"Ar masu" ņem sabtransports, tas gan. Fūres - nepiekrītu.
Noteikumi visiem vieni? Un kas nu to teiktu! Pietiek kādam opim iebilst, ka arī močiem jābrauc pēc noteikumiem... un uzreiz simtdivdesmit argumenti kāpēc ne un kāpēc mēs neaizskarami, pat ja reāli jādelējamies pa ceļiem
no malas šķiet, ka mazaiz vēl nav atradis savu vietu šajā lielajā sistēmā, ko sauc par satiksmi, kur valda daudz likumi, kas nav rakstīti nevienā grāmatā.
Pārlasi šos savus postus šogad septembrī un pasmaidīsi, protams, ja pārstāsi bremzēt fūrēm degungalā un vēl būsi dzīvs
25 Apr 2012, 20:47:32 GB rakstīja:
Nedaudz var saprast Mazaiz cepienu, bet piekrītu jau te teiktajam, ka pieklājīgākus šoferus par fūriniekiem neatrast. Tie veči ir pudu sāli apēduši pie stūres, vadā 40tonnīgas kravas simtiem tūkstošu vērtībā un viņiem taisīt jociņus uz ceļa vismazāk velk. Domāju, ka viņu starpā disciplīna ir dzelžaina, ja par kādu padzirdēs, ka viņš izpildījies nevietā, tad darbs beidzies uzreiz, un pieklājīgā alga arī.
Tiešām varēji piestāt uz apmales un palaist to fūri. Neba jau nu tik daudz viņu uz ceļiem.
Fūres cenšas turēt vienmērīgu ātrumu, jo sambremzēt un paātrināt 40tonnas nav tas kas tev tavus 200kg moča ručku raustot. Ne velti, lai vadītu moci pietiek ar pāris teorijas stundām un vēl tikpat prakses. Lai tiktu fūrei pie ruļļiem, vecīt, būs jāiespringst krietni, krietni vairāk, ja vispār to spēsi.
Bet vispār jau komiski, mocis nevar aizbēgt no fūres. Dienas anekdote gatava!
Jā jo varāk pārvadājumu, jo vairāk kravu, jo lielākas algas..
Ja tu dzīvotu tādā vietā kur es, kur caur mazpilsētu iet naktī un dienā FŪRES, pa vienvirziena ceļu uz 60-70... tad zinātu, reālo situāciju!
Jebkurā gadījumā, es esmu daudz braucis blakus FŪRENIEKIEM, kā pasažieris.. un 10% no tiem visiem ir sakarīgi šoferi, pārējie.. ka tik paspēt laikā, daži nav gulējuši vairākas sutkas, bet jānobrauc konkrētais maršurts.. padomā, pirms aizstāvi FŪRES! Tiem ir vairāk MĪNUSU, nekā PLUSU.. Tajā skaitā, pateicoties smagajām FŪRĒM, BAĻĶINIEKIEM, KAREJERISTIEM.. mūsu ceļi ir SAPISTI.. un paskaties cik FŪRĒM maksā CEĻA NODOKLIS.. apčurāsies, tās ir kapeikas, salīdzinot ko viņi sadara ar ceļiem!
25 Apr 2012, 21:16:24 oss rakstīja:
no malas šķiet, ka mazaiz vēl nav atradis savu vietu šajā lielajā sistēmā, ko sauc par satiksmi, kur valda daudz likumi, kas nav rakstīti nevienā grāmatā.
Pārlasi šos savus postus šogad septembrī un pasmaidīsi, protams, ja pārstāsi bremzēt fūrēm degungalā un vēl būsi dzīvs
Kaut kāds neadekvāts pilsonis. šitas ir viens no tiem kas velk uz 50 pa kreiso joslu un domā ka viss ir ok
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
25 Apr 2012, 21:35:39 gintars rakstīja:
25 Apr 2012, 21:16:24 oss rakstīja:
no malas šķiet, ka mazaiz vēl nav atradis savu vietu šajā lielajā sistēmā, ko sauc par satiksmi, kur valda daudz likumi, kas nav rakstīti nevienā grāmatā.
Pārlasi šos savus postus šogad septembrī un pasmaidīsi, protams, ja pārstāsi bremzēt fūrēm degungalā un vēl būsi dzīvs
Kaut kāds neadekvāts pilsonis. šitas ir viens no tiem kas velk uz 50 pa kreiso joslu un domā ka viss ir ok
Mani arī nenormāli tracina, tie, kas brauc pa pilsētu uz 50, tur, kur stabili uz 65 - 70 var vilkt. Mīzalas
25 Apr 2012, 21:16:24 oss rakstīja:
no malas šķiet, ka mazaiz vēl nav atradis savu vietu šajā lielajā sistēmā, ko sauc par satiksmi, kur valda daudz likumi, kas nav rakstīti nevienā grāmatā.
Pārlasi šos savus postus šogad septembrī un pasmaidīsi, protams, ja pārstāsi bremzēt fūrēm degungalā un vēl būsi dzīvs
Kaut kāds neadekvāts pilsonis. šitas ir viens no tiem kas velk uz 50 pa kreiso joslu un domā ka viss ir ok
Mani arī nenormāli tracina, tie, kas brauc pa pilsētu uz 50, tur, kur stabili uz 65 - 70 var vilkt. Mīzalas
stāsts ir izdomāts, kur kekumā iebraucot no okres stāv fotoradars???, pareizi- aiz hesa krusta, ja lej H2O, lej vismaz ticami!!!
25 Apr 2012, 20:47:32 GB rakstīja:
Nedaudz var saprast Mazaiz cepienu, bet piekrītu jau te teiktajam, ka pieklājīgākus šoferus par fūriniekiem neatrast. Tie veči ir pudu sāli apēduši pie stūres, vadā 40tonnīgas kravas simtiem tūkstošu vērtībā un viņiem taisīt jociņus uz ceļa vismazāk velk. Domāju, ka viņu starpā disciplīna ir dzelžaina, ja par kādu padzirdēs, ka viņš izpildījies nevietā, tad darbs beidzies uzreiz, un pieklājīgā alga arī.
Tiešām varēji piestāt uz apmales un palaist to fūri. Neba jau nu tik daudz viņu uz ceļiem.
Fūres cenšas turēt vienmērīgu ātrumu, jo sambremzēt un paātrināt 40tonnas nav tas kas tev tavus 200kg moča ručku raustot. Ne velti, lai vadītu moci pietiek ar pāris teorijas stundām un vēl tikpat prakses. Lai tiktu fūrei pie ruļļiem, vecīt, būs jāiespringst krietni, krietni vairāk, ja vispār to spēsi.
Bet vispār jau komiski, mocis nevar aizbēgt no fūres. Dienas anekdote gatava!
Jā jo varāk pārvadājumu, jo vairāk kravu, jo lielākas algas..
Ja tu dzīvotu tādā vietā kur es, kur caur mazpilsētu iet naktī un dienā FŪRES, pa vienvirziena ceļu uz 60-70... tad zinātu, reālo situāciju!
Jebkurā gadījumā, es esmu daudz braucis blakus FŪRENIEKIEM, kā pasažieris.. un 10% no tiem visiem ir sakarīgi šoferi, pārējie.. ka tik paspēt laikā, daži nav gulējuši vairākas sutkas, bet jānobrauc konkrētais maršurts.. padomā, pirms aizstāvi FŪRES! Tiem ir vairāk MĪNUSU, nekā PLUSU.. Tajā skaitā, pateicoties smagajām FŪRĒM, BAĻĶINIEKIEM, KAREJERISTIEM.. mūsu ceļi ir SAPISTI.. un paskaties cik FŪRĒM maksā CEĻA NODOKLIS.. apčurāsies, tās ir kapeikas, salīdzinot ko viņi sadara ar ceļiem!
Pirmkārt, pateicoties tām pašām fūrēm tu esi paēdis, tu esi apģērbts, tu vari iepirkties, tev ir ar ko pakaļu noslaucīt, tu brauc ar moci, kuru kādreiz tev pa detaļām vadāja...
Otrkārt, par nodokļiem - vilcējs + puspiekabe - 120+240=360 Ls maz??
Octa 300 - 700 Ls maz???
25 Apr 2012, 18:08:45 mazaiz rakstīja:
Šodienas atklāsme par Latvijas autobraucēju kultūru!
Tā ir vnk - Piiiii
Sanāca braukt no Jelgavas uz Rīgu, kā jau pienākās pēc zīmēm, un ar adekvātu ātrumu. Notiek ceļu remonti uz viaduktiem, ceļiem. Ber mazos akmentiņus un piķi, ziemu izgrauztajās bedrēs.
Saka ka motociklisti ir atsaldēti - C`mon, autobraucēji vnk neciena un nerespektē, ka motobraucējam ir tādas pašas tiesība, kā viņām.
Zīmē 70 km/h.. nu nahren, kaut kādai vecai Piii, blindīnei ar WV LUPO 1.3 triekties, kur zīme 70 uz 100.. un vienā vēsā mierā ar tiem akmeņiem mani nomētāt.. kas cilvēki ir tik tupi, lai saprastu, ka tā zīme ir domāta VISIEM.. un motobraucējiem vēl jo vairāk.. paši ziniet, kā ir ar pavasra akmentiņiem..
Otrais.. kas kretinē, un nav ne jausmas, kā cīnīties - FŪRES!
Braucot no Ogres uz Ķegumu, velku 90km/h, skatos Fūrenieks nāk man aizmugurē.. PO.. uzspiežu uz 120, pabraucu gabalu, attālinos.. nu neko, iebraucu Ķegumā, a,ko zīme 50 km/h es braucu arī, a Fūre man nāk virsū ar naidīgi skatienu... toč uz 70 gāja.. Bļa, pirms nogriezos uz HES, normāli nometu pa bremzēm, lai sarastās.. Zajebal, LATVIJA ir tik tupa, lai ieturētu distanci..
Aizbrauciet uz Norge, nu tā vien tik, izjās, par distances neieturēšanu.. široties, kā min no 400-500lvl...
PIII, tā Latviešu auto kultūra.. saka ka baikeri ir nenormāli.. kā tie nebūs, ka tiem traucē godīgi braukt.. tad man vnk ir jālido garām.. ejiet savā ātrumā es iešu vēl lielākā, pārkāpjot vēl vairāk.. lai pasargātu sevi.. KRETĪNISMS!
Jā kultūra nav ta augstakaa un uz cela ir daudz .... bet nu fūrai priekšā labak nemest bremzes, ja nu furists pie stures pusdieno tai laika un gamburgers nokrit pie gazes pedala un nepamana tavu manevru...
Par fūrēm ir tikai laba pieredze. Tiešām pieklājīgi.
Bet līdzīgi sanāca ar starppilsētu autobusa šoferi, kurš normāli pilsētā nāca virsū pāri 70. Un šeit nav runa par kkādu jo*anno sabremzēšanos ar lielu svaru u.t.t., es speciāl pagriezu galvu, lai paskatītos viņa sejas izteiksmi un tajā bija ņirga pa visu ģīmi, ka redz var mocistu pataranēt. Un man galīgi nebija vēlmes paātrināties, bet nācās un krietni, lai tā miskaste virsū neuztriektos.
Turklāt viņš varētu kvai ar torpēdu pa ceļu braukt un ja brauc, tātad jāspēj ievērot noteiktos ātrumus, savukārt, ja pārkāpj, tad NETRAUCĒ citus. Un pats stulbākais, ka tādam mēslam ar moci neko neizdarīsi, jo sabremzēt pirms tāda tanka gan būtu pēdējais ko darīt, jo vienīgais cietējs visdrīzāk būsi pats.
Bet nu toreiz es tā arī neiebraucu šofera prikolā braukt virsū, jo savā pieturā tāpat nācās sabremzēties, kas viņiem taču ir tik grūti.
25 Apr 2012, 20:47:32 GB rakstīja:
Nedaudz var saprast Mazaiz cepienu, bet piekrītu jau te teiktajam, ka pieklājīgākus šoferus par fūriniekiem neatrast. Tie veči ir pudu sāli apēduši pie stūres, vadā 40tonnīgas kravas simtiem tūkstošu vērtībā un viņiem taisīt jociņus uz ceļa vismazāk velk. Domāju, ka viņu starpā disciplīna ir dzelžaina, ja par kādu padzirdēs, ka viņš izpildījies nevietā, tad darbs beidzies uzreiz, un pieklājīgā alga arī.
Tiešām varēji piestāt uz apmales un palaist to fūri. Neba jau nu tik daudz viņu uz ceļiem.
Fūres cenšas turēt vienmērīgu ātrumu, jo sambremzēt un paātrināt 40tonnas nav tas kas tev tavus 200kg moča ručku raustot. Ne velti, lai vadītu moci pietiek ar pāris teorijas stundām un vēl tikpat prakses. Lai tiktu fūrei pie ruļļiem, vecīt, būs jāiespringst krietni, krietni vairāk, ja vispār to spēsi.
Bet vispār jau komiski, mocis nevar aizbēgt no fūres. Dienas anekdote gatava!
Jā jo varāk pārvadājumu, jo vairāk kravu, jo lielākas algas..
Ja tu dzīvotu tādā vietā kur es, kur caur mazpilsētu iet naktī un dienā FŪRES, pa vienvirziena ceļu uz 60-70... tad zinātu, reālo situāciju!
Jebkurā gadījumā, es esmu daudz braucis blakus FŪRENIEKIEM, kā pasažieris.. un 10% no tiem visiem ir sakarīgi šoferi, pārējie.. ka tik paspēt laikā, daži nav gulējuši vairākas sutkas, bet jānobrauc konkrētais maršurts.. padomā, pirms aizstāvi FŪRES! Tiem ir vairāk MĪNUSU, nekā PLUSU.. Tajā skaitā, pateicoties smagajām FŪRĒM, BAĻĶINIEKIEM, KAREJERISTIEM.. mūsu ceļi ir SAPISTI.. un paskaties cik FŪRĒM maksā CEĻA NODOKLIS.. apčurāsies, tās ir kapeikas, salīdzinot ko viņi sadara ar ceļiem!
Pirmkārt, pateicoties tām pašām fūrēm tu esi paēdis, tu esi apģērbts, tu vari iepirkties, tev ir ar ko pakaļu noslaucīt, tu brauc ar moci, kuru kādreiz tev pa detaļām vadāja...
Otrkārt, par nodokļiem - vilcējs + puspiekabe - 120+240=360 Ls maz??
Octa 300 - 700 Ls maz???
Taviem tekstiem nav argumentu.
Tas ir maz, jo ar pāris reisiem to jau sen atpelna. Latvija ir tik debīla, ka nejēdz ieviest nodokļus nevis konstances summu, bet gan attiecīgi paredzētajiem km, ko nobrauks! Paskaties cik ātri FŪRES.. ļimonu km salasa uz odometra! 1000LVL par to ko tas nodara cēļiem, ir KAPEIKAS! Padomā,cik viņi nopelna, bet cik daudz sajāj.. un atmet kapeikas, lai uzturētu ceļus (protams, lielākā daļa $$$ tāpat neaiziet ceļiem, bet tas jau ir cits stāsts)
Atlikt diršsanu par fūrēm, Ļemaks salasās pa kādiem 5 gadiem un parasti ne pa latvijas ceļiem. Ja runa iet par kokvedējiem ar 50 un 60 T kravām, pa vasarā uzkarsušu piķi, pavisam cits stāsts, visi brauc ar pārsvaru
25 Apr 2012, 22:47:36 Jorens rakstīja:
mazaiz, uz jelgavas sosejas nu tiesam tur 70 nav ko vilkties Un nav nekadu akmentinu, nezinu pa kurieni Tu brauci, un jā, grāmatu lasu diendienā
pabrauc rīt pa E77 ceļu, saucamo apvadceļu..papēti, kā tās bedītes ir aizlāpītas un ar ko! kad lāpa ciet, ir zīme 70 km/h... un ja tev viens P**pis paiet garām uz 90.. un visi akmentiņi pret Tevi..
Kā Tu justos, ka tādus akmentiņus dabū, gan pa ķiveri un lampā.. ko? Man nav pieredze, lai uz 90, kur zīme 70, trauktos..jo esmu tik pieredzējis.. ja nu gadienā, man izbuksē kkur uz tiem akmeņiem! Hmzz
25 Apr 2012, 22:47:36 Jorens rakstīja:
mazaiz, uz jelgavas sosejas nu tiesam tur 70 nav ko vilkties Un nav nekadu akmentinu, nezinu pa kurieni Tu brauci, un jā, grāmatu lasu diendienā
pabrauc rīt pa E77 ceļu, saucamo apvadceļu..papēti, kā tās bedītes ir aizlāpītas un ar ko! kad lāpa ciet, ir zīme 70 km/h... un ja tev viens P**pis paiet garām uz 90.. un visi akmentiņi pret Tevi..
Kā Tu justos, ka tādus akmentiņus dabū, gan pa ķiveri un lampā.. ko? Man nav pieredze, lai uz 90, kur zīme 70, trauktos..jo esmu tik pieredzējis.. ja nu gadienā, man izbuksē kkur uz tiem akmeņiem! Hmzz
mazaiz, kāpēc gan tev nepārkāp uz opel meriva vai ko tamlīdzīgu?
----------------- Jāņa evanģēlijs 7:37
Beidzamajā, lielajā svētku dienā Jēzus uzstājās un sauca: "Ja kam slāpst, tas lai nāk pie Manis un dzer!
25 Apr 2012, 22:47:36 Jorens rakstīja:
mazaiz, uz jelgavas sosejas nu tiesam tur 70 nav ko vilkties Un nav nekadu akmentinu, nezinu pa kurieni Tu brauci, un jā, grāmatu lasu diendienā
pabrauc rīt pa E77 ceļu, saucamo apvadceļu..papēti, kā tās bedītes ir aizlāpītas un ar ko! kad lāpa ciet, ir zīme 70 km/h... un ja tev viens P**pis paiet garām uz 90.. un visi akmentiņi pret Tevi..
Kā Tu justos, ka tādus akmentiņus dabū, gan pa ķiveri un lampā.. ko? Man nav pieredze, lai uz 90, kur zīme 70, trauktos..jo esmu tik pieredzējis.. ja nu gadienā, man izbuksē kkur uz tiem akmeņiem! Hmzz
mazaiz, kāpēc gan tev nepārkāp uz opel meriva vai ko tamlīdzīgu?
vispār, tāda doma ir.. jo vairāk braukāju ar moci, jo vairāk saprotu..ka neredzu jēgu vairs no tā.. kļūstu vecs, jāpārsēžās uz auto.. un problēmas atrisinātās! Tas tiesa
25 Apr 2012, 22:46:58 Rizza rakstīja:
Atlikt diršsanu par fūrēm, Ļemaks salasās pa kādiem 5 gadiem un parasti ne pa latvijas ceļiem. Ja runa iet par kokvedējiem ar 50 un 60 T kravām, pa vasarā uzkarsušu piķi, pavisam cits stāsts, visi brauc ar pārsvaru
man darbaa šepovozi tepat pa latvijas mēslaini ļimu norullee aptuveni pa 4 gadi. peregruzs neliels - ved ap 90cbm šķeldu kaa jau visi
[ Šo ziņu laboja katerhams, 26 Apr 2012, 00:02:30 ]
----------------- gudrs neesmu, bet protu daudz lasīt un patīk gudri pļūtīt
25 Apr 2012, 22:47:36 Jorens rakstīja:
mazaiz, uz jelgavas sosejas nu tiesam tur 70 nav ko vilkties Un nav nekadu akmentinu, nezinu pa kurieni Tu brauci, un jā, grāmatu lasu diendienā
pabrauc rīt pa E77 ceļu, saucamo apvadceļu..papēti, kā tās bedītes ir aizlāpītas un ar ko! kad lāpa ciet, ir zīme 70 km/h... un ja tev viens P**pis paiet garām uz 90.. un visi akmentiņi pret Tevi..
Kā Tu justos, ka tādus akmentiņus dabū, gan pa ķiveri un lampā.. ko? Man nav pieredze, lai uz 90, kur zīme 70, trauktos..jo esmu tik pieredzējis.. ja nu gadienā, man izbuksē kkur uz tiem akmeņiem! Hmzz
mazaiz, kāpēc gan tev nepārkāp uz opel meriva vai ko tamlīdzīgu?
vispār, tāda doma ir.. jo vairāk braukāju ar moci, jo vairāk saprotu..ka neredzu jēgu vairs no tā.. kļūstu vecs, jāpārsēžās uz auto.. un problēmas atrisinātās! Tas tiesa
liidziigi kaa ikdienas viesim - tik vins ir jau 1 pakaapienu augstaak par tevi - vinam laiks paarseesties no merivas uz sabiedrisko transportu
[ Šo ziņu laboja karlitto, 26 Apr 2012, 00:01:22 ]
----------------- kam nav savs kabinets, tam nav savs kabinets
Naglu ierāvu desā, kā reizi pirms lielā brauciena. Aizlāpīt aizlāpīju, bet nāksies atstāt treniņiem, negribās riskēt vilkt līdz Igauņiem ar salāpītu. Jāvelk tik no skapja nākoša desa
Piekaljiigaakie... Vairums no viniem, jaa, bet atsaldeeto procents arii tur saak pieaugt...
Piemeram, diezvai var saukt par pieklaajiigu 10 kravenieku braukshanu rindaa ar dazhu m atstarpi uz Rezeknes shosejas naktii, lietuu- nu i tadus normali apdzen.
Tapat cik reizes nav priekshaa redzeets, kaa nemakuliigi apdzenot shie kadri nospiezh pretimbraucoshos pa celjmalaam...
25 Apr 2012, 20:47:32 GB rakstīja:
Nedaudz var saprast Mazaiz cepienu, bet piekrītu jau te teiktajam, ka pieklājīgākus šoferus par fūriniekiem neatrast. Tie veči ir pudu sāli apēduši pie stūres, vadā 40tonnīgas kravas simtiem tūkstošu vērtībā un viņiem taisīt jociņus uz ceļa vismazāk velk. Domāju, ka viņu starpā disciplīna ir dzelžaina, ja par kādu padzirdēs, ka viņš izpildījies nevietā, tad darbs beidzies uzreiz, un pieklājīgā alga arī.
Tiešām varēji piestāt uz apmales un palaist to fūri. Neba jau nu tik daudz viņu uz ceļiem.
Fūres cenšas turēt vienmērīgu ātrumu, jo sambremzēt un paātrināt 40tonnas nav tas kas tev tavus 200kg moča ručku raustot. Ne velti, lai vadītu moci pietiek ar pāris teorijas stundām un vēl tikpat prakses. Lai tiktu fūrei pie ruļļiem, vecīt, būs jāiespringst krietni, krietni vairāk, ja vispār to spēsi.
Bet vispār jau komiski, mocis nevar aizbēgt no fūres. Dienas anekdote gatava!
----------------- Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.
Tie nodoklji ir smiekliigi un paliek tikai savaa valstii. Tapec jau normalajaas valstiis japeerk veel papildus vinjetes (kuras mums taa arii nevar ieviest) pa celja lietoshanu.
Tapat sho kravenieku izmantoshanu lielajiem gabaliem vajadzeetu niideet kaa vien var- prieksh tam ir dzelscelji, kugji, arii lidmashinas. Kraveniekus tikai lokalai izvadashanai.
Shadaa zinjaa kapjoshaas degvielas cenas ir loti ok, jo spiediis mazak izmantot kraveniekus.
25 Apr 2012, 22:26:06 VZ rakstīja:
Pirmkārt, pateicoties tām pašām fūrēm tu esi paēdis, tu esi apģērbts, tu vari iepirkties, tev ir ar ko pakaļu noslaucīt, tu brauc ar moci, kuru kādreiz tev pa detaļām vadāja...
Otrkārt, par nodokļiem - vilcējs + puspiekabe - 120+240=360 Ls maz??
Octa 300 - 700 Ls maz???
Taviem tekstiem nav argumentu.
----------------- Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.
"Ar masu" ņem sabtransports, tas gan. Fūres - nepiekrītu.
Un kas nu to teiktu! 
Offline
