Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Riho | | 20. Apr 2017, 00:37 | #30112 |
| Kopš: 21. Nov 2009
Ziņojumi: 8
Braucu ar:
| Varbut kads var ieteikt kur var sametinat mocim aizmugurejo rumbu (plaisa uztaisita no aizmirsta ritena bloketaja nonemsanas)?
Varbut motopoweri ir kads kas to varetu izdarit atri un kvalitativi? |  Offline
| | |
| Rizza | | 20. Apr 2017, 08:48 | #30113 |
|  Kopš: 05. Nov 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 2108
Braucu ar: zrx1200s
| Veči, mocim būvējās radiators, lai atvieglotu dzīvi, gribu amputēt termostatu, kurš atrodas radiatorā - jautājums, nahren mocim viņu vispār vajag? es saprotu Auto, ziema, -38 utt., bet ar moci tak gāž tikai plusos, tur sistēmā ir ap 2L antifrīzs kurš gan jau silst normāli. Varbūt var kāds pateikt kāpēc to nedarīt, tobiš kāpēc vajadzētu atstāt termostatu?
| Offline | | |
| martinss | | 20. Apr 2017, 09:11 | #30114 |
|  Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
| Nedari taa. Izbraucot uz shosejas dzeseesies loti labi, savukart, pilsetaa buus otradi. Rezultats- motors reti stradaas tam domatajaa temperaturas rezhimaa ar visaam no taa izrietosham sekaam.
20 Apr 2017, 08:48:57 Rizza rakstīja:
Veči, mocim būvējās radiators, lai atvieglotu dzīvi, gribu amputēt termostatu, kurš atrodas radiatorā - jautājums, nahren mocim viņu vispār vajag? es saprotu Auto, ziema, -38 utt., bet ar moci tak gāž tikai plusos, tur sistēmā ir ap 2L antifrīzs kurš gan jau silst normāli. Varbūt var kāds pateikt kāpēc to nedarīt, tobiš kāpēc vajadzētu atstāt termostatu?
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
|
|
| mezamaris | | 20. Apr 2017, 09:13 | #30115 |
| Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
| Lai uzturētu dzinējā optimālo temperatūru,kura gandrīz visiem ,ar šķidrumu dzesējamiem iekšdedzes dzinējiem ir 85-95 C.
Tu protams,lai arī vāji izglītots,bet būdams gudrāks par konstruktoru,vari pilnveidot savu dzinēju. | Offline | | |
| Vulkaans | | 20. Apr 2017, 09:19 | #30116 |
|  Kopš: 22. Mar 2017
No: Rēzekne
Ziņojumi: 396
Braucu ar: Vulkānu
| Elementāri, Vatson!
Termostats nemēdz būt tikai aizvērts, vai atvērts. Tuvu pie kritiskajām temperatūrām tas mēdz būt arī kādu brīdi puspavērts. Rezultātā dzinējam nav strauju temperatūras lēcienu un tas saglabā puslīdz vienmērīgu darba temperatūru praktiski visu laiku. Ja izravēsi laukā, paies ļoti ilgs laiks, kamēr dzinējs uzsils līdz darba temperatūrai. Tas, savukārt, veicinās pastiprinātu dilšanu. Jau pie +10 grādiem Tev dzinējs nespēs normāli uzsilt.
-----------------
Ar cieņu,
Motoopis - karburatora fans | Offline | | |
| Rizza | | 20. Apr 2017, 09:19 | #30117 |
| Kopš: 05. Nov 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 2108
Braucu ar: zrx1200s
|  jā, par lielceļiem un vēsajiem vakariem nebiju aizdomājies. Cik ir bijusi pieredze visi lielie motori ražo pamatīgu karstumu, tāpēc sāku tādas muļķības domāt.
Nu paldies  | Offline | | |
| hopper_offlinus | | 20. Apr 2017, 14:49 | #30118 |
|  Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
| Rizza, nobraucot 100km aplīti šodien (kad arā ir +6-7), motoram ar škīdrumu dzēsi var uz vāka ar pliko pakaļu apsēsties un tikai sasīldīties.
Šķīdruma temperatura knapi virs 60 gradiem uzkap.
P.s. ar ko Tevi termostats aizvainoja? Slinkums mainīt?
-----------------
Life is hard and then your warranty expires | Offline | | |
| maris77 | | 20. Apr 2017, 16:15 | #30119 |
|  Kopš: 27. May 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 111
Braucu ar: Kawasaki KX250F
| Kad braucu gonkās šosejā, tad bija prakse ņemt ārā termostatus šosejniekiem lai atvieglotu caurplūdi. Es arī izņēmu un arī braucu pa ielu un varbūt arī nedaudz ilgāk iesila, bet pa lielam neko sliktu nemanīju. Ja dod ručkā tad jau moču motori karst. Pilsētā arī karst. Ja brauc vienmērīgi uz 100 ārpuspilsētas, tad gan protams nedaudz nokritīs zem optimālās. Bet ja radioators tiek "būvēts" ar domu lai uzlabotu dzesēšanu karstā laikā, tad man liekas mierīgi var apsvērt termostata nelikšanu. | Offline | | |
| Sonx33 | | 20. Apr 2017, 20:57 | #30120 |
|  Kopš: 03. May 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 232
Braucu ar: BMW F650Gs
| Pirmo reiz kniedēju ķēdi, instrumenta saimnieks vel pabridinaja, lai pratigi, bet sanaca šita.
ko spečuki saka, braukt var, vai ar ķēdi pa kajam dabušu?
| Offline | | |
| PASSATizhi | | 20. Apr 2017, 21:02 | #30121 |
| Kopš: 11. Oct 2015
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1286
Braucu ar: honda 600 un 125
| nopērc labāk jaunu slēdzeni. un jā, nekādus pārdabiskus spēkus tur nevajag pielietot. stipri pārvilkts izkatās. | Offline | | |
| PASSATizhi | | 20. Apr 2017, 21:05 | #30122 |
| Kopš: 11. Oct 2015
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1286
Braucu ar: honda 600 un 125
|
20 Apr 2017, 14:49:46 hopper_offlinus rakstīja:
Rizza, nobraucot 100km aplīti šodien (kad arā ir +6-7), motoram ar škīdrumu dzēsi var uz vāka ar pliko pakaļu apsēsties un tikai sasīldīties.
Šķīdruma temperatura knapi virs 60 gradiem uzkap.
P.s. ar ko Tevi termostats aizvainoja? Slinkums mainīt?
nez nez. mans raiti sasniedz un notur darba T arī pie 0. | Offline | | |
| karlsons | | 20. Apr 2017, 21:13 | #30123 |
|  Kopš: 07. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 3423
Braucu ar: aprīļa sex sixty un motorzāģi
|
20 Apr 2017, 20:57:09 Sonx33 rakstīja:
Pirmo reiz kniedēju ķēdi, instrumenta saimnieks vel pabridinaja, lai pratigi, bet sanaca šita.
ko spečuki saka, braukt var, vai ar ķēdi pa kajam dabušu?
DDM
-----------------
L/s tehnika, imports/eksports
Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla
| Offline | | |
| Sonx33 | | 20. Apr 2017, 21:17 | #30124 |
| Kopš: 03. May 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 232
Braucu ar: BMW F650Gs
| deres no citu ražotaju posms no ķedes 525? | Offline | | |
| Sonx33 | | 20. Apr 2017, 21:26 | #30125 |
| Kopš: 03. May 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 232
Braucu ar: BMW F650Gs
| Vai ari meklet uzreiz fikso savienojumu, ja tads pieejams 525 ķēdei? | Offline | | |
| vlkpc | | 20. Apr 2017, 22:14 | #30126 |
| Kopš: 11. Mar 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 832
Braucu ar: FH16, GAZ 53, Passat 3, 398cc
| 80% derēs, bet var atšķirties sānu plāksnīšu biezums un blīvgredzena tips arī var ķēdes kopējo platumu ietekmēt. Jaucamais posms ir, bet spečuki neiesaka tādus lietot tik jaudīgam mocim.
20 Apr 2017, 21:17:23 Sonx33 rakstīja:
deres no citu ražotaju posms no ķedes 525?
[ Šo ziņu laboja vlkpc, 20 Apr 2017, 22:15:20 ]
-----------------
Neviena lidmašīna vēl nav gaisā palikusi... | Offline | | |
| mexa | | 20. Apr 2017, 22:17 | #30127 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
19 Apr 2017, 16:07:14 Sonx33 rakstīja:
19 Apr 2017, 14:42:04 elf rakstīja:
19 Apr 2017, 14:34:59 Zais rakstīja:
Pirmkārt, kāpēc uzreiz pieņemt, ka instruments tiks sapists?
Otrkārt, servisa laiks jāsarunā plus laiks uz vietas plus lielākas izmaksas. Mājās izdaru, kad gribu un varu (kaut naktī). Nekāda raķešzinātne jau tā nav.
19 Apr 2017, 13:29:50 sandors rakstīja:
Un kada jega nomat to instrumentu?
Dabut dazus...piecus....eur un sanemt atpakal sapistu instumentu?
Labak aizbrauc pie kada, vai servisu, lai samaina!
Kniedēšanai kautkas jau arī jāzin...droši vien esi lietas kursā,ka var saspiest par daudz....tad izjuks slēdzējgumijas posmam....tad ūdens izmazgā smēri...posms izdilst...ķēdi var izmest!
Katrs spriež pec sevis!
Un jā, instruments sarunats tepat no viena usera.
Uz servisu vairs nevaru aizbraukt, vecā ķēde nost, moto nav braucams, viss ir salikts, atliek tikai sakniedet posmu!
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| mexa | | 20. Apr 2017, 22:19 | #30128 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Atskirties var arii ar diametru, likt tikai razotaja posmu
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| sandors | | 20. Apr 2017, 22:27 | #30129 |
|  Kopš: 22. Nov 2014
Ziņojumi: 647
Braucu ar: auto-moto-velo
|
19 Apr 2017, 14:34:59 Zais rakstīja:
Pirmkārt, kāpēc uzreiz pieņemt, ka instruments tiks sapists?
Otrkārt, servisa laiks jāsarunā plus laiks uz vietas plus lielākas izmaksas. Mājās izdaru, kad gribu un varu (kaut naktī). Nekāda raķešzinātne jau tā nav.
Nav runa par pieņēmumu, bet risku iespēju un nomas ieguvumu. Pēc pēdejiem postiem redzam, ka kniedēts ir šķībi, ne pret kniežu centru. Nezinu ar kādu instrumentu darbojās autors, bet šķība valcēšana/kniedēšana arī instrumentu nepareizi noslogo. Un iespējams ka instruments ir jau par kapeiku tuvāk sapisatam, kaut droši vien, savu funkciju pildīs, vēl kādu laiku. Pats kniedēju ķēdi, ir pieejams instruments, labs kvalitatīvs, bet arī vienās rokās jau "pamuļāts".
Naktī...lētāk....nav raķešzinātne....
Savam mo esmu darījis ļoti daudz pats...hadene, bremzes, motors, karbuļi, karba..viss, riepas tik nemonteju, kaut ir pameģināts.
Lētāk..pilnīgs pizģoš!
Ja grib izdarīt kvalitatīvi, tad maksā...
-laiks teorijai
-instrumenti
-reizēm pat ar apdomu un labu teoriju, nakas samaksat par pieredzes trūkumu
-laiks pašam remontam
-laiks sagatavošanas/novākšanās/vietas uzturēšana
-laiks rezervesdaļu sutišanai, pirkšanai, savakšanai
-vieta kur to visu darīt
-sīkie palīgmateriāli
-individuālie aizsardzības līdzekļi
Es pat necentīšos sarēķināt ko man tas ir maksājis, bet provizoriski ka min. x 2 ka serviss. Protams, ir vel 2 auto un čupa ar velo kas tiek skruveti, ilgtermiņa izmaksas samazinas.
Tam visam par virsu ir vienkarši patika to darit, kas ari aizmiglo izmaksu daļu!
Tā kā, lai sakniedētu ķēdi pats, no augstāk minētā piemēra ...
1. Saprast, sameklēt, pasūtīt, savākt ķēdi 1 h + (deviela)
2. Sameklēt, sarunāt, savākt instrumentu 1 h. +(degviela)
3. Kniedēšanas teorija, praktiksā maiņa 1 h.
4. Sapists posms, jaukšana , jauns posms 1 h + degviela
5. Jauna posama uzlikšana 0,5 h
6. Aizvest instrumentu 0.5 h (degviela)
7. Instrumenta noma_aļa 4 paka Kruščovice _ 5 eur
Nemaz nepieminēšu, vajag fleksi (vai laika fleksi_aka met zāģīts ),atslēgas, bīdmēru, briles, cimdus, vietu, elektrību.
+ vēl nav teikts ka ratu ieregulēsi taisni, kur atkal vajag instrumentu, ja grib lai ir kā nākas.
Pieņemot, ka sevi nevērtē zem 5 eur/h, tad sarēķini pats šo teksta uzdevumu.
[ Šo ziņu laboja sandors, 20 Apr 2017, 22:27:54 ]
| Offline | | |
| Sonx33 | | 20. Apr 2017, 22:27 | #30130 |
| Kopš: 03. May 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 232
Braucu ar: BMW F650Gs
|
20 Apr 2017, 22:17:29 mexa rakstīja:
19 Apr 2017, 16:07:14 Sonx33 rakstīja:
19 Apr 2017, 14:42:04 elf rakstīja:
19 Apr 2017, 14:34:59 Zais rakstīja:
Pirmkārt, kāpēc uzreiz pieņemt, ka instruments tiks sapists?
Otrkārt, servisa laiks jāsarunā plus laiks uz vietas plus lielākas izmaksas. Mājās izdaru, kad gribu un varu (kaut naktī). Nekāda raķešzinātne jau tā nav.
19 Apr 2017, 13:29:50 sandors rakstīja:
Un kada jega nomat to instrumentu?
Dabut dazus...piecus....eur un sanemt atpakal sapistu instumentu?
Labak aizbrauc pie kada, vai servisu, lai samaina!
Kniedēšanai kautkas jau arī jāzin...droši vien esi lietas kursā,ka var saspiest par daudz....tad izjuks slēdzējgumijas posmam....tad ūdens izmazgā smēri...posms izdilst...ķēdi var izmest!
Katrs spriež pec sevis!
Un jā, instruments sarunats tepat no viena usera.
Uz servisu vairs nevaru aizbraukt, vecā ķēde nost, moto nav braucams, viss ir salikts, atliek tikai sakniedet posmu!
Instruments nav sapists! | Offline | | |
| hopper_offlinus | | 20. Apr 2017, 22:41 | #30131 |
| Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
|
20 Apr 2017, 21:05:23 PASSATizhi rakstīja:
20 Apr 2017, 14:49:46 hopper_offlinus rakstīja:
Rizza, nobraucot 100km aplīti šodien (kad arā ir +6-7), motoram ar škīdrumu dzēsi var uz vāka ar pliko pakaļu apsēsties un tikai sasīldīties.
Šķīdruma temperatura knapi virs 60 gradiem uzkap.
P.s. ar ko Tevi termostats aizvainoja? Slinkums mainīt?
nez nez. mans raiti sasniedz un notur darba T arī pie 0.
Ne, nu pasham dzinejam laikam viss labi ieksha. Uzsilst un neraustas. Bet nu aukstaja laika pabraucot abi radiatori paliek auksti ka pauti pec peldeshanas alinja. Dzinejs - silts, bet uz vaka \ ribam var turet mierigi roku. Protams stavejot un braucot pa pilsetu biku savadak.
-----------------
Life is hard and then your warranty expires | Offline | | |
|
|
