| Autors | Ziņojums |
|---|
| Roliss | | 11. Jul 2016, 13:15 | #28292 |
|
Kopš: 05. Jun 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 157
Braucu ar: FZ6S
| Vēlos mazajam China kvadraciklam piemeistarot piedziņas ķēdes spriegotāju. Kāda virzienā ieteiktu skatīties:
1. [IMG] https://lh5.googleusercontent.com/-J5GNzXsyF0o/...s%252520Quad.JPG [/IMG]
vai
2.
[IMG] https://i.ytimg.com/vi/oi-ST17bC_c/hqdefault.jpg [/IMG][ Šo ziņu laboja Roliss, 11 Jul 2016, 13:16:50 ] |
 Offline
| |
|
| mikrefons | | 11. Jul 2016, 17:26 | #28293 |
|
 Kopš: 22. Sep 2013
No: Olaine
Ziņojumi: 382
Braucu ar: Ar piekabi!
| Tas otrais manuprāt nav nemaz spriegotājs, bet parasts aizsargs.
11 Jul 2016, 13:15:17 Roliss rakstīja:
Vēlos mazajam China kvadraciklam piemeistarot piedziņas ķēdes spriegotāju. Kāda virzienā ieteiktu skatīties:
1. [IMG] https://lh5.googleusercontent.com/-J5GNzXsyF0o/...s%252520Quad.JPG [/IMG]
vai
2.
[IMG] https://i.ytimg.com/vi/oi-ST17bC_c/hqdefault.jpg [/IMG]
|
Offline | |
|
| Gantais | | 11. Jul 2016, 17:58 | #28294 |
|
 Kopš: 27. Sep 2012
No: Ogre
Ziņojumi: 2723
Braucu ar: R1150Gs. F650Gs
|
11 Jul 2016, 13:15:17 Roliss rakstīja:
Vēlos mazajam China kvadraciklam piemeistarot piedziņas ķēdes spriegotāju. Kāda virzienā ieteiktu skatīties:
1. [IMG] https://lh5.googleusercontent.com/-J5GNzXsyF0o/...s%252520Quad.JPG [/IMG]
vai
2.
[IMG] https://i.ytimg.com/vi/oi-ST17bC_c/hqdefault.jpg [/IMG]
Otrais nav spriegotājs, bet aizsargs... un ķēdes mierinātājs lai nedricelējas
-----------------
Ātrums nav pašmērķis... galvenais ir process ... |
Offline | |
|
|
|
| Spridzinatajs | | 12. Jul 2016, 13:10 | #28295 |
|
 Kopš: 27. Jun 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 143
Braucu ar: zx9r
| Kads zin vai no 600 nindzas der prieksejais dublu sargs uz zx9r 1999?
|
Offline | |
|
| egis | | 12. Jul 2016, 13:33 | #28296 |
|
 Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
| Sveicināti, speci! Pēdējā laikā tāda sajūta, ka pie nelieliem ātrumiem mo tāda tendence šūpoties no vienas puses uz otru. Pie lieliem pazūd šāda kustība. Pie pagriezieniem ir brīži, kad liela pretestība, griežot stūri, kas pazūd pēc brīža. Riepās spiediens atbilsošs, riepas nav kantainas. uz vietas stāvot, griežot stūri no vienas uz otru pusi, viss vienmērīgi, bez aizķeršanās. paceļot abus riteņus gaisā, velkot uz visām pusēm riteņus nav nekādu lieku brīvkustību, viss stingrs. Vienīgi priekšējie amartizatori, vai ir ok, ka stingri nospiežot uz leju, tie atnāk atpakaļ un inercē vēl pa 1/3 iekrīt uz leju, tad atnāk atpakaļ. Salīdzinot ar aizmugurējiem, kam nav šādu kustību, proti, tos nospiež uz leju un tie atgriežas sākotnējā stāvoklī. tālākas kustības neseko. priekšējie amartizātori strādā bez ieķeršanās, vienmērīgi, bez eļļas noplūdes. Varbūt tie ir pie vainas? |
Offline | |
|
| mexa | | 12. Jul 2016, 14:24 | #28297 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| tu esi tos regulējis kā manuālis norāda? eļļa iekšā ir? tā ir tīra, vai visu jau aizdirsusi un atstājusi šaibas vaļā? kas pa mopēdu vispār. braucot pabremzē un tausti gultņu sēžu, jutīsi ja ir brīvkustību. mocis tāds bija, vai nopirki? vai ko pārbūvēji?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| egis | | 12. Jul 2016, 15:06 | #28298 |
|
Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
|
12 Jul 2016, 14:24:24 mexa rakstīja:
tu esi tos regulējis kā manuālis norāda? eļļa iekšā ir? tā ir tīra, vai visu jau aizdirsusi un atstājusi šaibas vaļā? kas pa mopēdu vispār. braucot pabremzē un tausti gultņu sēžu, jutīsi ja ir brīvkustību. mocis tāds bija, vai nopirki? vai ko pārbūvēji?
amartizatori neregulējas, bez vajadzības nelienu iekšā, vismaz pēdējos 8 gadus kopš braucu ar to. mopēds Z750s, kas no 2004.gada, kā jau teicu, nekas neklab nestrīķējas un nesulo,vienmērīgs gājiens, kur nu vēl tek. bet galvenais jautājums par to amartizatoru kustību, kas atšķiras no aizmugurējo. Neesmu piefiksējis kā bija iepriekš, varbūt tās ir tikai manas iedomas Domāju, ka ikviens var pateikt, aizejot pie sava mopēda un nopiežot priekšējās bremzes pakustinot priekšējo dakšu, konstatē vai ir tā inerces kustība vēl uz leju. |
Offline | |
|
| bonys | | 12. Jul 2016, 15:13 | #28299 |
|
 Kopš: 30. Mar 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 222
Braucu ar: F800GS
| Dakšai apkope (vismaz eļļas maiņa) ideālā variantā tiek veikta katru sezonu, lai arī vizuāli no ārpuses viss izskatās labi, es tomēr ieteiktu sākt ar 8 gadus neaiztiktas dakšas apkopi un tad domātu tālāk. Pat, ja tas nav problēmas iemesls, nekādu ļaunumu tu mocim nenodarīsi. |
Offline | |
|
| mexa | | 12. Jul 2016, 15:13 | #28300 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| tie kas konstatēs tiem vainu nesaregulēts, vainu kkas nav tā, vai vecs un primitīvs amis. amītim nav tā jādara. tev tiešām neregulējas? nevienas skrūvītes pat nav? nedaudz amis var atiet, bet noteikti ne tā labi iešūpoties. šo te regulē rebound. tev viņš ir pa mīkstu, lasi manuāli, škapars amīšos varēs noteikti pateikt ko vairāk. bet idejiski ir jāizlasa manuālis, lai zin ko "tētis" saka sakarā ar to visu.
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mexa | | 12. Jul 2016, 15:14 | #28301 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ik pa 4 gadiem gan nu varētu nomainīt eļļu 10E vērtībā...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| egis | | 12. Jul 2016, 16:12 | #28302 |
|
Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
|
12 Jul 2016, 15:14:13 mexa rakstīja:
ik pa 4 gadiem gan nu varētu nomainīt eļļu 10E vērtībā...
https://ownersmanuals2.com/get/kawasaki-z750s-2...r-s-manual-52689
augstāk lietotāja grāmata, nedomāju, ka lohi to sarakstījuši. nekādas maiņas nav paredzētas un regulēšanas. regulējas aimugurējais amartizātors, bet šeit par to neiet runa.
bet labāk ir nelīst iekšā, kad to neprasa. cita runa, ja blīvslēgs(putekļugumija) bojāts amartizātoram, tad to jāmainā, lai nesačakarē amartizātoru. Tad jau pēc šādas domas, ik sezonu vajadzētu piesmērēt gultņus ar litolu, arī auto amartizātoros mainīt eļļu. Protams, šeit neiet runa par dzineja eļļu, kuru maina ik sezonu un lietoju vienīgi augstas kvalitātes sintētiku. un neiet runa par ekonomiju, bet par nepieciešamību. ja raksta, ka jāmaina bremžu šķidrums, tad tā arī daram. bet kāpēc darīt to, ko ražotājs nav noteicis. [ Šo ziņu laboja egis, 12 Jul 2016, 16:16:05 ] |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 12. Jul 2016, 16:21 | #28303 |
|
 Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
| Ahem... 
Man vienīgam nevēras bilde vaļā? 
Es kkā kad tikko dabūju moci apskatījos apkalpošanas intervālus mēzgliem. Apskatījos un sapratu, ka laikām nekad nevarēšu tos ievērot, ja gribēšu braukt. Tas ir kā atbilde uz to kas un ko mainīt un jāsmēre.
Reizi 12KKm
*Renew the spark plugs
*Lubricate the clutch/gearchange/brake lever/brake
pedal/sidestand pivot, and the throttle, choke and
clutch cables
*Renew the engine oil and filter
*Change the coolant
Non-scheduled:
• Check the cylinder compression (Section 29)
• Check the engine oil pressure (Section 30)
• Check the wheel bearings (Section 31)
• Re-grease the steering head bearings (Section 32)
• Re-grease the swingarm and suspension linkage
bearings (Section 33)
• Renew the brake master cylinder and caliper seals
(Section 34)
• Renew the brake hoses (Section 35)
• Renew the fuel hoses (Section 36)
• Change the front fork oil (Section 37)
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 12. Jul 2016, 16:31 | #28304 |
|
Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
|
12 Jul 2016, 16:12:38 egis rakstīja:
https://ownersmanuals2.com/get/kawasaki-z750s-2...r-s-manual-52689
augstāk lietotāja grāmata, nedomāju, ka lohi to sarakstījuši. nekādas maiņas nav paredzētas un regulēšanas. regulējas aimugurējais amartizātors, bet šeit par to neiet runa.
Pag-pag, veci, es izlasīju to grāmatas daļu un tur rakstīts, ja ķipa kkas nav ta - mochi uz autorizēto servisa centru
Tatad, Tu pašupoji savu mocīti un redzi, ka kkada hernja. Nu tad tehniska atbilde Tev pēc owners manuāla: brauc uz autorizēto servica centru
A čali Tev atbildēja pec "service manualā" - maini eļļu dakša reizi parīs sezonos. Un tas bus tas, ko darīs service centrā, kad Tu atbrausi pie viņiem, kad Tu pēc sava "Owners manuāla" pamanīji kko ne tā.
Cerams, ka varēji saprast ko gribēju teikt.[ Šo ziņu laboja hopper_offlinus, 12 Jul 2016, 16:31:57 ]
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| egis | | 12. Jul 2016, 17:23 | #28305 |
|
Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
| https://yadi.sk/d/G-BMECR-8n4H7
vari norādīt tos intervālus servisa grāmatā?
tur tik vienīgi norādīts, ka pārbauda vai gājiens ir vienmērīgs, bez raustīšanās un vai nav eļļas noplūde vai acīm redzami bojājumi, piemēram, putekļu saļniks bojāts. |
Offline | |
|
| egis | | 12. Jul 2016, 17:30 | #28306 |
|
Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
| Par servisa centru runājot. Ja tādi ir uzskati, ka problēmas, tad brauc uz servisu - šis topiks ir lieks. topika un jautājuma mērķis ir uzzināt, vai mezgls ir bojāts vai nē, vai to var paša spēkiem, vai vajadzīgi speciāli instrumenti. Un sagaidāmas arī precīzas atbildes, ieteicams atsauces uz teh materiāliem, pēc iespējas mazāk no sērijas "garāžas Vasja tā dara" utt [ Šo ziņu laboja egis, 12 Jul 2016, 17:31:13 ] |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 12. Jul 2016, 17:32 | #28307 |
|
Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
|
12 Jul 2016, 17:23:44 egis rakstīja:
https://yadi.sk/d/G-BMECR-8n4H7
vari norādīt tos intervālus servisa grāmatā?
tur tik vienīgi norādīts, ka pārbauda vai gājiens ir vienmērīgs, bez raustīšanās un vai nav eļļas noplūde vai acīm redzami bojājumi, piemēram, putekļu saļniks bojāts.
91LPP - reizi 12Kkm
Papildus - 93LPP.
Un tad 134LPP Tev saka - kkas nepatīk dodies pie dīlera (If any doubt about the fork).
A dileris nomainīs saļnikus un eļļu.
Principā "kkas nepatīk" iestājas pēc trījiem gadiem. A "kkas ļoti nepatīk" pēc 5iem. Atkarīgs no ekspluātācijas, protams.
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| egis | | 12. Jul 2016, 18:41 | #28308 |
|
Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
| 91 lpp. iet runa par eļļas noplūdi, nevis eļļas līmeni.
93. lpp. iet runa par balstiekārtu, nevis šasiju. |
Offline | |
|
| egis | | 12. Jul 2016, 18:52 | #28309 |
|
Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
| bet principā gribēju vienu no šīm īsām atbildēm, nekādus tālākus prātuļojumus:
1) pārbaudot uz sava motocikla, nospiežot uz leju un atlaižot, dakša atgiežas iepriekšējā stāvokli bez jebkādām tālākām svārstībām.
2) pārbaudot uz sava motocikla, nospiežot uz leju un atlaižot, dakša atgiežas iepriekšējā stāvokli bet inercē veic vēl nelielu kustību uz leju.
|
Offline | |
|
| Juris2 | | 12. Jul 2016, 21:03 | #28310 |
|
Kopš: 26. Jan 2016
Ziņojumi: 199
Braucu ar: dažādiem motocikliem
| 1996 Āfrikas dakša- ir nosēdusies , kā ir ar tām atsperēm? Atsperēm garumi ir pēc manuāļa ok , līdz izmēriem kad būtu jāmaina ir vel tālu. Vai bieži notiek tā ka atsperes garumi neizmainās tikai viņas "sagurst" un paliek mīkstākas? |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 12. Jul 2016, 22:00 | #28311 |
|
Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
| Cik man stastija ta ir normala paradiba - garums ok, bet atspere pie slodzes nosezhas vairak, neka vajag.
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
