| Autors | Ziņojums |
|---|
| shhh | | 09. Apr 2017, 00:02 | #30012 |
|
Kopš: 11. Oct 2015
Ziņojumi: 48
Braucu ar: KTM
| Šitā būs saprotamāk: https://goo.gl/photos/x1EvMiWR1ZxCZeKi6
Atspiežu cilindrus, iegriežu, tad nospiežu bremzes un mēģinu iegriezt (ar atlaistu bremžu sviru).
Tavu domu īsti nesapratu, tipa nav nemaz tik labi jāgriežas, vai kā?[ Šo ziņu laboja shhh, 09 Apr 2017, 00:16:17 ] |
 Offline
| |
|
| mexa | | 09. Apr 2017, 01:03 | #30013 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Tak stingri vai ar speeku? Ideali griezisies ja rotors buus ideali taisns, nu ideaali ideaali, ka nemet uz desmitdalju, suporta mehanismi:cilindri un vadiklas aties taa ka atspiedisies no rotora. Tev ir peldoshie, kuriem vadiklas daudz ko spele, it iipashi padilushas. Cilindri atiet atpakalj vienaadi? Iespejams ka tev taa jaabuut, pie nosacijuma ka mocis ir braukts, kur ruusa, kur kas. Tapeec sportaa brauc ar "skaljiem" rotoriem, brivkustiba kura palidz maksimali izbegt no kontakta. Protams ideala varianta cilindri aties atpakalj, un dos to briivo vietu rotoram, kjer vienaa vietaa?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mexa | | 09. Apr 2017, 01:22 | #30014 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| es tavā vietā izbraukt gabaliņu, lai notīrās bremzes, tad domātu vai iestāvējās lipīgi putekļi vai tomēr slikti atiet virzuļi
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
|
|
| EV5200 | | 09. Apr 2017, 10:22 | #30015 |
|
 Kopš: 30. May 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 35
Braucu ar: Z750
| Kā ir tehniskajā apskatē, vadītāja kāpšļiem ir jālokas? |
Offline | |
|
| rullic | | 09. Apr 2017, 10:32 | #30016 |
|
 Kopš: 26. Jan 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 162
Braucu ar:
| Ne tikai jālokās, bet arī jāatsperējas. |
Offline | |
|
| Naits | | 09. Apr 2017, 11:09 | #30017 |
|
 Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| nav obligāti jālokas un atsperes ar nav obligāti
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| rullic | | 09. Apr 2017, 11:13 | #30018 |
|
Kopš: 26. Jan 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 162
Braucu ar:
| Manu Triumphu lika apgreidot ar atsperēm. Iespējams, ir nianses. |
Offline | |
|
| Naits | | 09. Apr 2017, 11:20 | #30019 |
|
Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| pieļauju ka tās tur ir paredzētas, jo ir modeļi kur tās pat īsti nav kur ielikt
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| maniac | | 09. Apr 2017, 14:02 | #30020 |
|
 Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5256
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar
|
09 Apr 2017, 01:03:24 mexa rakstīja:
Tak stingri vai ar speeku? Ideali griezisies ja rotors buus ideali taisns, nu ideaali ideaali, ka nemet uz desmitdalju, suporta mehanismi:cilindri un vadiklas aties taa ka atspiedisies no rotora. Tev ir peldoshie, kuriem vadiklas daudz ko spele, it iipashi padilushas. Cilindri atiet atpakalj vienaadi? Iespejams ka tev taa jaabuut, pie nosacijuma ka mocis ir braukts, kur ruusa, kur kas. Tapeec sportaa brauc ar "skaljiem" rotoriem, brivkustiba kura palidz maksimali izbegt no kontakta. Protams ideala varianta cilindri aties atpakalj, un dos to briivo vietu rotoram, kjer vienaa vietaa?
Lasu un nesaprotu terminoloģiju... Kas domāts ar "rotoru"? Disks? Ar "cilindru" laikam domāts virzulis...  |
Offline | |
|
| Vulkaans | | 09. Apr 2017, 15:19 | #30021 |
|
 Kopš: 22. Mar 2017
No: Rēzekne
Ziņojumi: 396
Braucu ar: Vulkānu
| Bremžu diskus ārzemnieki reizēm sauc par rotoriem. Virzuli no cilindra gan vajadzētu atšķirt 
Starp citu, pats nesen nomainīju bremžu disku, kas bija nedaudz saliekts. Nomainīju, jo bremzējās ar lēcieniem. Kaut kas līdzīgs, kā uz autiņa, kad bremžu diski paliek par plānu, bremzējot pārkarst un sāk raustīt.
Kā pateikt, vai disks ir saliekts? Vispār jau, ja ies pāri izliekuma servisa limitiem, tad vajag varēt redzēt pat uz aci, kā met. Ja nē, var nomontēt, izlikt uz līdzenas virsmas (piemēram, spoguļa) un skatīties, zem kuras malas var pabāzt papīra loksni...
Ja slinkums ņemt nost, piesien pie dakšas parasto zīmuli, nofiksē, pietuvini maksimāli tuvu diskam un griez. Vietās, kur izliekts, vai nu uzzīmēsies, vai pārstās zīmēties
Jautājums drīzāk ir, kā saliektos diskus iztaisnot? Virposana pie tik plāniem diskiem ir nenopietna... Varbūt zem lielas preses pamest? Ir kāds provējis?
-----------------
Ar cieņu,
Motoopis - karburatora fans |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 09. Apr 2017, 16:36 | #30022 |
|
 Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
| Vulkan, ljoti neieteiktu virpot. Saliekas parasti delj uzkarshanas un straujas dzesehanas, ne jau no ta ka metala vairak vai mazak tajas vietas pekshni paliek. Attiecigi, izvirpojot, pie nakamas reizes notiks precizi tas pats (jautajums, cik stipri un kura vieta). Taisnot ar spiedienu maz jegas - disks padosies bet pec tam ienems sakotneju salocitu formu (nerunasim par mikroplaisam kas veidosies un par virsmas esoshiem nelidzenumiem).
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| shhh | | 09. Apr 2017, 17:05 | #30023 |
|
Kopš: 11. Oct 2015
Ziņojumi: 48
Braucu ar: KTM
| Sākumā jau vajadzētu saprast kur problēma.
Noskrūvēšu to rotoru ar stiklu paskatīšos.
Virzuļu blīves nomainīšu, kad atnāks.
Ko vēl var darīt?
|
Offline | |
|
| Vulkaans | | 09. Apr 2017, 18:24 | #30024 |
|
Kopš: 22. Mar 2017
No: Rēzekne
Ziņojumi: 396
Braucu ar: Vulkānu
| Vēl vari padomāt, ar ko iesmērēsi vadīklas, kad saliksi kopā. Ir remkomplekti, kam nāk līdzi kaut kāds savs vazelīns... Personīgi esmu iecienījis vara ziedi. Gan mašīnām lieku, gan mocim. Uzziežu arī uz kluču galiem, kur staigā.
Tad vēl vajadzētu padomāt par bremžu diska (jeb, kā saki, rotora) skrūvēm. Parasti liek uz kaut kādas fiksāžas. Loctite (ne-permanentais), piemēram, lai neskrūvējas vaļā...
http://www.loctite.lv
Klau! Nezinu Tava suporta īpatnības... Vai abi virzulīši ir identiski? Gadījumā nesajauci vietām[ Šo ziņu laboja Vulkaans, 09 Apr 2017, 18:28:13 ]
-----------------
Ar cieņu,
Motoopis - karburatora fans |
Offline | |
|
| hopper_offlinus | | 09. Apr 2017, 19:11 | #30025 |
|
Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
| - Vara ziede.
Tu gadijuma neruna par to, kas ir ar smalko vara pulveri?
Ja ta ir ta, es ljoti neieteiktu likt to bremzhu sistemas, vai jebkur citur, kur kkas kustas un ar kko berzhas. Skruvem, lai pec tam tos var izskruvet - droshi.
Virzuliem, gumijam utt - nekada gadijuma. Tur jalieto to, kas tur ir domats, ta pati silikona smere.
Padoma logiski - puteklju sargi ir domati, lai sudus turet nost, a ar to smeri tos sudus uzsmere virsu. Nerunasim par vara pulvera abrazivo efektu uz virzuliem un manzhetem.
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |
Offline | |
|
| Vulkaans | | 09. Apr 2017, 19:58 | #30026 |
|
Kopš: 22. Mar 2017
No: Rēzekne
Ziņojumi: 396
Braucu ar: Vulkānu
| Copper grease, copper spray...
Šķiet, ka to arī domāju  Ir daudz dažādu viedokļu. Ar bremzēm savulaik esmu nocīnijies dažādām mašīnām daudz un dikti. Nu jau būs kādi gadi 15, kopš lietoju tieši vara ziedi. Nav absolūti nekādu problēmu. Pirmkārt jau nevajag ziest kā zapti, otrkārt, saskarē ar bremžu šķidrumu, protams, nedrīkst laist. Tas pats attiecas arī uz vazelīnu, ja kas. Toties, ja trāpās virsū tehniskajai gumijai (virzulīša putekļu gumijai, piemēram, no ārpuses) nenotiek absolūti nekas slikts. Apzināti ziest nevajag, bet gadiem pārbaudīts, ka nesaēd, nepiekalst vai tml.
Tas pats attiecas uz vadīklām. Nekad neierūsē, neieķeras. Vazelīns tur tuvu nestāv. Var, protams, oponēt un meklēt kašķi, bet tā ir mana pieredze. Nevienam neuzspiežu, strīdēties negrasos.
-----------------
Ar cieņu,
Motoopis - karburatora fans |
Offline | |
|
| Balzaks | | 09. Apr 2017, 21:19 | #30027 |
|
 Kopš: 06. Apr 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 252
Braucu ar: 929
|
Pasta bremžu hidrauliskajai daļai. Ļoti noder, kad liek iekšā virzuļus un gumijas. Var ieziest arī vadīklās, ja tām vai to gumijām nav līdzi savas ziedes.
Bremžu kluču galiem un mugurpusei gan vara smēri, lai nečīkst bremzes.
[ Šo ziņu laboja Balzaks, 09 Apr 2017, 21:21:25 ] |
Offline | |
|
| vlkpc | | 10. Apr 2017, 00:17 | #30028 |
|
Kopš: 11. Mar 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 832
Braucu ar: FH16, GAZ 53, Passat 3, 398cc
| Vara tauku izstrādājumi daudzmaz turās tikai vadīklās, citur tikai piedilšanai līdz pirmajam slapjumam. Skrūvēm bez temperatūras pret ierūsēšanu (arī sālī) labāks ir nigrols.
09 Apr 2017, 21:19:44 Balzaks rakstīja:
Pasta bremžu hidrauliskajai daļai. Ļoti noder, kad liek iekšā virzuļus un gumijas. Var ieziest arī vadīklās, ja tām vai to gumijām nav līdzi savas ziedes.
Bremžu kluču galiem un mugurpusei gan vara smēri, lai nečīkst bremzes.
-----------------
Neviena lidmašīna vēl nav gaisā palikusi... |
Offline | |
|
| mexa | | 10. Apr 2017, 00:27 | #30029 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| šo smēri lietoju, ļoti iesaku. maksā kapeiku. vadīklām ir vadīklu smēre-vara smēri tikai uz vietām kur saskaras dažādi materiāli.
par rotoriem-izproti kas tev kjerās, un tad varam kopā domāt ko darīt, vainu brauc uz servi lai risina un saka kā būt.
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mexa | | 10. Apr 2017, 00:32 | #30030 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| rotoriem ir jēga taisnot pamatni kas no ļumīnija, tā padosies, pašu disku neiztaisnosi tā lai sakarstot neatgriežas, ja tikai smalki un precīzi nofrēzē, virpot mazāk jēgas būs, rēķinot mikro izliekumus. es tikai frēzētu
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| Bumble_Bee | | 10. Apr 2017, 07:47 | #30031 |
|
 Kopš: 29. Sep 2015
Ziņojumi: 124
Braucu ar: R1200GS
| Gan jau kaut kur iepriekš ir bijis: vai ar ieplīsušu vējstiklu var iziet TA (pilnīgi nenozīmīga vieta)? [ Šo ziņu laboja Bumble_Bee, 10 Apr 2017, 07:47:51 ] |
Offline | |
|
