Ja ir mainīta eļļa varētu būt,ka vēl palicis sitēmā gais.Vajaga atgaisot,vis labāk no apakšas uz augšu.Ielej tīrā pumpī eļļu un no darba cilindra caur atgaisojamo spied ikšā, kāmēr pazūd gaisa burbuļi.Vajadzētu līdzēt.Ja ir gais,tad sapumpēt īsti nevar.
Situacija sekojoša, sanu koferim izkusa caurums pret izputeju, tagad peķeros pie labošanas, izgriezu plastmasas šablonu ko ielimet cauruma, jautajums ka labak aizpildit šuvi, kauset plastmasu vai pirkt kadu līmi?
Paldies.
26 Mar 2017, 15:12:49 screwy rakstīja:
Ja galvenais cilindrs būtu beigts, tad papumpējot hēbeli, vajadzētu palikt labāk, bet nekas nemainās. Šķidrumu kaut kad mainīja pie dīlera, itkā viss bija ok. Un sulot nekur garām nesulo gar blīvslēgiem.
Un vēl viena nisanse, no pirmā roba ir daudz grūtāk dabūt neitrālajā nekā no otrā, gan karstam gan aukstam. Varbūt kaut kas kārbā?
Apakšējais cilindrs (slave cilynder) var būt nosūbējis vai piededzis, zem manžetes var būt netīrumi. Tāpat kā sajūga hidrosistēma ir garāka un ar vairāk līkumiem, lielāka iespēja palikt k-kur burbulim... Šķidrums jāmaina reizi 2 gados. Un iespiest no apakšas šķidrumu vieglāk ar vismaz 20 ml šprici no aptiekas un caurspīdīgu caurulīti no Depo...
Var ar superlīmi un dzeramo sodu.Šuvē iespiež līmi un ber virsū sodu,srau momentāli,vari no sākuma pamēģināt uz kādas citas plastmasas,ja netici.Var arī kausēt plastmasu ar fēnu,bet tai pec sastava jābut līdzigai,savādāk grūti būs sakausēt.Vari You Tube ierakstīt"remont bamperf"tur ir visādas fīčas,ko taisa krievi.
26 Mar 2017, 16:01:39 Sonx33 rakstīja:
Situacija sekojoša, sanu koferim izkusa caurums pret izputeju, tagad peķeros pie labošanas, izgriezu plastmasas šablonu ko ielimet cauruma, jautajums ka labak aizpildit šuvi, kauset plastmasu vai pirkt kadu līmi?
Paldies.
Kaut kādu mēnesi atpakaļ MP bija iemests links par DE divkomponentu plastmasu līmi ar pildvielu un šķīdinātāju, pat demostrējuma video bija.
Tur tā stelle sekundēs palika monolīta. Ja atceros pareizi, tad cena svārtījās ap 30EUR.
Gadījusies elektro ķibele ar kawi zx9r.Pievienojot aķi,neieslēdzot aizdedzi panelis iesegas...atvienojot aizdedzes atslēgas štekeri-panelis deg un var moo iedarbināt!Neitrālā indikators deg visu laiku,izspiežot sajūgu-nodziest,atlaižot deg visos robos Vizuāli viss oriģinālajās lentās ietīts,nekas nav mudrīts
Jautājums zinātājiem. Ir vēlme uzkāpt uz dubļu urķētāja - krosinieka. tīri, ko paārdīties pa mežu pie mājas. Nav bijusi saskarsme, tapēc hvz ko meklēt. augums 191cm , svars ap 115 . Finanses 2-2.5k . Pētu šādu un nevaru sap[rast vai atbildīs manām ekspektācijām.
27 Mar 2017, 12:19:52 kidd rakstīja:
Nu negribētos kurbulēt ar kāju. Tas kaut ko iespaido performancē vai cenā?
Nu nezinu...vienkārši tas sašaurina moto izvēli.
Ja krosa mocis ir normala stavokli,tad vins ar kurbuli lec kā suns pie kājas un baigo piepuuli nevajag. Pa tavu budzetu sanāktu laba yamaha vai suzuki
27 Mar 2017, 12:19:52 kidd rakstīja:
Nu negribētos kurbulēt ar kāju. Tas kaut ko iespaido performancē vai cenā?
Nu nezinu...vienkārši tas sašaurina moto izvēli.
Ja krosa mocis ir normala stavokli,tad vins ar kurbuli lec kā suns pie kājas un baigo piepuuli nevajag. Pa tavu budzetu sanāktu laba yamaha vai suzuki
nu man te daži kaplētāji aģitē uz Suzuki pusi. tipa esot lētākie apkopēs. Nē, ja čakars ar kurbuli nav, tad protams, kapēc ne. Vienmēr kurbulis ir atsitis padumjo laikus, kad veco krievu tehniku hren piekurbulēsi normāli
Offline
Vizuāli viss oriģinālajās lentās ietīts,nekas nav mudrīts 
