| Autors | Ziņojums |
|---|
| juraserglis | | 12. Sep 2016, 21:31 | #28752 |
|
Kopš: 24. Jul 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 673
Braucu ar:
| Mazais polaris 200cc
Īpaši ja sak gāzi dot grīdā. Ja brīvgaitā tad visu laiku strādā.
Ja rīktīgi sāk gazet noslapst un tad dažas min nevar iedarbināt.
12 Sep 2016, 21:00:11 mexa rakstīja:
iespejams overheat, vai benja beidzas kameraa. kas pa aparaatu vispaar, mosh vel dizelis?
|
 Offline
| |
|
| mexa | | 12. Sep 2016, 22:23 | #28753 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| degvielas trukums, ciet filtrs? liess nav? sves kraasa?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mexa | | 12. Sep 2016, 22:27 | #28754 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
12 Sep 2016, 21:19:00 ursus rakstīja:
vienalga neko nesaprotu...
https://www.youtube.com/watch?v=O-lSk-9Imfw
starter relay control. ko tur nesaprast ja gribi detalizeeti tad sheema rokaa  viss paliks skaidrs. es nemekleshu tagad-slims, ja kas atrodi iisto sheemu pakomenteshu ko vinsh tur darija, tagad es darzenis
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
|
|
| marisio | | 12. Sep 2016, 22:28 | #28755 |
|
Kopš: 30. Mar 2014
Ziņojumi: 33
Braucu ar:
| Sveiki.
Tātad, mocis Kawasaki KLE500, 2001g ar nobraukumu 33k, sāk parādīties problēma, aukstam dzinējam asāk paātrinoties izslīd sajūgs.
Kāpēc tā notiek, kur bēda, ko darīt ? |
Offline | |
|
| mexa | | 12. Sep 2016, 22:37 | #28756 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ellja kura drusku "nodod pozicijas" sajuga diski, izspiedeej atspere/s butu sakotnejais celonis. vai vel drupi pievainas izspiedeja mehanisms
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| marisio | | 12. Sep 2016, 22:43 | #28757 |
|
Kopš: 30. Mar 2014
Ziņojumi: 33
Braucu ar:
|
12 Sep 2016, 22:37:08 mexa rakstīja:
ellja kura drusku "nodod pozicijas" sajuga diski, izspiedeej atspere/s butu sakotnejais celonis. vai vel drupi pievainas izspiedeja mehanisms
eļļa motul, nobraukti 2k
Tad ko man darīt? |
Offline | |
|
| ursus | | 12. Sep 2016, 23:25 | #28758 |
|
 Kopš: 22. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1142
Braucu ar: JAWA 634,JAWA 638,NC750XD
| Ne tev pirmais moto,kam ar Motul sāk izslīdēt sajūgs.Protams tas var liecināt par sajūga disku nodilumu arī.
Manā gadījumā marodierim izslīdoš sajūgs ir rūpnīcas defekts,ko pastiprina Motul.
Es paliku 0.6mm šaibas zem atsperēm(noskŗejiens bija nieka 21.000 t km) un braucu ar Motul.
(sajūgs bija perfektā stāvoklī,kad izjaucu)
Nu jau uz odometra 31.000.
P.S. mexa shēmā relejs ir iekabināts VIRKNĒ. tātad manā uztverē kā relejs ar spēka kontaktiem... viņš nepilda savu f-ju.[ Šo ziņu laboja ursus, 12 Sep 2016, 23:31:34 ]
-----------------
JAWA |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 12. Sep 2016, 23:26 | #28759 |
|
 Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
|
12 Sep 2016, 22:43:22 marisio rakstīja:
12 Sep 2016, 22:37:08 mexa rakstīja:
ellja kura drusku "nodod pozicijas" sajuga diski, izspiedeej atspere/s butu sakotnejais celonis. vai vel drupi pievainas izspiedeja mehanisms
eļļa motul, nobraukti 2k
Tad ko man darīt?
Mainit sajugu, ellu noliet un atdot bistamu atkritumu pienemshanas punkta. 33k - visi Tavejie, vai pirki ar 31 un divus uzmeti pats?
Rauj valja un skaties - zilie metala diski, forshi karsets bija, tatad savirpojas un tos jamana. Nu un frikcionus ar atsperem jamaina butu. Pilns disku komplekts ar visam atsperem - kadi 180eur bus.
Kapec neslid, kad silts - sajugs uzsilst, izpleshas utt un iznjemas tas 0.5mm, kas piestukst.
Gandriz offtopic - sajuga vadiba ar trosi vai hidraulika? Ja ar trosi, klokja brivkustibai gala jabut kadam 1-1.5cm, ja pievilkts lidz nullei var slidet (hidraulikai nav aktuali).
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| Kalnz | | 13. Sep 2016, 09:14 | #28760 |
|
 Kopš: 21. Apr 2008
No: Sigulda
Ziņojumi: 676
Braucu ar: KTM 250EXC-F / Harley-Davidson FXDS / TRRS ONE RR 300cc 24`
| Izskaidrojiet pāris vārdos galvenās atšķirības starp viena cilindra un divu cilindra motociklu? |
Offline | |
|
| Jim-Beam | | 13. Sep 2016, 09:25 | #28761 |
|
Kopš: 21. May 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 392
Braucu ar: Mopedku
| vienam ir viens cilindrs, otram ir divi! Tā arī ir galvenā atšķirība!  [ Šo ziņu laboja Jim-Beam, 13 Sep 2016, 09:28:00 ] |
Offline | |
|
| sciroco | | 13. Sep 2016, 09:29 | #28762 |
|
 Kopš: 13. Jan 2016
Ziņojumi: 170
Braucu ar: Honda VFR800 2002.g.
| Tehniska puse vai izjūtas, braucot ar to ?
Tehniski vis skaidrs, ir vairāk cilindru kloķene savādāka. 2 cilindri mēdz būt rindā, V veida vai boxer tipa (bmw galvenokārt). Tur ar liela atšķirība izjūtas un tehniskā pusē.
Izjūtas: manuprāt 1 cilindra motoru daudz vairāk krata un vibrē ne kā 2 cilindri, lai gan tas arī ļoti atkarīgs no motora tipa.
|
Offline | |
|
| Kalnz | | 13. Sep 2016, 09:35 | #28763 |
|
Kopš: 21. Apr 2008
No: Sigulda
Ziņojumi: 676
Braucu ar: KTM 250EXC-F / Harley-Davidson FXDS / TRRS ONE RR 300cc 24`
|
13 Sep 2016, 09:29:24 sciroco rakstīja:
Tehniska puse vai izjūtas, braucot ar to ?
gan, gan 
Kā ar izturību, ilgmūžību? |
Offline | |
|
| sciroco | | 13. Sep 2016, 09:45 | #28764 |
|
Kopš: 13. Jan 2016
Ziņojumi: 170
Braucu ar: Honda VFR800 2002.g.
| Uzreiz pasaku, neesmu nekāds baigais spec Bet tīri loģiski jo vairāk cilindru jo ilgāks mūžs (kaut vai tāpēc ka cilindrs dabū mazāk lēkāt turp-šurp, jo viņi ir divi, ka arī slodze mazāka). Protams tas atkarīgs no daudz kā. Ja 2 cilindru motoram ir daudz zirgi (viņš ir labi forsēts) tad varētu sanāk ka 1 cilindru motors ir ilgmužīgaks
Par kādu moto tipu iet runa ?
13 Sep 2016, 09:35:10 Kalnz rakstīja:
13 Sep 2016, 09:29:24 sciroco rakstīja:
Tehniska puse vai izjūtas, braucot ar to ?
gan, gan
Kā ar izturību, ilgmūžību?
|
Offline | |
|
| Kalnz | | 13. Sep 2016, 10:13 | #28765 |
|
Kopš: 21. Apr 2008
No: Sigulda
Ziņojumi: 676
Braucu ar: KTM 250EXC-F / Harley-Davidson FXDS / TRRS ONE RR 300cc 24`
|
13 Sep 2016, 09:45:48 sciroco rakstīja:
Uzreiz pasaku, neesmu nekāds baigais spec Bet tīri loģiski jo vairāk cilindru jo ilgāks mūžs (kaut vai tāpēc ka cilindrs dabū mazāk lēkāt turp-šurp, jo viņi ir divi, ka arī slodze mazāka). Protams tas atkarīgs no daudz kā. Ja 2 cilindru motoram ir daudz zirgi (viņš ir labi forsēts) tad varētu sanāk ka 1 cilindru motors ir ilgmužīgaks
Par kādu moto tipu iet runa ?
13 Sep 2016, 09:35:10 Kalnz rakstīja:
13 Sep 2016, 09:29:24 sciroco rakstīja:
Tehniska puse vai izjūtas, braucot ar to ?
gan, gan
Kā ar izturību, ilgmūžību?
MV AGUSTA SM 610 |
Offline | |
|
| sciroco | | 13. Sep 2016, 10:36 | #28766 |
|
Kopš: 13. Jan 2016
Ziņojumi: 170
Braucu ar: Honda VFR800 2002.g.
| Ja runa ir par vienu konkrēto moci, es info meklētu internetā plašumos, gan jau visas slimības abiem jau ir aprakstītas. Es gan vienmēr izvēlētos vairāk cilindru Jāskatās teh.datus, bet 2 cil man liekas būs labāka grieze (nm), kas šāda tipa mocim manuprāt ir svarīgi.
13 Sep 2016, 10:13:37 Kalnz rakstīja:
MV AGUSTA SM 610
|
Offline | |
|
| mexa | | 13. Sep 2016, 10:53 | #28767 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
12 Sep 2016, 23:25:01 ursus rakstīja:
Ne tev pirmais moto,kam ar Motul sāk izslīdēt sajūgs.Protams tas var liecināt par sajūga disku nodilumu arī.
Manā gadījumā marodierim izslīdoš sajūgs ir rūpnīcas defekts,ko pastiprina Motul.
Es paliku 0.6mm šaibas zem atsperēm(noskŗejiens bija nieka 21.000 t km) un braucu ar Motul.
(sajūgs bija perfektā stāvoklī,kad izjaucu)
Nu jau uz odometra 31.000.
P.S. mexa shēmā relejs ir iekabināts VIRKNĒ. tātad manā uztverē kā relejs ar spēka kontaktiem... viņš nepilda savu f-ju.
iedo sheemu
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 13. Sep 2016, 12:08 | #28768 |
|
Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
| sciroco, no diviem 800cc dzinējiem, lielāka grieze bus tam kas ar 1 cilindru.
Jo vairāk cilindru, jo mazāks moments bus pie ta paša dzineja apjoma.
Kā Tu to jūtīsi - noslāpt uz 1 cilindra 800cc laikam nav reāli. Uzraut ratā no vietas, nav viegli, super viegli.
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| sciroco | | 13. Sep 2016, 13:04 | #28769 |
|
Kopš: 13. Jan 2016
Ziņojumi: 170
Braucu ar: Honda VFR800 2002.g.
| Mūžu dzīvo, mūžu mācies Paldies, zināšu.
13 Sep 2016, 12:08:32 hopper_offlinus rakstīja:
sciroco, no diviem 800cc dzinējiem, lielāka grieze bus tam kas ar 1 cilindru.
Jo vairāk cilindru, jo mazāks moments bus pie ta paša dzineja apjoma.
Kā Tu to jūtīsi - noslāpt uz 1 cilindra 800cc laikam nav reāli. Uzraut ratā no vietas, nav viegli, super viegli.
|
Offline | |
|
| gatispirmais | | 13. Sep 2016, 18:52 | #28770 |
|
 Kopš: 11. Jul 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 95
Braucu ar: Ar mopēdu
| Kurš man varētu sataisīt degvielas sūkni mopedkai? |
Offline | |
|
| mexa | | 13. Sep 2016, 19:30 | #28771 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| kaadu?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
