun 2016, 20:27 | #28086 |
| Kopš: 11. Mar 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 832
Braucu ar: FH16, GAZ 53, Passat 3, 398cc
|
12 Jun 2016, 19:43:33 Sergejs80 rakstīja:
Paskaidrojiet lūdzu, kā tur īsti ir ar tiem skursteņiem ,redzēti vairāki sludinājumi par izgatavošanu, lai dabūtu patīkamāku skaņu nekā oriģinālā stabule, cenas arī dažādas. Vai izgatavojot ir smalki jāņem vērā kaut kādi parametri, piem., diametri, kaut kādi caurplūdes spiedieni, pretestības vai kas cits? Vai nav tā, ka var rasties problēmas dzinējam dēļ neatbilstošas izplūdes? Interesējos, jo maška kaut kad uznāks .izdings nomainīt savam, bet varianti dažādi, ko jēdzīgāk?
Izpūtējs ir daļa no motora, sākot ar svarīgāko: 1)2T, 2)turbo 3)karb/primitīva šprice 4)advancēta šprice.
Un tomēr... - ja ņem mazā darbnīcā no nulles taisītu, tad priekšroka fanātiķiem ar labām atsauksmēm.
-----------------
Neviena lidmašīna vēl nav gaisā palikusi... | Offline | | |
| Archy96 | | 12. Jun 2016, 20:42 | #28087 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
12 Jun 2016, 20:27:51 vlkpc rakstīja:
12 Jun 2016, 19:43:33 Sergejs80 rakstīja:
Paskaidrojiet lūdzu, kā tur īsti ir ar tiem skursteņiem ,redzēti vairāki sludinājumi par izgatavošanu, lai dabūtu patīkamāku skaņu nekā oriģinālā stabule, cenas arī dažādas. Vai izgatavojot ir smalki jāņem vērā kaut kādi parametri, piem., diametri, kaut kādi caurplūdes spiedieni, pretestības vai kas cits? Vai nav tā, ka var rasties problēmas dzinējam dēļ neatbilstošas izplūdes? Interesējos, jo maška kaut kad uznāks .izdings nomainīt savam, bet varianti dažādi, ko jēdzīgāk?
Izpūtējs ir daļa no motora, sākot ar svarīgāko: 1)2T, 2)turbo 3)karb/primitīva šprice 4)advancēta šprice.
Un tomēr... - ja ņem mazā darbnīcā no nulles taisītu, tad priekšroka fanātiķiem ar labām atsauksmēm.
Es dotu priekšroku meistaram, kuram ir izdrukas no jaudas stenda, par to, ka uzinstalējot viņa izgatavoto izpūtēju, zirgi nepaliks vēl mazāk nekā bija, jo šādu "efektu" mierīgi var panākt, ja tas ir uzbūvēts neatbilstoši, jo liels troksnis vēl nenozīmē lielu jaudu , un izpūtējam ir diezgan liela nozīme dzinēja darbībā.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| vlkpc | | 12. Jun 2016, 20:55 | #28088 |
| Kopš: 11. Mar 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 832
Braucu ar: FH16, GAZ 53, Passat 3, 398cc
|
Es dotu priekšroku meistaram, kuram ir izdrukas no jaudas stenda, par to, ka uzinstalējot viņa izgatavoto izpūtēju, zirgi nepaliks vēl mazāk nekā bija, jo šādu "efektu" mierīgi var panākt, ja tas ir uzbūvēts neatbilstoši, jo liels troksnis vēl nenozīmē lielu jaudu , un izpūtējam ir diezgan liela nozīme dzinēja darbībā.
Nu bet loģiski, ka Mārupes gurķis  Labas atsauksmes nozīmē arī izdrukas no stenda. Izraut pildījumu vai uzlikt no cita mo var arī pats, tam nevajag 'meistaru'.
-----------------
Neviena lidmašīna vēl nav gaisā palikusi... | Offline | | |
| Skorps | | 12. Jun 2016, 20:57 | #28089 |
| Kopš: 12. Jun 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 24
Braucu ar:
| Absolūti pievienojos Archy96 viedoklim.
Izgatavojot izpūtēju ir jāņem verā vairāki svarīgi faktori, kas tieši ietekmēs dzinēja pareizu darbību un jaudas līkni.
Tāpēc ir svarīgi šādu darbu uzticēt cilvēkam, kas izgatavos visu tehniski pareizi, lai šķietamais efekts finālā neizrādās kā defekts.
ss.lv esmu skatījies, vienkārši vēlējos noskaidrot forumā, vai ir kāds konkrēts meistars ar labām atsauksmēm, ko varētu ieteikt. | Offline | | |
| Archy96 | | 12. Jun 2016, 21:05 | #28090 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
12 Jun 2016, 20:57:39 Skorps rakstīja:
Absolūti pievienojos Archy96 viedoklim.
Izgatavojot izpūtēju ir jāņem verā vairāki svarīgi faktori, kas tieši ietekmēs dzinēja pareizu darbību un jaudas līkni.
Tāpēc ir svarīgi šādu darbu uzticēt cilvēkam, kas izgatavos visu tehniski pareizi, lai šķietamais efekts finālā neizrādās kā defekts.
ss.lv esmu skatījies, vienkārši vēlējos noskaidrot forumā, vai ir kāds konkrēts meistars ar labām atsauksmēm, ko varētu ieteikt.
Maksims, kurš taisa Orloff izpūtējus, jēdz to štelli.
Principā viņš ņem un kopē zināmo brendu ražojumus, tādējādi minimalizējot risku pašam uz savu galvu kaut ko sataisīt galīgi šķērsām.
Bet cik nu es personīgi ar tām trubām esmu saskāries - ja gribi tikai troksni, smukāku skatu un dažus kilogramus nost, var likt pašu galu, aftermarket vai kādu paštaisīto versiju, tik un tā nekādas diži jaudas atšķirības nebūs visticamāk, galvenais, lai nepaliek vēl sliktāk.
Ja gribās tiešām efektu, kurš izpaužās kā daži zirgspēki un taisnāka līkne, jāpērk pilnā sistēma no kāda laba ražotāja, vēlams kādu komandieri vēl pie ECU, to visu pēc tam noregulēt utt. Protams, tur bez savas štukas eiro nekas nesanāks, kā minimums.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Skorps | | 12. Jun 2016, 21:14 | #28091 |
| Kopš: 12. Jun 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 24
Braucu ar:
| Archy96, jā, es jau arī sāku apsvērt domu par zināma ražotāja pufu. Lai arī cik liela vēlme būtu ietaupīt kādu jevreju, diez vai izplūde būs īstais mezgls, kur to būtu sapratīgi darīt.. | Offline | | |
|
|
