z750 pēc sajūga remota (sajūga štoka maiņas) uzsilušam mocim slikti liekās zemākajos ātrumos. auskatm viss kārtībā.
pirmstam nebija nekādu problēmu.
var kāds pakomentēt kas var būt par lietu?
Vest atpakaļ uz to servisu kur laboja īsti negribu.
OEM detaļa, 91026-MV9-671, ir HONDĀ pieejama, cenā ap 60EUR. No analogiem www.gultni.lv piedāvā SKF HK 3520, tik platumā 20mm !
Lai arī SKF cena ir ~5 EUR - tomēr ņemot vērā slodzi uz sajūga kurvi - riskēt negribu un vēlētos atrast attiecīga platuma analogu (23mm).
Protams - ja laba un pārbaudīta analoga nebūs, tiks uzsūtīta oriģinālā detaļa.
Par cik šis sajūga kurvja gultnis tiek likts virknei citu Hondu (CBR 600F2, CBR900RR, CBR600F3, VTR1000F, CBR600F4 u.c.) - ko moto kolēģi iesaka, varbūt ir kādam pieredze ar cita ražotāja gultņiem kas kalpo OK?
Paņem paraugu un dodies uz http://www.iuna.lv/
Man ar šo kantori, pagaidām, ir laba pieredze.
Var atrast (pasūtīt) OEM gultņus bez dīlera uzcenojuma. Honda gultņus neražo.
Par piemēru varu minēt, ka par gultni dīleris prasīja 200 eur, pie iuna tāds pats man izmaksāja 60eur. Šis konkrētais piemērs gan nekādi nav saistīts ar moto!
25 Sep 2017, 09:56:00 Geduss rakstīja:
Suzukiem (gsrx1000 06) atslēga programmejas tāpat kā Hondām?
Ko mēģini panākt! Jaunu atslēgu piekurbulēt? Kādu transponderi pirkt zini! Nofocē esošo transponderi! Orģinālais kods, kas nāk pie atslēgas plastmasa arī nav?! Instrukcija, kas jādara. Slinkajiem varu tulkojumu arī ielikt.
Zinu kāds čips iekšā 4D6B
Zinu kā Dealer modā ieiet. Kas tur tālāk īsti jādara, īsti nesaprotu to trako valodu
Es tikai baidos, ka man jau iespējams varētu būt jau 4. saglabātā atslēga.
OEM detaļa, 91026-MV9-671, ir HONDĀ pieejama, cenā ap 60EUR. No analogiem www.gultni.lv piedāvā SKF HK 3520, tik platumā 20mm !
Lai arī SKF cena ir ~5 EUR - tomēr ņemot vērā slodzi uz sajūga kurvi - riskēt negribu un vēlētos atrast attiecīga platuma analogu (23mm).
Protams - ja laba un pārbaudīta analoga nebūs, tiks uzsūtīta oriģinālā detaļa.
Par cik šis sajūga kurvja gultnis tiek likts virknei citu Hondu (CBR 600F2, CBR900RR, CBR600F3, VTR1000F, CBR600F4 u.c.) - ko moto kolēģi iesaka, varbūt ir kādam pieredze ar cita ražotāja gultņiem kas kalpo OK?
NTN tirgo IunA jeb Pro Mehanika tagad. Piezvani viņiem un nosauc NTN kodu no gultņa, viņi pateiks, vai ir pieejams. Var nebūt. Piemēram man diviem močiem aizmugures dakšas adatgultņi, lai arī ir to pašu Koyo vai NTN ražoti, nebija pieejami... Iespējams, speciāli pasūtīti moto ražotājam.
Pats neesmu mēģinājis. Bet, kam ir ECU bez imobilaizera, ir iespēja ar 100 Omh pretestību uztaisīt, lai var piekurbulēt šperu bez atslēgas.
Cik parakos, itkā arī tie 100omh arī ar imobilaizeri strādā, bet man kaut kā neticās.
Pa lielam, man vnk imobilaizeri vajadzētu apiet.
Var jau flashot ECU, bet jāatrod tik .bin ar disablotu imhmooo
Tas rezistors/zeners tur staav primaari kaa key detect, chigaanam kaa imo nostraadaa. Pashu immo var izsleegt tikai no ecu flesha. Ja to atlauj kods, ja nav super baigi iesleepts, fleshu tu dabuusi caur debug portu no kompja, ja atradiisi ar winols'u pats cepums tev uz to konkreti naudu var pelniit. Citaadi dazhi palaujas virginize proceduurai.
Ir kantori kuri atsleedz imo ja tas ir pielaujams tam ecu, pardodas arii iekarta ar kuru vari tieshi savu noshuut arii chipot pa savam, bet $$$. Ja tev ir atslega, nolasi ko saka imo lasiitaajs kompim un uzraksti kaut C valodaa lai runaa arduino ar kompi. Tur jaaiet diviem data vadiem, skiet vienaa bij jaabuut clock, otraa datiem, respektiivi nekas iipashs ja ir atsleega, kuru gribi novaakt, buus emulaators. Man divi kompji uz virginizeshanu staav, bet nav bijis laika normaali burties cauri, hondaam inetaa pat dampi ir nonulleetie
----------------- Auto moto elektronikas serviss Krāslavā
Šodien pačolēju kas tur darās, izrādās man nemaz nav vairs OEM ECU, Kaut kāda man nezināma metāla kaste, ar visiem sarkaniem vadiem, COM portu un male USB portu iekausētu uz āru korpusā (aizmirsu nofočēt) Kad sanāks, pieslēgšos, bet nav ne jausmas kas tas par aftermarket ECU
26 Sep 2017, 18:41:10 mexa rakstīja:
Bez immo damps uz immo kompja neiet
Janu tikai kaads rets kompis
Kā tu to zini! Esi pats testējis. Jeb tev ir ECU shēmas ar un bez immo?
Cik parakos, itkā pinouti atšķirās.
Bet beigās laikam vnk vecais čips jāizvaro no vecās atslēgas un jāieliek jaunā. Jebay Tā galvenā problēma ir ka atslēgas izčakarētas un tpc tā jezga ar to IMO.
Zx12r Anglis, Lampas stars taisns, bet reflektorā kkur ir mazs izliekums, kas taisa stūrīti uz kreiso pusi . Varbūt kādam ir pieredze kā to stūrīti likvidēt ? Forumos neko neatradu vai arī nemāku meklēt. A modelis, ja kkas mainās no tā
26 Sep 2017, 21:49:16 GT rakstīja:
Zx12r Anglis, Lampas stars taisns, bet reflektorā kkur ir mazs izliekums, kas taisa stūrīti uz kreiso pusi . Varbūt kādam ir pieredze kā to stūrīti likvidēt ? Forumos neko neatradu vai arī nemāku meklēt. A modelis, ja kkas mainās no tā
Kkur tehniskas skates topica bija. "Likvidet" var nomainot lukturi, jo visticamak tur ne tikai staram izliekums uz celjmalas pusi, bet ari uz luktura stikla markejums ar bultu pa kreisi. Attiecigi, skati neiziesi ar tadu.
----------------- Life is hard and then your warranty expires
Geduss, Tu tik uzmanigi papeti to COM portu, lai saprast kads protocols - RS232 vai RS485. Dazhadi pinouti, voltazhas un ir personiga pieredze gan ar izsisto RS485 moduli, gan ar sapisto USB->RS232 adapteri.
----------------- Life is hard and then your warranty expires
Jautājums par YZF-R6 2010 ķēdes zobratiem! Varbūt kāds zin precīzu stock varianta skaitu, manuālī nav minēts neviens vārds par šo, bet palasot info citos forumos min divus variantus:
priekšā 16, aizmugurē 48
vai
priekšā 16, aizmugurē 45
Varbūt kādam ir precīzs info
Neesmu pie moča, pats nevaru izskaitīt..
----------------- If You are good at something never do it for free! /HL as J/
26 Sep 2017, 18:41:10 mexa rakstīja:
Bez immo damps uz immo kompja neiet
Janu tikai kaads rets kompis
Kā tu to zini! Esi pats testējis. Jeb tev ir ECU shēmas ar un bez immo?
ar un bez atšķiras satrukturāli, no cilvēku pieredzes saku, nav viss tik vienkārši. labi biosu iešūt ar publisku oem binu, bet ECU šūt hvz kā nolasītu kvz kādā procī? nu nē. disasemblējot varbūt varētu tikt pie kāda kopsaucēja vai ir adaptējami šādi swapi. ko slikti atceros- varbūt bija dažādi čipi immo funkcijai...
geduš-nopērc ķīnas datu analizatoru pa laikam 5 eiro, un pēti kas nāk ārā par patternu, un tad tikai salīmeņo, un jau var domāt par softu. es gan izķidātu lai redz kas iekšā
----------------- Auto moto elektronikas serviss Krāslavā
Offline
Kādu transponderi pirkt zini! Nofocē esošo transponderi! Orģinālais kods, kas nāk pie atslēgas plastmasa arī nav?!
4D6B 
