| Autors | Ziņojums |
|---|
| mexa | | 28. Dec 2016, 08:46 | #29472 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| +1 varbuut buus ok, varbuut viss greizi, peec prematoka uzstadisanas jaaseko lidzi svechu kraasai, lai nenoliesina, ja kraasa ok, tad maucam taalaak
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
 Offline
| |
|
| motolietas | | 28. Dec 2016, 14:00 | #29473 |
|
 Kopš: 28. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 59
Braucu ar:
| Projekta autiņam interesē 2 dzesēšanas ventilatori 12x12mm +2-3mm. Varbūt kāds var ko ieteikt. |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 28. Dec 2016, 14:11 | #29474 |
|
 Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
|
28 Dec 2016, 14:00:52 motolietas rakstīja:
Projekta autiņam interesē 2 dzesēšanas ventilatori 12x12mm +2-3mm. Varbūt kāds var ko ieteikt.
Argusa ir visādi uz 12v, 220v, metāla/plastika utt.
Ņemam parasti tur serveru skapiem.
www.argus.lv
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
|
|
| Sco | | 28. Dec 2016, 16:40 | #29475 |
|
 Kopš: 28. Apr 2016
No: Tukums
Ziņojumi: 94
Braucu ar: FX650
| Ko likt labāk - aizmugurējā amortizatora zeķi, vai riepai to mazo dubļinieku, kas gādā lai nelido virsū draza uz amortizatora ? Ja ar moci šad tad tiek braukts pa pļavu un ne tikai, tad mazais dubļinieks neieraus zaru/akmeni un neizšķīdīs ? Ir kādam kāda pieredze vai skaists stāsts ? |
Offline | |
|
| shkapars | | 28. Dec 2016, 20:28 | #29476 |
|
 Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| amortizators strādājot uzsilst un tam ir jādzesējas. tāpēc teorētiski, labāk ir plastmasas aizsargs. tas tad, ja cītīgi lieto amortizatoru un var to labi uzsildīt (mx, hard enduro) |
Offline | |
|
| Vercha | | 29. Dec 2016, 17:20 | #29477 |
|
Kopš: 23. Oct 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 15
Braucu ar: Honda XRV650
| Sveiki!
Kartera alumīnija korpusā nolūzis izvirzījums ar vītni ūdens sūkņa stiprinājuma skrūvei. Apmēram divas vītnes ir palikušas klāt pie korpusa.
Priekštatam pāris bildes: viena no i-neta (vainīgā vieta apvilkta ar sarkanu); otra – ar nolūzušo daļu.
Ūdens sūknis vispār stiprinās uz divām skrūvēm.
Spriežot pēc tā, ka lūzuma vieta jau ir apsūbējusi un noberzusies, secinu, ka kādu laiku biju braucis ar šo defektu un nekas neliecina, ka būtu problēmas ar sūkņa darbību vai dzesēšanas šķidruma vai eļļas noplūdi. Bet jebkurā gadījumā – vajag salabot.
Interesē šejienes pacientu pieredze – vai ir kāds risinājums bez motora celšanas ārā un izjaukšanas!?
Vai ir pozitīva pieredze par alumīnija līmēšanu?
Varbūt kāds strādā ar šiem materiāliem:
Links
Mocis ir Honda Āfrika RD03.[ Šo ziņu laboja Vercha, 29 Dec 2016, 17:21:44 ] |
Offline | |
|
| mexa | | 29. Dec 2016, 17:55 | #29478 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| tig vai Alumīnija silikons, to silikonu provēsu drīzumā pats lodēt, būs atsauksme
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| dzidars | | 30. Dec 2016, 09:04 | #29479 |
|
 Kopš: 19. Sep 2016
No: Liepāja
Ziņojumi: 209
Braucu ar: Harley Davidson Electra Glide
| Labrīt.
Tāds jautājums par sajūga hēbeļa slēdzi.Pārbaudīju viņu ar testeri,vai viņš vispār strādā.Jo varu moci piedarbināt ar vai bez izspiestu sajūgu.Testeris rāda,ka brīžie viņam ir saslēgums-brīžiem nav.Vakar viņu atvienoju izraujot štekeri-piedarbināt varu bez problēmām.
Vai tas nozīmē,ka kaut kur ir salaisti vadi pa taisno? |
Offline | |
|
| mexa | | 30. Dec 2016, 09:16 | #29480 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| njem moto elektrisko sheemu un skaties kas tev tur ir. pirmkaart, robaa ar izspiestu vai neizspiestu darbinaas?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| dzidars | | 30. Dec 2016, 09:20 | #29481 |
|
Kopš: 19. Sep 2016
No: Liepāja
Ziņojumi: 209
Braucu ar: Harley Davidson Electra Glide
|
30 Dec 2016, 09:16:22 mexa rakstīja:
njem moto elektrisko sheemu un skaties kas tev tur ir. pirmkaart, robaa ar izspiestu vai neizspiestu darbinaas?
Īsti neesmu mēģinājis.Pamēģināšu. |
Offline | |
|
| dzidars | | 30. Dec 2016, 11:08 | #29482 |
|
Kopš: 19. Sep 2016
No: Liepāja
Ziņojumi: 209
Braucu ar: Harley Davidson Electra Glide
| Tagad sapratu kāda jēga no tā slēdža.
Viņš ir domāts-ja ir ātrumā,tad ar neizspiestu sajūgu nevar piedarbināt.
Tātad īsta vajadzība pēc viņa nav.Jo ja ir ātrumā tāpat nepiedarbināšu(ar vai bez izspiesta sajūga). |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 30. Dec 2016, 14:04 | #29483 |
|
Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
|
30 Dec 2016, 11:08:38 dzidars rakstīja:
Tagad sapratu kāda jēga no tā slēdža.
Viņš ir domāts-ja ir ātrumā,tad ar neizspiestu sajūgu nevar piedarbināt.
Tātad īsta vajadzība pēc viņa nav.Jo ja ir ātrumā tāpat nepiedarbināšu(ar vai bez izspiesta sajūga).
skaties tikai pie luksofora nenoslāpsti - baigi neērti meklēt neitrālo lai piešķīlt atkal moci 
Atkarībā no idējas varētu būt trīs elementi*, kas bloķē starteri un\vai aizdedzi: balsta devējs, sajūga devējs, pārnēsuma dēvējs.
Piem:
peka nolaista + pārnēsumā = nost aizdedzi un starteri (vienālga kas ar sajūgu)
pārnēsumā + sajūgs un peka pacēlta = viss notiek
tagad Tu noņēm no shēmas sajūga devēju**: moci vairs nevar piešķīlt, kad tas stāv robā. Garāžā tas ir ok, bet pietiek pāris reizes noslāpt pilsētā, uzreiz sagribēsies to salabot 
*kill switch arī
**šaubos, ka konstruktors ar smadzenem uztaisīja tā, ka ja pazūd devējs, uzskatam, ka sajūgs ir izspiests, bet nu dzīvē visādi mēdz būt.[ Šo ziņu laboja hopper_offlinus, 30 Dec 2016, 14:05:54 ]
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| dzidars | | 30. Dec 2016, 15:29 | #29484 |
|
Kopš: 19. Sep 2016
No: Liepāja
Ziņojumi: 209
Braucu ar: Harley Davidson Electra Glide
|
30 Dec 2016, 14:04:33 hopper_offlinus rakstīja:
30 Dec 2016, 11:08:38 dzidars rakstīja:
Tagad sapratu kāda jēga no tā slēdža.
Viņš ir domāts-ja ir ātrumā,tad ar neizspiestu sajūgu nevar piedarbināt.
Tātad īsta vajadzība pēc viņa nav.Jo ja ir ātrumā tāpat nepiedarbināšu(ar vai bez izspiesta sajūga).taisno
skaties tikai pie luksofora nenoslāpsti - baigi neērti meklēt neitrālo lai piešķīlt atkal moci
Atkarībā no idējas varētu būt trīs elementi*, kas bloķē starteri un\vai aizdedzi: balsta devējs, sajūga devējs, pārnēsuma dēvējs.
Piem:
peka nolaista + pārnēsumā = nost aizdedzi un starteri (vienālga kas ar sajūgu)
pārnēsumā + sajūgs un peka pacēlta = viss notiek
tagad Tu noņēm no shēmas sajūga devēju**: moci vairs nevar piešķīlt, kad tas stāv robā. Garāžā tas ir ok, bet pietiek pāris reizes noslāpt pilsētā, uzreiz sagribēsies to salabot
*kill switch arī
**šaubos, ka konstruktors ar smadzenem uztaisīja tā, ka ja pazūd devējs, uzskatam, ka sajūgs ir izspiests, bet nu dzīvē visādi mēdz būt.
Vienīgi var savienot to slēdzi pa taisno.Tad varēs ar izspiestu sajūgu piedarbināt. |
Offline | |
|
| mezamaris | | 31. Dec 2016, 18:11 | #29485 |
|
Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
|
30 Dec 2016, 11:08:38 dzidars rakstīja:
Tagad sapratu kāda jēga no tā slēdža.
Viņš ir domāts-ja ir ātrumā,tad ar neizspiestu sajūgu nevar piedarbināt.
Tātad īsta vajadzība pēc viņa nav.Jo ja ir ātrumā tāpat nepiedarbināšu(ar vai bez izspiesta sajūga).
Muļķības,ja ir ātrumā,ar izspiestu sajūgu var iedarbināt.
Sajūga,pekas un neintrālā slēdži padod masu kompim.Starp tiem ir diodes,lai katrs darbotos atsevišķi.
Var vienkārši to visu nahrenizēt pievienojot masu pa taisno,bet reālā dzīve pierāda,ka inženieri neēda maizi pa velti un tas viss kādā brīdī noder. |
Offline | |
|
| mexa | | 31. Dec 2016, 18:28 | #29486 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| +1 krustojumā kā reiz tas viss noder...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| gixxer | | 31. Dec 2016, 19:35 | #29487 |
|
Kopš: 28. Dec 2016
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| Pēc cik t. km. ir jāregulē vārsti? Esmu dzirdējis ka šādu opciju veic, bet tā īsti nekur nav norādīts pēc cik liela nobraukuma tas būtu jādara. (Suzuki GSX R1000 K7) Paldies! |
Offline | |
|
| Naits | | 31. Dec 2016, 19:51 | #29488 |
|
 Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
|
31 Dec 2016, 19:35:14 gixxer rakstīja:
Pēc cik t. km. ir jāregulē vārsti? Esmu dzirdējis ka šādu opciju veic, bet tā īsti nekur nav norādīts pēc cik liela nobraukuma tas būtu jādara. (Suzuki GSX R1000 K7) Paldies!
katram mocim tie kilometri ir dažādi, savam skaties manuālī tur šie skaitļi ir minēti 
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 31. Dec 2016, 20:56 | #29489 |
|
Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
| Mezamari, manam klavierem kloki nav original un brizhiem nepiespiesh to sajuga deveju.
3 reizes drikst minet ka ir ar to piestarteshanu kad ir roba un sajugs nav pie stures piespiests
Chomam berni paspelejas ar klokiem (regulejamie) - shis pusi no dienas meginaja piekurbulet savu suzuku, kamer iedomajas, ka klokji savadak jutas
Tas pats ar Ducati Monster - kamer nav izspiests sajugs, hren iedarbinasi. Atkal stasts par regulejamiem klokiem.
Tapec ari saku - ka kuram. Dazhiem - poh, dazhiem - huj
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| Naits | | 31. Dec 2016, 21:18 | #29490 |
|
Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| Idejiski hēbeļa regulācijai nav jāietekmē slēdža darbību 
Ja nu ir pielāgots kas no kāda cita moča , tad iespējams, bet nu ņemot vērā hēbeļu cenas, ar tādu gateri neredzu jēgu nodarboties.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 31. Dec 2016, 21:52 | #29491 |
|
Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
| Dazhiem aftermarket no aliexpress (rizzoma piem) mainot lenki mainas ari visi parejie attalumi un rezultats ir ka es aprakstiju, ja neregulet ari to reguleshanas skruvi.
Klavierem gan vnk no citas modeles laikam uzvilkts un nepiespiezh kartigi deveju.
Bet shis ta ka vairak ka illustracija no dzives par to sajuga deveja darbibu
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
