09 Feb 2011, 15:35:47 turbomen rakstīja:
Ja man mocim doķos nav ne jauda iedrukata ne kubatura , tad es ar vinu braukt ka ar A , A* , vai A1???
Transportlīdzekļu reģistrācijas apliecībās, kuras izsniegtas līdz 01.05.2004. netika norādīts ne motora tilpums, ne motora jauda, pēcāk (t.i. pēc iestāšanās ES) izsniegtajām abi lielumi ir norādāmi obligāti. Ja ir pilnīgs po... uz visu var jau arī braukt bez A kategorijas. Tomēr labāk, ja šis:
A1 – motocikli bez blakusvāģa, kuru motora darba tilpums nepārsniedz 125 kubikcentimetrus un jauda nepārsniedz 11 kilovatus (15 zirgspēkus);
A – motocikli; B1 – tricikli un kvadricikli.
A* (ierobežota motora jauda) - motocikli, kuru motora jauda nepārsniedz 25kW (34zs) vai 0,16kW/kg (0,22zs/kg).
Lai iegūtu tiesības vadīt motociklus, triciklus vai kvadriciklus, ir jābūt sasniegušam šādu vecumu:
16 gadus - A1 un B1 kategorijas vadītāja apliecības iegūšanai;
18 gadus - A* kategorijas vadītāja apliecības iegūšanai. - Tiesības vadīt motociklus, kuru motora jauda pārsniedz 25 kilovatus (34 zirgspēkus) vai 0,16 kilovatus uz kilogramu (0,22 zirgspēkus uz kilogramu), ir personai, kurai A* kategorijas transportlīdzekļa vadītāja stāžs ir vismaz divi gadi un kura saņēmusi attiecīgu vadītāja apliecību.
Ja persona sasniegusi 21 gada vecumu un nokārtojusi attiecīgus vadītāja kvalifikācijas iegūšanas eksāmenus, tā var uzreiz saņemt A kategorijas vadītāja apliecību par tiesībām vadīt visus motociklus bez jaudas ierobežojumiem,
BET
Tiek plānotas izmaiņas CSN – paceļot vecuma cenzu uz 24 gadiem!!!
tiek ievērots
20 Feb 2011, 19:38:13 fest rakstīja:
Pēc šodienas aktualizējās jautājums par radara detektoru- kādu varat ieteikt? Jaunās iskras joprojām ķer tikai Escort Euro modeļi?
Escort ir OK, nav pievīlis, vecais whistlers arī ķer, ne tik labi, bet izdzīvošanai pietiek. Žēl mest āra, kamēr darbojas, lai dzīvo
Valaentīns jau vienmer kotejas visaugstāk. Bet, ja kāposts pietiek, tad jāņem šitas, nebūs jārauj nost, kad miliči mēģina turēt.
Ja Latvijā ieviesīs lāzerradarus, tad laikam no radardetektoriem nebūs liela jēga - cik sapratu viņi uz lāzeru iepīkstas tikai tad, kad esi jau nofotografēts... Kāds nezin sīkāk pastāstīt?
tā arī ir. Vienīgais risinājums lāzeru bloķētāji (jammer). Stiprinās viņi pie autiņa un ja ar tādiem noķers tad visdrīzāk sūdi būs lielāki kā par detektoriem.
----------------- Adventure begins when your plan goes to shit www.dabaslietas.lv
Būs vien "jāneitralizē" tie radari. Citādāk nekas labs nebūs. Tos stacionāros jau mums ārzemnieki parādīja "kādā veidā ", bet pārvietojamos ar apsardzi . Domāju , ka pa gabalu arī var ja ļoti ir ieriebuši
14 Mar 2011, 09:51:38 dropman rakstīja:
tā arī ir. Vienīgais risinājums lāzeru bloķētāji (jammer). Stiprinās viņi pie autiņa un ja ar tādiem noķers tad visdrīzāk sūdi būs lielāki kā par detektoriem.
taa kaa cp nelieto laazerus, tad mieriigi var izmantot jammerus pret fotoradariem
----------------- kam nav savs kabinets, tam nav savs kabinets
pret stacionārajiem man nav īpašu iebildumu, ar laiku arī zinās visi kuri, tad ir tie tukšie, ja šie visu laiku vietām viņus nemainīs, vot pārvietojamos gan es negribu redzēt, tas ir tas pats, kas cp krūmos.
14 Mar 2011, 14:34:27 Bond rakstīja:
pret stacionārajiem man nav īpašu iebildumu, ar laiku arī zinās visi kuri, tad ir tie tukšie, ja šie visu laiku vietām viņus nemainīs, vot pārvietojamos gan es negribu redzēt, tas ir tas pats, kas cp krūmos.
14 Mar 2011, 09:51:38 dropman rakstīja:
tā arī ir. Vienīgais risinājums lāzeru bloķētāji (jammer). Stiprinās viņi pie autiņa un ja ar tādiem noķers tad visdrīzāk sūdi būs lielāki kā par detektoriem.
taa kaa cp nelieto laazerus, tad mieriigi var izmantot jammerus pret fotoradariem
Kādas izmaksas, uzstādīšana, lietošana, pieejamība?
14 Mar 2011, 09:51:38 dropman rakstīja:
tā arī ir. Vienīgais risinājums lāzeru bloķētāji (jammer). Stiprinās viņi pie autiņa un ja ar tādiem noķers tad visdrīzāk sūdi būs lielāki kā par detektoriem.
Offline
", bet pārvietojamos ar apsardzi 
