| Autors | Ziņojums |
|---|
| RenegadeX | | 23. Aug 2016, 15:17 | #28592 |
|
 Kopš: 28. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 580
Braucu ar: Hornet CB600F PC34, e39
|
23 Aug 2016, 15:02:07 Karote rakstīja:
Bet kur normālo nopirki? Domāju kādā LV moču veicī.
4speed veikalā ganību dambī laikam bija pretestības dabūjamas, par relejiem nezinu.
uzzvani pajautā, ja baigi uz ātro vajag, var mēgināt pretestības likt
Reku sakontaktē:
VEIKALA ADRESE:
Ganību dambis 30A ,
Rīga, LV-1005
Kontakti - +371 25666123 |
 Offline
| |
|
| Zigmunds | | 23. Aug 2016, 15:58 | #28593 |
|
Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2372
Braucu ar: #37
|
23 Aug 2016, 14:56:16 Karote rakstīja:
Varat lūzu ieteikt kur pēc 18:00 nopirkt releju LED pagriezienu rādītājiem?
p.s. par pārāk ātru mirgošanu CSDD gāž ārā?
Bauskas ielā 184, 37MOTO ir vairāki varianti uz vietas. |
Offline | |
|
| jurgins | | 23. Aug 2016, 16:00 | #28594 |
|
 Kopš: 03. Sep 2015
No: Ventspils
Ziņojumi: 182
Braucu ar: Aprilia Caponord
| Smieklīgi likt mazāk tērējošas lampas un uzlikt pretestības, kas patērē tik pat, cik parastās kvēlspuldzes...
90% iespējamība, ka pietiek atvērt releju. Tur iekšā plate. Uz plates čips U6043B vai analogs. Ar astoņām kājām. Septītā kāja ir Lamp outage detection, uz kuru tiek mērīts, cik strāvas pagriezienu lukturi patērē un attiecīgi pēc tā nosaka, lampa kāda ir izdegusi vai nav. Ja tiek patērēts pārāk maz, čips domā, ka kāda lampa ir izdegusi un ieslēdzas ātrās mirgošanas režīmā(relejs mēģina paziņot braucējam, ka lampa izdegusi). Ja lietojam LED pagriezienus, tad relejs visu laiku domā - patēriņš nekāds, tātad lampa izdegusi. Raujam iekšā otrajā ātrumā...
Ar nazi pārskrāpējot, celiņu pie septītās kājas, čips visu laiku domās, ka patēriņš normāls un viss ir kedā. Ņemot vērā to, cik bieži ledi izdeg, tas Lamp outage detection nevienam nav vajadzīgs un ieliekot vados pa vidu pretestības tāpat nedarbosies.
Darbiņš 10 minūtēm. Un ietaupījums pāris Eiro.[ Šo ziņu laboja jurgins, 23 Aug 2016, 16:03:11 ] |
Offline | |
|
|
|
| Tomucis | | 23. Aug 2016, 17:02 | #28595 |
|
 Kopš: 12. Apr 2012
No: Salaspils
Ziņojumi: 1133
Braucu ar: CapoNord
| situācijas update :
diagnostiku kā tādu( pie kompja slēgts klāt) serviss neveica, izrādās nav obd2 bet vecais sūds. Nav viņiem pārejas. Bet šaize citur, pēc "profesionālās" motora maiņas puse konektoru nebija saslēgti uz visādiem devējiem, un uz spoli no 8 vadiem 3 ir ielūzuši un viens tagad visu kustinot vispār pārgāja pušu. dotā brīdī atbraucu ar šprices adatu vada vietā kā savienojumu  bet galvenais ka autiņš iet "zvērā" tagad vajag dabūt visus vadus no hvz kuurienes, un pa vakariem jāpārlasa no devējiem līdz smadzenēm vēlams lielākā daļa
19 Aug 2016, 09:32:37 hopper_offlinus rakstīja:
19 Aug 2016, 08:24:48 Tomucis rakstīja:
es tak teicu, es to dzinēju nomainiju, jo viņš bija izmīlēts līdz pēdējam, gāja kā dīzelis(skaņas ziņā) un eļļu dzēra tonnām. Tagad "jaunai" dzinējas viss ok, vienīgi šī kaite kas brīžiem izlec
Ou, piedod - saputrojos dzinejos. Lietas butibu tas gan nemaina, jo tev dzinejs krit safe mode un tas Tev nav pelites pirdiens skapi lai ignoret...
Respektivi - slegt pie diagnostikas kompja un priecaties.
|
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 23. Aug 2016, 17:11 | #28596 |
|
 Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
|
23 Aug 2016, 17:02:56 Tomucis rakstīja:
situācijas update :
diagnostiku kā tādu( pie kompja slēgts klāt) serviss neveica, izrādās nav obd2 bet vecais sūds. Nav viņiem pārejas. Bet šaize citur, pēc "profesionālās" motora maiņas puse konektoru nebija saslēgti uz visādiem devējiem, un uz spoli no 8 vadiem 3 ir ielūzuši un viens tagad visu kustinot vispār pārgāja pušu. dotā brīdī atbraucu ar šprices adatu vada vietā kā savienojumu bet galvenais ka autiņš iet "zvērā" tagad vajag dabūt visus vadus no hvz kuurienes, un pa vakariem jāpārlasa no devējiem līdz smadzenēm vēlams lielākā daļa
Ieskrien jebkurā šrotā - Tev iedos tos vadus, ja šeit neviens neizteiks velmi padālīties. Kembrikus (hvz ka tos sauc tehniski pareizi) tikai neaizmirsti uzlikt, lodējot 
Par to vēco sūdu - cik atceros, paskaties service manuālā, tur principam vajadzētu būt tādam: savienot kontaktus A un B, diods (vai skrūvgriezis ar spuldzīti) uz kontaktu C. Skaitam "pulsus" un lasam no tabulas, kāds kļūdas kods ir. Kļūdas kodi iet viens pēc otra.[ Šo ziņu laboja hopper_offlinus, 23 Aug 2016, 17:11:26 ]
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| Kefirchiks | | 23. Aug 2016, 17:33 | #28597 |
|
 Kopš: 09. Mar 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 90
Braucu ar: FZ1 un R6
| Pagriezienrādītājam bija H21W (BA9S), 12v 21W spuldze, ieliku tādu pašu (gandrīz), bet 23W. Deg nedaudz spožāk un krāsa arī ir savādāka (oranžāka).
21 watīga labajā pusē un 23 watīga kreisajā nekādus bojājumus relejiem neuztaisīs, ne?[ Šo ziņu laboja Kefirchiks, 23 Aug 2016, 17:33:46 ] |
Offline | |
|
| DNX | | 23. Aug 2016, 18:58 | #28598 |
|
 Kopš: 30. Sep 2015
No: Ogre
Ziņojumi: 30
Braucu ar: TDM 900
| Varbūt kādam ir bijis kautkas līdzīgs. Braucu pa bedrainu ceļu un tahometrs ar temperatūras dačiku iesprūda uz vietas. Izslēdzot aizdedzi tahometrs tāpat rāda 3.5k apgriezienus. pie ieslēgšanas lēkā bultiņas pavisam minimālipa kādām 5 iedaļām. Izjaucu paneli nekā aizdomīga neredzu vadi itkā arī veseli. (help) ir kādi ieteikumi.(yamaha tdm 900 2003g)
[ Šo ziņu laboja DNX, 23 Aug 2016, 19:00:08 ] |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 23. Aug 2016, 19:43 | #28599 |
|
Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
|
23 Aug 2016, 17:33:17 Kefirchiks rakstīja:
Pagriezienrādītājam bija H21W (BA9S), 12v 21W spuldze, ieliku tādu pašu (gandrīz), bet 23W. Deg nedaudz spožāk un krāsa arī ir savādāka (oranžāka).
21 watīga labajā pusē un 23 watīga kreisajā nekādus bojājumus relejiem neuztaisīs, ne?
Kad nopirku moci, tam staveja spuldzes divreiz jaudigakas, neka relejs bija - nekas traks, tikai relejs kilejas laik pa laiku. Nevareju saprast, kapec, kamer viens gurds cilveks spuldzes neizskruveja.[ Šo ziņu laboja hopper_offlinus, 23 Aug 2016, 19:56:38 ]
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| mexa | | 23. Aug 2016, 21:28 | #28600 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| DNX
ja bultas tomeer nokust, tad iespejams bojajums platee, skiet tur abiem jabut steperiem. nes remontaa. PM iedoshu numuru kas var aci uzmest riigaa. es pats pa latgali
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mezamaris | | 23. Aug 2016, 21:39 | #28601 |
|
Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
|
23 Aug 2016, 16:00:17 jurgins rakstīja:
Smieklīgi likt mazāk tērējošas lampas un uzlikt pretestības, kas patērē tik pat, cik parastās kvēlspuldzes...
90% iespējamība, ka pietiek atvērt releju. Tur iekšā plate. Uz plates čips U6043B vai analogs. Ar astoņām kājām. Septītā kāja ir Lamp outage detection, uz kuru tiek mērīts, cik strāvas pagriezienu lukturi patērē un attiecīgi pēc tā nosaka, lampa kāda ir izdegusi vai nav. Ja tiek patērēts pārāk maz, čips domā, ka kāda lampa ir izdegusi un ieslēdzas ātrās mirgošanas režīmā(relejs mēģina paziņot braucējam, ka lampa izdegusi). Ja lietojam LED pagriezienus, tad relejs visu laiku domā - patēriņš nekāds, tātad lampa izdegusi. Raujam iekšā otrajā ātrumā...
Ar nazi pārskrāpējot, celiņu pie septītās kājas, čips visu laiku domās, ka patēriņš normāls un viss ir kedā. Ņemot vērā to, cik bieži ledi izdeg, tas Lamp outage detection nevienam nav vajadzīgs un ieliekot vados pa vidu pretestības tāpat nedarbosies.
Darbiņš 10 minūtēm. Un ietaupījums pāris Eiro.
Jautājums no elektrību nemīloša-kura no astoņām ir septītā? |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 23. Aug 2016, 21:45 | #28602 |
|
Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
| Mezamari, naksies ka filmas - griezt to, kas ir sarkana krasa
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| mexa | | 23. Aug 2016, 21:47 | #28603 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| atskaites pinu griez uz augshu, tas var buut izgriezums pusmeenesii, punkts vai sliipa mala kreisajaa pusee, kura noteiks poziiciju. un no kreisaa augsheja stuura skaiti uz leju un turpini pa labo pusi uz augshu, taa teikt pa rinkji. inetaa IC chip pin 1 kautvai iesit
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mezamaris | | 23. Aug 2016, 21:53 | #28604 |
|
Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
| Stulbā elektrība,bija normāli releji-atvēri,izlēji ūdeni,nopucēji kontaktus,ja vajag pielocīji atstarpi!Tagad atver,ieraugi mikreni ar divdesmit kājām un viss ar to beidzas-misenē. |
Offline | |
|
| mexa | | 23. Aug 2016, 23:00 | #28605 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ieraugi- nolasi dampu. izzondee vai atrodi kur un kaadaa formaataa glabajas MAPes, korigjee un reku jau esi uzkilejis ECU
isteniba nav tik viegli, bet viss tur pa lielam labojams. nav ko iideet ka papildus jamacas
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| jurgins | | 24. Aug 2016, 09:08 | #28606 |
|
Kopš: 03. Sep 2015
No: Ventspils
Ziņojumi: 182
Braucu ar: Aprilia Caponord
|
23 Aug 2016, 21:39:18 mezamaris rakstīja:
23 Aug 2016, 16:00:17 jurgins rakstīja:
Smieklīgi likt mazāk tērējošas lampas un uzlikt pretestības, kas patērē tik pat, cik parastās kvēlspuldzes...
90% iespējamība, ka pietiek atvērt releju. Tur iekšā plate. Uz plates čips U6043B vai analogs. Ar astoņām kājām. Septītā kāja ir Lamp outage detection, uz kuru tiek mērīts, cik strāvas pagriezienu lukturi patērē un attiecīgi pēc tā nosaka, lampa kāda ir izdegusi vai nav. Ja tiek patērēts pārāk maz, čips domā, ka kāda lampa ir izdegusi un ieslēdzas ātrās mirgošanas režīmā(relejs mēģina paziņot braucējam, ka lampa izdegusi). Ja lietojam LED pagriezienus, tad relejs visu laiku domā - patēriņš nekāds, tātad lampa izdegusi. Raujam iekšā otrajā ātrumā...
Ar nazi pārskrāpējot, celiņu pie septītās kājas, čips visu laiku domās, ka patēriņš normāls un viss ir kedā. Ņemot vērā to, cik bieži ledi izdeg, tas Lamp outage detection nevienam nav vajadzīgs un ieliekot vados pa vidu pretestības tāpat nedarbosies.
Darbiņš 10 minūtēm. Un ietaupījums pāris Eiro.
Jautājums no elektrību nemīloša-kura no astoņām ir septītā?
 |
Offline | |
|
| soulfreak | | 24. Aug 2016, 11:13 | #28607 |
|
 Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| Kur LV var nopirkt ko šādu?
https://www.walmart.com/ip/UVIEW-560000-Combust...-Tester/16550935
|
Offline | |
|
| fubuz | | 26. Aug 2016, 15:15 | #28608 |
|
Kopš: 16. Jan 2013
Ziņojumi: 9
Braucu ar:
| Namastei.
Mocim ir saplīsusi gaisa kaste, tāpēc likšu individuālos filtrus.
beigu beigās vajag nomainīt dīzes karburatoram, tikai problēma ir saprast kāda izmēra vajag.
papildus tam ir divas galvenās dīzes. #78 un #108
un vēl šāda ir #42 izmēra.
pēc šī legit avota ir skaidrs, par cik vajag #42 dīzi palielināt, taču apmulsumu rada #78 vai #108 dīzes. abas palielināt proporcionāli?
moto honda CB400n 82. keihin karburatori.[ Šo ziņu laboja fubuz, 26 Aug 2016, 15:16:45 ] |
Offline | |
|
| elf | | 26. Aug 2016, 15:49 | #28609 |
|
 Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
26 Aug 2016, 15:15:02 fubuz rakstīja:
Namastei.
Mocim ir saplīsusi gaisa kaste, tāpēc likšu individuālos filtrus.
beigu beigās vajag nomainīt dīzes karburatoram, tikai problēma ir saprast kāda izmēra vajag.
papildus tam ir divas galvenās dīzes. #78 un #108
un vēl šāda ir #42 izmēra.
pēc šī legit avota ir skaidrs, par cik vajag #42 dīzi palielināt, taču apmulsumu rada #78 vai #108 dīzes. abas palielināt proporcionāli?
moto honda CB400n 82. keihin karburatori.
Aizsūti ko gribi panākt...atsūtīs pareizās dīzes...
http://www.6sigmajetkit.com/
ir sūtīts....diezgan ātri atnāk..
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
|
Offline | |
|
| Archy96 | | 26. Aug 2016, 16:18 | #28610 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Yo!!! Need some help.
Vai kāds var kaut ko gudru izstāstīt un pakomentēt par tādu lietu, kā smilšu strūklas kameras????
Man ir kompresors - 2.2zs motors, 150L resīvers, ražību nezinu.
Gribu piejūgt smilšu strūklas aparātu. Vajadzības nelielas, patīrīt zobratus no piedeguma pēc termiskās un tādā garā, NE profesionālai lietošanai, pāris reizes nedēļā. Kameras gabarīti var būt salīdzinoši nelieli, tā lai šaibu pusmetra diametrā var iekšā dabūt un viss.
Iekrita acīs šis te :
http://www.hctautomotive.lv/shop/pneimatiskie-i...amera-trg4222-w/
Ir kādas idejas vai ieteikumi???
P.S. Budžets līdz 1.5 eiro, vairāk negribētu tērēt šim pasākumam
[ Šo ziņu laboja Archy96, 26 Aug 2016, 16:19:29 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| envy | | 26. Aug 2016, 16:42 | #28611 |
|
 Kopš: 21. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1632
Braucu ar: labiem drapakiem
| Pazvani vai uzraksti Alvim pm
-----------------
KTM EXC 300 TPI SixDays
KTM 790 Adventure R Rally
|
Offline | |
|
